Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss
Kølervæske blå, røg og grøn
1,620 views
Skip to first unread message
Flemming
Feb 7, 2012, 2:35:25 PM2/7/12
to
Emnet har været oppe før; men jeg mangler et fyldestgørende svar.
Hvad er der forskel?
Hvad kan blandes?
En lokal marine forretning med værksted blander grøn og blå. Bruger
ikke Volvos den grønne pga. prisen. De har ikke oplevet problemer med
motorerne.
/Flemming N
Hvad er der forskel?
Hvad kan blandes?
En lokal marine forretning med værksted blander grøn og blå. Bruger
ikke Volvos den grønne pga. prisen. De har ikke oplevet problemer med
motorerne.
/Flemming N
Flemming
Feb 7, 2012, 2:36:39 PM2/7/12
to
Preben
Feb 7, 2012, 2:38:06 PM2/7/12
to
--
mvh/Preben
Harding E. Larsen
Feb 10, 2012, 8:26:04 AM2/10/12
to
Farven har ikke noget med indholdet at gøre, både ethylenglykol og
propylenglykol er farveløse væsker.
Farven tilsættes af sælgerne efter kundens (selskabernes) ønske.
Derfor har farven ingen betydning ved sammenblanding.
Det er de to typer der ikke skal sammenblandes, altså de kemiske navne
på væskerne der er de væsentlige og som man skal henholde sig til ved
efterfyldning/sammenblanding.
Derfor skam man ikke kritikløst hælde f.eks. mere blå i en væske der
er blå hvis man ikke ved hvilen type væske det er. Man skal vide
hvilken type glykol der er på anlægget/motoren og så efterfylde med
samme type.
Mvh/Harding
propylenglykol er farveløse væsker.
Farven tilsættes af sælgerne efter kundens (selskabernes) ønske.
Derfor har farven ingen betydning ved sammenblanding.
Det er de to typer der ikke skal sammenblandes, altså de kemiske navne
på væskerne der er de væsentlige og som man skal henholde sig til ved
efterfyldning/sammenblanding.
Derfor skam man ikke kritikløst hælde f.eks. mere blå i en væske der
er blå hvis man ikke ved hvilen type væske det er. Man skal vide
hvilken type glykol der er på anlægget/motoren og så efterfylde med
samme type.
Mvh/Harding
Allan
Feb 10, 2012, 11:32:12 AM2/10/12
to
Den 10-02-2012 14:26, Harding E. Larsen skrev:
> Farven har ikke noget med indholdet at gøre, både ethylenglykol og
> propylenglykol er farveløse væsker.
Af ren nysgerrighed. Hvorfor kan de ikke blandes?
> Farven har ikke noget med indholdet at gøre, både ethylenglykol og
> propylenglykol er farveløse væsker.
Hvad sker der, hvis man nu gør det alligevel, selvom man ikke kan?
med venlig hilsen
Allan
Harding E. Larsen
Feb 10, 2012, 1:56:52 PM2/10/12
to
Der er lavet en system bestemmelse og typerne betegnes G11, G12, G12+,
G12++ samt G30.
G11 og G12 må ikke blandes.
G12 er silikatfri.
Blandes de to typer sker der en kemisk reaktion. Væsken bliver
brændende varm og der opstår et bundfald der bliver som gele og farven
ændres til brun. Gellen vil blive så tyk at den ikke kan passere
gennem kølekanalerne og motoren vil blive ødelagt.
Blander man G12+ og G11 opstår dette fænomen ikke. G12 er en udgående
vare.
Som lægmand bør man undgå kemiske eksperimenter, når man ikke kender
til kemikaliesammensætningen og virkningerne som kan opstå. Man skal
aldrig forlade sig på farven af en tilfældig glykolkølevæske. Ligesom
man aldrig skal anvende ren glykol.
Glykol skal altid være sammenblandet med vand. Vand har den bedste
overførsel af motorvarmen og glykolen sænker frysepunkter.
En vand/glykolblanding vil ikke fryse til en hård masse blot ved en
lavere temperatur. den bliver som grødis.
Mvh/Harding
G12++ samt G30.
G11 og G12 må ikke blandes.
G12 er silikatfri.
Blandes de to typer sker der en kemisk reaktion. Væsken bliver
brændende varm og der opstår et bundfald der bliver som gele og farven
ændres til brun. Gellen vil blive så tyk at den ikke kan passere
gennem kølekanalerne og motoren vil blive ødelagt.
Blander man G12+ og G11 opstår dette fænomen ikke. G12 er en udgående
vare.
Som lægmand bør man undgå kemiske eksperimenter, når man ikke kender
til kemikaliesammensætningen og virkningerne som kan opstå. Man skal
aldrig forlade sig på farven af en tilfældig glykolkølevæske. Ligesom
man aldrig skal anvende ren glykol.
Glykol skal altid være sammenblandet med vand. Vand har den bedste
overførsel af motorvarmen og glykolen sænker frysepunkter.
En vand/glykolblanding vil ikke fryse til en hård masse blot ved en
lavere temperatur. den bliver som grødis.
Mvh/Harding
HHH
Feb 13, 2012, 9:31:43 AM2/13/12
to
Hvordan afgør man hvilken type der er på motoren nu ??
Bør man hvis man ikke kender typen foretage en tømning, og derefter påfyldning af ny væske ??
v.h.
HHH
Bør man hvis man ikke kender typen foretage en tømning, og derefter påfyldning af ny væske ??
v.h.
HHH
Hans Kjaergaard
Feb 13, 2012, 10:13:59 AM2/13/12
to
On Mon, 13 Feb 2012 06:31:43 -0800 (PST), HHH <h.h.h...@gmail.com>
wrote:
>Bør man hvis man ikke kender typen foretage en tømning, og derefter påfyldning af ny væske ??
Er man det mindste i tvivl så bør man tømme (og gerne gemmenskylle
kølersystemet) og påfylde ny kølervæske, man kan så samtidig benytte
lejligheden til at nedskrive, på en label eller ligende placeret
ved/på køleren, hvilken kølervæske man har påfyldt og dato.
/Hans
wrote:
>Bør man hvis man ikke kender typen foretage en tømning, og derefter påfyldning af ny væske ??
kølersystemet) og påfylde ny kølervæske, man kan så samtidig benytte
lejligheden til at nedskrive, på en label eller ligende placeret
ved/på køleren, hvilken kølervæske man har påfyldt og dato.
/Hans
0 new messages