Årets erfaringer med rurer og bundmaling.
claus b.p.
Jeg blev gl�deligt overrasket over resultatet, kun ganske f� ubetydelige
begroninger.
B�den er en 36 fods motorb�d, marchastigheden ca. 8-10 knob, og den har
ligget i havn syd for K�benhavn.
Der blev h�ndsmurt International Cruiser selvpolerende bundmaling indk�bt i
DK p� i for�ret.
Hvordan har andre oplevet �rets "eksperimenter"?
Mvh. Claus
HHH
> Så kom båden op, og jeg var spændt på at se bunden.
> Jeg blev glædeligt overrasket over resultatet, kun ganske få ubetydelige
> begroninger.
> Båden er en 36 fods motorbåd, marchastigheden ca. 8-10 knob, og den har
> ligget i havn syd for København.
> Der blev håndsmurt International Cruiser selvpolerende bundmaling indkøbt i
> DK på i foråret.
>
> Hvordan har andre oplevet årets "eksperimenter"?
>
> Mvh. Claus
Hej Claus (og alle andre)
Ganske som dig er jeg rigtig godt tilfreds med International Cruiser.
Vores Nauticat havde absolut INGEN rurer, og kun et ganske tyndt lag
"alge" slim, som meget let lod sig afvaske med håndkraft/højtryk.
Det skal bemærkes, at vi kun har sejlet ca 150 sm denne sæson. Resten
af tiden er brugt i hjemhavn Kongebro i Middelfart.
Ingen tvivl her. Vi bruger igen International Cruiser, og lur mig om
der ikke igen denne vinter kommer tilbud om 3 l. for 2½ liters pris.
v.h.
HHH
Langgaard
> Så kom båden op, og jeg var spændt på at se bunden.
> Jeg blev glædeligt overrasket over resultatet, kun ganske få ubetydelige
> begroninger.
> Båden er en 36 fods motorbåd, marchastigheden ca. 8-10 knob, og den har
> ligget i havn syd for København.
> Der blev håndsmurt International Cruiser selvpolerende bundmaling indkøbt i
> DK på i foråret.
>
> Hvordan har andre oplevet årets "eksperimenter"?
>
> Mvh. Claus
Hej
Sejlbåd 35 fod.
Mou i Limfjorden
Hempel Mille Xtra
Intet andet end en slimet grøn film, der lod sig fjerne med en
børste:-)
--
Langgaard
Ole Jeppesen
> On 22 Nov., 15:33, "claus b.p." <cb...@hotmail.com> wrote:
>
> > Så kom båden op, og jeg var spændt på at se bunden.
> > Jeg blev glædeligt overrasket over resultatet, kun ganske få ubetydelige
> > begroninger.
> > Båden er en 36 fods motorbåd, marchastigheden ca. 8-10 knob, og den har
> > ligget i havn syd for København.
> > Der blev håndsmurt International Cruiser selvpolerende bundmaling indkøbt i
> > DK på i foråret.
>
> > Hvordan har andre oplevet årets "eksperimenter"?
>
> > Mvh. Claus
Hej
Jeg har i år brugt VC 17 M på min sejlbåd.
Da den kom op var den selvfølgelig slimet. Der var kun ganske få rurer
omkring roret.
Den var meget nem at rengøre og bunden er nu klar til en ny gang
bundmaling. Jeg har ikke oplevet tab af fart sidst på sæsonen, som jeg
før har oplevet på min forrige båd med Hempels Mille.
Jeg kan godt anbefale VC 17 M.
Der er vist meget forskel på hvor meget begroning der i de enkelte år.
Jeg fornemmer, at i år har det ikke været særlig slemt.
Hilsen
Ole Jeppesen
Larsen 28 "Søfie" Hejlsminde
news tele dk
Ingen rurer, kun slim.
Ligger i R�dvig. �rets sejlads indenlands.
Tilsyneladende et rurfrit �r:))
Hvorfor man nok heller ikke kan sige noget afg�rende om propellen, der, som
vanligt, var poleret ved s�s�tningen.
(med poleret menes POLERET .-))
Men i de �r jeg har anvendt denne metode, har jeg v�ret sk�net for rurer p�
propellen udover et par enkelte, under 10, strejfere--
MVH
Egon
"Ole Jeppesen" <o...@profibermail.dk> skrev i meddelelsen
news:a9769bf3-b981-4676...@g1g2000vbr.googlegroups.com...
On 23 Nov., 11:17, Langgaard <langga...@klarupnet.dk> wrote:
> On 22 Nov., 15:33, "claus b.p." <cb...@hotmail.com> wrote:
>
> > S� kom b�den op, og jeg var sp�ndt p� at se bunden.
> > Jeg blev gl�deligt overrasket over resultatet, kun ganske f� ubetydelige
> > begroninger.
> > B�den er en 36 fods motorb�d, marchastigheden ca. 8-10 knob, og den har
> > ligget i havn syd for K�benhavn.
> > Der blev h�ndsmurt International Cruiser selvpolerende bundmaling
> > indk�bt i
> > DK p� i for�ret.
>
> > Hvordan har andre oplevet �rets "eksperimenter"?
>
> > Mvh. Claus
Hej
Jeg har i �r brugt VC 17 M p� min sejlb�d.
Da den kom op var den selvf�lgelig slimet. Der var kun ganske f� rurer
omkring roret.
Den var meget nem at reng�re og bunden er nu klar til en ny gang
bundmaling. Jeg har ikke oplevet tab af fart sidst p� s�sonen, som jeg
f�r har oplevet p� min forrige b�d med Hempels Mille.
Jeg kan godt anbefale VC 17 M.
Der er vist meget forskel p� hvor meget begroning der i de enkelte �r.
Jeg fornemmer, at i �r har det ikke v�ret s�rlig slemt.
Hilsen
Ole Jeppesen
Larsen 28 "S�fie" Hejlsminde
Bjarke@Escape
Bunden der var malet med Hempel Ultimate 2 var fuldst�ndigt fri for rurer og
havde kun ganske lidt slim.
P� skrue og drev var der en del rurere. Disse var malet med International
prop-o-drev (eller noget i den stil)
Det siges at det har v�ret et rurer-fattigt �r. Men p� min b�de var der en
meget tydelig forskel p� effekten p� Hempel og International produkterne.
Selvom International er i 'alu-safe' klassen, s� slog forskellen mig.
Rart at der for en gangs skyld er et dansk produkt der virker bedre end et
udenlandsk (amerikansk ?) ....
--
Maxi 999 - 'Escape' - Hundige
Position: http://www.maximalt.dk/dkfritidsejlads.htm
"news tele dk" <egon-stich snabela mail.dk> wrote in message
news:4b0bf58c$0$56786$edfa...@dtext02.news.tele.dk...
Harding E. Larsen
Hovedkontoret ligger i Amsterdam. De har 58.000 ansatte i mere end 80
lande.
Jeg anvender bare Internationals Cruser og havde samme gode resultat
med kun lidt slim.
Jeg anvender det amerikanske produkt som jeg købte hos Hjärtmanns for
år tilbage under betegnelsen Bottom-wax på min propel. Bottom-wax
giver ikke grobund for rurer på propelleren. Desværre kan det i dag
kun købes i U.S.A. men en beholder strækker til mange års forbrug.
Maling af aludrev har vi diskuteret før her i gruppen.
Alustøbte drev har sine fordele; men så sandelighed også mange
driftsproblemer.
Mvh/Harding
On 25 Nov., 23:12, "Bjarke@Escape" <maxi999.escape-krølleA-gmail.com>
wrote:
> Fik min båd op i går.
>
> Bunden der var malet med Hempel Ultimate 2 var fuldstændigt fri for rurer og
> havde kun ganske lidt slim.
>
> På skrue og drev var der en del rurere. Disse var malet med International
> prop-o-drev (eller noget i den stil)
>
> Det siges at det har været et rurer-fattigt år. Men på min både var der en
> meget tydelig forskel på effekten på Hempel og International produkterne.
> Selvom International er i 'alu-safe' klassen, så slog forskellen mig.
>
> Rart at der for en gangs skyld er et dansk produkt der virker bedre end et
> udenlandsk (amerikansk ?) ....
>
> --
> Maxi 999 - 'Escape' - Hundige
> Position:http://www.maximalt.dk/dkfritidsejlads.htm
>
> "news tele dk" <egon-stich snabela mail.dk> wrote in messagenews:4b0bf58c$0$56786$edfa...@dtext02.news.tele.dk...
>
>
>
> > Hempel Mille.
> > Ingen rurer, kun slim.
> > Ligger i Rødvig. årets sejlads indenlands.
> > Tilsyneladende et rurfrit år:))
>
> > Hvorfor man nok heller ikke kan sige noget afgørende om propellen, der,
> > som vanligt, var poleret ved søsætningen.
> > (med poleret menes POLERET .-))
> > Men i de år jeg har anvendt denne metode, har jeg været skånet for rurer
> > på propellen udover et par enkelte, under 10, strejfere--
>
> > MVH
> > Egon
>
> > "Ole Jeppesen" <o...@profibermail.dk> skrev i meddelelsen
> >news:a9769bf3-b981-4676...@g1g2000vbr.googlegroups.com...
> > On 23 Nov., 11:17, Langgaard <langga...@klarupnet.dk> wrote:
> >> On 22 Nov., 15:33, "claus b.p." <cb...@hotmail.com> wrote:
>
> >> > Så kom båden op, og jeg var spændt på at se bunden.
> >> > Jeg blev glædeligt overrasket over resultatet, kun ganske få
> >> > ubetydelige
> >> > begroninger.
> >> > Båden er en 36 fods motorbåd, marchastigheden ca. 8-10 knob, og den har
> >> > ligget i havn syd for København.
> >> > Der blev håndsmurt International Cruiser selvpolerende bundmaling
> >> > indkøbt i
> >> > DK på i foråret.
>
> >> > Hvordan har andre oplevet årets "eksperimenter"?
>
> >> > Mvh. Claus
>
> > Hej
>
> > Jeg har i år brugt VC 17 M på min sejlbåd.
> > Da den kom op var den selvfølgelig slimet. Der var kun ganske få rurer
> > omkring roret.
> > Den var meget nem at rengøre og bunden er nu klar til en ny gang
> > bundmaling. Jeg har ikke oplevet tab af fart sidst på sæsonen, som jeg
> > før har oplevet på min forrige båd med Hempels Mille.
>
> > Jeg kan godt anbefale VC 17 M.
>
> > Der er vist meget forskel på hvor meget begroning der i de enkelte år.
> > Jeg fornemmer, at i år har det ikke været særlig slemt.
>
> > Hilsen
> > Ole Jeppesen
> > Larsen 28 "Søfie" Hejlsminde- Skjul tekst i anførselstegn -
>
> - Vis tekst i anførselstegn -
Per Nordahl
"Bjarke@Escape" <maxi999.escape-kr�lleA-gmail.com> skrev i en
meddelelse news:4b0dabd0$0$272$1472...@news.sunsite.dk...
> Fik min b�d op i g�r.
>
> Bunden der var malet med Hempel Ultimate 2 var fuldst�ndigt fri for
> rurer og havde kun ganske lidt slim.
>
> P� skrue og drev var der en del rurere. Disse var malet med
> International prop-o-drev (eller noget i den stil)
>
> Det siges at det har v�ret et rurer-fattigt �r. Men p� min b�de var
> der en meget tydelig forskel p� effekten p� Hempel og International
> produkterne. Selvom International er i 'alu-safe' klassen, s� slog
> forskellen mig.
>
> Rart at der for en gangs skyld er et dansk produkt der virker bedre
> end et udenlandsk (amerikansk ?) ....
>
> --
> Maxi 999 - 'Escape' - Hundige
> Position: http://www.maximalt.dk/dkfritidsejlads.htm
>
( selv om der bliver mindre og mindre snavs i)
Fik jeg i for�ret bundmalet med VC 17 - beregnet til den svenske
�stkyst.
Da b�den kom op her den 22/10-09 sad der s�dan ca. 5000 rurer + x
antal snegle og algeslim. Ikke noget at sige til at jeg syntes den
beholdne fart, var blevet lige lovlig langsom.
N�ste �r g�r jeg som jeg plejer, k�be det der er beregnet til vores
hjemlige farvande :-)
Vedr. skrue, har jeg brugt noget international - som var i b�den da
den blev k�bt, har virket fint. Men det ikke muligt at l�se uden p�
b�tten hvad det er for noget mere.
N�ste �r tror jeg, at jeg vil fors�ge med r� linolie.
Mvh. "Thulfen" Hvidovre.
Harding E. Larsen
På den engelske nyhedsgruppe læste jeg at en person havde sat en
zinkklods omkring akselen tæt på propelleren. Han mente at det holdt
rurerne væk tæt på propelnavet og han mente tillige at de dog fortsat
ville sætte sig længere ude på bladene.
Måske er det tilsvarende en hjælp på min propel selvom jeg giver den
et lag Bottom-wax.
Du kan se billedet af min zinkanodes placering nederst i den
billedeserie med mine egne konstruktioner på linket:
http://cid-385b351f0fa74290.skydrive.live.com/browse.aspx/Fotos
Mvh/Harding
On 27 Nov., 11:32, "Per Nordahl" <info_/)MASCOT28_/)@per-nordahl.dk>
wrote:
> "Bjarke@Escape" <maxi999.escape-krølleA-gmail.com> skrev i en
> meddelelsenews:4b0dabd0$0$272$1472...@news.sunsite.dk...
>
>
>
> > Fik min båd op i går.
>
> > Bunden der var malet med Hempel Ultimate 2 var fuldstændigt fri for
> > rurer og havde kun ganske lidt slim.
>
> > På skrue og drev var der en del rurere. Disse var malet med
> > International prop-o-drev (eller noget i den stil)
>
> > Det siges at det har været et rurer-fattigt år. Men på min både var
> > der en meget tydelig forskel på effekten på Hempel og International
> > produkterne. Selvom International er i 'alu-safe' klassen, så slog
> > forskellen mig.
>
> > Rart at der for en gangs skyld er et dansk produkt der virker bedre
> > end et udenlandsk (amerikansk ?) ....
>
> > --
> > Maxi 999 - 'Escape' - Hundige
> > Position:http://www.maximalt.dk/dkfritidsejlads.htm
>
> > > "Ole Jeppesen" <o...@profibermail.dk> skrev i meddelelsen
> > >news:a9769bf3-b981-4676...@g1g2000vbr.googlegroups.com...
> >> On 23 Nov., 11:17, Langgaard <langga...@klarupnet.dk> wrote:
> >>> On 22 Nov., 15:33, "claus b.p." <cb...@hotmail.com> wrote:
>
> >>> > Så kom båden op, og jeg var spændt på at se bunden.
> >>> > Jeg blev glædeligt overrasket over resultatet, kun ganske få
> >>> > ubetydelige
> >>> > begroninger.
> >>> > Båden er en 36 fods motorbåd, marchastigheden ca. 8-10 knob, og
> >>> > den har
> >>> > ligget i havn syd for København.
> >>> > Der blev håndsmurt International Cruiser selvpolerende
> >>> > bundmaling indkøbt i
> >>> > DK på i foråret.
>
> >>> > Hvordan har andre oplevet årets "eksperimenter"?
>
> >>> > Mvh. Claus
>
> >> Hej
>
> >> Jeg har i år brugt VC 17 M på min sejlbåd.
> >> Da den kom op var den selvfølgelig slimet. Der var kun ganske få
> >> rurer
> >> omkring roret.
> >> Den var meget nem at rengøre og bunden er nu klar til en ny gang
> >> bundmaling. Jeg har ikke oplevet tab af fart sidst på sæsonen, som
> >> jeg
> >> før har oplevet på min forrige båd med Hempels Mille.
>
> >> Jeg kan godt anbefale VC 17 M.
>
> >> Der er vist meget forskel på hvor meget begroning der i de enkelte
> >> år.
> >> Jeg fornemmer, at i år har det ikke været særlig slemt.
>
> >> Hilsen
> >> Ole Jeppesen
> >> Larsen 28 "Søfie" Hejlsminde
>
> Efter i mange år at have brugt VC 17 og altid været ovenud tilfreds
> ( selv om der bliver mindre og mindre snavs i)
> Fik jeg i foråret bundmalet med VC 17 - beregnet til den svenske
> østkyst.
> Da båden kom op her den 22/10-09 sad der sådan ca. 5000 rurer + x
> antal snegle og algeslim. Ikke noget at sige til at jeg syntes den
> beholdne fart, var blevet lige lovlig langsom.
> Næste år gør jeg som jeg plejer, købe det der er beregnet til vores
> hjemlige farvande :-)
>
> Vedr. skrue, har jeg brugt noget international - som var i båden da
> den blev købt, har virket fint. Men det ikke muligt at læse uden på
> bøtten hvad det er for noget mere.
> Næste år tror jeg, at jeg vil forsøge med rå linolie.
>
> Mvh. "Thulfen" Hvidovre.- Skjul tekst i anførselstegn -
Per Nordahl
"Harding E. Larsen" <har...@larsen.tdcadsl.dk> skrev i en meddelelse
news:b8d05390-7eed-4f81...@s31g2000yqs.googlegroups.com...
Hej Per,
P� den engelske nyhedsgruppe l�ste jeg at en person havde sat en
zinkklods omkring akselen t�t p� propelleren. Han mente at det holdt
rurerne v�k t�t p� propelnavet og han mente tillige at de dog fortsat
ville s�tte sig l�ngere ude p� bladene.
M�ske er det tilsvarende en hj�lp p� min propel selvom jeg giver den
et lag Bottom-wax.
Du kan se billedet af min zinkanodes placering nederst i den
billedeserie med mine egne konstruktioner p� linket:
Ja det det ser jeg ud af dine meget fine billeder :-)
Tror nu ikke zinkanode har noget som helst at g�re med rurer.
Min zinkanode, er som altid placeret p� akslen. dvs. mellem skrog og
propel - hvor der lige er plads ca. 25+ mm.
Har f�r brugt de alm. sm� zinkanoder, hvor der er ca. 25 mm i bredden
(l�ngden)?
Men har s� brugt de st�rrer, samt sk�ret af l�ngden - s�ledes den kan
sidde p� akslen.
Ikke fordi jeg har den den store t�ring - normalt, men af en eller
anden �rsag forsvinder den store,
og ikke de sm� !!
Selvf�lgelig er der t�rring p�. skal der v�re, ellers noget andet
galt.
Ved ikke lige om dette kan bruges til noget, men vender tilbage til
den lille zinkanode samt den (min) velkendte VC 17
PS: Da jeg i tidernes morgen har startet helt forfra med at afrense
bund, helt forfra (�nskede ikke bl�d bundmaling) er jeg ikke det
mindst nerv�s :-) Dvs. total afslibning/skrabning og genopbygning med
primmer osv.osv.
Harding, tror lige jeg vil starte en helt anden tr�d vedr. andre. ?
http://cid-385b351f0fa74290.skydrive.live.com/browse.aspx/Fotos
Mvh/Harding
Harding E. Larsen
Måske har personen ment at Zink var lig med det produkt som anvendes i
bundmalinger nemlig zinkpirithion.
Om dette stofs anvendelighed kan man læse mere om her:
Ja start nogle andre tråde evt. ud fra det interessen for
konstruktionerne som billederne viser. Billederne er brugt i
forskellige artikler i B-31 Bladet og mange har efterfølgende indført
dem i deres egne både.
Mvh/Harding
On 27 Nov., 14:02, "Per Nordahl" <info_/)MASCOT28_/)@per-nordahl.dk>
wrote:
> "Harding E. Larsen" <hard...@larsen.tdcadsl.dk> skrev i en meddelelsenews:b8d05390-7eed-4f81...@s31g2000yqs.googlegroups.com...
> Hej Per,
>
> På den engelske nyhedsgruppe læste jeg at en person havde sat en
> zinkklods omkring akselen tæt på propelleren. Han mente at det holdt
> rurerne væk tæt på propelnavet og han mente tillige at de dog fortsat
> ville sætte sig længere ude på bladene.
> Måske er det tilsvarende en hjælp på min propel selvom jeg giver den
> et lag Bottom-wax.
> Du kan se billedet af min zinkanodes placering nederst i den
> billedeserie med mine egne konstruktioner på linket:
>
> Ja det det ser jeg ud af dine meget fine billeder :-)
> Tror nu ikke zinkanode har noget som helst at gøre med rurer.
>
> Min zinkanode, er som altid placeret på akslen. dvs. mellem skrog og
> propel - hvor der lige er plads ca. 25+ mm.
> Har før brugt de alm. små zinkanoder, hvor der er ca. 25 mm i bredden
> (længden)?
> Men har så brugt de størrer, samt skåret af længden - således den kan
> sidde på akslen.
> Ikke fordi jeg har den den store tæring - normalt, men af en eller
> anden årsag forsvinder den store,
> og ikke de små !!
> Selvfølgelig er der tærring på. skal der være, ellers noget andet
> galt.
>
> Ved ikke lige om dette kan bruges til noget, men vender tilbage til
> den lille zinkanode samt den (min) velkendte VC 17
>
> PS: Da jeg i tidernes morgen har startet helt forfra med at afrense
> bund, helt forfra (ønskede ikke blød bundmaling) er jeg ikke det
> mindst nervøs :-) Dvs. total afslibning/skrabning og genopbygning med
> primmer osv.osv.
>
> Harding, tror lige jeg vil starte en helt anden tråd vedr. andre. ?
>
> http://cid-385b351f0fa74290.skydrive.live.com/browse.aspx/Fotos
>
> Mvh/Harding
Per Nordahl
Hej Per,
M�ske har personen ment at Zink var lig med det produkt som anvendes i
bundmalinger nemlig zinkpirithion.
Om dette stofs anvendelighed kan man l�se mere om her:
Ja start nogle andre tr�de evt. ud fra det interessen for
konstruktionerne som billederne viser. Billederne er brugt i
forskellige artikler i B-31 Bladet og mange har efterf�lgende indf�rt
dem i deres egne b�de.
Mvh/Harding
On 27 Nov., 14:02, "Per Nordahl" <info_/)MASCOT28_/)@per-nordahl.dk>
wrote:
> "Harding E. Larsen" <hard...@larsen.tdcadsl.dk> skrev i en
> meddelelsenews:b8d05390-7eed-4f81...@s31g2000yqs.googlegroups.com...
> Hej Per,
>
> P� den engelske nyhedsgruppe l�ste jeg at en person havde sat en
> zinkklods omkring akselen t�t p� propelleren. Han mente at det holdt
> rurerne v�k t�t p� propelnavet og han mente tillige at de dog
> fortsat
> ville s�tte sig l�ngere ude p� bladene.
> M�ske er det tilsvarende en hj�lp p� min propel selvom jeg giver den
> et lag Bottom-wax.
> Du kan se billedet af min zinkanodes placering nederst i den
> billedeserie med mine egne konstruktioner p� linket:
>
> Ja det det ser jeg ud af dine meget fine billeder :-)
> Tror nu ikke zinkanode har noget som helst at g�re med rurer.
>
> Min zinkanode, er som altid placeret p� akslen. dvs. mellem skrog og
> propel - hvor der lige er plads ca. 25+ mm.
> Har f�r brugt de alm. sm� zinkanoder, hvor der er ca. 25 mm i
> bredden
> (l�ngden)?
> Men har s� brugt de st�rrer, samt sk�ret af l�ngden - s�ledes den
> kan
> sidde p� akslen.
> Ikke fordi jeg har den den store t�ring - normalt, men af en eller
> anden �rsag forsvinder den store,
> og ikke de sm� !!
> Selvf�lgelig er der t�rring p�. skal der v�re, ellers noget andet
> galt.
>
> Ved ikke lige om dette kan bruges til noget, men vender tilbage til
> den lille zinkanode samt den (min) velkendte VC 17
>
> PS: Da jeg i tidernes morgen har startet helt forfra med at afrense
> bund, helt forfra (�nskede ikke bl�d bundmaling) er jeg ikke det
> mindst nerv�s :-) Dvs. total afslibning/skrabning og genopbygning
> med
> primmer osv.osv.
>
> Harding, tror lige jeg vil starte en helt anden tr�d vedr. andre. ?
>
> http://cid-385b351f0fa74290.skydrive.live.com/browse.aspx/Fotos
>
> Mvh/Harding
Jeg skal nok vende tilbage i en ny tr�d :-)
Vedr. ror, k�l - eftersl�b m.v,
"Thulfen"
Karsten Svenningsen
skulle i teorien v�re en bundmaling der efterligner Hajhud og dermed ikke
skulle kunne danne grobund for rurer pga. texturen. Bundmalingen minder om
et lag latex iblandet fint sand . Bundmalingen skulle ikke v�re skadelig for
milj�et.
Min erfaring med den er at den ihvertfald ikke er skadelig for milj�et, og
at I andre har oplevet �ret som rurerfri vil jeg vove at p�st� at det er
fordi at jeg ahr tiltrukket dem der var. Efter to m�neder i vandet (april
maj) og over 200 s�mil p� loggen var jeg n�dt til at have b�den ud af vandet
og spulet i bunden. Til bundmalingens forsvar var rurene nemme at fjerne.
I midten af August efter yderligere 250 sm var den lige s� begroet igen. I
oktober November har b�den mest ligget stille og der er ikke kommet meget
skidt til i den periode.
Konklusionen er at bundmalingen skal af igen, hvilket er rimeligt nemt. S�
to store plusser skal den have, 1) den er god ved dyr, og 2) den er nem og
fjerne, men den opfylder overhovedet ikke dens form�l.
Er der andre som har pr�vet af afvige fra de sikre bundmalinger, vil det da
v�re sjovt at h�re.
Mvh. Karsten Svenningsen
"claus b.p." <cb...@hotmail.com> wrote in message
news:4b094bc9$0$269$1472...@news.sunsite.dk...
Harding E. Larsen
Du kan læse om rurernes opførsel her:
http://rudar.ruc.dk/bitstream/1800/1399/1/rapport%20i%20pdf.pdf
Mvh/Harding
On 30 Nov., 01:54, "Karsten Svenningsen"
<kars...@svenningsenklanen.dk> wrote:
> Jeg har eksperimenteret med SharkSkin eller HaiFishhaut fra VossChemie, det
> skulle i teorien være en bundmaling der efterligner Hajhud og dermed ikke
> skulle kunne danne grobund for rurer pga. texturen. Bundmalingen minder om
> et lag latex iblandet fint sand . Bundmalingen skulle ikke være skadelig for
> miljøet.
>
> Min erfaring med den er at den ihvertfald ikke er skadelig for miljøet, og
> at I andre har oplevet året som rurerfri vil jeg vove at påstå at det er
> fordi at jeg ahr tiltrukket dem der var. Efter to måneder i vandet (april
> maj) og over 200 sømil på loggen var jeg nødt til at have båden ud af vandet
> og spulet i bunden. Til bundmalingens forsvar var rurene nemme at fjerne.
> I midten af August efter yderligere 250 sm var den lige så begroet igen. I
> oktober November har båden mest ligget stille og der er ikke kommet meget
> skidt til i den periode.
>
> Konklusionen er at bundmalingen skal af igen, hvilket er rimeligt nemt. Så
> to store plusser skal den have, 1) den er god ved dyr, og 2) den er nem og
> fjerne, men den opfylder overhovedet ikke dens formål.
>
> Er der andre som har prøvet af afvige fra de sikre bundmalinger, vil det da
> være sjovt at høre.
>
> Mvh. Karsten Svenningsen
>
> "claus b.p." <cb...@hotmail.com> wrote in message
>
> news:4b094bc9$0$269$1472...@news.sunsite.dk...
>
>
>
> > Så kom båden op, og jeg var spændt på at se bunden.
> > Jeg blev glædeligt overrasket over resultatet, kun ganske få ubetydelige
> > begroninger.
> > Båden er en 36 fods motorbåd, marchastigheden ca. 8-10 knob, og den har
> > ligget i havn syd for København.
> > Der blev håndsmurt International Cruiser selvpolerende bundmaling indkøbt
> > i DK på i foråret.
>
> > Hvordan har andre oplevet årets "eksperimenter"?
>
> > Mvh. Claus- Skjul tekst i anførselstegn -
Karsten Svenningsen
skulle kunne danne grobund for rurer pga. texturen. Bundmalingen minder om
milj�et.
Min erfaring med den er at den ihvertfald ikke er skadelig for milj�et, og
at I andre har oplevet �ret som rurerfri vil jeg vove at p�st� at det er
fordi at jeg ahr tiltrukket dem der var. Efter to m�neder i vandet (april
maj) og over 200 s�mil p� loggen var jeg n�dt til at have b�den ud af vandet
og spulet i bunden. Til bundmalingens forsvar var rurene nemme at fjerne.
I midten af August efter yderligere 250 sm var den lige s� begroet igen. I
oktober November har b�den mest ligget stille og der er ikke kommet meget
skidt til i den periode.
Konklusionen er at bundmalingen skal af igen, hvilket er rimeligt nemt. S�
to store plusser skal den have, 1) den er god ved dyr, og 2) den er nem og
fjerne, men den opfylder overhovedet ikke dens form�l.
Er der andre som har pr�vet af afvige fra de sikre bundmalinger, vil det da
Karsten Svenningsen
draft folder, s� derfor postede jeg det igen, f�r jeg opdagede din respons.
Karsten
"Harding E. Larsen" <har...@larsen.tdcadsl.dk> wrote in message
news:5aa79b49-ebf9-48a0...@m38g2000yqd.googlegroups.com...
Hej Karsten,
Du kan l�se om rurernes opf�rsel her:
http://rudar.ruc.dk/bitstream/1800/1399/1/rapport%20i%20pdf.pdf
Mvh/Harding
On 30 Nov., 01:54, "Karsten Svenningsen"
<kars...@svenningsenklanen.dk> wrote:
> Jeg har eksperimenteret med SharkSkin eller HaiFishhaut fra VossChemie,
> det
> skulle i teorien v�re en bundmaling der efterligner Hajhud og dermed ikke
> skulle kunne danne grobund for rurer pga. texturen. Bundmalingen minder om
> et lag latex iblandet fint sand . Bundmalingen skulle ikke v�re skadelig
> for
> milj�et.
>
> Min erfaring med den er at den ihvertfald ikke er skadelig for milj�et, og
> at I andre har oplevet �ret som rurerfri vil jeg vove at p�st� at det er
> fordi at jeg ahr tiltrukket dem der var. Efter to m�neder i vandet (april
> maj) og over 200 s�mil p� loggen var jeg n�dt til at have b�den ud af
> vandet
> og spulet i bunden. Til bundmalingens forsvar var rurene nemme at fjerne.
> I midten af August efter yderligere 250 sm var den lige s� begroet igen. I
> oktober November har b�den mest ligget stille og der er ikke kommet meget
> skidt til i den periode.
>
> Konklusionen er at bundmalingen skal af igen, hvilket er rimeligt nemt. S�
> to store plusser skal den have, 1) den er god ved dyr, og 2) den er nem og
> fjerne, men den opfylder overhovedet ikke dens form�l.
>
> Er der andre som har pr�vet af afvige fra de sikre bundmalinger, vil det
> da
> v�re sjovt at h�re.
>
> Mvh. Karsten Svenningsen
>
> "claus b.p." <cb...@hotmail.com> wrote in message
>
> news:4b094bc9$0$269$1472...@news.sunsite.dk...
>
>
>
> > S� kom b�den op, og jeg var sp�ndt p� at se bunden.
> > Jeg blev gl�deligt overrasket over resultatet, kun ganske f� ubetydelige
> > begroninger.
> > B�den er en 36 fods motorb�d, marchastigheden ca. 8-10 knob, og den har
> > ligget i havn syd for K�benhavn.
> > Der blev h�ndsmurt International Cruiser selvpolerende bundmaling
> > indk�bt
> > i DK p� i for�ret.
>
> > Hvordan har andre oplevet �rets "eksperimenter"?
>
> > Mvh. Claus- Skjul tekst i anf�rselstegn -
>
> - Vis tekst i anf�rselstegn -
Bjarke@Escape
Jeg er imponeret over at hempels produkter virker s� fint samtidig med, at
de overholder de strenge milj� krav.
--
Afsendt fra b�den:
Maxi 999 - 'Escape' - Hundige
Position: http://www.maximalt.dk/dkfritidsejlads.htm
"Karsten Svenningsen" <kar...@svenningsenklanen.dk> wrote in message
news:4b15b355$0$21639$ba62...@nntp02.dk.telia.net...
clausbp.
>>>
>>>
>>
> Efter i mange �r at have brugt VC 17 og altid v�ret ovenud tilfreds
> ( selv om der bliver mindre og mindre snavs i)
> Fik jeg i for�ret bundmalet med VC 17 - beregnet til den svenske
> �stkyst.
> Da b�den kom op her den 22/10-09 sad der s�dan ca. 5000 rurer + x
> antal snegle og algeslim. Ikke noget at sige til at jeg syntes den
> beholdne fart, var blevet lige lovlig langsom.
> N�ste �r g�r jeg som jeg plejer, k�be det der er beregnet til vores
> hjemlige farvande :-)
>
> Vedr. skrue, har jeg brugt noget international - som var i b�den da
> den blev k�bt, har virket fint. Men det ikke muligt at l�se uden p�
> b�tten hvad det er for noget mere.
> N�ste �r tror jeg, at jeg vil fors�ge med r� linolie.
>
skruen s�rlig l�nge. Selv p� k�kkenbordet (Merbau) er det slidt af efter
f� uger. Men det tr�nger ind i tr�v�rket og beskytter/fugter tr�et
noget. (Iblandet terpentin 1:1 eller 1:2) Jeg forestiller mig dog, at
din skrue ikke er lavet af tr�...
Well.. M�ske mente du egentlig at linolie kan v�re bedre end "ingenting"
Men d�ser hvor etiketten er slidt af er muligvis �ldre end vore
nuv�rende milj�regler; og derfor effektivere. (Kan man sige det?)
Mvh. Claus
Harding E. Larsen
http://www.teknologisk.dk/?cms.cmd=search&maxhits=50&exact=false&str=byggeri+1962%2C8
Måske kan det rette op på vildfarelser om linoliens anvendelse.
Mvh/Harding
On 4 Dec., 00:13, "clausbp." <cb...@hotmail.com> wrote:
> Per Nordahl skrev:
>
> > Efter i mange år at have brugt VC 17 og altid været ovenud tilfreds
> > ( selv om der bliver mindre og mindre snavs i)
> > Fik jeg i foråret bundmalet med VC 17 - beregnet til den svenske
> > østkyst.
> > Da båden kom op her den 22/10-09 sad der sådan ca. 5000 rurer + x
> > antal snegle og algeslim. Ikke noget at sige til at jeg syntes den
> > beholdne fart, var blevet lige lovlig langsom.
> > Næste år gør jeg som jeg plejer, købe det der er beregnet til vores
> > hjemlige farvande :-)
>
> Svenskere... Ikke alting kan tåle at blive devalueret med 25%.
>
> > Vedr. skrue, har jeg brugt noget international - som var i båden da
> > den blev købt, har virket fint. Men det ikke muligt at læse uden på
> > bøtten hvad det er for noget mere.
> > Næste år tror jeg, at jeg vil forsøge med rå linolie.
>
> Jeg har svært ved at forestille mig at rå linolie vil blive siddende på
> skruen særlig længe. Selv på køkkenbordet (Merbau) er det slidt af efter
> få uger. Men det trænger ind i træværket og beskytter/fugter træet
> noget. (Iblandet terpentin 1:1 eller 1:2) Jeg forestiller mig dog, at
> din skrue ikke er lavet af træ...
> Well.. Måske mente du egentlig at linolie kan være bedre end "ingenting"
> Men dåser hvor etiketten er slidt af er muligvis ældre end vore
> nuværende miljøregler; og derfor effektivere. (Kan man sige det?)
>
> Mvh. Claus
Per Nordahl
"Harding E. Larsen" <har...@larsen.tdcadsl.dk> skrev i en meddelelse
news:39decfaa-b7c1-4272...@a32g2000yqm.googlegroups.com...
Her er lidt facts om linolie:
http://www.teknologisk.dk/?cms.cmd=search&maxhits=50&exact=false&str=byggeri+1962%2C8
M�ske kan det rette op p� vildfarelser om linoliens anvendelse.
Mvh/Harding
Hvilket underlink henviser du til !
>
> Svenskere... Ikke alting kan t�le at blive devalueret med 25%.
Det var ikke det skrev. Jeg fors�gte at fort�lle et "Der mindre
snavs, i VC17 beregnet til den �stsvenske kyst/farvand"
>
> > Vedr. skrue, har jeg brugt noget international - som var i b�den
> > da
> > den blev k�bt, har virket fint. Men det ikke muligt at l�se uden
> > p�
> > b�tten hvad det er for noget mere.
> > N�ste �r tror jeg, at jeg vil fors�ge med r� linolie.
>
> Jeg har sv�rt ved at forestille mig at r� linolie vil blive siddende
> p�
> skruen s�rlig l�nge.
Linolie H�rder op, tager lidt tid- men om det holder har jeg ikke
afpr�vet. Derfor er det et fors�g v�r.
Andre HAR pr�vet det.
http://www.duelighed.dk/forum/ShowMessage.asp?ID=1913
Selv p� k�kkenbordet (Merbau) er det slidt af efter
> f� uger. Men det tr�nger ind i tr�v�rket og beskytter/fugter tr�et
> noget. (Iblandet terpentin 1:1 eller 1:2)
Hvilket ogs� er en stor fejl, da du sv�kker de molynik�re egenskaber.
Molykylerne udvider sig i forbindelse med ilt - derved lukkes
overfladen i din bordpladen.
Du kan nok g�re det f�rste gang og s� afslutte med ren linolie.
Nu jeg efterh�nden lagt rigtig mange bordplader p� som t�mrer.
F�rdigbehandling af samme, uden aldrig nogen sinde at f� reklamation.
Tv�rtimod, Folk ringer som regel for at sp�rge hvor de kan k�be den
blanding som jeg leverede med, til efterbehandling.
Efterbehanling er lig med, at de IKKE sm�rer noget p� det f�rste �-1
�r.
Derefter kan man g�re det, om ikke andet s� rent kosmetisk.
Jeg forestiller mig dog, at
> din skrue ikke er lavet af tr�... Ja det er rigtigt g�ttet :-)
> Well.. M�ske mente du egentlig at linolie kan v�re bedre end
> "ingenting"
> Men d�ser hvor etiketten er slidt af er muligvis �ldre end vore
> nuv�rende milj�regler; og derfor effektivere. (Kan man sige det?)
Kan du godt.
Jeg skal fors�ge at opklare hvad der er for noget pr�cist.
Det noget temmelig tr�gt / tykt noget, men det virker.
PS: Ville bare fors�ge noget andet. = L�rdom/erfaring. :-)
Mvh. "Tulfen" Hvidovre.
Per Nordahl
"Per Nordahl" <info_/)MASCOT28_/)@per-nordahl.dk> skrev i en
meddelelse news:4b18ece3$0$270$1472...@news.sunsite.dk...
>
> "Harding E. Larsen" <har...@larsen.tdcadsl.dk> skrev i en
> meddelelse
> news:39decfaa-b7c1-4272...@a32g2000yqm.googlegroups.com...
> Her er lidt facts om linolie:
>
> http://www.teknologisk.dk/?cms.cmd=search&maxhits=50&exact=false&str=byggeri+1962%2C8
>
> M�ske kan det rette op p� vildfarelser om linoliens anvendelse.
>
> Mvh/Harding
>
>
> Hvilket underlink henviser du til !
Det var til dig Harding.
Nedenst. var til Claus.
Harding E. Larsen
Det var de første afsnit om linolie og linoliemaling der gav lidt
indsigt i linolien og den egenskaber. Til nogle linoliemalinger
tilsættes skimmel- og svampemidler men de giver ikke nogen effekt over
for rurer.
Intet indhold i linolieforbindelserne indeholder stoffer der giver
egenskaber der vil kunne forhindre rurernes bosættelse kan
sammenlignes med det under forsøg påviste stof der forhindrer
rurernes bosættelse stoffet Biojelly er et polymert sekret der opstår
på en membran af cellulose acetat (eddikesyre) nedsænket i havvand.
Det er denne biofilms bakterieflora der har betydning for bosættelse
af rurer; men på nuværende tidspunkt ved man ikke nok om biofilmen til
at den kunne bruges som antibegroningsmiddel i det åbne hav..
Derfor tror jeg ikke at en indsovsning af propelleren med linolie vil
have nogen effekt.
Mvh/Harding
On 4 Dec., 12:11, "Per Nordahl" <info_/)MASCOT28_/)@per-nordahl.dk>
wrote:
> "Per Nordahl" <info_/)MASCOT28_/)@per-nordahl.dk> skrev i en
> meddelelsenews:4b18ece3$0$270$1472...@news.sunsite.dk...
>
>
>
> > "Harding E. Larsen" <hard...@larsen.tdcadsl.dk> skrev i en
> > meddelelse
> >news:39decfaa-b7c1-4272...@a32g2000yqm.googlegroups.com...
> > Her er lidt facts om linolie:
>
> >http://www.teknologisk.dk/?cms.cmd=search&maxhits=50&exact=false&str=...
>
> > Måske kan det rette op på vildfarelser om linoliens anvendelse.
>
> > Mvh/Harding
>
> > Hvilket underlink henviser du til !
>
> Det var til dig Harding.
>
> Nedenst. var til Claus.
>
>
>
>
>
> >> Svenskere... Ikke alting kan tåle at blive devalueret med 25%.
> > Det var ikke det skrev. Jeg forsøgte at fortælle et "Der mindre
> > snavs, i VC17 beregnet til den østsvenske kyst/farvand"
>
> >> > Vedr. skrue, har jeg brugt noget international - som var i båden
> >> > da
> >> > den blev købt, har virket fint. Men det ikke muligt at læse uden
> >> > på
> >> > bøtten hvad det er for noget mere.
> >> > Næste år tror jeg, at jeg vil forsøge med rå linolie.
>
> >> Jeg har svært ved at forestille mig at rå linolie vil blive
> >> siddende på
> >> skruen særlig længe.
> > Linolie Hærder op, tager lidt tid- men om det holder har jeg ikke
> > afprøvet. Derfor er det et forsøg vær.
>
> > Andre HAR prøvet det.
> >http://www.duelighed.dk/forum/ShowMessage.asp?ID=1913
>
> > Selv på køkkenbordet (Merbau) er det slidt af efter
> >> få uger. Men det trænger ind i træværket og beskytter/fugter træet
> >> noget. (Iblandet terpentin 1:1 eller 1:2)
> > Hvilket også er en stor fejl, da du svækker de molynikære
> > egenskaber.
> > Molykylerne udvider sig i forbindelse med ilt - derved lukkes
> > overfladen i din bordpladen.
> > Du kan nok gøre det første gang og så afslutte med ren linolie.
>
> > Nu jeg efterhånden lagt rigtig mange bordplader på som tømrer.
> > Færdigbehandling af samme, uden aldrig nogen sinde at få
> > reklamation. Tværtimod, Folk ringer som regel for at spørge hvor de
> > kan købe den blanding som jeg leverede med, til efterbehandling.
> > Efterbehanling er lig med, at de IKKE smører noget på det første ½-1
> > år.
> > Derefter kan man gøre det, om ikke andet så rent kosmetisk.
>
> > Jeg forestiller mig dog, at
> >> din skrue ikke er lavet af træ... Ja det er rigtigt gættet :-)
>
> >> Well.. Måske mente du egentlig at linolie kan være bedre end
> >> "ingenting"
> >> Men dåser hvor etiketten er slidt af er muligvis ældre end vore
> >> nuværende miljøregler; og derfor effektivere. (Kan man sige det?)
> > Kan du godt.
> > Jeg skal forsøge at opklare hvad der er for noget præcist.
> > Det noget temmelig trægt / tykt noget, men det virker.
>
> > PS: Ville bare forsøge noget andet. = Lærdom/erfaring. :-)
>
> > Mvh. "Tulfen" Hvidovre.- Skjul tekst i anførselstegn -
>
> - Vis tekst i anførselstegn -
news tele dk
Det eneste man ved en hurtig scanning af siderne kan se, der giver mening
generelt, er bem�rkningen om, at adskillig viden om linolie i dag er
Glemt---
Anvendelsen af linolie i forbindelse med metalforarbejdning,
efterbehandling, st�r der intet om.
Brunering, rustbeskyttelse osv.
Linolie kan skam glimrende "sidde fast" p� metal.
Om det beskytter mod organismers bop�lss�gning, m� evt. erfaring vise.
Egon
"Harding E. Larsen" <har...@larsen.tdcadsl.dk> skrev i meddelelsen
news:39decfaa-b7c1-4272...@a32g2000yqm.googlegroups.com...
Her er lidt facts om linolie:
http://www.teknologisk.dk/?cms.cmd=search&maxhits=50&exact=false&str=byggeri+1962%2C8
M�ske kan det rette op p� vildfarelser om linoliens anvendelse.
Mvh/Harding
On 4 Dec., 00:13, "clausbp." <cb...@hotmail.com> wrote:
> Per Nordahl skrev:
>
> > Efter i mange �r at have brugt VC 17 og altid v�ret ovenud tilfreds
> > ( selv om der bliver mindre og mindre snavs i)
> > Fik jeg i for�ret bundmalet med VC 17 - beregnet til den svenske
> > �stkyst.
> > Da b�den kom op her den 22/10-09 sad der s�dan ca. 5000 rurer + x
> > antal snegle og algeslim. Ikke noget at sige til at jeg syntes den
> > beholdne fart, var blevet lige lovlig langsom.
> > N�ste �r g�r jeg som jeg plejer, k�be det der er beregnet til vores
> > hjemlige farvande :-)
>
> Svenskere... Ikke alting kan t�le at blive devalueret med 25%.
>
> > Vedr. skrue, har jeg brugt noget international - som var i b�den da
> > den blev k�bt, har virket fint. Men det ikke muligt at l�se uden p�
> > b�tten hvad det er for noget mere.
> > N�ste �r tror jeg, at jeg vil fors�ge med r� linolie.
>
> Jeg har sv�rt ved at forestille mig at r� linolie vil blive siddende p�
> skruen s�rlig l�nge. Selv p� k�kkenbordet (Merbau) er det slidt af efter
> f� uger. Men det tr�nger ind i tr�v�rket og beskytter/fugter tr�et
> noget. (Iblandet terpentin 1:1 eller 1:2) Jeg forestiller mig dog, at
> din skrue ikke er lavet af tr�...
> Well.. M�ske mente du egentlig at linolie kan v�re bedre end "ingenting"
> Men d�ser hvor etiketten er slidt af er muligvis �ldre end vore
> nuv�rende milj�regler; og derfor effektivere. (Kan man sige det?)
>
> Mvh. Claus
Harding E. Larsen
Her anvendes linolie ofte til sortbrænding, det udføres på den måde at
det vel skurede jern overstryges med et ganske tyndt lag linolie og
derpå afbrændes over en svag, rygende kulild på smedeessen. Efter
afbrændingen afbørstes således at de fremspringende steder til dels
bliver blanke igen, hvilket fremhæver relieffet i genstanden
betydeligt.
MEN denne sammenblanding med en beskyttelse mod rurers bosættelse er
lidt langt ude.
Laver man til gengæld en blanding af gammedags pishustjære og
cementpulver og påsmører det på en spundsvæg der skal ramme ned som en
kajkant så vil dette forhindre at rurer sætter sig.
Denne metode med pålægning af lag med nævneværdig tykkelse på en
propel vil gå ud over propellerens afballancering. Den slags er ret
uheldig.
Mvh/Harding
On 4 Dec., 16:28, "news tele dk" <egon-stich snabela mail.dk> wrote:
> Og hvad mon linoliemaling har med sagen at g re?
> Det eneste man ved en hurtig scanning af siderne kan se, der giver mening
> generelt, er bem rkningen om, at adskillig viden om linolie i dag er
> Glemt---
> Anvendelsen af linolie i forbindelse med metalforarbejdning,
> efterbehandling, st r der intet om.
> Brunering, rustbeskyttelse osv.
> Linolie kan skam glimrende "sidde fast" p metal.
> Om det beskytter mod organismers bop lss gning, m evt. erfaring vise.
>
> Egon
>
> "Harding E. Larsen" <hard...@larsen.tdcadsl.dk> skrev i meddelelsennews:39decfaa-b7c1-4272...@a32g2000yqm.googlegroups.com...
> Her er lidt facts om linolie:
>
> http://www.teknologisk.dk/?cms.cmd=search&maxhits=50&exact=false&str=...
> > Mvh. Claus- Skjul tekst i anførselstegn -
clausbp.
> "Per Nordahl" <info_/)MASCOT28_/)@per-nordahl.dk> skrev i en
> meddelelse news:4b18ece3$0$270$1472...@news.sunsite.dk...
>
>
http://www.duelighed.dk/forum/ShowMessage.asp?ID=1913
>
>
> Selv p� k�kkenbordet (Merbau) er det slidt af efter
> >> f� uger. Men det tr�nger ind i tr�v�rket og beskytter/fugter tr�et
> >> noget. (Iblandet terpentin 1:1 eller 1:2)
> Hvilket ogs� er en stor fejl, da du sv�kker de molynik�re
> egenskaber.
> Molykylerne udvider sig i forbindelse med ilt - derved lukkes
> overfladen i din bordpladen.
> Du kan nok g�re det f�rste gang og s� afslutte med ren linolie.
>
> Nu jeg efterh�nden lagt rigtig mange bordplader p� som t�mrer.
> F�rdigbehandling af samme, uden aldrig nogen sinde at f�
> reklamation. Tv�rtimod, Folk ringer som regel for at sp�rge hvor de
> kan k�be den blanding som jeg leverede med, til efterbehandling.
> Efterbehanling er lig med, at de IKKE sm�rer noget p� det f�rste �-1
> �r.
> Derefter kan man g�re det, om ikke andet s� rent kosmetisk.
>> Jeg forestiller mig dog, at
>>> din skrue ikke er lavet af tr�... Ja det er rigtigt g�ttet :-)
>>> Well.. M�ske mente du egentlig at linolie kan v�re bedre end
>>> "ingenting"
Alle fors�g skal da v�re s� velkomne, men min skepsis var udfra et g�t
om at en skrue der bev�ger sig i vand, og overf�rer ikke ubetydelige
kr�fter, vil v�re udsat for et s� stort slid p� overfladen, at jeg
forestiller mig linolien vil v�re slidt af efter ganske kort tid. (Ud
fra mine erfaringer med tr�borde og ikke mindst gulve.) Og s� er en evt.
virkning jo ogs� v�k.
/Claus