katamaran / trimaran kontra almindelige både
Klaus Nielsen
sejlbåd ? hvordan sejler de i forhold til andre både ?
jeg spekulerede bare på at jeg engang kunne tænke mig en sejl drevet båd der
kunne sejle på lavt vand. altså helt tæt ind på stranden feks. den slags er
jo udelukket på min supero da den stikker 1.4 meter
kølen kunne måske pilles af og der kunne sættes arme med pontoner på. en i
hver side.? bare en tanke. men kunne det fungere i praksis ?
mvh klaus
Flemming Torp
helt op, når du vil tæt på land - eller sejler på læns ... Du kan komme
ind på 20 - 40 cm. vand - naturligvis afhængigt af den konkrete model
... De sejler typisk 2 - 4 gange hurtigere end kølbåde i tilsvarende
længde under samme vindforhold.
At ombygge en kølbåd til en trimaran, vil jeg (med al respekt
naturligvis!) anse for at være galimatias ... sælg og køb ...
--
Flemming Torp
'kun en tåbe frygter ikke haven'
"Klaus Nielsen" <klau...@gmail.com> skrev i en meddelelse
news:45f7290c$0$48622$edfa...@dread16.news.tele.dk...
Leon Hulstroem
"Klaus Nielsen" <klau...@gmail.com> skrev i en meddelelse
news:45f7290c$0$48622$edfa...@dread16.news.tele.dk...
> sejlbåd ?
Ja lidt det samme, bare til den forskel, at det på en flerskrogsbåd kun har
noget med retningsstabiliteten at gøre.
En katamaran har typisk 2 sænke/hæve sværd, et i hver ponton. En trimaran
har typisk kun et sværd i center pontonen.
> hvordan sejler de i forhold til andre både ?
Som en drøm :-) man er hurtig fremme 10-15kn er hverdags kost og 20+kn er
ikke umuligt og krængningen er minimal :-)
Det er lidt ligesom at sejle jolle.
Det har dog også sine bagdele, feks er pladsen i en flerskrogs-båd noget
mindre end i en kølbåd i samme størrelse.
Og så er det lige den lille ting at bådens brede ikke levener mange plads
muligheder i div. havne, med mindre man har et swing-wing system som på
Dragonfly bådene.
Det er sikkert derfor at de ofte ligger for svej.
> jeg spekulerede bare på at jeg engang kunne tænke mig en sejl drevet båd
> der kunne sejle på lavt vand. altså helt tæt ind på stranden feks. den
> slags er jo udelukket på min supero da den stikker 1.4 meter
> kølen kunne måske pilles af og der kunne sættes arme med pontoner på. en i
> hver side.? bare en tanke. men kunne det fungere i praksis ?
Det ville jeg nu ikke kaste mig ud i, man skal være sten sikker på at
konstruktionen kan holde, for at forlise med en fler-skrogbåd er ikke spor
sjovt. den rejser sig jo ikke op igen, som en kølbåd gør/bør.
Mvh
Leon
fjern @fjern2ma2prikdk ThomasB
Du kan overveje en rigtig sejlbåd med sænkekøl - dem findes der en del af.
F.eks
RJ91
http://www.rj85.dk/artikler/rjfamilien/rjfamilien.htm
Etap
http://www.brugt.dk/?side=vis&id=11276&exppic=true&PHPSESSID=9407b31303b2646283fa5e7390f0e85b
Klaus Nielsen
"ThomasB" <usenet fjern @ fjern 2ma2 prik dk> skrev i en meddelelse
news:45f80b94$0$90267$1472...@news.sunsite.dk...
jeg beholder nok min båd nogle år endnu. jeg har meget at lære endnu. men
jeg fik noget inspiration da jeg så filmen "Waterworld" med kevin costner..
han boede og levede jo nærmest på denne båd
mvh klaus nielsen
fjern @fjern2ma2prikdk ThomasB
> jeg beholder nok min båd nogle år endnu. jeg har meget at lære endnu.
> men jeg fik noget inspiration da jeg så filmen "Waterworld" med kevin
> costner.. han boede og levede jo nærmest på denne båd
Det er altid rart at drømme :o)
(Hvis du bare vidste hvor mange gange jeg har været over Atlanten, og boet i
en båd i mine drømme :o))
Synes det lyder fint at beholde dit skiv indtil, du er helt klar over hvad
du går efter.
Per Laursen
mvh
Per
"Klaus Nielsen" <klau...@gmail.com> wrote in message
news:45f7290c$0$48622$edfa...@dread16.news.tele.dk...