jeg har nu pillet faldene af min nye kærlighed, og ser til min ærgrelse, at
wirerne har "grater" (som jeg kalder dem) enkelte steder. Dvs. at nogle af
metalsnorene som wiren består af, er knækkede. Nu er mit spørgsmål: Er det
iorden bare at nippe dem af så langt inde som muligt, eller gør man noget
specielt (for ikke at rive sig på dem!)? For det er langt fra nødvendigt at
købe nyt!
Mvh og på forhånd tak.
La...@LHCom.dk
Anders Funch Nilsen
"Lars Hendriksen" <La...@LHCom.dk> skrev i en meddelelse
news:lg4I7.533$Bs1.1...@news000.worldonline.dk...
Jeg er enig I, at man kan fjerne lus, men for mig er det at der optræder lus
første varsel om, at wiren er ved at have oplevet nok.
Ofte kommer lusene på en løbende wire der hvor den er stærkt belastet og
samtidig deformeret (der hvor den altid er bøjet omkring skiven i skivgattet
samtidig med, at der er fuldt træk på.
Lusene her kommer som træthedsbrud og når først den første er sprunget, så
er de andre ved at gøre det, idet de jo alle er lige gamle og derved har
været udsat for det samme antal bøjninger. Samtidig betyder hver lus, at der
nu er en tråd mindre til at optage det samlede træk, hvorfor de andre
belastes tilsvarende mere.
Hvis det er en stående wire, så er advarselssignalet endnu kraftigere. Her
springer trådene typisk ved tallurit trykkene, og så er det bare at skifte
ud!
Mit råd er derfor:
Stående wire med lus = udskiftning (altid!)
løbende wire med lus = begynd at spare sammen til en ny
med sejlerhilsen
John Lundsgaard
Wire til stående rig er meget billigere end masterør, skrog og hoveder.
Et fald knækker som regel ved kryds i smalle løb :-)
Hilsen
Karsten Hartmann Sørensen :-)
"john lundsgaard" <j...@chemtox.dk> skrev i en meddelelse
news:h88I7.155$6S6.3155674127@news.euroconnect.net...
PS. Jeg selv gør dog, idet jeg har udskiftet alt løbende til fald med
dyneema-kerne. De er lettere og strækker sig stort set ikke.
--
sejlerhilsen fra
Anders Funch Nilsen
<Karsten> skrev i en meddelelse
news:3bf141ac$0$230$edfa...@dspool01.news.tele.dk...
I den professionelle verden, anvender man en tang... og tager fat i den
knækkede tråd, så langt nede ved wiren som muligt... du må ikke klippe den
af... men, du skal bøje den frem og tilbage indtil den knækker... fordelen
ved dette er, at tråden knækker vil knække et stykke fra tangen, så bruden
sker altså inde i "kordelen" (wiren), og du ungår der stritter noget ud du
kan rive dig på...
Der findes også en special rød stærk tape, som du evt. kunne vikle på, hvis
du stadig føler der er noget der generer dig...
Endelig, må du også søge årsagen til at trådende i wiren er knækket... det
kan evt. være et for lille hjul i forhold til wire diameteren... Måske kører
wiren mod et eller andet... læg evt. en smerting på wiren, hvor den kører
mog fysiske ting der ikke er til at ændre...
De bedste hilsner
Jan Rasmussen
Lars Hendriksen <La...@LHCom.dk> skrev i en
nyhedsmeddelelse:lg4I7.533$Bs1.1...@news000.worldonline.dk...
Glade sejlerhilsner <:)
Lars
"Lars Hendriksen" <La...@LHCom.dk> wrote in message
news:lg4I7.533$Bs1.1...@news000.worldonline.dk...