Ardic Minimax

lars

unread,

Apr 23, 2012, 1:50:48 PM4/23/12

to

Hej i fredags sov vi nede i båden og det var en kold fornøjelse, da jeg ikke kunne få varmeapperatet til at virke. Varmapperatet er et Ardic Minimax. Det er en ny båd vi har købt, så der er mange nye ting der skal læres, men det er jo en del af fornøjelsen.
Jeg har engang haft gang i varmeapperatet, for nogle uger siden. Ventilatoren går igang og kører i 8-10 minutter, hvorefter det stopper. Er der nogle der har en ide til hvad jeg skal gøre for at få gang i den? (der er diesel i tanken der er tilsluttet Ardicen ;-) Jeg har fundet dette link der viser modellen.
http://www.varmedoktorn.com/_filebank/download.asp?file=Ardic%2Dminimax%2Epdf
mvh

Lars D
Ebeltoft

lars

unread,

Apr 23, 2012, 1:59:35 PM4/23/12

to

En ny - brugt båd!! Najad 34 fra 1977

HKN

unread,

Apr 23, 2012, 2:44:35 PM4/23/12

to

Hej i fredags sov vi nede i båden og det var en kold fornøjelse, da jeg ikke
kunne få varmeapperatet til at virke. Varmapperatet er et Ardic Minimax. Det
er en ny båd vi har købt, så der er mange nye ting der skal læres, men det
er jo en del af fornøjelsen.
Jeg har engang haft gang i varmeapperatet, for nogle uger siden.
Ventilatoren går igang og kører i 8-10 minutter, hvorefter det stopper. Er

der nogle der har en ide til hvad jeg skal gøre for at få gang i de (der er

diesel i tanken der er tilsluttet Ardicen ;-) Jeg har fundet dette link der
viser modellen.
http://www.varmedoktorn.com/_filebank/download.asp?file=Ardic%2Dminimax%2Epdf
mvh

Lars D
Ebeltoft

--------------------------------------------------------------------------------

Prøv at rense fotocelle, og tjek batteriernes tilstand. Kører
brændstofpumpen? Der skal lyde tydelige "klik" fra denne. Evt kan
fødeslangen/filter være tilstopppet.

Mvh
Henrik

Flemming Torp

unread,

Apr 23, 2012, 4:53:29 PM4/23/12

to

Det er vigtigt, at der er "godt med saft på dit batteri" ... I sommer "stod mit varmeanlæg af" og kloge folk tjekkede dieseltilførsel, pumpe, gløderør ... Men, ak, ak, det var styre-elektronikken, der var gået i "udu" ... Det medførte en regning på lige omkring kr. 4.000,- via Kjøller og lokal installatør ... Så det kan være noget banalt = billigt og noget mindre banalt = dyrt ...

mvh Flemming Torp

HKN

unread,

Apr 23, 2012, 5:22:13 PM4/23/12

to

Det er vigtigt, at der er "godt med saft på dit batteri" ... I sommer "stod
mit varmeanlæg af" og kloge folk tjekkede dieseltilførsel, pumpe, gløderør
... Men, ak, ak, det var styre-elektronikken, der var gået i "udu" ... Det
medførte en regning på lige omkring kr. 4.000,- via Kjøller og lokal
installatør ... Så det kan være noget banalt = billigt og noget mindre
banalt = dyrt ...

--------------------------------------------------------------------------------

Kan du så ikke lige beskrive de banale ting? ;-)

Desværre er Ardic jo gået konk og det samme er underleverandøren (ifølge
Kjøller), så der kan ikke længere skaffes reservedele :-(

En simpel ting som en forstøver til omkring kr. 600,- kan ikke længere
skaffes, så jeg måtte investere i et nyt oliefyr....

Mvh
Henrik

Rasmus D

unread,

Apr 23, 2012, 5:37:04 PM4/23/12

to

Hej Lars

Beskæmmet må jeg indrømme, at jeg sidste år fejlsøgte i timevis på mit
Webasto oliefyr, før jeg kom i tanke om at jeg havde glemt at skrue
låget af skorstenen :-(

HTH, Rasmus

Flemming Torp

unread,

Apr 23, 2012, 6:03:08 PM4/23/12

to

Det var nok et dumt udtryk ... sorry.
Men for mig er eksempler de "banale ting": For lav spænding, dårlig forbindelse, tilsodet gløderør eller tilstoppet filter, knæk på dieselslange ... altså noget, man selv kan tjekke og udbedre ... Det ikke banale er alt det, jeg ikke selv kan finde ud af og derfor må betale ud af næsen for at få andre til at hjælpe mig med ...

mvh Flemming Torp

HKN

unread,

Apr 24, 2012, 1:16:43 AM4/24/12

to

Det var nok et dumt udtryk ... sorry.
Men for mig er eksempler de "banale ting": For lav spænding, dårlig
forbindelse, tilsodet gløderør eller tilstoppet filter, knæk på dieselslange
... altså noget, man selv kan tjekke og udbedre ... Det ikke banale er alt
det, jeg ikke selv kan finde ud af og derfor må betale ud af næsen for at få
andre til at hjælpe mig med ...

--------------------------------------------------------------------------------
Nu håber jeg at du så min smiley ;)

Jeg er med på hvad du mener - min kommentar var bare et eksempel på at selv
de banale ting kan gå hen og blive ret dyre!

Dbh
Henrik

lars

unread,

Apr 25, 2012, 3:19:56 AM4/25/12

to

I weekenden vil jeg kravle ned i kistebænken og forsøge at finde fejlen. Jeg vender tilbage - forhåbentlig med positive nyheder.
Lars D
Ebeltoft

Jan Rasmussen

unread,

Apr 25, 2012, 6:00:06 AM4/25/12

to

"lars" skrev i meddelelsen
news:14233868.1537.1335203448074.JavaMail.geo-discussion-forums@vbxz8...

Hej Lars

For mange år siden var jeg på grønland på et projekt, her havde vi et
dieseldrevet fyr (kan ikke længere huske fabrikatet) men det gjorde det
samme som dit.
når man tændte hørte man de velkendte tik fra pumpen og lyden af noget der
tog omdrejninger som en helt almindelig opstart, men efter et par miniutter
stoppede det hele så igen.
vi forsøgte igen og igen, men det samme hændte

Her sad vi egentligt længe og frøs, indtil vi en dag kom på den idé at
kravle ned og tage fat i alle stikkende og motionere dem, trække dem af og
sæte dem på igen, kontaktspray ville sikkert have været godt...
men efter motionen af alle stik, vupti... så kørte det...

Så hvis symptomerne lyder som beskrevet kunne det jo være forbindelserne ved
kabelsko m.v.

Mvh
JR

lars

unread,

May 7, 2012, 2:46:19 PM5/7/12

to

Problemet løst!! Jeg har fundet ud af at først skal fyret tændes hvor varmen er skruet helt ned, så kommer der en masse røg fra skorstenen, efter 5 minutter kan jeg skrue op for varmen og så virker det.
Dejligt i denne kolde tid.