med gps modtager tilsluttet til usb-stikket ,har nogen erfaring med
dette.
Og hvor kraftigt skal den evt være.
Mvh papirsøkortlæseren
/carsten
Bemærk iøvrigt, at selv lidt ældre bærbare PC'ere fint kører DLSK. Måske kan
der spares en masse penge ved at købe en der er et par år gammel ?
Bjarke
Kører DLSK på en 4 år gammel bærbar, og er helt tilfreds.
"Carsten Holck" <cho...@malling.com.invalid> wrote in message
news:4373ba14$0$84017$edfa...@dtext01.news.tele.dk...
snip
ENIG! Især taget levetiden i betragtning. En pc ruster langsomt, hvis man
ofte har den med på vandet. Og det er jo noget sjovere at se 4000 kr ruste
op i stedet for op mod 10.000 kr.
Og DLSK kører fint på et gammelt hakkebræt. Det kræver ikke ret meget.
Et argument for at købe en nyere bærbar pc er det lavere strømforbrug. det
kan være aktuelt især for de af os, der sejler med sejl.
God fornøjelse med projektet - Det kommer du aldrig til at fortryde, tror
jeg!
Lasse
--
Flemming Torp
'kun en tåbe frygter ikke haven'
"Lasse"
<spamlasse.fjernaltde...@roenlev.dk> skrev
i en meddelelse
news:4373e370$0$41147$1472...@news.sunsite.dk...
Hej Jan,
At anvende en PC sammen med en GPS er uovertruffen til
navigation. Det giver dig mange muligheder for at køre flere
programmer som som giver en god helhed omkring navigation og
anden form for information.
Maptech´s navigationsprogram, selv i Offshore opdateringen kan
køres på en meget simpel PC.
En PC med 33MHz på processeoren, 20 Mb ram og en grafik på kun
640 x 480 kan lige akkurat afvikle programmet; men begynder du
at lave ruter, pejlinger m.m. så tager det meget langtid og hvis
man prøver at få programmet til flere ting samtidigt, fordim man
ikke kan se at der foregår noget, så kolapser det.
Derfor en lidt nyere PC vil være ønskværdigt her.
For afvikling af DLSK, som ikke er et navigationsprogram; men et
planlægnings- og oplevelsesprogram kræver som minimum en
grafikopløsning på 800 x 600 ellers kan programmet som helhed
ikke installeres.
Du kan dog tage nogle mapper fra programmet, så som billeder og
kortskitser over havnene, og lægge dem separat på harddisken og
åbne dem med et billed/tegneprogram og på den måde hente disse
informationer.
På den simple PC som omtalt ovenfor kan du også afvikle internet
og e-mail men heller ikke dette går særlig hurtigt via en
mobiltelefon.
Vær opmærksom på at om du installerer flere programmer på PC´en,
det kan være de to omtalte Maptech og DLSK, så skal din
interface adgang være forskellig Maptechs bruger GRMN/GRMN og
DLSK bruger NMEA/NMEA. Selv om du anvender programmer som kræver
samme interface så vil det program som du først har startet have
preferance og først når dette igen slukkes helt kan det andet
program anvende signalet fra GPS´en.
Når du har fået installaleret PC, GPS og programmer og kommer ud
at sejle, så vil du opleve en helt anden sejladsfornemmelse og
tryghed.
Husk at sætte funktionen på som tegner hvor du har sejlet. Det
hænder en gang i døgnet at de satelitter som anvendes p.t. til
modtagelse står på linie og derfor ikke kan anvendes til
beregning af pos. Når dette sker har du pos. for skibet lige da
det skete. Nogle programmer slukker for kortet om præsentationen
er sat i stilling "Relativ" anvendes "Holde kort" bliver kortet
og stregen synlig. Fænomenet er væk og normaltistanden
genetableret få minutter efter hændelsen.
Mvh/Harding
Mange tak for det (selv om jeg bare er med på en lytter !)
Mvh KS
"Harding E. Larsen (slet MEFBV)" <har...@MEFBVlarsen.tdcadsl.dk> skrev i en meddelelse
news:11316952340.5...@dtext.news.tele.dk...
Hej KS,
Velbekomme og tak for ordene.
Mvh/Harding
Jeg er ved at sælge maskinen, så skriv til mig, om du er interesseret.
Hilsen
Steffen 8000 C
--
Fjern 1. & 2. ubekendte i adressen
Man kan få en fin ny bærbar med garanti + reklamationsret til 5000
kr. Og brugte bærbare er temmeligt dyre set i forhold til hvad nye
koster - så jeg ville nok anbefale at købe en billig ny - den kan jo
også bruges til mange ting. (Medmindre man da har en gammel bærbar,
eller kan få en billigt!)
Bare mit input..
Mvh. Akaup.
Tillad mig at trække en gammel traver frem fra stalden: Jeres fine PC'ere er
intet værd i dårligt vejr, hvor man jo netop gerne vil kunne se hvor man
befinder sig.
Så det er da et sjovt supplement, men erstatter IKKE en kortplotter.
Bent
Jeg er slet ikke enig. Jeg har sejlet i den værst tænkelige brandstorm midt
på Middelhavet i strid modvind. Og aldrig været gladere for min
PC-navigation, der stod tørt og solidt på kortbordet nede i kahytten. For så
kunne jeg koncentrere mig om at sejle, og ikke om at navigere. Men samtidig
vide præcis hvor jeg var.
Jeg gør altid det, OGSÅ at overføre waypoints til en god gammeldags gps
navigator. På den måde er jeg sikret, i fald computeren sætter ud, og jeg
vil have noget at navigere efter.
Altså mener jeg sagtens at en PC kan erstatte en kortplotter. Så længe man
bare har f.eks. en sekunær navigator. Jeg skriver det fordi du med dit
indlæg måske skræmmer nogen fra at købe pc. Og det ville være at snyde dem
for alle tiders fremragende opfindelse.
Lasse
Hvis den står i kahytten bliver den selvfølgelig ikke våd. Men desværre kan
man jo ikke se den fra ror-pinden, og så skal man forlade sig på en gammel
GPS'er man ikke plejer at bruge, hvis vejret er dårligt. Det er sådan set
bare det jeg pointerer. Jeg tror ikke jeg kan skræmme nogen fra at fylde
båden med elektronik.
Bent
>
Hej Bent,
Jeg forstår godt din bekymring vedr. PC´ens placering i et
cockpit der kan blive oversprøjtet med vand.
Selvfølgelig skal PC´en stå lunt og godt placeret om læ.
Alle både er ikke konstrueret ens så derfor kan du i din båd
godt have problemer med at se skærmen fra styrepladsen. I andre
både er dette ikke noget problem. Desuden er der normalt store
forskelle på motorbåden og på sejlbåde, så det er nok en for
bastant og kategorisk afvisning du startede med at fremføre.
Det er muligt at tilslutte instrumenter som sidder i cockpittet
og de kan så give de basale styreinformationer til rorsmanden.
Det er også muligt at tilslutte en autopilot. Dermed får man
bedre bevægelsesmulighed, således at man kan udføre flere
opgaver ombord end lige det at styre.
Med de muligheder der ligger i anvendelsen af en PC, med alle de
muligheder den har frem for en kortplotter, som kun kan vise
information i forhold til det ene program som ligger i den, kan
jeg kun anbefale en PC løsning der hvor omstændighederne
tillader det.
Med PC ombord kan man foruden navigationsprogrammer og
oplevelses- og planlægningsprogrammet DLSK downloade og
installere tidevandsprogrammer, astronomiske programmer, GPS
overvågningsprogrammer, foruden alle de almindelige
billedbehandlings- og tekstprogrammer. Det er også muligt at
komme på internettet og få on-line vejrinformationer.
Endeligt kan man købe bærbare, som har indbygget TV-kortog DVD,
så kan man se vejret på teksttv og hvad der ellers kommer på TV.
På en regnfyldt dag hvor man ligger i havn kan TV måske bidrage
lidt til underholdningen ombord, især hvis der er børn ombord.
Mvh/Harding
Jeg er meget enig. Har selv i sommers "mistet" en bærbar, som heldigvis var
en ældre sag. Det er noget, man lærer af, selvom det kostede anskaffelsen af
en anden (brugt til rimelig penge og endda bedre).
I øvrigt er min kone meget glad for pc´eren og DLSK2.
Vi har ofte en lille konkurrence gående på, om jeg ved bestik kan bestemme
vores position på et papir-søkort. Det er ikke altid det helt rigtige
resultat, jeg opnår. Til gengæld er hun tryg og har det godt med at kunne
se, at der ikke er fare for, at vi forsøger at vinde hævd på en lille knold
med kun en smule vand over. :-)
Selvom jeg siden hen har anskaffet mig en kortplotter, så kører jeg fortsat
med DLSK2. (Og altid med de relevante søkort ved hånden - livrem og seler!)
Fint at kunne se sin rute efterfølgende og ikke mindst, om man nu også
fulgte sin egen planlægning i det omfang, vejr og vind i øvrigt tillod det.
Med venlig hilsen
Torben
Tillad mig dog at give Bent lidt ret. Jeg læser en del langtursbeskrivelser
og det er *bemærkelsesværdigt* hvor mange af dem der har mistet en eller
flere laptops under vejs. - også selv om det var forsvarligt placerede om
læ.
Jeg glæder mig over min bærbare i båden MEN kunne aldrig drømme om at
indrette det således, at jeg blev afhængig af den til min sejlads.
/Bjarke
"Torben Bach" <tsb...@nyka.dk> wrote in message
news:3707f$4378b423$3e3d903a$20...@news.arrownet.dk...
>Tillad mig dog at give Bent lidt ret.
>Jeg læser en del langtursbeskrivelser
>og det er *bemærkelsesværdigt* hvor
>mange af dem der har mistet en eller
>flere laptops under vejs. - også selv
>om det var forsvarligt placerede om
>læ.
>
>Jeg glæder mig over min bærbare i
>båden MEN kunne aldrig drømme om at
>indrette det således, at jeg blev
>afhængig af den til min sejlads.
>
>/Bjarke
>
Som jeg skriver i mit indlæg er alle både ikke konstrueret ens.
Jeg vil også finde det meget vanskeligt at placere en PC i en
permanent holder i en Maxi Magic om læ.
Med de mange langturssejlere der sejler omkring og skriver
beretninger om deres ture kunne jeg forestille mig at der er
mange måder at aflive sin bærbare. Er PC´en ikke placeret i en
permanent holder,hvor den under ingen omstændigheder kan komme
ud af, eller er der andre objekter som kommer farende ind i den
og smadrer den, ja så kan det vel ikke være PC´ens skyld. Vi
skal også tage i betragtning af langturssejlerne kan komme ud
for helt andre påvirkninger fra havet end vil vil opleve i
danske indre farvande.
En PC som står på et bord og som anvendes til at skrive
beretninger på kan falde på dørken ved en kraftig sø; men det
har ikke rigtigt noget med den brug/placering som jeg anvender
den til.
Afhængig, det er man af papirsøkortene, for dem skal man have
ombord.
På PC´en kan man lægge sine ruter ud og uploade ruterne til
GPS´en og det vil have samme status som at de lå på en
kortplotter med indbygget GPS.
GPS´en giver pos., fart, retning o.s.v. til waypoints.
Dybdemåleren afstanden til havbunden. At se "søkortet/billedet"
på hhv. en kortplotter eller en PC skærm forøger komforten
væsentligt.
PC´en har forskellig fra kortplotteren et meget bredere spektrum
af muligheder for anvendelse til navigation og er den placeret
rigtigt i en båd, hvor dette er muligt, er det godt og det synes
jeg ikke rigtigt kan skabe grundlag for diskusion.
Vi kan kun konstatere at flere langturssejler har mistet deres
PC og sikkert også andet på deres rejse.
Mvh/Harding
C
Kan da finde linket hvis det ønskes.
Mvh. Akaup.
/carsten
Jeg har en aqau 26 og vil sætte mast på den.
Der er både kølvægt og mastefod så det skulle ikke være det helt store
problem.
Men hvor lang er masten på en luna ?
Og hvad med vant'er osv. Der står desværre ikke meget info på
www.udkig.dk kender nogen andre stedder at kigge ?
Andet jeg skal være opmærksom på ?
/Hans-Henrik
Ja, du skal nok starte på en ny "tråd", det vil nok give dig flere svar!
Dit indlæg er havnet i tråden "bærbar pc-er til båden ,gps tilsluttet"
--
Leif Langgaard
www.analogfoto.dk
www.megapixels.dk (tom)
Har du ældre analoge kameraer du vil af med, så send en mail.
Hvad jeg har dårlig erfaring med (ikke DLSK, men andre nsavigations
betalingsløsninger som f.eks. fugawi) er at hvis harddisken smadres, og det
gør den på ældre PC'ere i ny og næ, er at det er umuligt (efter 2. smash på
dørken), at få genetableret licensen. Og/eller få den låst op af f.eks.
fugawi.
Se f.eks. diskution på news:sci.geo.satelitte-nav om samme.
Yderligere har jeg oplevet samme med Garmin (som ellers er i høj kurs hos
mig), at hvis man har købt en "bluechart" datakasette, så har man faktisk
tabt, idet man ikke kan konvertere til CD, og derved have muligheden for at
skrive flere datakasetter til sin plotter hvis man for behov for dette.
mvh
/Børge
"Harding E. Larsen (slet YPH9A)" <har...@YPH9Alarsen.tdcadsl.dk> skrev i en
meddelelse news:11320028730.1...@dtext.news.tele.dk...
Kan du ikke lige forklare mig (os) hvorledes det fungerer med de
kassetter. -til os "fattige" der kun har de plottere der holder kortene i
hukommelsen.
Hvis man køber på CD med en licens (fuldpakke eller "unlock licens") får man
en "kupon-kode". Denne kupon-kode bruger man til, via Internettet, at knytte
til ens Navigator serienummer og får derved en 25 cifret unlockkode, som man
taster ind i Mapsource. Fluks man har gjort det åbner de relevante kort i
Mapsource og man får mulighed for at uploade kortene til navigatoren.
Hvis man købe en Bluechart kassette, får man så ikke den 25 cifret kode ? Og
hvis ikke, hvorledes åbne man så Bluechart hjemme på pc'en (væk fra båden) ?
/Bjarke
"Børge Wedel Müller" <boerge@myller_fjern.dk> wrote in message
news:437b818d$0$12109$d40e...@nntp02.dk.telia.net...
> Jeg har kun positive erfaringer, selv under kulingssejlads, med PC, hvad
> angår brugervenlighed.....
>
> Hvad jeg har dårlig erfaring med (ikke DLSK, men andre nsavigations
> betalingsløsninger som f.eks. fugawi) er at hvis harddisken smadres, og
> det gør den på ældre PC'ere i ny og næ, er at det er umuligt (efter 2.
> smash på dørken), at få genetableret licensen. Og/eller få den låst op af
> f.eks. fugawi.
>
> Se f.eks. diskution på news:sci.geo.satelitte-nav om samme.
>
> Yderligere har jeg oplevet samme med Garmin (som ellers er i høj kurs hos
> mig), at hvis man har købt en "bluechart" datakasette, så har man faktisk
> tabt, idet man ikke kan konvertere til CD, og derved have muligheden for
> at skrive flere datakasetter til sin plotter hvis man for behov for dette.
>
> mvh
> /Børge
snip
Jeg har læst at ikke alle navigationssystemer vil arbejde sammen med en
usb-GPS.
Mange hilsener / Peter
/carsten
unlock kode mv følger ikke med. Garmin "skriver" en kassette for dig, til
din plotter.
Det gør de meget fint, der kan overhovedet ikke klages over den service.
Efterfølgende, kunne datakassette ejeren (undertegnede) forestille sig, at
når PC'en blev tilsluttet, og Bluechart CD var rekvireret. Så ville
Bluechart programmet (der så sandelig kan parre plotter id med pc
program/key - den anden vej) "downloade" kassette oplysningerne, så man kan
"reverse" processen.
Det kan man bare ikke. Garmin siger at det er en aftale med KMS.....
mvh
/Børge
"Bjarke Christensen" <Bjar...@grevestrand.de(nej, det skal selvfølgelig
være med K da jeg er dansker)> skrev i en meddelelse
news:437b979b$0$67261$157c...@dreader2.cybercity.dk...
Iøvrigt kan jeg ikke forstå, at man bliver ved med at brug kassetterne. En
plotter til 10.000 kr kan for 500 kr ekstra udstyres med 512 eller 1024
mbyte hukommelse og det er nok til det meste af Europa på en gang.
Bjarke
"Børge Wedel Müller" <boerge@myller_fjern.dk> wrote in message
news:437cd1b4$0$11162$d40e...@nntp02.dk.telia.net...
> Det er meget enkelt
>
> unlock kode mv følger ikke med. Garmin "skriver" en kassette for dig, til
> din plotter.
>
> Det gør de meget fint, der kan overhovedet ikke klages over den service.
>
> Efterfølgende, kunne datakassette ejeren (undertegnede) forestille sig, at
> når PC'en blev tilsluttet, og Bluechart CD var rekvireret. Så ville
> Bluechart programmet (der så sandelig kan parre plotter id med pc
> program/key - den anden vej) "downloade" kassette oplysningerne, så man
> kan "reverse" processen.
>
> Det kan man bare ikke. Garmin siger at det er en aftale med KMS.....
>
> mvh
> /Børge
snip
Hej. Flere tråde siger : problem med vandfasthed,- synlighed fra
cockpit-etc. De problemer kender jeg også. Er iøvrigt vildt imponeret over
at sådan noet småskidt kan fungere i voldomt torden-og lynvejr i
Bøgestrømmen denne sommer. uden den sad jeg helt sikkert på en grund.
sigtet
var 15-20 meter, vejret var hagl, vinden ca 25 m/sek. jeg var der for
1´gang.
Er der nogen som kender til en vandfast skærm der kan sættes til den
bærbares udgang til ekstra skærm ?. ( Compaq presario 1200 xl ) for så er
problemerne jo løst. BB kan fastgøres under dæk og en repeaterskærm kan
være
i cocpittet mvh Niels F.
----------------------------------------
Jeg beskyttes af den gratis SPAMfighter til privatbrugere.
Den har indtil videre sparet mig for at få 27 spam-mails.
Betalende brugere får ikke denne besked i deres e-mails.
Hent gratis SPAMfighter her: www.spamfighter.dk
Hej Niels,
Jeg hører til en af dem, som har fået ødelagt en bærbar af
saltvandssprøjt ... Og jeg startede med at undersøge om jeg
kunne bruge min PPC, men flere i gruppen frarådede den
løsning, så jeg gik tilbage til et bruge min notebook.
Så nu er min nye bærbare monteret i kortbordet og der er
"installeret et (uoplukkeligt, vandtæt og tykt glas-)
vindue" i skottet ved nedgangslugen, så man fra 'pinden' kan
se repeaterskærmen (en sytten tommers fladskærm til 1.465,
DKK fra Aldi, som heller ikke kan tåle saltvand, som derfor
er monteret inde "bag ruden").
Det var naturligvis bedre med en vandtæt touchscreen, så man
kunne "navigere" med pegefingeren (nu bruger jeg en trådløs
mus med solceller fra THansen, som jeg er villig til at
"ofre" (altså musen), hvis den ikke kan lide saltvand), men
på det tidspunkt jeg søgte efter en løsning lå prisen på en
anvendlig monitor omkring 10 - 15.000 DKK og det ville jeg
ikke ofre... Der findes mange "industrimonitorer" (jeg kan
lige her og nu ikke huske nolge fabrikater, men prøv
Google!), som er vandtætte og adskillige findes også med
touchscreen, men prisen er ganske høj, synes jeg. Så jeg
venter til de forhåbentlige kommer ned på et lavere niveau.
Et andet problem er lysintensiteten ... den er ikke
tilstrækkelig med de "normale" TFT-skærme. Så i direkte
sollys er det meget svært at se kortet, track og positionen
samt "musens placering" på skærmen, men det er det jo også
på den bærbare...
Og alle komponenterne - lige bortset fra musen - kommer ikke
i kontakt med regn-, røg- eller søvand ... og notebooken
står godt og sikkert i kortbordet og alle ledninger er
skjult, så man ikke skvatter over dem. Og vil man se en
DVD-film kan man gøre det og TV kan klares med en TV-tuner i
den bærbare og en lille antenne ...
Løsningen kan langt fra måle sig med en rigtig kortplotter,
men er til gengæld også væsentligt billigere ... I gråvejr,
sent på dagen og specielt om natten, er det en meget
tilfredsstillende løsning. Jeg har prøvet med DLSK, Maptechs
Navigator Light og RNS5 (RayMarines navigationssystem) - og
de kan bruges ...
--
Flemming Torp
'kun en tåbe frygter ikke haven'
Hvad har løsningen kostet, når du lægger omkostningerne til bærbar, ekstra
skærm, mus software osv sammen ?
/Bjarke
"Flemming Torp" <fletopkanelbolle2rp.danmark> wrote in message
news:437eaa73$0$152$edfa...@dread11.news.tele.dk...
Hej Bjarke,
Godt spørgsmål, men du har ikke fanget min pointe ... påstår
jeg ...
Jeg har - og det skønner jeg at mange andre sejlere også
har - behov for en notebook PC, så den forestiller jeg mig
har alternative anvendelser.
Skulle man have en permanent bærbar til denne applikation
kunne man sikkert købe en lidt ældre brugt model til nogle
få tusind kroner ...
Min er lige til at tage ud af holderen i kortbordet og med
hjem efter endt sejltur.
Jeg fik hjælp til at lave hullet og isætte ruden (og
fladskærmen bruger jeg om vinteren til mit modeltog) ... men
pyt:
Lægger jeg udgiften til "vinduet"og monteringen, monitoren
og et monitorforlængerkabel og min trådløse mus sammen, når
jeg ikke op på 4.000,- DKK.
Softwaren havde jeg fra tidligere, men til en PC er Maptechs
Navigator Light inkluderet i prisen for de "tyske
papirsøsportskort" og DLSK's pris er absolut overkommelig.
Til en "rigtig" søkortplotter koster kortene væsentligt mere
... flere tusinde kroner ... Det er min mening, at man altid
skal have papirkort med, og jeg finder de tyske søsportskort
er acceptable til mit formål.
Jeg har heller ikke medtaget udgiften til GPS enheden, da
den også er en del af bådens nuværende udstyr ...
Baseret på disse forudsætninger ligger søkortplotterens pris
altså på 4 - 6 gange det nævnte beløb og er også en bedre
løsning ... Ligesom en Mercedes af nogle anses for at være
et bedre køb end en VW - foretrækker mange trods alt
folkevognen, fordi den er "god nok" ... Vi havde i mange år
den gode gamle Garmin i sort/hvid/gul, som vi dengang fandt
var et stort fremskridt i forhold til vores Silvakompas og
"bælgvantepejlinger" ...
Men "PC-løsningen" har andre fordele, som søkortplotteren
ikke kan "levere": Internetopkobling via mobiltelefonen og
GPRS og dermed f.eks. mulighed for løbende at se
vejrudsigter fra DMI eller SMHI eller læse denne
nyhedsgruppe (!) og andre interessante nyheder, når det
passer mig, sende og modtage mails og dertil kommer
muligheden for se film/TV/spille spil, hvis man har behov
for det på sommerturen ... på en 17 tommer skærm(!) ... Har
man børn ombord, kan det være forskellen imellem succes og
fiasko ... Så det er efter min mening ikke kun forbundet med
ulemper et medbringe sin notebook og *også* bruge den som
"reservekortplotter" ... eller som et "krydderi" på
papirkortene, som jo ikke grafisk "kan fortælle dig, hvor du
er" ...
Og det var derfor jeg gav mit lille eksempel til Jan Krogh,
som ønskede lidt erfaringer med brug af PC og Maptech/DLSK
Har du et billede der viser hvorledes du har bygget skærmen ind i skottet?
bare til inspiration?
mvh
/Børge
"Flemming Torp" <fletopkanelbolle2rp.danmark> skrev i en meddelelse
news:437f2156$0$192$edfa...@dread11.news.tele.dk...
Desværre ... Skæbnens ironi er, at jeg må (som tidligere
erkendt) tilstå, at jeg i august måned - på vej hjem
nordover efter at have været "Danmark Rundt"- ramte noget
fantastisk hårdt ud for Stevns et sted imellem fire og seks
meter kurven ... Det kunne båden og jeg selv bestemt ikke
lide og båden har faktisk været på værft siden, så jeg kan
ikke lige smutte ned og tage et billede, men jeg kan da
forsøge at forklare det lidt nærmere.
Ved nedgangslugen er der et lodret skot (som man "skrår
udover", når man går ned i kahytten) i glasfiber. I dette
var det muligt at udskære et hul svarende til de invendige
mål af en 17" skærm. I hullet indsattes en ramme i rustfrit
stål og en tyk glasplade (10mm tror jeg) og masser af
Sikaflex.... Bag dette hul/vindue er der lige netop plads
til en fladskærm imellem skottet og trappen, og der kommer
ikke vand ind dér og PC'en er anbragt i kortbordet, hvor der
også er tørt.
Som jeg har nævnt kan løsningen ikke konkurrere med en
"rigtig" søkortplotter i farver ... meeenn prisen er jo
heller ikke den samme.
Af svagheder ved denne løsning vil jeg fremhæve
lysintensiteten og vinklen ... Oversiden af skærmen flugter
siddehøjden på kistebænkene, så man skal kigge "nedad" ...
Men da jeg har to kompasser siddende i skottet på hver side
af nedgagnslugen og en "instrumentbro" over nedgangslugen
under sprayhood'en var der faktisk ikke andre pladser, hvis
jeg ikke ville ændre radikalt på den nuværende placering af
de eksisterende instrumenter ...
Lysintensiteten er et generelt problem - ligesom på de
bærbare ... Direkte sollys kan de altså ikke konkurrere med
...
Havde vi "ubegrænsede midler", ville jeg i stedet have
investeret i en "vandtæt, lysstærk industrimonitor med
touchscreen" ... eller Raymarines monitor, men den tager man
ca. 50.000 kr. for i Danmark, hvilket jeg finder helt hen i
hampen ... i hvert fald for min økonomi ...
Så derfor accepterede jeg dette kompromis - og synes selv
det er en brugbar løsning, da hele investeringen ("hul",
stålramme, monitorforlængerkabel, el-kabel) som tidligere
nævnt anddrog mindre end DKK 4.000,-, da jeg kunne bruge min
eksisterende bærbare.
En anden grund til at jeg valgte denne løsning var dog, at
den kan kombineres med eksisterende instrumenter og C-Map
søkort, så jeg nu har et "fuldt integreret system" - og hvor
jeg fra skærmen synlig fra cockpittet, har adgang til alle
data og elektroniske søkort, men det er jo en anden
historie, og vedrører ikke det emne, som denne tråd startede
med.
På et tidspunkt får jeg vel båden gjort sødygtig igen og så
vil jeg da gerne tage nogle billeder og gøre dem
tilgængelige for gruppen, men som sagt: Her og nu er kølen
demonteret og båden ligger under tag og venter fortsat på en
"afsluttende kærlig hånd" ...
Jotak, jeg er fuldt klar over alle de spydigheder og
"morsomme bemærkninger" denne erkendelse kan give anledning
til - og tro mig fornøjelsen er bestemt ikke på min side ...
Det er den første store skade jeg har haft i min mangeårige
"sejlerliv" ...
--
Flemming Torp
'kun en tåbe frygter ikke haven'
"Børge Wedel Müller" <boerge@myller_fjern.dk> skrev i en
meddelelse
news:439026c0$0$8068$d40e...@nntp02.dk.telia.net...
Hej.
Dette "ukendte" har været oppe at vende før.
Har du ikke en lidt mere præcis stedbestemmelse?
Det kunne være interessant, om man kunne opspore stenen, eller hvad det nu
er.
Ifølge vore lokale fiskere, bør der intet være imellem nævnte kurver.??
Men det er jo ikke rart, at have en sådan "bombe" liggende i den hjemlige
andedam:-))
MVH
Egon
Det ville være godt med en afmærkning, men bare man kendte positionen så
kunne man sejle godt uden om...
Bjarke
"Egon Stich" <stich...@stich-foto.dk> wrote in message
news:V9%jf.492$rD7...@news.get2net.dk...
snip
Det er jo det:-))
Havde man en tilnærmet position, kunne man begynde at lede...
MVH
Egon
Hvis der er nogen der vil lede ved Stavreshoved, så ved jeg nogenlunde hvor
der skal ledes. Det glemmer jeg nok aldrig.
Bjarke
"Egon Stich" <stich...@stich-foto.dk> wrote in message
news:xaHkf.2975$d12...@news.get2net.dk...
--
Flemming Torp
'kun en tåbe frygter ikke haven'
PS - Mit "indirekte" svar skyldes at jeg ikke har set det
oprindelige indlæg fra Egon Stich, der på et tidspunkt
"havnede i mit kill-filter".
Jamen så afventer man:-))
Det skulle jo da være besynderligt, om ikke man kunne finde bæstet.
Eller en af de andre i Rødvig eller Bøgeskoven måske "ved noget".
MVH
Egon
mvh.
BoA
KLIP
> Vi "stod" ikke (stikker ca 1,8 m), men fik bare en ordentlig
> én på kølen - ca 30 cm. oppe på dens forside - og sejlede
> derefter videre. Da vi fortalte de lokale i Bøgeskoven Havn
> om uheldet sagde de, at der lå nogle store "kridtklumper" i
> området, men vi har som tidligere nævnt ikke set noget som
> helst og havde bestemt ikke lyst til at undersøge det
> nærmere på det tidspunkt. KLIP
> Da vi fik båden op havde den sejlet fra Bøgeskoven, Stevns
> til Helsingør Nordhavn og derfra til Dragør og ligget i
> vandet nogle uger inden den kom op, så vi kunne kun se nogle
> store ridser og stedet foran på kølen, hvor fiberen var
> slået af og en langsgående revne i kølen, hvor "jern og bly
> mødes", så der kunne ikke spores rester/farver af det vi
> påsejlede. Vi fik ét voldsomt slag af noget meget hårdt -
> føltes som klippebund, der ikke giver efter - og havde
> derefter "ingen kontakt med grunden" ...
>
Grunden til at jeg spurgte var, at jeg kom til at
tænke på en meget ubehagelig oplevelse, som vi
havde for nogle år siden på en af de større norske
søer.
Vi kom sejlende 2 personer med rimelig fart i en
planende glasfiberjolle (25 hk motor) i fint vejr,
da vi ramte en UFO (uidentificeret flydende objekt).
Det gav et drøn i båden og et hårdt skub op
nedefra. Heldigvis blev påhængsmotoren ikke rykket
af, men den begyndte at ryste voldsomt og lød
meget mærkeligt(læs: "væmmeligt"). Vi listede hjem
på meget få omdrejninger, og da vi fik båden op
var der intet at se på selve bunden, men det ene
skrueblad var borte, og drevet var ødelagt.
På det sted, hvor uheldet skete, skulle der være
mindst 50 m vand(søens max. dybde er ca 175 m!)
Efter megen debat med de lokale er vi nået frem
til, at der nok var tale om en totalt vanddrukken
træstamme eller bjælke, som lå og drev lige under
overfladen.
Ud fra din beretning er det klart, at det ikke kan
være noget sådant du er rendt på, men jeg tænkte
at min historie måske kunne vække til lidt
eftertanke omkring småbåde og påhængsmotorer. Jeg
er sikker på, at hvis vi havde haft en ret meget
kraftigere motor end de sølle 25 hk, så kunne det
være gået meget værre.
Med bedste hilsner
fra
BoA