Bundmaling

[Thomsen Kolding]

Fra sidste år havde jeg noget Yachtcare Antifouling ECO Universal fra
Vosschemie (købt i Flensburg). Det rakte til det meste af styrbord side,
da jeg malede bunden i foråret 2011. Resten af styrbord samt hæk og
bagbord side fik Biltemas Lowfouling 30-611.
I dag kom båden på land. Min oplevelse er, at Biltemas produkt nærmest
tiltrækker rurer og muslinger. De havde fundet et dejligt sted at leve
og hang som et tykt tæppe under båden. Marchhastigheden sidst på sæsonen
var tydeligt mindsket. Det bliver Yachtcare næste år.
--
Per Thomsen
Kolding
www.albin25.dk

[Harding E. Larsen]

Min båd kom op i går.
Bunden malet med International Cruiser og propelleren med Bottom Wax i
foråret.

O rurer!

Mvh/Harding

On 15 Okt., 17:44, Thomsen Kolding <newsATperthomsenDK> wrote:
> Fra sidste r havde jeg noget Yachtcare Antifouling ECO Universal fra
> Vosschemie (k bt i Flensburg). Det rakte til det meste af styrbord side,
> da jeg malede bunden i for ret 2011. Resten af styrbord samt h k og

> bagbord side fik Biltemas Lowfouling 30-611.

> I dag kom b den p land. Min oplevelse er, at Biltemas produkt n rmest
> tiltr kker rurer og muslinger. De havde fundet et dejligt sted at leve
> og hang som et tykt t ppe under b den. Marchhastigheden sidst p s sonen
> var tydeligt mindsket. Det bliver Yachtcare n ste r.
> --
> Per Thomsen
> Koldingwww.albin25.dk

[Finn Borch]

On 15 Okt., 17:44, Thomsen Kolding <newsATperthomsenDK> wrote:

> Fra sidste r havde jeg noget Yachtcare Antifouling ECO Universal fra
> Vosschemie (k bt i Flensburg). Det rakte til det meste af styrbord side,
> da jeg malede bunden i for ret 2011. Resten af styrbord samt h k og

> bagbord side fik Biltemas Lowfouling 30-611.

> I dag kom b den p land. Min oplevelse er, at Biltemas produkt n rmest
> tiltr kker rurer og muslinger. De havde fundet et dejligt sted at leve
> og hang som et tykt t ppe under b den. Marchhastigheden sidst p s sonen
> var tydeligt mindsket. Det bliver Yachtcare n ste r.
> --
> Per Thomsen
> Koldingwww.albin25.dk

Så blev vi så kloge,
Ikke underligt at Biltemas maling blev godkendt af myndighederne. Den
skader eller afskrækker slet ikke levende organismer. Ha !
Tak for indlægget.

M.v.h.
Finn B. A.

[Thomsen Kolding]

> Så blev vi så kloge,
> Ikke underligt at Biltemas maling blev godkendt af myndighederne. Den
> skader eller afskrækker slet ikke levende organismer. Ha !
> Tak for indlægget.
>
> M.v.h.
> Finn B. A.

Selv tak
Et par fotos: http://albin25.dk/biltema-lowfouling.htm

[Grandoldman]

Jeg har prøvet deres Primer... den skal IKKE oven på gammel slebet
Primer fra Hempel.. Det ville slet ikke tørre op.. Der hvor der var
slebet i bund virkede det perfekt.

[HKN]

Hold da op - er dette virkelig sket på 1 sæson? Selv forreste del af skibet
ser hårdt angrebet ud!

Mvh
Henrik
--------------------------------------------------------------------------------

"Thomsen Kolding" skrev i meddelelsen
news:4e9a7e6c$0$293$1472...@news.sunsite.dk...

[Jacob Laugesen]

Har du et billede af hvordan propellen så ud med den behandling? Jeg
prøvede Propshield? www.prop-shield.com Når den kommer op om 14 dage
skal jeg nok finde nogle billeder af hvordan det er gået.

Med hensyn til ruer så er der vist også ret stor forskel på hvor i
landet båden har været mest.

Hilsen Jacob Laugesen
Granada 27 - Signe af Egå

On 15 Okt., 17:51, "Harding E. Larsen" <hardinge.lar...@gmail.com>
wrote:

[Harding E. Larsen]

Hej Jacob,

Jeg tog ikke et billede i år; men jeg har et fra sidste år, hvor
udseendet var tilsvarende, dog med den forskel at der sad en enkelt
rurer på skæget.

https://skydrive.live.com/?cid=385b351f0fa74290&sa=441755762#cid=385B351F0FA74290&id=385B351F0FA74290%21410

Mvh/Harding

On 17 Okt., 02:13, Jacob Laugesen <sef...@gmail.com> wrote:
> Har du et billede af hvordan propellen så ud med den behandling? Jeg

> prøvede Propshield?www.prop-shield.comNår den kommer op om 14 dage

> > > Koldingwww.albin25.dk- Skjul tekst i anførselstegn -
>
> - Vis tekst i anførselstegn -

[Jacob Laugesen]

Det sorte snask var det sådan noget der var lige til at skylle og
børste af?

Hilsen Jacob.

On 17 Okt., 09:51, "Harding E. Larsen" <hardinge.lar...@gmail.com>
wrote:

> Hej Jacob,
>
> Jeg tog ikke et billede i år; men jeg har et fra sidste år, hvor
> udseendet var tilsvarende, dog med den forskel at der sad en enkelt
> rurer på skæget.
>

> https://skydrive.live.com/?cid=385b351f0fa74290&sa=441755762#cid=385B...

> > > > Koldingwww.albin25.dk-Skjul tekst i anførselstegn -

[Harding E. Larsen]

Ja en scotch svamp klarede resten, med at få de brune gevækster væk.

Mvh/Harding

> > > > > Koldingwww.albin25.dk-Skjultekst i anførselstegn -
>
> > > - Vis tekst i anførselstegn -- Skjul tekst i anførselstegn -

[Finn Borch]

Sendte dit link til: http://minbaad.dk/sejl/nyhed/archive/2011/19/october/article/biltemas-bundmaling-overasker-positivt/

Jvf. en kommentar der, findes der åbenbart en anden Biltema-maling,
end den du brugte, og som andre har udmærkede erfaringer med.

M.v.h.
Finn B. A.

[Thomsen Kolding]

Ja, det er en anden maling. Min farvelade hed Lowfouling, og den i
testen hedder Antifowling. Jeg tror nu ikke, at jeg tør satse næste år :-)

[blueocean]

On 19 Okt., 20:37, Thomsen Kolding <newsATperthomsenDK> wrote:
> Den 19-10-2011 19:51, Finn Borch skrev:
>

> > Sendte dit link til:http://minbaad.dk/sejl/nyhed/archive/2011/19/october/article/biltemas...

>
> > Jvf. en kommentar der, findes der åbenbart en anden Biltema-maling,
> > end den du brugte, og som andre har udmærkede erfaringer med.
>
> > M.v.h.
> > Finn B. A.
>
> Ja, det er en anden maling. Min farvelade hed Lowfouling, og den i
> testen hedder Antifowling. Jeg tror nu ikke, at jeg tør satse næste år :-)
> --
> Per Thomsen
> Koldingwww.albin25.dk

Iflg. Minbaad.dk er Biltemas bundmaling ikke så ringe endda.
se her
http://minbaad.dk/sejl/nyhed/archive/2011/21/october/article/biltemas-bundmaling-overasker-positivt/?tx_ttnews%5BbackPid%5D=252&cHash=03112a8122

Gert

[Bessefar]

Min båd kom op i går, den blev malet med Biltemas bundmaling 30-601,
som er deres Kobberoxidbaseret bundmaling og der var kun rurer på
skruen, som ikke havde fået maling, resten af bunden var ganske vist
dækket af et tyndt lag brunt snask som en let højtryksspuling fjernede
uden problem.

Den bundmaling som du brugte er en Zinkbaseret bundmaling, som er
godkendt til Den Botniske bugt samt den Svenske østkyst, den
kobberoxidbaseret er godkendt til den Svenske vestkyst og må vel som
sådan også kunne bruges i Danmark

Bjarne

[Flemming Torp]

On 15 Okt., 16:51, "Harding E. Larsen" <hardinge.lar...@gmail.com>
wrote:

> Min båd kom op i går.
> Bunden malet med International Cruiser og propelleren med Bottom Wax i
> foråret.
>
> O rurer!
>
> Mvh/Harding
>

Og min kom op i week enden.
Båden blev først søsat i juni grundet værftarbejde. Bunden malet to
gange med Internationals VC17 inden søsætning på ny epoxy primer.
Resultat: Få spredte rurer - flest i vandlinien agter. Kunne let
fjernes med en pind og/eller højtryksrenseren. Bunden er nu helt glat.
Propellerbladene havde jeg i år valgt at prøve at behandle med
linolie ... Det fungerede udmærket.

mvh
Flemming Torp

[Grandoldman]

Jeg har som så mange andre sådan en lille mølle som giver signal til
fartloggen.... Men hver eneste år, efter jeg har flyttet båden fra
Brøndby Havn til Svendborg Sund, virker den kun den første uge eller
to. Så sætter en snegl eller noget sig fast, og så vil den ikke
mere??
Hvad kan jeg male eller behandle den med... ?? nogle gode erfaringer??

Andy

[Flemming Torp]

On 16 Nov., 10:59, Grandoldman <grandold...@gmail.com> wrote:
> Jeg har som så mange andre sådan en lille mølle som giver signal til
> fartloggen.... Men hver eneste år, efter jeg har flyttet båden fra
> Brøndby Havn til Svendborg Sund, virker den kun den første uge eller
> to. Så sætter en snegl eller noget sig fast, og så vil den ikke
> mere??
> Hvad kan jeg male eller behandle den med... ?? nogle gode erfaringer??
>
> Andy
>

I år fik min lille "mølle" (log transducer med små "skovlhjul af
plast) et tyndt lag VC17 og har fungeret uden rensning fra juni til
november.

mvh
Flemming Torp

[egon]

hej.
Kan du ikke tage "m�llen" op indefra og rense den?
Der b�r jo findes en prop, der er beregnet til at s�tte i hullet, medens
m�llen er oppe.
Der plejer at komme lidt over en liter vand ind, n�r jeg udf�rer stuntet.
P� den m�de er jeg fri for at sm�re noget p� m�llen.


MVH

Egon


"Grandoldman" <grand...@gmail.com> skrev i meddelelsen
news:ce8648e5-8df5-4e08...@y42g2000yqh.googlegroups.com...
Jeg har som s� mange andre s�dan en lille m�lle som giver signal til
fartloggen.... Men hver eneste �r, efter jeg har flyttet b�den fra
Br�ndby Havn til Svendborg Sund, virker den kun den f�rste uge eller
to. S� s�tter en snegl eller noget sig fast, og s� vil den ikke

mere??
Hvad kan jeg male eller behandle den med... ?? nogle gode erfaringer??

Andy

On 16 Nov., 02:02, Flemming Torp <flemming...@gmail.com> wrote:
> On 15 Okt., 16:51, "Harding E. Larsen" <hardinge.lar...@gmail.com>

> wrote:> Min b�d kom op i g�r.

> > Bunden malet med International Cruiser og propelleren med Bottom Wax i

> > for�ret.

>
> > O rurer!
>
> > Mvh/Harding
>
> Og min kom op i week enden.

> B�den blev f�rst s�sat i juni grundet v�rftarbejde. Bunden malet to
> gange med Internationals VC17 inden s�s�tning p� ny epoxy primer.
> Resultat: F� spredte rurer - flest i vandlinien agter. Kunne let
> fjernes med en pind og/eller h�jtryksrenseren. Bunden er nu helt glat.
> Propellerbladene havde jeg i �r valgt at pr�ve at behandle med
> linolie ... Det fungerede udm�rket.
>
> mvh
> Flemming Torp

[Grandoldman]

Jo jeg kan godt, og der ligger også en prop, men den sidder lige foran
batteriet, og kommer der vand ind, løber det ind under batteriet... og
så her jeg aldrig kunne lide tanken at lige lave et hul i bunden af
båden.. Men okay, hvis det er løsningen, så skal jeg jo på den hver
uge.. der kommer hurtigt snegle i, i Svendborg Sund.

Andy

On 17 Nov., 14:14, "egon" <navigat...@mail.dk> wrote:
> hej.
> Kan du ikke tage "m llen" op indefra og rense den?
> Der b r jo findes en prop, der er beregnet til at s tte i hullet, medens
> m llen er oppe.
> Der plejer at komme lidt over en liter vand ind, n r jeg udf rer stuntet.
> P den m de er jeg fri for at sm re noget p m llen.
>
> MVH
>
> Egon
>

> "Grandoldman" <grandold...@gmail.com> skrev i meddelelsennews:ce8648e5-8df5-4e08...@y42g2000yqh.googlegroups.com...

[Harding E. Larsen]

Nu er vi vist inde ved kernen, giftstoffet der hindrer begroning;
men fra 1. januar 2012 er det forbudt at anvende bundmaling er afgiver
en begrænset mænged kobber, der jo er det virksomme stof.
Vi håber at miljøministeren vil komme med endnu en dispensation.
Beslutningen er fortsat under udarbejdelse i Miljøstyrelsen og Ida
Auken har derfor ikke mulighed for at give sin mening til kende.
Normalt skal forslag som ændring af bekendtgørelsen være i offentlig
høring i en periode på 4 uger. Da der er deadline for optagelse af
lovgivning til ikrafttilladelse til årsskiftet medio dec. er tiden
meget knap.
Ministeriets embedsmænd i Miljøstyrelsen oplyser:
"Det er endnu ikke afgjort endnu, hvordan den nye bekendtgørelse vil
se ud, da den nye minister endnu ikke har haft lejlighed til at tage
stilling til spørgsmålet. Det får hun hurtigts muligt".
Afprøvning af boicider i EU har trykket ud i mange år og det var
baggrunden for at Miljøstyrelsen for tre år siden gav en treårig
dispensation.
Flid påpeger at det vil være fornuftigt at vente på EU-reglerne, som
vi under alle omstændigheder vil komme til at følge, og som altså -
modsat den danske bekendtgørelse - vil gøre brugen af boicider i
bundmaling mulig, ganske enkelt for at sikre virksomme produkter.
Det hjælper ikke at løse pesticidproblemet med forbud, da man så blot
vil skabe andre problemer for miljøet.
Vi må håbe på en snarlig dispensation eller afklaring, således at vi
kan blive oplyst om hvilken bundmaling vi må anvende. Alternativet med
flere gange om året at tage båden på land for rensning vil være
uoverskueligt for alle havne.
Det vil kræve investeringer til vaskepladser, kraner og udgifter til
vand og bortskaffelse af store affaldsmængder. Her skal vi nok i
gennemsnit regne med 100 kg affald pr. båd pr. år.
Sådanne investeringer kan måske vise sig at være spildt når
aktivstofferne er færdigvurderet i EU.
Bådnyt har i nyeste nummer et par artikler om sagen, det er herfra
oplysningerne er hentet.

OG JA SPØRGSMÅLET ER POLITISK!!!

Mvh/Harding