Sejlbåde med kabine som kan trailes??
Michael
st�rre en der kan trailes
Vi har kikket p� MacGregor 26 http://www.macgregor26.com men den er oppe p�
1700 kg hvilket er for meget for en alm. Bil
Findes der en sejlkabineb�d som m�ske er p� 22" og med en k�reklar
trailerv�gt p� 1200 kg.
Jan
news:4bf0460d$0$36581$edfa...@dtext01.news.tele.dk...
Her er en som er 1500 kg:
http://www.defevereurope.eu/en/maxus-sailboat/maxus-24/standard-equipment.aspx
Kent Friis
Det var godt nok en h�j v�gt for en 22 tommer :-)
Mvh
Kent
--
"The Brothers are History"
oem
> Vi har nu en Skipper 17" den er fin, men noget lille og vi vil gerne have en
>
> Vi har kikket på MacGregor 26http://www.macgregor26.commen den er oppe på
> 1700 kg hvilket er for meget for en alm. Bil
>
> trailervægt på 1200 kg.
Hvis det er en 'trailersailer', der menes, -altså primært en sejlbåd,
- som altså kan trailes og dermed f.eks. har sænkekøl (ligesom
McGregor26, der jo også er en speedbåd og dermed en kombination af
speedbåd og sejlbåd), så kunne f.eks. Fan 23 el. Fan 20, hvor den
første vejer ca 1300 kg, mens den sidste ligger på ca 1000-1100 kg
være nogle bud. Mon ikke der findes 4-5 tilsvarende mærker, - jeg kan
bare ikke huske navnene lige nu, og jeg kender heller noget til
hverken Fan eller dem jeg ikke kan huske :-) Mon ikke google-søgeordet
er 'trailersailer'.
Derimod kender jeg McGregor26 lidt, - en interessant konstruktion, -
hvor princippet er at kølen består af et sværd og ellers vand der
fyldes ind i bunden, afhængig af om man sejler eller 'speeder'. I
øvrigt med masser af kabineplads også (ved godt jeg lyder lidt SEO-
drengs-agtig lige nu, men McGregor26 er nu engang så anderledes at den
fortjener lidt omtale).
Jeg går ud fra at kravet er en båd der skal kunne hhv land- og
søsættes fra slæbested, og dermed har sværd/sænkekøl? Ellers er der
vel flere kølbåde, som ikke vejer alverden, men som p.g. af fast køl
ikke kan søsættes uden kran..
Thorbjørn Andersen
Kim Torp Petersen
> On 16 Maj, 21:22, "Michael"<n...@spam.dk> wrote:
>> Vi har nu en Skipper 17" den er fin, men noget lille og vi vil gerne have en
>>
>> Vi har kikket p� MacGregor 26http://www.macgregor26.commen den er oppe p�
>> 1700 kg hvilket er for meget for en alm. Bil
>>
>
> Hvis det er en 'trailersailer', der menes, -alts� prim�rt en sejlb�d,
> - som alts� kan trailes og dermed f.eks. har s�nkek�l (ligesom
> McGregor26, der jo ogs� er en speedb�d og dermed en kombination af
> speedb�d og sejlb�d), s� kunne f.eks. Fan 23 el. Fan 20, hvor den
> f�rste vejer ca 1300 kg, mens den sidste ligger p� ca 1000-1100 kg
> v�re nogle bud. Mon ikke der findes 4-5 tilsvarende m�rker, - jeg kan
> bare ikke huske navnene lige nu, og jeg kender heller noget til
> er 'trailersailer'.
>
> Derimod kender jeg McGregor26 lidt, - en interessant konstruktion, -
> fyldes ind i bunden, afh�ngig af om man sejler eller 'speeder'. I
> �vrigt med masser af kabineplads ogs� (ved godt jeg lyder lidt SEO-
> drengs-agtig lige nu, men McGregor26 er nu engang s� anderledes at den
> fortjener lidt omtale).
>
> Jeg g�r ud fra at kravet er en b�d der skal kunne hhv land- og
> s�s�ttes fra sl�bested, og dermed har sv�rd/s�nkek�l? Ellers er der
> vel flere k�lb�de, som ikke vejer alverden, men som p.g. af fast k�l
> ikke kan s�s�ttes uden kran..
Vi sejler trimaran, og den er 24 fod og kan trailes. B�den uden trailer
sejlklar vejer ca. 1100 kg.
Den er hurtig og kr�nger ikke n�r vi sejler.
Det er en corsair F-24, og vi k�rer til Stockholm til sommmer og sejler
der. Den er klar fra trailer til sejlads p� et par timer.
Der er ogs� en nyere 750 model.
http://www.corsairmarine.com/index.php?o=client&n=models&f=models_detail&id=4
De kan k�bes brugt omkring i Europa.
Hilsen
Kim
news tele dk
"Michael" <n...@spam.dk> skrev i meddelelsen
news:4bf0460d$0$36581$edfa...@dtext01.news.tele.dk...
Hej.
Pr�v at google efter "Jollenkreuzer".
Det er trailerbare sejlb�de med kahyt, og er udbredte i tyskland.
MVH
Egon
Klaus H
"Michael" <n...@spam.dk> skrev i en meddelelse news:4bf0460d$0$36581$edfa...@dtext01.news.tele.dk...
> Vi har nu en Skipper 17" den er fin, men noget lille og vi vil gerne have en
>
> Vi har kikket på MacGregor 26 http://www.macgregor26.com men den er oppe på
>
> trailervægt på 1200 kg.
>
Sejlklar på ca. ½ time.
Klaus H
Martin Schöön
> Vi har nu en Skipper 17" den er fin, men noget lille og vi vil gerne have en
> større en der kan trailes
>
> Vi har kikket på MacGregor 26 http://www.macgregor26.com men den er oppe på
> 1700 kg hvilket er for meget for en alm. Bil
>
> Findes der en sejlkabinebåd som måske er på 22" og med en køreklar
> trailervægt på 1200 kg.
Jag mistänker att den här inte räknas som kabinebåd men trailervikten
ligger väl under 1200 kg:
http://hem.bredband.net/b262106/Boat/trailer.html
En Dragonfly 25 borde också klara sig under 1200 kg på specialtrailer.
http://www.multihulls.org/Smultronbris/Dragonfly%2025.html
/Martin
Michael
"Martin "Sch��n"" <martin...@gmail.com> skrev i en meddelelse
news:871vda8...@crunchbang.Belkin...
> "Michael" <n...@spam.dk> writes:
>
>> Vi har nu en Skipper 17" den er fin, men noget lille og vi vil gerne have
>> en
>> st�rre en der kan trailes
>>
>> Vi har kikket p� MacGregor 26 http://www.macgregor26.com men den er oppe
>> p�
>> 1700 kg hvilket er for meget for en alm. Bil
>>
>> Findes der en sejlkabineb�d som m�ske er p� 22" og med en k�reklar
>> trailerv�gt p� 1200 kg.
>
> Jag mist�nker att den h�r inte r�knas som kabineb�d men trailervikten
> ligger v�l under 1200 kg:
> http://hem.bredband.net/b262106/Boat/trailer.html
>
> En Dragonfly 25 borde ocks� klara sig under 1200 kg p� specialtrailer.
> http://www.multihulls.org/Smultronbris/Dragonfly%2025.html
>
> /Martin