Elektrisk lænsepumpe

[HKN]

Jeg har kun en manuel lænsepumpe, og har længe villet have en elektrisk - specielt pga de tiltagende skybrud, som alt andet lige sender lidt mere vand ned i kølsvinet.

Jeg går ud fra at den bør tilkobles batteriet direkte, da den helst skal køre så snart at vandet har nået et vist niveau?

Hvilken størrelse skal jeg gå efter - skal den blot passe ned i hulrummet i kølsvinet? Og skal jeg trække en slange ved siden af den til den manuelle pumpe, eller kan jeg trække en slange inden i denne (diameteren er væsentligt mindre såvidt jeg kan se på pumperne).

Gode råd modtages :)

Dbsh
Henrik

[hardin...@gmail.com]

Lænsepumpen tilsluttes til din el- installation med afbryder og sikring i kredsløbet. Ikke noget med at tilslutte noget til batteriet uden en sikring og afbryder imellem.
Jeg har anvendt en afbryder med on-off-on.
I den ene "on" stilling er niveauføleren indkoblet og i den anden "on" stilling kører pumpen hele tiden.
Niveauføleren anbringes så lavt at pumpen fjerner mest muligt vand inden den standser som følge af niveaukontaktens skiften.
Pumpen anbringes på selve slangen der går op til håndpumpen. Håndpumpens flapperventiler vil åbne når pumpen sender vandet igennem håndpumpen. Det sparer en ekstra slange og gennemføring.
Pumpen skal være dimmensioneret efter løftehøjden ++. Det nytter ikke noget at pumpen kun kan løfte vandsøjlen op til gennemføringen og ikke udføre transportarbejdet. Derfor skal du se efter hvor mange cm/m pumpen kan løfte og hvor stor mængde den kan transportere ved forskellige løftehøjder. Som regel findes der et diagram, over pumpens evner, i kassen hvori pumpen ligger.
Og så skal studsdiameteren passe til slangedimmensionen.
Pumpens ydermål må være i forhold til pladsen hvor den skal sidde. Den og niveauføleren skal sidde lavest muligt i båden, hvis du ikke vil sejle rundt med for meget vandballast.

Mvh/Harding

[Roderiet]

Godaften i tr�den Harding skriver :
Pumpen anbringes p� selve slangen der g�r op til h�ndpumpen. H�ndpumpens
flapperventiler vil �bne n�r pumpen sender vandet igennem h�ndpumpen. Det
sparer en ekstra slange og gennemf�ring.
Hvordan har du forestillet dig, at pumpen vil sende vandet op til
h�ndpumpen og ikke bare ned i bunden igen. Der er da ogs� den mulighed ,
at n�r man bruger h�ndpumpen s� pumper man igennem den elektriske pumpe, men
s� vil ansugningen blive mindre idet gennemstr�mningen i pumpen m� v�re
relativt lille i forhold til slangen i bundvandet uden el-pumpe. mvh
Niels F.

"HKN" skrev i meddelelsen
news:d178ac97-d595-40f8...@googlegroups.com...

Jeg har kun en manuel l�nsepumpe, og har l�nge villet have en elektrisk -

specielt pga de tiltagende skybrud, som alt andet lige sender lidt mere vand

ned i k�lsvinet.

Jeg g�r ud fra at den b�r tilkobles batteriet direkte, da den helst skal
k�re s� snart at vandet har n�et et vist niveau?

Hvilken st�rrelse skal jeg g� efter - skal den blot passe ned i hulrummet i
k�lsvinet? Og skal jeg tr�kke en slange ved siden af den til den manuelle
pumpe, eller kan jeg tr�kke en slange inden i denne (diameteren er
v�sentligt mindre s�vidt jeg kan se p� pumperne).

Gode r�d modtages :)

Dbsh
Henrik

[HKN]

Ok - synes bare at på de pumper jeg har kigget på, så ser det umiddelbart ud til at slangediameteren er væsentligt mindre end på den manuelle pumpe? Men det må jeg naturligvis dobbelttjekke. Det vil sige at jeg trækker vandet igennem den elektriske pumpe, hvis jeg får brug for at bruge den manuelle?

Det giver god mening med en on-off-on kontakt - det havde jeg ikke lige tænkt på, så tak for det.

Dbsh
Henrik

[hardin...@gmail.com]

Pumperne er som regel med enten 19 mm med kapaciteter på hhv. 22 l/m eller 30 l/m eller 28/29 mm slangestuds med kapaciteter på 70 l/m eller 90 l/min og der findes tillige andre typer f.eks. Johnson der kal køre med 38 mm slange og 120 l/m og en max løftehøjde på 5 m.

Ja den elektriske pumpe er blot en centrifugalpumpe og håndpumpen er en dobbeltflapper ventil. En i indgangen og en i udgangen. Ja vandet løber lige igennem håndpumpen.
Hvor svært kan det være ;-)

Mvh/Harding

[hardin...@gmail.com]

Hvordan skulle vandet komme ned igen, der er jo ikke nogen tilbageløbsslange.
Kun når pumpen stopper elektrisk/manuel og der er vand i slangen vil dette vand løbe til laveste punkt. Ellers skulle man indsætten en ventil i bunden lige efter pumpen. Det har store ulemper for i bunden kan der flyde hår, nullermænd, spåner m.m. Tilstædeværelsen af den slags forureninger var medvirkende årsag til at pumperne på Martha ikke fungerede. Resultatet af sjusk med oprydning efter arbejder ombord.

Nej modstanden gennem den elektriske pumpe er minimal, den kan du se bort fra, det er en centrifugalpumpe.

Man skal desuden altid huske på at lave en svanehals på slangen lige inden tilslutningen til gennemføringen.

Mvh/Harding

Den fredag den 21. juni 2013 20.30.25 UTC+2 skrev Roderiet:
> Godaften i tråden Harding skriver :

>
> Pumpen anbringes på selve slangen der går op til håndpumpen. Håndpumpens
>

> flapperventiler vil åbne når pumpen sender vandet igennem håndpumpen. Det
>
> sparer en ekstra slange og gennemføring.

>
> Hvordan har du forestillet dig, at pumpen vil sende vandet op til
>

> håndpumpen og ikke bare ned i bunden igen. Der er da også den mulighed ,
>
> at når man bruger håndpumpen så pumper man igennem den elektriske pumpe, men
>
> så vil ansugningen blive mindre idet gennemstrømningen i pumpen må være

>
> relativt lille i forhold til slangen i bundvandet uden el-pumpe. mvh
>
> Niels F.
>
>
>
> "HKN" skrev i meddelelsen
>
> news:d178ac97-d595-40f8...@googlegroups.com...
>
>
>

> Jeg har kun en manuel lænsepumpe, og har længe villet have en elektrisk -

>
> specielt pga de tiltagende skybrud, som alt andet lige sender lidt mere vand
>

[mabe...@gmail.com]

Jeg var idag hos en maritim udstyrsbutik for at købe en elektrisk lænsepumpe, men den hjælpsomme ekspedient (og indehaver) kunne ikke tilslutte sig installatonen på den allerede eksisterende manuelle pumpe. Han fortalte at man ikke kan pumpe vandet igennem en elektrisk pumpe manuelt (skulle elektriciteten svigte) og at jeg skulle lave en ekstra skroggennemføring?

Jeg gik naturligvis tomhændet hjem, for det hænger jo ikke sammen med de oplysninger jeg har fået her? En ny båd kommer da ikke med 2 skroggennemføringer til lænsepumper, eller gør den?

Dbsh
Henrik

[egon]

Hej Henrik.
Man skal ikke forsøge at pumpe vand igennem en anden pumpe.
Det er ikke godt.
Men du kan godt nøjes med een skroggennemføring.
Løsningen hedder et T-stykke efter den manuelle pumpe, og før
gennemføringen.
På dette T-stykke tilslutter du den nye elektriske pumpe.
Skal det være helt fint, lader du slangen mellem den manuelle og
gennemføringen danne en svanehals, således at T-stykket kommer til at
sidde på en nedadgående slange, og evt. tilbageløb forhindres.

MVH

Egon

[HKN]

Altså 2 slanger ned i kølsvinet?

Dbsh
Henrik

[egon]

Jeps--

Egon

[hardin...@gmail.com]

Det er beklageligt at udstyrsforretningerne ikke ved og kan give korrekte råd om de produkter de sælger.
En membranlænsepumpe (den manuelle) består at en gummibælg, den der bevæges og en énstrengs ventil i hhv. indgang og udgang. indgangsklappen åbnes når bælgen suger og den lukkes samtidigt med at bælgen presses den anden vej og trykker vandet ud igennem afgangsventilen der er monteres således at vand kan trykkes ud og den lukke igen ved næste membranbevægelse.
I hvile står pumpen med klapperne lukkede. tilføres der vand til indgangssiden fra dykpumpen (der er en centrifugalpumpe) vil vandet åbne den første ventil på indgangssiden og derefter åbne afgangsventilen. trykmodstanden i en sådan pumpe er minimal.
Dykpumpen der er en centrifugal pumpe, er blot et hus med en simpel skovl der drives rundt af motoren. Vandet kommer ind i midten og slynges ud mod siden i kammeret og trykkes derved ud i slange da afgangen er tilsluttet her og har retning som tangent til cirkelbevægelsen.
Pumpen giver ingen modstand om vandet trækkes igennem af den bagved siddende manuelle pumpe.
Når vandet pumpes op til den manuelle pumpe og pumpningen stoppes, vil det vand der henstår i slangen fra bunden og op til den manuelle pumpe løbe tilbage til bunden af båden.
Sættes der to slanger op til hver deres afgang vil vandmængden der løber tilbage ikke blive mindre, tvært i mod.
Det kunne forekomme at sælgeren med hans tekniske uvidenhed, til gengæld er en god sælger, der ser en uvidende køber, som man kan få et større salg på.

Mvh/Harding

[hardin...@gmail.com]

Det har du heller ikke forstand på!

Mvh/Harding

[Flemming Torp]

Hejsa,

På min båd har værftet installeret to uafhængige systemer: Det manuelle, som betjenes med en pumpe fra cockpittet ... tyk slange ned i sumpen. Den elektriske lænsepumpe bag toilettet, med vandstandssensor og kontakt placeret nede i sumpen med tre indstillinger: Manuel, aut. og slukket ... For mange år siden fandt min ven en ølkapsel i pumpen ... derfor måske godt med to uafhængige systemer ... selvom jeg godt ved ... og at vi drikker af dåser ... Men det kunne jo være noget andet, det blokerede ... :o) ...

msh Flemming Torp

[hardin...@gmail.com]

Ja renlighed er en god ting.
At løfte dørken en gang i mellem og støvsuge er en god foranstaltende øvelse; men burde der være plads til en ølkapsel der kan passere ned under dørken?
M.h.t. slangediameteren så fås de små dykpumper både med 19 mm og 38 mm studse, kapaciteten taget i betragtning.
Jeg har da også flere drænmuligheder end den tidligere nævnte.
Jeg har en håndpumpe placeret i motorrummet og med to ventiler så der kan drænes fra hhv. motorcasingen eller under pentrydørken. Dette afløb er tilsluttet overløbet på pentryvasken. Fra pentryvasken går afløbet via en kugleventil til drænet fra cockpittet.
Alt sammen øvelser for at få så få skroggennemføringer og med lukkede ventiler undgå tilbageløb.

Mvh/Harding