Kære Jan,
Forstod du ikke mit lille drilleri i første afsnit om bl.a.
"induktionsovn" Jeg tror at du er kommet til at tænke på
induktionskogeplader; men induktionsovn er noget ganske andet og nok
ikke noget man har ombord eller for den sags skyld har power til at
drive.
Jeg misforstår dig ikke; men jeg ser at du har fundet "Koranen" frem
men kun har læst de sidste afsnit, den plejer vi at kalde socialloven.
De forgående afsnits indhold er som jeg tidligere har beskrevet i
strengen.
Kjøller beskriver det man kalder simple anlæg, som de fleste burde
kunne samle efter tegninger og beskrivelser og efterfølgende kunne
tæthedsprøve med bobletesteren og evt. fejlffinde på med boblevand.
Desværre har jeg set højtuddannede der ikke kunne følge Kjøllers
brugsanvisninger og tegninger og har lavt noget som måtte kasseres af
mig.
At der i de sidste afsnit plæderes for en ophævelse af tilsynspligt må
står for skribentens regning; men indtil reglerne evt. kunne blive
ændret er reglerne der stadig og skal og må følges.
Det er også interessant at læse om de fire ulykkeshændelser og
beskrivelserne der førte til hændelserne.
Ulykken som følg af indkøb i England.
I andre lande er der andre gasstandarder og derfor andre gastryk
fremme på forbrugsstedet. Det er importørerne ikke ubekendte med og
sejlerne har selv ansvaret for at få ændret på den købte konstruktion
så den passer til danske forhold.
Det andet eksempel er følge af generel dårlig stand i båden. Det er
heller ikke ukendt som årsagen til en hændelse.
Tredie eksempel er også beskrivelse af fejlmontering og uden kendskab
til emnet
Det fjerde eksempel omtaler igen sammensætning af ikke egnede
materialer grundet manglende kendskab til emnet.
Derfor synes jeg det er godt at beskrivelserne kommer fra dig; men læs
hele rapporten og ikke blot det sidste afsnit. Det er ikke spørgsmålet
om hvorledes at man let slipper igennem; men spørgsmålet om at få en
korrekt virkende konstruktion.
Det du nok især skal være opmærksom på ved installation af flere
forbrugere på samme gasledning, er dimmensioneringen af rør/slanger
fittings. Underdimmensionering giver tryktab i strengen med heraf
følgende fejlproblemer på de forbrugende enheder. Det kan medføre
ulykker under uheldige omstændigheder.
Når der sker ulykker er det som regel ikke en enkelt årsag men en
række fejl der udløser hændelsen.
Jeg ser at der er enighed for ikke at sløse med sikkerheden.
Mvh/Harding
On 9 Apr., 20:51, "Jan Rasmussen" <j...@fjernFjernvejen-net.dk> wrote:
> Kære Harding
>
> nu taber jeg tråden, Hvor vil du hen?
>
> Hvis du blot VIL misforstå ethvert indlæg, og vende og dreje det blot for
> diskutionens skyld, så vil jeg gerne have lov at sige tak for nu og stoppe
> her.
>
> Jeg er ikke spor i tvivl om at du ved mange ting og alt respekt for det, det
> vil jeg gerne gøre brug af en anden gang.
>
> Men det er og har altid været således at information er godt, hvorimod
> overinformation er mindre godt, til tider faktisk skadeligt, kunsten er vel
> så at tilpasse sin informationsmængde hvilket ikke altid er lige let.
> men jeg behøver altså ikke kende installations loven og alle andre forhold i
> detaljer for at vælge om jeg skal have den røde eller blå varmtvandbeholder
> eller en gennemstrøms vandvarmer i min båd.
> man behøver vel ikke at være bådbygger, maskinkester, VVS installatør og el
> installatør for at have en båd.
> Jeg håber således du respekterer mine synspunkter.
>
> I øvrigt er gas ifølge dette link det mest sikre at anvede:
http://www.kjoeller.com/energikilder_til_koge_stegebrug.htm
>
> og har kan de læse i div. spørgsmål og svar
> at en enig bådbranche, institutioner, leverandører og teknikkere kraftigt
> modsætter sig lovpligtigt eftersyn, da de mener en gaslækagetester er
> rigeligt.
http://www.danskebaadejere.dk/rundt%20om%20baaden/under%20daek/gas%20...
>
> Her kan man så være enig eller uenig, men husk vi alle har ret til at have
> vores mening og holdning.
>
> det opfordres hermed ikke til at sløse med sikkerhed, men bare fordi der
> står båd foran behøver det nødvendigvis heller ikke at være sygeligt.
>
> Mvh
> JR
>
> Venligst henvis til
>
> "Harding E. Larsen" skrev i meddelelsennews:0391e0a8-24e1-44d3...@v22g2000yqm.googlegroups.com...
> ...
>
> læs mere »- Skjul tekst i anførselstegn -