Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss
Placering af dieselfilter i motorrummet
159 views
Skip to first unread message
Skipper
Apr 14, 2012, 7:45:54 AM4/14/12
to
Jeg skal have ryddet lidt op i motorrummet og har tanker om at montere
et ekstra dieselfilter med en omskifter. Den bedste placering vil være
ca 10-15 cm over fødepumpens indtag.
Kan man risikere "hævert virkning" så man fylder cylinderne med
dieselolie og hvad vil der i så fald kunne ske ved det ????
Ser som sædvanlig frem til nogle gode forslag og kommentarer.
et ekstra dieselfilter med en omskifter. Den bedste placering vil være
ca 10-15 cm over fødepumpens indtag.
Kan man risikere "hævert virkning" så man fylder cylinderne med
dieselolie og hvad vil der i så fald kunne ske ved det ????
Ser som sædvanlig frem til nogle gode forslag og kommentarer.
Harding E. Larsen
Apr 14, 2012, 7:56:19 AM4/14/12
to
Du skal have et tryk der overstiger dysetrykket før der vil kunne
komme diesel ud i cylinderne. Desuden skal højttrykspumpen tillade
gennemgang.
Mvh/Hardind
komme diesel ud i cylinderne. Desuden skal højttrykspumpen tillade
gennemgang.
Mvh/Hardind
Skipper
Apr 14, 2012, 8:31:14 AM4/14/12
to
end punpen ???
Harding E. Larsen
Apr 14, 2012, 8:39:55 AM4/14/12
to
Nej det vil jeg tro. Husk at filterhuset ikke skal være af plastic så
det kan blive blødt ved den temperatur der er i motorrummet. Vælg et
hus af metal og med et vandfilterhus af glas.
Mvh/Harding
det kan blive blødt ved den temperatur der er i motorrummet. Vælg et
hus af metal og med et vandfilterhus af glas.
Mvh/Harding
Skipper
Apr 14, 2012, 9:56:58 AM4/14/12
to
Finn Borch
Apr 14, 2012, 3:19:46 PM4/14/12
to
>
> - Vis tekst i anførselstegn -
Principielt lyder det som en udmærket ide med to oliefiltre via en
omskifterventil. Det er måske nok de færreste af os, der selv har følt
behovet konkret - men det gælder vel heldigvis også for både
redningsvesten og brandforsikringen.
Vær imidlertid sikker på, at du kan lave en installation, hvor du ikke
også skal udlufte brændstofsystemet, når du skifter fra filter 1 til -
2. For ellers er det vel nærmest lige så hurtigt bare at skifte filter.
Harding E. Larsen
Apr 15, 2012, 11:38:49 AM4/15/12
to
Dobbeltfiltre kan købes hos Vetus. De er med dobbelt vandudskiller, en
for hver filtersats, der er påmonteret undertryksmåler der viser
trykfaldet over det indkoblede filer. Når måleren står på mellem -0,2
og - 0,38 kg/ cm2 skiftes filter. Der er tillige et hvidt, gult og
rødt farvebånd på viserskiven. Det udkoblede filer kan skiftes og
udluftes medens de aktive er indkoblet. En motor svigter aldrig
direkte, men vil gå ned i omdrejninger, så man har tid til at skifte
til et rent filter og god tid til udskiftning af det tilstoppede
filter.
Mvh/Harding
for hver filtersats, der er påmonteret undertryksmåler der viser
trykfaldet over det indkoblede filer. Når måleren står på mellem -0,2
og - 0,38 kg/ cm2 skiftes filter. Der er tillige et hvidt, gult og
rødt farvebånd på viserskiven. Det udkoblede filer kan skiftes og
udluftes medens de aktive er indkoblet. En motor svigter aldrig
direkte, men vil gå ned i omdrejninger, så man har tid til at skifte
til et rent filter og god tid til udskiftning af det tilstoppede
filter.
Mvh/Harding
Skipper
Apr 17, 2012, 3:05:23 PM4/17/12
to
motorstop i høj sø i Kattegat - og det er ikke rart at skifte til et nyt
oliefilter i et varmt motorrum.
Nå, men det lykkedes at få et filter monteret men motoren ville ikke det
som jeg ville. Og så er det rart med sejl - så vi måtte tage turen hjem
i havn for fulde sejl.
Efterfølgende viste det sig så at det var røret fra tanken og op til
filteret det var totalt stoppet af "snask".
Så, derfor vil jeg i år have indbygget et dobbelt filter med omskifter,
så Admiralinden/fruen ikke bliver urolig igen. :-)
Harding E. Larsen
Apr 18, 2012, 4:12:04 AM4/18/12
to
Ja det er den barske tilgang til problemet. Dieselpest.
Der er tidligere skrevet meget i gruppen om hous keeping på området.
Prøv at læse min artikel i dette link om emne under overskriften
Forurenet dieselolie – dieselpest, rensning m.m.
https://skydrive.live.com/view.aspx?cid=385B351F0FA74290&resid=385B351F0FA74290%21992
Mvh/Harding
> så Admiralinden/fruen ikke bliver urolig igen. :-)- Skjul tekst i anførselstegn -
Der er tidligere skrevet meget i gruppen om hous keeping på området.
Prøv at læse min artikel i dette link om emne under overskriften
Forurenet dieselolie – dieselpest, rensning m.m.
https://skydrive.live.com/view.aspx?cid=385B351F0FA74290&resid=385B351F0FA74290%21992
Mvh/Harding
Skipper
Apr 18, 2012, 10:38:32 AM4/18/12
to
Ja, jeg har fulgt med i tråden tidligere - fint beskrevet.
Men det er altså npget værre l..t at tanke biodiesel bl.a i Sverige. :-)
Egon
Apr 18, 2012, 12:02:36 PM4/18/12
to
"Skipper" skrev i meddelelsen
news:4f8ed1ea$0$56788$edfa...@dtext02.news.tele.dk...
>Men det er altså npget værre l..t at tanke biodiesel bl.a i Sverige. :-)
virkning omtalte stads har på vore dieselledninger, ifald de er fremstillet
af gummi. Som stadset er aggressivt overfor.
MVH
Egon
Harding E. Larsen
Apr 18, 2012, 2:11:27 PM4/18/12
to
Ja heldigvis er beslutningen i DK at bibeholde alm. Diesel uden
tilsætning i havnenes tankanlæg.
Mvh/Harding
On 18 Apr., 16:38, Skipper <d...@tdcadsl.dk> wrote:
> Den 18-04-2012 10:12, Harding E. Larsen skrev:
>
>
>
>
>
>
>
> > Ja det er den barske tilgang til problemet. Dieselpest.
> > Der er tidligere skrevet meget i gruppen om hous keeping på området.
> > Prøv at læse min artikel i dette link om emne under overskriften
> > Forurenet dieselolie – dieselpest, rensning m.m.
>
> >https://skydrive.live.com/view.aspx?cid=385B351F0FA74290&resid=385B35...
> Den 18-04-2012 10:12, Harding E. Larsen skrev:
>
>
>
>
>
>
>
> > Ja det er den barske tilgang til problemet. Dieselpest.
> > Der er tidligere skrevet meget i gruppen om hous keeping på området.
> > Prøv at læse min artikel i dette link om emne under overskriften
> > Forurenet dieselolie – dieselpest, rensning m.m.
>
HHH
Apr 18, 2012, 2:28:52 PM4/18/12
to
Ja endnu...............
Der rumles på Christiansborg med planer om at forbyde diesel uden biomasse også til entrepenørmaskiner og sejlads. Dette efter efter pålidelig kilde.
Men uden at opfordre til ulovligheder, kan jeg oplyse at der ikke er biomasse i fyringsolie. Der er kun farve, og der er selvfølgelig heller ikke additiver til motorbrug i fyringsolie, men det er en 35 år gammel Perkins fuldstændig ligeglad med :)
HHH
Der rumles på Christiansborg med planer om at forbyde diesel uden biomasse også til entrepenørmaskiner og sejlads. Dette efter efter pålidelig kilde.
Men uden at opfordre til ulovligheder, kan jeg oplyse at der ikke er biomasse i fyringsolie. Der er kun farve, og der er selvfølgelig heller ikke additiver til motorbrug i fyringsolie, men det er en 35 år gammel Perkins fuldstændig ligeglad med :)
HHH
HKN
Apr 18, 2012, 3:01:26 PM4/18/12
to
Men uden at opfordre til ulovligheder, kan jeg oplyse at der ikke er
biomasse i fyringsolie. Der er kun farve, og der er selvfølgelig heller ikke
additiver til motorbrug i fyringsolie, men det er en 35 år gammel Perkins
fuldstændig ligeglad med :)
Gad vide om en 20 år gammel VP også er det???
Iøvrigt er det vel lidt som at vælge imellem pest eller kolera - for en lang
række havneanlæg bliver desværre ikke vedligeholdt og renset jævnligt,
hvorfor der er en god sandsynlighed for at hælde dieselpesten direkte i
tanken fra et havneanlæg....
Mvh
Henrik
Finn Borch
Apr 18, 2012, 4:00:06 PM4/18/12
to
On 18 Apr., 18:02, "Egon" <navigat...@mail.dk> wrote:
> "Skipper" skrev i meddelelsennews:4f8ed1ea$0$56788$edfa...@dtext02.news.tele.dk...
Jeg har et oliefyr og erfarede for et par år siden at nutidens
fyringsolie også nedbryder slangerne. De bør, for en sikkerheds skyld,
skiftes hvert 5. år siger fagfolk. Det havde jeg aldrig hørt før.
Kort tid efter blev jeg tilfældigvis bedt hjælpe med en bådmotor, der
uforståeligt blev ved med at tage luft i brændstofsystemet. Med
erfaringen fra oliefyret foreslog jeg, at vi prøvede at forny en
slange. Og så var problemet væk !
Inden slangerne direkte bliver så ødelagte, at de ligefrem bliver
utætte, kan de blive så bløde/svage, at sugeslanger klapper sammen
grundet undertrykket. Så kommer der heller ingen olie igennem.
/Finn B.A.
> "Skipper" skrev i meddelelsennews:4f8ed1ea$0$56788$edfa...@dtext02.news.tele.dk...
fyringsolie også nedbryder slangerne. De bør, for en sikkerheds skyld,
skiftes hvert 5. år siger fagfolk. Det havde jeg aldrig hørt før.
Kort tid efter blev jeg tilfældigvis bedt hjælpe med en bådmotor, der
uforståeligt blev ved med at tage luft i brændstofsystemet. Med
erfaringen fra oliefyret foreslog jeg, at vi prøvede at forny en
slange. Og så var problemet væk !
Inden slangerne direkte bliver så ødelagte, at de ligefrem bliver
utætte, kan de blive så bløde/svage, at sugeslanger klapper sammen
grundet undertrykket. Så kommer der heller ingen olie igennem.
/Finn B.A.
Egon
Apr 19, 2012, 9:23:05 AM4/19/12
to
Hej.
Fra min gode ven "Slangemanden i Rødvig" ved jeg, at der findes slanger, som
er immune overfor "milieudiesel".
Eneste ulempe ved disse er, at de ikke kan monteres med spændebånd, men
kræver påkrympet omløberdims.
MVH
Egon
"Finn Borch" skrev i meddelelsen
news:dcb8d677-f1c0-4953...@2g2000yqk.googlegroups.com...
Fra min gode ven "Slangemanden i Rødvig" ved jeg, at der findes slanger, som
er immune overfor "milieudiesel".
Eneste ulempe ved disse er, at de ikke kan monteres med spændebånd, men
kræver påkrympet omløberdims.
MVH
Egon
"Finn Borch" skrev i meddelelsen
news:dcb8d677-f1c0-4953...@2g2000yqk.googlegroups.com...
Egon
Apr 19, 2012, 9:25:42 AM4/19/12
to
"HHH" skrev i meddelelsen
news:3461841.1338.1334773732074.JavaMail.geo-discussion-forums@vbus19...
Ja endnu...............
Der rumles på Christiansborg med planer om at forbyde diesel uden biomasse
også til entrepenørmaskiner og sejlads. Dette efter efter pålidelig kilde.
Tjah-- Omtalte evighedsstudenter finder på mange pudseløjerligheder--:-((
Vi andre:
Tjah - man kan jo hamstre nogle hektoliter pesticider--
Inden de også forbyder sådanne.
MVH
Egon
0 new messages