Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss

Tuning af Drag Star ???

210 views
Skip to first unread message

Kim Nørgaard

unread,
Sep 1, 1999, 3:00:00 AM9/1/99
to
Hej..
Jeg har tænkt på om det er mulig at give en Drag Star lidt mere power ved at
tune på en eller anden måde.Nogle har fortalt mig at det skulle være mulig
at bruge lattergas ? jeg ved godt at det er brugt på biler men på
motorcykler ??
Er der nogle der har nogle erfaringer som de vil dele med mig, eller er jeg
fuldstændig stået af.... På forhånd tak..

MVH
Kim
DragStar

Johnny Jensen

unread,
Sep 1, 1999, 3:00:00 AM9/1/99
to
Hejsa Kim,

> Jeg har tænkt på om det er mulig at give en Drag Star lidt mere power ved
at
> tune på en eller anden måde.Nogle har fortalt mig at det skulle være mulig
> at bruge lattergas ? jeg ved godt at det er brugt på biler men på
> motorcykler ??

Tjaaa... Power kan den sagtens få.. Der stod da en V-MAX med lattergas anlæg
inde på nørrebro til bakkelukningen. Ellers kig på denne side de bygger også
turbo på motorcykler: http://www.mc-xpress.com/bikes/verksta.htm

Hygge
Johnny


Michael

unread,
Sep 1, 1999, 3:00:00 AM9/1/99
to
In article <7qhj63$kbe$1...@news101.telia.com>, Kim Nørgaard
<kim-no...@mail1.stofanet.dk> wrote:

> Hej..


> Jeg har tænkt på om det er mulig at give en Drag Star lidt mere power ved at
> tune på en eller anden måde.Nogle har fortalt mig at det skulle være mulig
> at bruge lattergas ? jeg ved godt at det er brugt på biler men på
> motorcykler ??

> Er der nogle der har nogle erfaringer som de vil dele med mig, eller er jeg
> fuldstændig stået af.... På forhånd tak..
>
> MVH
> Kim
> DragStar

Hej Kim,

Du skriver ikke om det er en 650 eller en 1100 Drag Star du har. Men du
kan sagtens "tune" en 650 Drag Star - jeg har nemlig en af slagsens med
et "Baron Big Air Kit" og "Torque Masters". Dette skulle i.flg.
leverandøren give ca. 8% flere hestekræfter på baghjulet, og ca. 23%
mere moment. Min egen oplevelse er at specielt momentet kan mærkes ved
fx. kørsel med passager. Kittet bliver fremstillet i USA efter ordre,
og du skal oplyse diverse ting og sager, for at det bliver lavet
specifikt til din MC. Du finder flere oplysninger på
http://www.baronscustom.com/new/newstuff.html#vguard

Desuden kan jeg anbefale http://www.delphi.com/star_riders/start/ som
er en worldwide klub, med ca. 1000 medlemmer, for Yamaha Drag Star /
V-Star ejere.
Her finder du tips om ALT i forbindelse med customisering af din Drag
Star, fx. hvordan du sænker den bagtil uden de store omkostninger osv.
osv.

Med venlig hilsen
Michael
XVS 650 Ballade Knallert

Thomas Lund

unread,
Sep 2, 1999, 3:00:00 AM9/2/99
to
Hej Kim,
Smæk du bare et lattergas anlæg på, men vær forberedt på at at det slider
uhyggeligt meget på din motor(Hovedlejer, pejlstangslejer o.s.v.).
Du kan købe et sæt hos CAP`s Harley Davidson i Århus og det koster cirka
10.000,-
Det er sikkert med diverse beslag til HD, men det kan jo nok tilpasses.
Jeg ville foretrække en "standard tuning" med portning af indsugning og
udstødnings portene og evt. en special slebet knastaksel, det bliver sikkert
lige så dyrt men det splitter ikke din motor fra hinanden.
Hilsen Thomas Lund

Kim Nørgaard skrev:

Jens Jacob Bager Jensen

unread,
Sep 3, 1999, 3:00:00 AM9/3/99
to
> Det er sikkert med diverse beslag til HD, men det kan jo nok tilpasses.
> Jeg ville foretrække en "standard tuning" med portning af indsugning og
> udstødnings portene og evt. en special slebet knastaksel.

Hej Thomas

Jeg er lige uhøflig og bryder ind med et spørgsmål.
Hvad indebærer en portning af et topstykke? Jeg har hørt det før, men ved
ikke hvad det er. Kan du hjkælpe med en forklaring?

Jens Bager Jensen
Yamaha XJ 600 ´91 "Gyngehesten"

0 new messages