Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss

Lygte justering på MC

1,634 views
Skip to first unread message

HKL

unread,
Jul 23, 2004, 5:50:10 AM7/23/04
to
Min forlygte lyser himlen op:-)

Hvordan justere jeg den så den lyser korrekt, noget med en mur
osv........men hvor langt fra muren skal jeg holde, hvor meget skal lyset
falde pr. meter????

PFT
Henrik, ZX10


Message has been deleted

Dak

unread,
Jul 23, 2004, 8:16:56 AM7/23/04
to

> Nøjagtig justering kræver specialudstyr, men en grovjustering af
> nærlyset så lyskeglen falder den 1 % der er reglen kan f.eks udføres
> på flg. måde : Kør helt op til en mur og tænd nærlyset, sæt en
> kridtstreg ved overkanten hvor lyset rammer muren - bak derefter 10
> meter tilbage og gentag - hvis (når) afstanden mellem de 2 streger er
> 10 cm er lyset grovjusteret...

Og husk at det skal være mens du sidder på cyklen eller har noget på den som
vejer lige så meget som dig selv ca. :-)

Men er der egentlig nogen som har prøvet at måle forskellen på at sidde på
og ikke sidde på? hvor meget forskel kan der egentlig være.


Dak
Suzuki GS500Ev


Henrik Davidsen

unread,
Jul 23, 2004, 8:24:08 AM7/23/04
to

> Min forlygte lyser himlen op:-)
Min gør det stik modsatte...


Jeg kører på en cb 500, med eftermonteret fuldkåbe, og der er et lille hul
lige nedenunder lygteglasset foran (midtfor), og der kan man lige få en
umbracconøgle ind og dreje på en skrue. Og der kan jeg justere op og ned. På
min knallert (PGO Hot 50) fungerer det på samme måde, så måske du kan noget
lignende?

Og så et lille spørgsmål fra mig også. Min lyste på et tidspunkt nærmest
direkte ned i jorden, eller i hvert fald ikke ret mange meter forud. Jeg
justerede lyst op så meget jeg kunne, men det er stadig langt fra godt. Er
der noget der kender til andre måder at justere lyset på et cb500 med
eftermonteret fuldkåbe? Man skulle jo mene at man burde kunne få det
justeret så den lyser rigtigt.


--
/Sjang

Honda CB 500 - Årg. 2000
http://www.dfmc.dk/?id=438


Henrik Davidsen

unread,
Jul 23, 2004, 8:31:14 AM7/23/04
to
> ... så måske du kan noget lignende?

Hehe, måske jeg skulle læse dit spørgsmål igen ;-) Du spørger jo ikke til
hvordan det stilles på cyklen, men hvordan man får det justeret korrekt..
doh!

Men jeg kan se at Dak allerede har givet svaret på det du spørger om.

Dennis Hellan Pedersen

unread,
Jul 23, 2004, 9:32:20 AM7/23/04
to

"HKL" <henrikPUNKTlynnerupSNABELAlynnePUNKTdk> skrev i en meddelelse
news:4100df53$0$187$edfa...@dread11.news.tele.dk...


Det skal falde 1 cm pr. meter,
du måler højden fra jorden, til midt på lygten, lige ud for pæren, den er xx
cm, så sætter du en streg på en væg på det mål, derefter kører du cyklen hen
foran
stregen, og bakker så 1 -2 eller 3 meter tilbage, og så skal overkanten af
din lyskegle være 1-2 eller 3 cm under det mærke du satte på væggen.


--
Hilsen :-)
Dennis Hellan Pedersen
Suzuki GSF 1200 N '00
DMCN#819 http://link.dfmc.dk/25

Zemich

unread,
Jul 23, 2004, 9:42:47 AM7/23/04
to
> Men er der egentlig nogen som har prøvet at måle forskellen på at sidde på
> og ikke sidde på? hvor meget forskel kan der egentlig være.

På min Yamaha TZR 125 RR fra 96 er der en kæmpe forskel om jeg sidder på
eller ej. :)

Mvh Tommy


JO

unread,
Jul 23, 2004, 11:06:59 AM7/23/04
to
> Og så et lille spørgsmål fra mig også. Min lyste på et tidspunkt nærmest
> direkte ned i jorden, eller i hvert fald ikke ret mange meter forud. Jeg
> justerede lyst op så meget jeg kunne, men det er stadig langt fra godt. Er
> der noget der kender til andre måder at justere lyset på et cb500 med
> eftermonteret fuldkåbe? Man skulle jo mene at man burde kunne få det
> justeret så den lyser rigtigt.
>
>
> --
> /Sjang
>
> Honda CB 500 - Årg. 2000
> http://www.dfmc.dk/?id=438


Pump alt den luft i forhjulet, som det kan holde inden det springer, og luk
så det meste af luften ud af baghjulet. Hvis det ikke er nok, så læs 50 kg.
kørefliser op på bagagebæreren... :o)

Jo.


Zemich

unread,
Jul 23, 2004, 12:34:39 PM7/23/04
to
> Pump alt den luft i forhjulet, som det kan holde inden det springer, og
luk
> så det meste af luften ud af baghjulet. Hvis det ikke er nok, så læs 50
kg.
> kørefliser op på bagagebæreren... :o)

Og så er det jeg siger: "4 BEST PERFORMANCE" :-D


Armand

unread,
Jul 23, 2004, 1:20:12 PM7/23/04
to

Dennis Hellan Pedersen <dhp(fjerndette)@dalbynet.dk> skrev i en
news:cdr3uv$46f$1...@news.net.uni-c.dk...

>
> Det skal falde 1 cm pr. meter,
> du måler højden fra jorden, til midt på lygten, lige ud for pæren, den er
xx
> cm, så sætter du en streg på en væg på det mål, derefter kører du cyklen
hen
> foran stregen, og bakker så 1 -2 eller 3 meter tilbage, og så skal
overkanten af
> din lyskegle være 1-2 eller 3 cm under det mærke du satte på væggen.

I modsætning til Michaels beskrivelse, tager du her ikke højde for afstanden
fra lygte og til væg når forhjulet står imod :-|

--
Armand.


Dennis Hellan Pedersen

unread,
Jul 23, 2004, 2:34:11 PM7/23/04
to

"Armand" <armand@mcSTREGchaufførerne.dk> skrev i en meddelelse
news:cdrkq8$1hq1$5...@news.cybercity.dk...

Forhjulet når da ikke ind til væggen, når der er 1-2 eller 3 meter til hen
til væggen (fra lygteglasset) ?, så skal det da være noget af en lang
forgaffel :-)

Armand

unread,
Jul 23, 2004, 4:25:41 PM7/23/04
to

Dennis Hellan Pedersen <dhp(fjerndette)@dalbynet.dk> skrev i en
news:cdrlkr$984$1...@news.net.uni-c.dk...

Jeg kan ikke gennemskue om du snakker udenom, så jeg præciserer lige:
når du slår en streg på væggen i samme højde som lygtens målte kegle - Dét
forudsætter at man starter med lygten få mm fra væggen og bevæger sig bagud
derfra!

En anden ting til subj. er at én gang rigtigt indstillet så kan man
lave/finde sig et mærke hvor keglen med motorcyklen i en given pos. skal
befinde sig, således at man kan kontrollere til hverdag!

--
Armand.

Jes Vestervang

unread,
Jul 23, 2004, 7:01:27 PM7/23/04
to
"Henrik Davidsen" <sj...@sjangREmoVE.dk> writes:

>> Min forlygte lyser himlen op:-)
> Min gør det stik modsatte...

Gør dag til nat? ;-) Det må være det som de engelsksprogede kalder
blacklight :-)
--
mvh Jes Vestervang @ FZS600 & DT125R

Outlook Express-bruger, se her: <http://xnews.newsguy.com/>

Søren (9000)

unread,
Jul 24, 2004, 7:37:39 AM7/24/04
to
Et eller andet sted her i gruppen må da være en der har
taget kørekort for nyligt, eller ligger inde med en teoribog.

så vidt jeg ved/kan huske, står det da i den.

jeg er selv blevet nysgerrig da jeg står og skal syne en cykel i næste uge.

Søren (9000)


rugholm...@vip.cybercity.dk

unread,
Jul 24, 2004, 5:00:47 PM7/24/04
to

Svaret er givet - du skal holde på et plant underlag - have een til at
slå en streg eller holde et målebånd op så du kan se hvor lyset er -
det skal så falde 1 cm for hver meter du fjerner dig.

hVh
Hans/NTV
som tog kørekort sidste efterår i en alder af 45 år.... hehe
og har kørt 15500 km siden så han nyder det...

Mikkel Christensen

unread,
Jul 25, 2004, 6:14:04 AM7/25/04
to

Det er nu ikke saerlig svaert.

Du skal bruge en vaeg, en blyant og en meter maalebaand med centimeter-
markeringer. Skal det vaere luksusudgaven skal du ogsaa bruge en hjaelper.
Aktionen starter naar du har lyst.

Cyklen koeres helt op mod vaeggen og med blyanten saettes en streg
paa vaeggen i lyskeglens oeverste punkt. Samtidig saettes en streg paa
fliserne ud for f.eks. den forreste aksel eller et hvilket som helst
andet punkt du kan finde igen paa cyklen.

Derefter fatter man maalebaandet og maaler en meter vaek fra muren fra
det punkt paa fliserne man netop har markeret.
Cyklen bakkes nu til det punkt paa cyklen man maaler ud fra er ud for
den nye markering paa fliserne.

Der saettes igen en streg paa vaeggen ud for top-punktet af lyskeglen
og afstanden mellem de to punkter paa vaeggen maales. Naar lyset er korrekt
justeret skal der vaere en centimeter mellem de to punkter paa vaeggen.

Husk at cyklen skal staa lodret under maalingerne.

--
Mikkel | Died. Woke up in Hell. Punched in PIN, logged on.
motortosse.dk | Just another day.
| - David Gerard

HKL

unread,
Jul 25, 2004, 7:08:49 AM7/25/04
to

<rugholm...@vip.cybercity.dk> skrev i en meddelelse
news:caj5g050d81u7rian...@4ax.com...

I går fik jeg den justeret, inden justering var der også en forskel på en
centimeter pr. meter (mindst) jeg kørte tilbage.......det var bare opad:-)

--
Henrik, ZX10


0 new messages