Hvordan virker blinklys egentligt på en BMW K 75
Edvard
Min BMW har pludseligt fået den ide, at den ikke vil dreje til
venstre.
Intet om politiske holdninger her!
Systemet bag er jo sådan, at man klikker på en 'Venstre blinklys', og
så skal blinklyset starte, indtil man klikker på 'Annuler' knappen.
Jeg skilte håndtaget ad i går, fjernede lidt edderkoppespind mm, g gav
det en grundig gang kontaktrens.
Nu virker hornet øjeblikkeligt!
Så vidt jeg kunne se, er det sådan, at 'Venstre blink' giver kontakt
mellem en blå ledning og en brun(stel).
Så jeg prøvede lynhurtigt at se hvad der skete når jeg kortsluttede de
to ledninger med en skruetrækker.
Ingenting, så jeg formoder at håndtaget er i orden.
Men hvad sker der egentligt inde bagved - Der må være et blinkrelæ der
bliver aktiveret (Og relæet virker, høje blink fungerer upåklageligt)
- Og hvordan finder systemet egentligt ud af, at den skal tænde for
venstre side i stedet for højre side?
Nogen der kan hjælpe med hvad jeg skal kigge efter/bestille hjem?
mvh
Edvard Korsbæk
jens s
> Hej allesdammen - Rart at være tilbage!
> Min BMW har pludseligt fået den ide, at den ikke vil dreje til
> venstre.
så bliver det ikke nemt at komme med på tur, hvis du skal dreje til
højre altid. :-)
sorry, kunne ikke dy mig
jens s
bmw k1200s
Edvard
Tjah - Jeg var med på fællestur med MC Patruljen for mange år siden.
Ham der skulle finde vej kørte på en Norton Commando - Den sprang
sikringerne hver gang han skulle til venstre.
Det var en besværlig tur!
Ingen der kender noget til BMW og blinkrelæer?
Edvard
> > Edvard Korsbæk- Skjul tekst i anførselstegn -
>
> - Vis tekst i anførselstegn -
Jørgen Mangor Iversen
>
> Ingen der kender noget til BMW og blinkrel�er?
>
Jeg havde min blinkrel� enhed �bnet for nogle �r siden og jeg syntes
bestemt at der var separat rel� for h�jre og venstre side. Jeg kunne i
hvert fald udlede, at hvis jeg trykke p� blinkkontakten til begge sidder
samtidig, blinkede den med alle lamper samtidigt, ligesom et
katastrofeblink (ekstraudstyr). Men en fiks detalje jeg efterf�lgende
brugte ved k�-k�rsel og lignende.
Det var godt nok p� en �ldre K100RS, men de ligner hinanden temmelig
meget. Jeg vil n�sten tro at det er samme reservedelsnummer p� den
komponent.
--
J�rgen
Edvard
indgang til højre blinklys, venstre blinklys og afbryd og ledninger ud
til alle 4 blinklys.
Den er egentligt nem at tjekke - kortslut fra venstre start til stel,
og venstre blinklys skal lyse, kortslut fra højre start til stel og
høje side skal gøre det samme - Så ved du om det er relæet eller
håndtaget/ledninger der gjorde det.
Den koster den beskedne sum af 95´3,- kr. med moms!
Relæet ligger sammen med alle de andre relæer i kasse under tankens
bagerste ende. At få tanken helt af er en større opgave har jeg fundet
ud af, men da det er nok at løfte bagenden bliver det lidt nemmere når
relæet kommer i morgen.
Så, nu kan jeg blive naturligt venstreorienteret igen!
mvh
Edvard Korsbæk
kim holm
skifte p�re ????
hvad ang�r rel� p� dim BMW s� er der ikke ret mange dikedare der du kan med
lethed selv skifte det, hvis du har en v�rkstedsh�ndbog p� den og
anskaffelse er ogs� nemt n�rmeste mc forhandler der handler med BMW s� er
den ordnet
kim holm
"Edvard" <Edv...@bb-soft.dk> skrev i en meddelelse
news:7c0ae291-9a08-4be9...@x16g2000yqg.googlegroups.com...
Det viser sig, at rel�et er en temmelig speciel omgang, der har
indgang til h�jre blinklys, venstre blinklys og afbryd og ledninger ud
til alle 4 blinklys.
Den er egentligt nem at tjekke - kortslut fra venstre start til stel,
og venstre blinklys skal lyse, kortslut fra h�jre start til stel og
h�je side skal g�re det samme - S� ved du om det er rel�et eller
h�ndtaget/ledninger der gjorde det.
Den koster den beskedne sum af 95�3,- kr. med moms!
Rel�et ligger sammen med alle de andre rel�er i kasse under tankens
bagerste ende. At f� tanken helt af er en st�rre opgave har jeg fundet
ud af, men da det er nok at l�fte bagenden bliver det lidt nemmere n�r
rel�et kommer i morgen.
S�, nu kan jeg blive naturligt venstreorienteret igen!
mvh
Edvard Korsb�k
