Den plejer nu ikke være så svær. Du husker at skifte alle gummiskiver og
o-ringe?. Her tænker jeg på de gummiskiver under vippearmskonsollerne.
Der hvor man stammer topstykket. Og de o-ringe der sidder ved
stagboltene som returolien løber i.
Og er du opmærksom på de to "dyser" der sidder i smørekanalerne?. Dem
med de små o-ringe?. Dem skal du trække op og rense hullerne. De stopper
meget ofte. Og det koster kassen i følgeskader. Jeg har lavet en del med
de skader.
Sidst men ikke mindst, så kan den være utæt i den lille pakdåse der
sidder i udtaget til omdrejningstælleren. Den lækker tit, og olien løber
ned og ligner en utæt toppakning.
MVH
Ib Jakobsen