WAU,, noget af en forskel !!!
Og jeg kunne godt tænke mig at få en benzin-måler påmonteret, så jeg
ligesom kunne blive
advaret inden tanken næsten er tom.. Ja jeg ved godt er der er 5,xL i
reservetanken men
motoren har vel ikke godt af at køre helt tør !!..
Så mit spørgsmål er kan man få monteret en tankmåler, hvis ja hvad er
prisen på en sådan, og hvor
kan man købe/få monteret en ????
Mvh. Anders Danø.
>
> motoren har vel ikke godt af at køre helt tør !!..
>
Det tager den ingen skade af, medmindre du har monteret en katalysator?
--
Morten Dybdal
Yamaha RS125
Spar pengene, du vender dig hurtigt til at køre efter triptælleren, 200 -
230 km når det er tid til reservetanken (på den jeg havde).
M.v.h. Henrik
(Der stadigvæk holder øje med triptælleren,selvom hans mc har tankmåler)
Du har en triptæller? så er det bare med at tælle omgange.....*S*
På min GS'er forholder det sig sådan, trods en ny og mere "fri" udstødning,
at maskinen klarer sig med et forbrug der siger 22 km/l, ved 140 km/t på
M-way.
Da jeg hentede den i Aalborg i torsdag, og kørte hjem til København, fyldte
jeg først på efter 235 km - Vissenbjerg tankstationen på Fyn - med 11,55
liter megadyr saftevand og en gennemsnitshastighed på 113, måd det antages,
at det vidst ikke lige er særlig nødvendig med en tankmåler *G*
Før jeg fik min racerpotte på, oplevede jeg engang, at være på tur på det
meste af Øst- og Nordsjælland, en tur på 311 km, UDEN at måtte slå over på
reserve-hulen. Det var sgu imponerende! Men-men... hastigheden var vist ikke
oppe over de 80 - sådan er det at køre med de gamle homo'er ;c)
Mvh
Morten
GS500E '97
Hvad er pointen ? At vi andre skulle skure tempoet ned eller få en knallert
der kører længere på literen :-(
mvh Albert og 13-16 på literen