Råd ang. tun til suzuki GS500E
LASSE JENSEN
Jeg er indehaver af en suzuki GS 500E, og er meget godt tilfreds med den,
men kunne godt tænke mig lidt flere hk og måske lidt mere lyd. Men jeg ved
ikke ret meget hvor man kan anskaffe sig et tun. Jeg har hørt at LASER
laver nogle fede udstødninger. Skriv og fortæl om erfaringer eller gode
råd.
Jonas Holt
Min fætter har netop købt en GS500E, og han mener nu vi skal på ferie i
Sverige i sommerferien. Han kunne tænke sig en kåbe og nogle tasker. Hvor i
Sverige kan man købe en kåbe til ovennævnte? Erfaringer, priser?
Passer alle tasker/bagagebærere på den cykel?
Vi skal i hvert fald køre turen mellem Gøteborg og Stockholm. Nogle
rejsetips?
Det var en skrækkelig masse spørgsmål. Det bliver man vist tørstig af.
Ø-vitaminer (et sundt ord for øl) skulle hjælpe...
På forhånd tak for hjælpen med ønske om en god sæson
Jonas Holt
CB1100
LASSE JENSEN skrev i meddelelsen <01bd7d1e$1a797420$f1ca52c3@default>...
Rikke & Henrik
Hej Jonas!!
Vi tog turen sidste år rundt i Sverige. Vi kørte fra Gøteborg via Jönköping
og op langs Vättern, med en lille afstikker over til Vänern. Der er utrolig
flot i det område, og i den nordlige del af Vättern på vej mod Stockholm kan
man køre lige igennem et stort naturreservat - flot natur med klipper, søer
og skove...
I Stockholm er der nogle campingpladser uden for byen - vi gjorde det at vi
overnattede ca 10 km. uden for centrum, og tog så s-toget ind til byen (det
er hundedyrt at parkere inde i centrum!!!). Inde i Stockholm er der en
rimelig stor mc-forhandler, men hold kæft hvor får man ondt i r.... af at gå
rundt og kigge på deres priser (den dyreste mc vi kunne finde var en Honda
Pan European til 140.000 SVENSKE KR.). Selve byen er også ret spændende, men
især Gamla Stan er hyggelig.
Vi kørte derfra et godt stykke sydpå langs Østersøkysten, og derefter
hjemover ind gennem Småland.
Sverige er et fedt land at køre på mc i, for de har nogle ret gode
hastighedsgrænser. Hvis vejene er til det, er der ofte 110 km/t grænser på
almindelige landeveje, og der er næsten altid et nødspor, så hvis der kommer
en campingvogn eller lastbil, så trækker de normalt godt ind til siden for
at man kan komme forbi.
Mht. tasker og bagagebærer til GS500, så havde vi på vores fået monteret en
GIVI Monorack med nogle vinger fra Wingracken, så vi kunne have både
sidetasker og topbox på. Det er vist noget med at det ikke er helt
officielt, at man kan gøre det, for GIVI garanterer ikke at GS500´erens
bagstel kan holde til alt det man kan læsse på sådan en anordning. Det var
nu ikke noget problem for vores at bære det (det var den vi kørte på i
Sverige med fuld oppakning og passager), og det gik heller ikke synderligt
meget ud over styreegenskaberne. Man skal nok bare sørge for ikke at købe
taskerne større end 36 liter, for så drukner mc´en jo fuldstændig.
Hvad angår kåbe til GS500 så har jeg set at den koster et par tusinde kr.
mindre i Tyskland end herhjemme, så mon ikke det samme gælder for Sverige
God fornøjelse og god ferie!!!
MVH
Henrik & Rikke
Jonas Holt
Hej Henrik & Rikke!
Rigtig mange tak for turbeskrivelsen og rådene.
Mvh
Jonas Holt
raaby
Jeg er meget interesseret i nøjagtig samme oplysninger!
Christian Raaby
Suzuki GS500E
LASSE JENSEN <supe...@get2net.dk> skrev i artiklen
Christian Pedersen
Det samme her!
Jeg har iøvrigt tænkt mig at købe TCPs kåbe til cyklen. Den billigste jeg
kan finde koster 7000,-/excl montering. Kan den findes billigere andre
steder?
Christian Pedersen
Suzuki GS500E
---
raaby skrev i meddelelsen <01bd81d6$77690e40$7ba2efc2@compaq>...
Frans Rediin
Så vidt jeg ved ikke herhjemme. Jeg er ved at undersøge hvad den koster i
Andorra, og skal nok fortælle det her i gruppen.
Mvh. Frans
Christian Pedersen skrev:
clausmik
Køb en større kværn, hvis der mangler heste. En ny udstødning og en
omdysning kan forøge ydelsen op til 10 %, men hvad er 10% af 40 HK?
Hvis man imidlertid er indstillet på at oftre en del tusind kan man i
england købe et såkaldt bigbore kit ca(5000 kr), hvor man for nye stempler
og cylinder. Man når da op på næsten 600 ccm. Dette sammen med en omdysning
vil afhjælpe effektmangel, men hven gider ofre 10.000 kr. på dette
projekt???
Morale: lig 10000 oveni og køb en større!!!!
mvh
Claus
ACER
> En ny udstødning og en omdysning kan forøge ydelsen med
(40 / 100) * 10 = 4 HK...
mvh.
allan ;-)