Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss

Olie lampen lyser, og der er olie i motoren.

39 views
Skip to first unread message

Dennis

unread,
Dec 8, 2009, 5:58:21 AM12/8/09
to
Olie lampen er begyndte at lyse p� min PGO G-MAX 150 2008 (9000km) Under en
l�nger k�retur.

Olien er ca. 1 m�ned og 400km gammelt og niveauet er ok.

Olie er en helsyntetisk motorolie 5W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3/B4.

http://www.biltema.dk/products/product.asp?iItemId=83089

Jeg har efterf�lgende skiftet olie og filter, og har renset olie sien, uden
at det har f�et lampen til at slukke. Jeg har pr�vet at starte motoren
uden ventild�ksel, hvilket resulteret i at gulvet hurtig blev d�kket med
olie, s� der er gennemgang i sm�resystemet.

Jeg har ikke noget at m�le olietrykket med, og ved heller ikke hvor h�jt
trykket skal v�re. Nogle bud?

Service manualen n�ver ikke noget om en olietryks indikator, heller ikke i
lednings diagrammet er der tegnet en. Hvad for s� olie lampen til at lyse?


Service manual til PGO G-MAX:

http://2strokebuzz.com/temp/GMAXservice.pdf

--
Dennis
Suzuki SV 650s 99
Suzuki DR 350S 91
PGO G-MAX 150 08


Thomas Makro

unread,
Dec 8, 2009, 6:13:10 AM12/8/09
to
On Dec 8, 11:58 am, "Dennis" <.> wrote:
> Olie lampen er begyndte at lyse på min PGO G-MAX 150 2008 (9000km) Under en
> længer køretur.
Det kan være at der sidder noget skidt i oliepumpens indsugnings-hul,
f.eks. en lille metalsplint, hvorved der er for lavt olietryk, men nok
oletryk til at du oplever springvandet ;-)
En anden mulighed er at det er sensoren der er defekt, eller at der er
overgang i en ledning til sensoren.


--
Thomas Makro
** Farten holder trafikanterne vågne **

Dennis

unread,
Dec 8, 2009, 9:03:45 AM12/8/09
to
Det kan v�re at der sidder noget skidt i oliepumpens indsugnings-hul,

f.eks. en lille metalsplint, hvorved der er for lavt olietryk, men nok
oletryk til at du oplever springvandet ;-)
En anden mulighed er at det er sensoren der er defekt, eller at der er
overgang i en ledning til sensoren.

Der sider et grovfilter ved oliepumpen, den burde vel fjerne skidt, der er
stort nok til at skade pumpen.
Jeg kan ikke finde den sensoren nogen steder hverken p� scooteren eller i
manualen. Nogen der ved hvor jeg kan finde sensoren ?

(Har lave en krydspostning i at andet forum)

Hekto

unread,
Dec 8, 2009, 9:44:21 AM12/8/09
to
On 8 Dec., 15:03, "Dennis" <.> wrote:
> Det kan være at der sidder noget skidt i oliepumpens indsugnings-hul,

> f.eks. en lille metalsplint, hvorved der er for lavt olietryk, men nok
> oletryk til at du oplever springvandet ;-)
> En anden mulighed er at det er sensoren der er defekt, eller at der er
> overgang i en ledning til sensoren.
>
> Der sider et grovfilter ved oliepumpen, den burde vel fjerne skidt, der er
> stort nok til at skade pumpen.
> Jeg kan ikke finde den sensoren nogen steder hverken på scooteren eller i

> manualen. Nogen der ved hvor jeg kan finde sensoren ?
>
> (Har lave en krydspostning i at andet forum)
>
> --
> Dennis
> Suzuki SV 650s 99
> Suzuki DR 350S 91
> PGO G-MAX 150 08

Aner ikke hvor den sidder; men en defekt sensor er nok det mest
sansynlige.

--
/Hekto

Orla Pedersen

unread,
Dec 8, 2009, 2:46:23 PM12/8/09
to
On Tue, 8 Dec 2009 06:44:21 -0800 (PST), Hekto wrote:

> Aner ikke hvor den sidder; men en defekt sensor er nok det mest
> sansynlige.

Eller ledning i klemme/gnavet igennem isoleringen.

--
mvh
Orla Pedersen
http://www.tfv-org.dk
http://www.tfv-org.dk/general/clearout oprydning, opdateret 8-11-2009

Andersen [3650]

unread,
Dec 8, 2009, 3:17:50 PM12/8/09
to
Dennis tastede fᅵlgende:
> Olie lampen er begyndte at lyse pᅵ min PGO G-MAX 150 2008 (9000km) Under en
> lᅵnger kᅵretur.
>
> Olien er ca. 1 mᅵned og 400km gammelt og niveauet er ok.

>
> Olie er en helsyntetisk motorolie 5W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3/B4.
>
> http://www.biltema.dk/products/product.asp?iItemId=83089
>
> Jeg har efterfᅵlgende skiftet olie og filter, og har renset olie sien, uden
> at det har fᅵet lampen til at slukke. Jeg har prᅵvet at starte motoren uden
> ventildᅵksel, hvilket resulteret i at gulvet hurtig blev dᅵkket med olie, sᅵ
> der er gennemgang i smᅵresystemet.
>
> Jeg har ikke noget at mᅵle olietrykket med, og ved heller ikke hvor hᅵjt
> trykket skal vᅵre. Nogle bud?
>
> Service manualen nᅵver ikke noget om en olietryks indikator, heller ikke i
> lednings diagrammet er der tegnet en. Hvad for sᅵ olie lampen til at lyse?

>
>
> Service manual til PGO G-MAX:
>
> http://2strokebuzz.com/temp/GMAXservice.pdf

Prᅵv at pille ledningen af nede ved oliekontakten.
Lyser lampen stadig, ja sᅵ er ledningen i udu.
Slukker lampen mᅵ man formode at det er kontakten der er i udu.

--
Med venlig hilsen

Andersen [3650]

andersen snabela nospam prik danmark


Pwh

unread,
Dec 8, 2009, 3:28:10 PM12/8/09
to
Hekto, skrev:

>
> Aner ikke hvor den sidder; men en defekt sensor er nok det mest
> sansynlige.

Sagt p� en anden m�de
K�b en Ducati, der svigter el-systemet aldrig :o)

/Jens (som var i provo j�rgnet)


Hekto

unread,
Dec 8, 2009, 4:17:49 PM12/8/09
to

Ikke mine Ducati-elsystemer, Jens! ;o) De bliver jo vedligeholdt.

Men, det hænder da at man er stødt på sådan en tryksensor der er
blevet defekt og så lyser hele tiden.

--
/Hekto

Søren Larsen

unread,
Dec 8, 2009, 4:54:50 PM12/8/09
to
Dennis skrev:

>
> Service manualen n�ver ikke noget om en olietryks indikator, heller ikke i
> lednings diagrammet er der tegnet en. Hvad for s� olie lampen til at lyse?
>
Ikke fordi det p� nogen m�de hj�lper dig i situationen, men der kan v�re
tale om en niveau-sensor og ikke en tryk-sensor.

/S�ren

Dennis

unread,
Dec 8, 2009, 7:18:05 PM12/8/09
to

"S�ren Larsen" <n...@no.noo> skrev i en meddelelse
news:4b1ecb2b$0$36569$edfa...@dtext01.news.tele.dk...

Det er muligt der er en niveau-sensor i stedet. Men den vil jeg ogs� gerne
vide hvor sidder.
--
Dennis


Matthias H. Matthiessen

unread,
Dec 8, 2009, 11:49:39 PM12/8/09
to
Dennis skrev:
Hvis du ikke kan finde et ledningsdiagram, s� f�lg ledningen fra
indikatorlampen og videre ud. P� et eller andet tidspunkt kommer du til
trykindikatoren eller niveauindikatoren.
Har du spurgt forhandleren?
Ellers ville jeg nok starte der.
Hilsen Matthias

Dennis

unread,
Dec 9, 2009, 9:33:58 AM12/9/09
to
> Hvis du ikke kan finde et ledningsdiagram, s� f�lg ledningen fra
> indikatorlampen og videre ud. P� et eller andet tidspunkt kommer du til
> trykindikatoren eller niveauindikatoren.

Der ingen pressostat p� scooteren, olie lampen indikere bare at det er tid
til at skifte olie.

http://www.modernbuddy.com/forum/viewtopic.php?t=8245

--
Dennis


0 new messages