OT, men folk herinde ved normalt meget om den slags produkter.
Jeg skal bruge noget der kan lime et gevind så det ikke er muligt at
løsne igen under normale temperature.
Jeg har prøvet rød loctite, men det holder ikke.. nogle bedre
forslag?
Den ene del er alu, og den anden er stål, så det kan ikke lade sig
gøre at svejse det. Desværre er der heller ikke rigtig plads til
andre mere permanente løsninger.
// Hans
--
http://nathue.dk - fotos fra Ungdomshuset, Jagtvej 69
Bor et bete hul i toppen af bolten også noget bindetråd igenem (ståltråd)
og på den måde låse bolten
Erik
> Jeg skal bruge noget der kan lime et gevind så det ikke er muligt at
> løsne igen under normale temperature.
Den grønne, beregnet til lejesikring, samt ventilstyr. Hvis tingene ellers
er rene, så får Du dem ikke fra hinanden igen. :-)
--
mvh
Orla Pedersen
http://home20.inet.tele.dk/tfv/bmw
http://home20.inet.tele.dk/tfv/vtr/clearout restdele til salg
Du kan få flere slags Loctite, lige fra den røde som kun
er vibrations fast, til loctite du sætter glidelejer fast med.
Den til glidelejer kræver en rigtig god pasform, men.. du får
den /aldrig/ af mere :-).
Problemet er ikke om du kan få et middel til at fastgøre,
problemet er mere om du som normal.ehherm.. køber kan
få fat i det.
RS kan være et bud.
Ole Mogensen
--
http://www.politicallyincorrect.me.uk/
Det er desværre ikke en bolt der er tale om, men et tandhjul der er
skruet fast på et nav vha. gevind i tandhjulet.
Det er et cykelnav til en benkrafts-cykel hvor "freewheel"-mekanismen er
skiftet ud med et banetandhjul, for at få et fast nav..
Den rigtige løsning ville være et banenav med låsering, men det er lidt dyrt :)
Det vil jeg nu ikke sige, den inderring af et konisk rulleleje, som havde
siddet løst meget for længe på XJ6'erens venstre baghjulsnav, faktisk så
længe at der var tiendedeles slup, den blev der, permanent :-o
> men.. du får den /aldrig/ af mere :-).
Nej deet, men en god portion varme kan løsne sagerne igen.
Loctite har flere løsninger, et af dem jeg så på et kursus,
krævede at der max var 1/20 mm, det sad f.... fast bagefter.
> Den rigtige løsning ville være et banenav med låsering, men det er lidt dyrt :)
>
> // Hans
Du kan da bare stjæle det du har brug for..som du plejer.
Om der er en cykelting, eller et hus.. who cares, stjæl det.
Kommer der så en betjent som vil stoppe dig, smid en brosten
i hovedet på ham.. som du plejer.
Har han sin hund med, så brug de metoder du er så stolt af,
partisansøm, peberspay, som du selv siger, du vil ikke bides
i røven når du kaster brosten mod politiet.
Er det den der hedder 640 ?
> Problemet er ikke om du kan få et middel til at fastgøre,
> problemet er mere om du som normal.ehherm.. køber kan
> få fat i det.
> RS kan være et bud.
Tak for tippet.. må lige surfe lidt dér.
Tak fordi du ødelægger tråden.
Ramte jeg en nerve ?
Nej.
> Hans Joergensen wrote:
>
>> Den rigtige løsning ville være et banenav med låsering, men det er lidt dyrt :)
>>
>> // Hans
>
> Du kan da bare stjæle det du har brug for..som du plejer.
>
> Om der er en cykelting, eller et hus.. who cares, stjæl det.
>
> Kommer der så en betjent som vil stoppe dig, smid en brosten
> i hovedet på ham.. som du plejer.
>
> Har han sin hund med, så brug de metoder du er så stolt af,
> partisansøm, peberspay, som du selv siger, du vil ikke bides
> i røven når du kaster brosten mod politiet.
Add Plonk rule:
!setcolor(black;yellow) From I_R_O...@c.dk
Du har ikke den fjerneste idé om hvordan Hans lever sit liv, og hvorfor har
tager de billeder at han gør. Alligevel angriber Du ham som kriminel.
Farvel Ole.....
Hans mener det er OK at bruge tegnestifter, partisansøm og peberspray
mod politihunde.. politihunde som er blevet indsat sammen med en
gruppe af politibetjente mod antidemokratiske elementer på nørre
bro.
Jep.. Hans er kriminel, han har siddet ..hvad var det 3 måneder
da Hans og hans venner havde taget et fredeligt nørrebro som
gidsler, med afbrænding af biler, tænk hvis det havde været
/din/ MC... fjols.........
Ellers har dem her et stort udvalg af loctite.
http://www.primavvs.dk/shop/frontpage.html
Mvh Niels
For the record, er jeg altså ikke dømt for noget.. men det mener du
vel ikke er nødvendigt?
EOD i den her gruppe, det er endnu mere OT end det oprindelige emne.
Med dine meninger.. nej
>
> EOD i den her gruppe, det er endnu mere OT end det oprindelige emne.
>
> // Hans
Hej Orla.
>
>Den grønne, beregnet til lejesikring, samt ventilstyr. Hvis tingene ellers
>er rene, så får Du dem ikke fra hinanden igen. :-)
Man burde optage din ide med kædetabellen og lave det samme for f.eks.
loctite.
her er lidt til at begynde med:
Jeg har kigget lidt hos Loctite og fundet følgende (få ud af mange):
http://www.loctite.com/int_henkel/loctite_dk/index.cfm?pageid=268&layout=2
087 (rød) er til gevind der virkelig skal sidde fast - Adskillelse med
håndværktøj og evt. varme.
222 (lilla) er til lettere låsning af gevind - Adskilles med
håndværktøj
245 (blå) er til gevind der skal kunne demonteres igen med
håndværktøj.
640 (grøn) er til lejer og aksler - det skal adskilles med varme og rå
vold.
542 (brun) er til rør og fittings - Adskilles med varme og
håndværktøj.
--
Steen Gruby
Suzuki XN85 Turbo
Ducati Paso 750
NSU MAX Special 1956
NSU Super FOX 1958
www.gruby.dk
Men er der ikke noget med at man bruger en "aktuator" , dette skulle give
en bedre limning.
Tommy
"Steen Gruby" <oz...@virker.ikke> wrote in message
news:alt5l3todag2p8964...@4ax.com...
Hej Tommy.
>
>Men er der ikke noget med at man bruger en "aktuator" , dette skulle give
>en bedre limning.
>
Jo, hærderen (aktivator) til 245 og 640 hedder 7471.
jeg har den opfattelse at aktivatoren blot forkorter hærdetiden.
Jeg forstår også på det oprindelige indlæg at den "røde" ikke binder
særlig godt - Kan det mon skyldes at der ikke er tørret ordentlig af
for olie?
Tingene skal være rene for at Loctite virker.
Den bøtte 087 jeg har er brugt til mange formål og har ikke svigtet.
Thore
Jeg har tørt af med rensebenzin på begge flader, det burde vel være
nok?
Det eneste nummer jeg har kunnet finde på min loctite, er 35245, men
gætter på at det så er type 245.
Problemet med det her cykel med fast nav, er at baghjulsbremsen
virker ved at man ved rå vold med pedalerne tvinger hjulet til at
blokere, hvilket efter en 5-8 hårde opbremsninger med 245 gør at
kædehjulet løsner sig.. konstruktionen er ikke videre optimal til
formålet, men hvis man kunne få noget tilstrækkeligt holdbart lim
burde det kunne gå an.
Rensebenz fedter af h.. til.
Hvad skal man så bruge? sprit?
Thrichloretyhlen.
Æther, Chloroform, alle de rare ting er
rigtigt godt til at affedte med.
Alle tre ting /skal/ der bruges åndedrætsværn
til, ikke noget med at sidde og fedte rund med det!
Acetone oplųser ikke olie.
> Den ene del er alu, og den anden er stål, så det kan ikke lade sig
> gøre at svejse det. Desværre er der heller ikke rigtig plads til
> andre mere permanente løsninger.
>
Jeg ville om muligt skære 2-3 6mm gevind i navet, og sætte gode skruer
igennem. Eller blot bore huller ind og fixere 3 paler mekanisk. Jeg har
dog ikke erfaring med den helt grove locktite, men ideen om aldrig at
kunne adskille piner mig lidt. Pas på når du skal bore i tandhjulet .
det er hærdet.
--
vh
Torben
Der vil kun være plads til at bruge skruer på ca. 3mm, og det
tvivler jeg lidt på vil kunne holde.
Et bagtandhjul på en cykel holder forholdsvist længe, specielt fordi
den ikke skal bruges til dagligt.
Gad vide om Araldit holder bedre end loctite 245 i øvrigt?
Nu er det ikke for at gøre dig ked af det...
Men det er sgu' kun tabere og rooks der laver
"Ploink" indlæg, vi andre bruger det mentale
filter :-P
Bongo....
> Bongo wrote:
>> ... fjols.........
>>>
>> *PLOING*
>
> Nu er det ikke for at gøre dig ked af det...
> Men det er sgu' kun tabere og rooks der laver
> "Ploink" indlæg,
Count me in :-/
> vi andre bruger det mentale filter :-P
"Vi andre" ? - Mage til fejlvurdering af situationen ;-)
--
Mvdlh - Arne Lorenzen / http://dfmc.dk/?id=183