Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss

Overløb i karburator.

195 views
Skip to first unread message

RENE INGEMANN NIELSEN

unread,
Nov 17, 1997, 3:00:00 AM11/17/97
to

Jeg er ved at restaurere en ældre RD350, men er løbet ind i et spørgsmål,
som Haines ikke kan svare mig på: Når jeg drejer hanen på tanken over på
"PRIME" løber benzinen ud af overløbsslangerne på karburatorerne, men er
dette normalt ? Eller er der en defekt ved flydernes lukkemekanisme ?

Jeg håber at der er nogle der kan svare mig på dette.

Med venlig hilsen
René Nielsen

Allan Daugaard

unread,
Nov 18, 1997, 3:00:00 AM11/18/97
to

Nu kender jeg ikke RD350'eren, MEN på min egen er der vacuum-styring af
benzinhanen, så den står i en stilling normalt hvor kaburatoren selv
sørger for at åbne for hanen.

Hvis jeg drejer min Benzinhane over i prime, så får jeg også overløb,
for så tvinger man hanen i åben, og så kan man vel dårlig undgå at
kaburatorene løber over.

Men det er selvfølgelig kun min oplevelse, men det kunne jo være at det
passede på din maskine også.

Hygge herfra

Hilsen Allan
GSX750 '81


Det må altså godt snart blive forår...........................

Jeppe

unread,
Nov 18, 1997, 3:00:00 AM11/18/97
to

Hej Rene

Jeg har en nyere RD350R fra 1995, hvor jeg skal have renset karburatorens
flyder-kammer, idet benzinen flyder uf ad overløbsslangen når benzin hanen
står på "ON" (men kun på den venstre karburator). Det skyldes simpelthen at
flyderens lukke mekanisme er griset til så den ikke kan lukke ordentligt
for benzintilførelsen. På min benzin hane står der "OFF" hvor der på din
står "Prime" så der er nok en forskel i opsætning. Jeg har også en choker,
der er monteret på venstre karburator. Men under alle omstændigheder så
skal der ikke løbe benzin ud af overløbsslangen ligegyldigt om du har hanen
på "Prime" eller ej. Så der er nok ingen vej undenom at få renset
flyderkammer og lukkeventil etc.

Jeg lånte en manual på biblioteket. I denne stod forskellene mellem de
enkelte modeller tilbage fra 80'erne og til de ophørte. Der stod også noget
om "Prime" funktionen på ældre karburatorer. Jeg mener bestemt at det var
en Haines (Haynes) Manual

Hilsen Jeppe
------------------------------------
Fjern ** for at svare direkte.
--
**jt...@novo.dk

RENE INGEMANN NIELSEN <rene.n...@get2net.dk> wrote in article
<01bcf3a8$5d4094a0$LocalHost@default>...

Kim Johnsen

unread,
Nov 18, 1997, 3:00:00 AM11/18/97
to

Nej! Rene, det er ikke meningen, at de skal løbe over, når du sætter hanen
på "Prime". Du skal have flyderventilerne renset eller muligvis have
skiftet nålene. Prøv at tage dem ud, og så kontroller om der er pæne
kegleformede, er de ikke det, så bliver du nød til at skifte dem.
Du vil også have problemer, når den står på alm. "ON", men det opdager du
jo nok ikke, da du der kører, og måske motoren når at æde benzinen lige så
hurtig, som den kan nå at løbe ned i karburatorerne. Det kan også være, at
gennemløbet i hanen ikke er så stor, når den står på "ON". Så vil du
selvfølgelig ikke opleve problemet, når motoren går.

MVH

Nano
Mail: K...@DanBBS.dk

Homepage: http://www.danbbs.dk/~kim/index.html

RENE INGEMANN NIELSEN <rene.n...@get2net.dk> skrev i artiklen

0 new messages