Pudsning af kåbeglas
Flemming Petersen
Jeg så en test af et eller andet produkt i et blad (kan selvfølelig ikke
huske hvilket),
som kunne fjerne ridser fra kåbeglas.
Er der nogen der har en ide og hvad det var og om det er noget værd?
--
Mvh
Flemming Petersen
2 x CBR 900 RR hvor en er til salg
Peder Eskildsen
<f...@genieware.dk> wrote:
>Jeg så en test af et eller andet produkt i et blad (kan selvfølelig ikke
>huske hvilket),
>som kunne fjerne ridser fra kåbeglas.
>
>Er der nogen der har en ide og hvad det var og om det er noget værd?
No idea, men jeg har fjernet ridser og mathed (fra benzinspild) fra
mit kåbeglas med lige mængder autosol, fin polervoks (så noet til
metallak) og tålmodighed.
--
Peder
m/Mille
Michael K.S.
<f...@genieware.dk> wrote:
>Er der nogen der har en ide og hvad det var og om det er noget værd?
En ide,men det er også alt,kunne være dette :
http://www.autogeek.net/plexplasclea.html
Prøvede det sidste år på mit kåbeglas med en polerskive på en
boremaskine,og det virkede okay til ganske overfladiske ridser.
Hovedanvendelsen blev dog til at rense kåbe, hvor det var virkelig
godt.
-M
Peder Eskildsen
<eski...@email.dk> wrote:
>No idea, men jeg har fjernet ridser og mathed (fra benzinspild) fra
>mit kåbeglas med lige mængder autosol, fin polervoks (så noet til
>metallak) og tålmodighed.
Argh. Stop!!
Det var selvfølgelig ikke autosol, men et andet noget blidere
polérmiddel. Ellers bliver blandingsforholdet vist forskubbet noget i
retning af store mængder tålmodighed.
Fordømt om jeg kan huske, hvad det hedder.
Det kommer i små metal bøtter (dette burde reducere søgeresultatet til
et par tusinde fabrikater).
Nå, men. Hvis ikke ridserne er for dybe kan almindelig turtlewax (og
lignende) i kombination med knofedt og førnævnte tålmodighed løse
problemet
--
Peder
m/Mille
Michael K.S.
wrote:
>Prøvede det sidste år på mit kåbeglas med en polerskive på en
>boremaskine,og det virkede okay til ganske overfladiske ridser.
Oooops,skal naturligvis i den forbindelse gøre opmærksom på at sådan
noget skal gøres mucho forsigtigt og i korte bursts da man ellers vil
varme plasticen for meget op !!!!
-M
Michael K.S.
<eski...@email.dk> wrote:
>Det kommer i små metal bøtter (dette burde reducere søgeresultatet til
>et par tusinde fabrikater).
Slipoline ??
-M
Kåre Nejmann
>Jeg så en test af et eller andet produkt i et blad (kan selvfølelig ikke
>huske hvilket), som kunne fjerne ridser fra kåbeglas.
Der var vist en gør-det-selv vejledning i Bike for et par numre siden.
--
.: Kåre Nejmann :.
Allan Bojesen
> Jeg så en test af et eller andet produkt i et blad (kan selvfølelig
ikke
> huske hvilket),
> som kunne fjerne ridser fra kåbeglas.
>
> Er der nogen der har en ide og hvad det var og om det er noget værd?
Den artikel du refererer til er nok den i Bike 05/2001 - "Klart
udsyn". I artiklen anvender de et produkt - "Farecla" der anvendes af
autolakeringsfirmaer. Men skriver videre at Slipol efterfulgt af
Slipoline er anvendeligt.
Håber du kan bruge ovennævnte.
Allan Bojesen
Gunnar
Som knægt fik jeg et tip om modelfly; cockpits som var blevet matte af
limdampe (det forklarer jo en del sagde fruen....) skulle bare poleres med
tandpasta og det middel har jeg brugt lige siden til at polere matte
plastplader med (læs: gamle visirer). Det fine slibemiddel i tandpasta
skulle kunne klare ærterne, men kåbeglas har jeg endnu ikke prøvet det på,
så prøv det.... og lad mig høre om resultaterne, det er ihvertfald billigere
end Slipoline og lign. pleje/poleremidler.
Desuden passer det også perfekt til et bredt smil efter en fed tur
mvh Gunnar
Jon Larsen
> Slipoline ??
>
> -M
> xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
Vil lige her tilføje at Marine Custom Polish er er fremragende middel mod
overfaldiske ridser.
Det indeholder en lille smule meget fint slibemiddel. Har lige brugt det
lidt små ridser på min tank samt kåbedele, og det blev rigtig godt..
Det er dyrt stof, men man skal så til gengæld ikke bruge ret meget før det
duer..
Til efterbehandling kan man bruge Marine Hard wax for den sidste rigtig
flotte finish, men er ikke nødvendigt da polishen i sig selv indeholder
voks....
Håber også det kan bruges....
--
MVH.
Jon larsen.
GSX-R 250 pilot (uden M-Max boks) men med bundtræk fra 9000 omdr og
Laser-lyd.
Anders Majland (Replace DOT with . in address for reply by email)
> boremaskine,og det virkede okay til ganske overfladiske ridser.
Jeg fik en rest af chefen der bruger det på ruderne i hans fly. Det virker
ok, men udretter ikke mirakler. Dvs på mit temmeligt ridsede skærm kunne man
sagtens se forskellen, men kun de helt små ridser var "væk".
/A
Tommy Rasmussen
3M laver et fortrinligt produkt, som består af tre forskellige finheder og
en speciel polereskive i skumgummi. Bruges til at polere flyruder op med -
altså dem af plastic. Det koster sikkert kassen - men er uforligneligt når
tingene skal være ridsefrie, også når man lige får en gang lav sol ind
gennem "glasset"
Vender tilbage med produkt type og nr. når jeghar været på arbejde for at
tjekke...!!
Mvh
Tommy Rasmussen
Flemming Petersen skrev i meddelelsen <9g5j19$498$1...@sunsite.dk>...
Tommy Rasmussen
3M laver et fortrinligt produkt, som består af tre forskellige finheder og
en speciel polereskive i skumgummi. Bruges til at polere flyruder op med -
altså dem af plastic. Det koster sikkert kassen - men er uforligneligt når
tingene skal være ridsefrie, også når man lige får en gang lav sol ind
gennem "glasset"
Vender tilbage med produkt type og nr. når jeghar været på arbejde for at
tjekke...!!
Mvh
Tommy Rasmussen
Flemming Petersen skrev i meddelelsen <9g5j19$498$1...@sunsite.dk>...
Keld Leon Hansen
Har gode erfaringer med at anvende diverse slibemidler, Slipol og lignende,
for at slutte med den berømte tandpasta og voks.
Man kan også, med en vis forsiktighed, anvende en fin kalk (Wienerkalk),
tidligere anvendt som slibemiddel i tandpasta.
Du må dog altid slutte med et slibemiddel slemmet op i noget der dæmper
virkningen.
Hilsen Keld
Tommy Rasmussen <tommy.r...@email.dk> skrev i en
nyhedsmeddelelse:9g8emf$1953$1...@news.cybercity.dk...