Hjelmløs kørsel!
Thomas
Nu igen her i sommervarmen ser jeg et antal mc'ister uden hjelm. Min
holdning til det er at hvis jeg af en eller anden årsag ikke kunne tåle at
have hjelm på, ville jeg slet ikke køre, men hvad siger i? (Og det skal lige
nævnes at jeg tænker på folk på sportsmc'er og ikke en anden gruppe der
sjældent køre med hjelm)
Mvh
Thomas
XS 400 i den vilde Seca udgave ;o)
Henrik Steen Larsen
hjelm.
> Nu igen her i sommervarmen ser jeg et antal mc'ister uden hjelm. Min
> holdning til det er at hvis jeg af en eller anden årsag ikke kunne tåle at
> have hjelm på, ville jeg slet ikke køre, men hvad siger i? (Og det skal
lige
> nævnes at jeg tænker på folk på sportsmc'er og ikke en anden gruppe der
> sjældent køre med hjelm)
Mangel på respekt for sig selv
Moller
"Henrik Steen Larsen" <SLE...@adslhome.dk> wrote in message
news:3d4403e5$0$6261$edfa...@dspool01.news.tele.dk...
Kan ikke udtrykkes bedre :) mødte en på en Ninja i dag, hvor hjelmen
hang på styret, og han selv så havde et lille tørklæde om knoppen ????????
hva i helvede har han så hjelmen for, når den hænger på styret ????
VH
Lars Molnit
Som altid køre med hjelm, selv hans maskine sammenlignes med en knallert
:)
MZ ETZ 251 Cdi,
Suzuki GT- 380 L, til 4900Kr. m/plader, u/syn. kan køre :)
>
>
Toshido - AROS MotorCykel Klub
> > Jeg kunne godt lige tænke mig at høre folks holdning til kørsel uden
hjelm.
> > Nu igen her i sommervarmen ser jeg et antal mc'ister uden hjelm. Min
> > holdning til det er at hvis jeg af en eller anden årsag ikke kunne tåle
at
> > have hjelm på, ville jeg slet ikke køre, men hvad siger i?
Når jeg ser MC´ister køre rundt uden styrthjelm så tænker jeg altid, at de
pågældende personer jo må have vurderet, at de alligevel ikke har noget
under kraniet som er værd at beskytte. Jeg syntes det er utrolig dumt, men
jeg ville aldrig kommentere det overfor personerne. Det er Deres valg og så
må de stå til regnskab overfor politiet, eller i værste tilfælde ....
skæbnen.
Jeg tænker noget lignende, når jeg ser MC´ister køre rundt i shorts og
T-shirt. Jeg er tit fristet til at smide MC-tøjet i varmen ... men har
aldrig gjort det ... og gør det ALDRIG! Jeg har set de frygtligste billeder
af, f.eks. hvor lille en røv man kan få, ved at kurre på den over mange
meter asfalt. Der var ikke meget tilbage kan jeg berette :o(
Måske skulle man udlevere en slags "afskrækningsbog" til nye MC´ister,
således de kan se resultaterne af manglende beskyttelse. På den anden side,
så tvivler jeg på at sådan en skræmmekampagne virker i praksis.
--
Med venlig hilsen/Yours sincerely
Henrik Nedergaard, Århus
Suzuki SV 650 SX - Yellow (AKA Frk. Solvej)
AROS MotorCykel Klub - http://www.amck.dk
AROS# 07, DMCN# 121, MCTC# 134504, DMC# 05779
IGroup for dk.fritid.motorcykel - http://www.dfm.igroups.dk
RacerNiels
news:spT09.23339$3k2.3...@news010.worldonline.dk...
> Jeg kunne godt lige tænke mig at høre folks holdning til kørsel uden
hjelm.
> Nu igen her i sommervarmen ser jeg et antal mc'ister uden hjelm. Min
> holdning til det er at hvis jeg af en eller anden årsag ikke kunne tåle at
> have hjelm på, ville jeg slet ikke køre, men hvad siger i?
Hjelm, handsker, bukser, jakke, bukser, støvler og rygbeskytter... ikke
nødvendigvis i den rækkefølge ;-)
>(Og det skal lige
> nævnes at jeg tænker på folk på sportsmc'er og ikke en anden gruppe der
> sjældent køre med hjelm)
Ja, og bemærk desuden de korte bukser, hvide T-shirt, sandaler og sidst -
men ikke mindst - det for brede bagdæk (der iøvrigt er slidt helt fladt på
midten) :-D
> Thomas
> XS 400 i den vilde Seca udgave ;o)
OH YEAH! Madam Blå i ver. mk. I er ikke at foragte selvom mk. II trods alt
er forbedret på adskillige punkter...
:-) Niels
SV650
www.sqzuki.subnet.dk
Dennis Hellan Pedersen
"Henrik Steen Larsen" <SLE...@adslhome.dk> skrev i en meddelelse
news:3d4403e5$0$6261$edfa...@dspool01.news.tele.dk...
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
Og for dem der skal samle en op !
--
Hilsen :o)
Dennis Pedersen
XJ 600 S ´01
Kenneth Sørensen
hjelm.
> Nu igen her i sommervarmen ser jeg et antal mc'ister uden hjelm. Min
> holdning til det er at hvis jeg af en eller anden årsag ikke kunne tåle at
> have hjelm på, ville jeg slet ikke køre, men hvad siger i? (Og det skal
lige
> nævnes at jeg tænker på folk på sportsmc'er og ikke en anden gruppe der
> sjældent køre med hjelm)
>
Jeg siger, det må de sq selv om.
Vi tager alle risici når vi kører MC, når vi kører sjovt og hurtigt er
risikoen større.
Vi opvejer om fornøjelsen er risikoen værd, og det er den i de fleste
tilfælde.
Hvis folk vælger at køre uden hjelm, ja så må man gå ud fra at fornøjelsen
er stor nok til at tage chancen for ikke at styrte.
Jeg kører med hjelm, men sætter mig ikke op som dommer for hvad andre måtte
have lyst til.
Kenneth (..som også hilser på hjelmløse)
R1
[8260]Anders Olesen
> > holdning til det er at hvis jeg af en eller anden årsag ikke kunne tåle
at
> > have hjelm på, ville jeg slet ikke køre, men hvad siger i?
>
> Hjelm, handsker, bukser, jakke, bukser, støvler og rygbeskytter... ikke
> nødvendigvis i den rækkefølge ;-)
>
mvh
Arno, med et par bukser af gangen
Thomas Hjort
"Thomas" <tho...@odense.dk> skrev i en meddelelse
news:spT09.23339$3k2.3...@news010.worldonline.dk...
> Jeg kunne godt lige tænke mig at høre folks holdning til kørsel uden
hjelm.
> Nu igen her i sommervarmen ser jeg et antal mc'ister uden hjelm. Min
> holdning til det er at hvis jeg af en eller anden årsag ikke kunne tåle at
> have hjelm på, ville jeg slet ikke køre, men hvad siger i? (Og det skal
lige
> nævnes at jeg tænker på folk på sportsmc'er og ikke en anden gruppe der
> sjældent køre med hjelm)
>
Hvorfor ikke tænke på den anden gruppe? Dem regner du måske for helt fortabt
:) ?
Mvh Thomas
Michael Kristensen
> Jeg siger, det må de sq selv om.
>
> Vi tager alle risici når vi kører MC, når vi kører sjovt og hurtigt er
> risikoen større.
>
> Vi opvejer om fornøjelsen er risikoen værd, og det er den i de fleste
> tilfælde.
>
> Hvis folk vælger at køre uden hjelm, ja så må man gå ud fra at fornøjelsen
> er stor nok til at tage chancen for ikke at styrte.
Livet er en kalkuleret risiko.
Buck
http://vatican.rotten.com/motorcycle/
--
/Buck
CB 550 F1 ´75
CZ 180 ´01
Johannes S. Nielsen
Altså..sportsmc'er uden hjelm..hvad er det liiiige der er gået galt der ??
Jeg kender ikke nogen som syntes det er sjovt at kører med end 80km/t med
visiret oppe, og da slet ikke uden hjelm ?? Hvis man ikke havde noget på
overhovedet ville man da slet ikke kunne holde øjnene åbne...tror du ikke at
dem du ser uden hjelm kommer trillede nede på havnen en sommerdag fordi de
lige skal hen og hen og nyde en is efter at have stået og betragtet et skib
eller 2? Det tror jeg, om de skal have lov til det for min skyld..nej, kører
man MC har man hjelm på fordi det er nødvendigt pga. vinden og helbredet,
men triller man som sagt et stille sted, så er det iorden!
Ang. MC tøj..jeg kører aldrig med mine (mc :) )bukser når det er varmt og
der ikke er lovet regn. Self. ville mine chancer for at overleve med, ved et
styrt, være en del størrere, men hvis man ikke styrter går det vel ligeså
godt uden ? (Ved det godt..., men jeg har altså seriøst ikke nogen grund
kører rundt og vælte vel) nå, mig om det. Det er noget man selv skal gøre op
med sig selv.
Johannes
Dennis Hellan Pedersen
"Buck" <bu...@sol.dk> skrev i en meddelelse
news:3d442051$0$141$edfa...@dspool01.news.tele.dk...
> Jeg tror det her er argument nok for at køre med full-face hjelm...
>
> http://vatican.rotten.com/motorcycle/
>
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
Ærvv !!, ulækkert billede !, man burde måske have advaret lidt !
Men bortset fra det, så ligner det da ikke et Mc uhæld, eller hvad ?, jeg
syntes da snarer at det ligner, at han tygget på et kanonslag !
Morten Juel
støvler, det ser dumt ud, men er dejligt ;o)
--
Mvh
Morten
Golf II GTI --- http://golf2.dk
GPZ 750
Toshido - AROS MotorCykel Klub
> Jeg kan finde på det med shorts af og til ;o) men med jakke hjelm og
> støvler, det ser dumt ud, men er dejligt ;o)
Jeg kunne godt bruge en mindre røv, så jeg skulle måske også prøve at køre i
shorts :o)
Jeg kan sagtens forstå, at det er fristende med korte bukser på meget varme
dage. Jeg har været fristet mange gange, men det er blot resultaterne efter
et styrt som jeg finder så uhyggelige, at jeg nok aldrig vil prøve det.
--
Med venlig hilsen/Yours sincerely
Henrik Nedergaard, Århus
Suzuki SV 650 SX - Yellow (AKA Frk. Solvej)
AROS MotorCykel Klub - http://www.amck.dk
AROS# 07, DMCN# 121, MCTC# 134504, DMC# 05779
IGroup for dk.fritid.motorcykel - http://www.dfm.igroups.dk
--
Thomas Hjort
>
> http://vatican.rotten.com/motorcycle/
>
Det ligner mere han er blevet skudt i hovedet.
Thomas
Kim J.
Det er fedt af og til bare at trille en bette tur kun iført shorts t-shirt.
Åbenbart har holdningen igennem tiden ændret sig en hel del til, at mange
motorcyklister er blevet utrolig moralske. Har folk lyst til at køre i
shorts, t-shirt og uden hjelm, så er det en risiko, som de selv tager
konsekvensen af, hvis det går galt, og man må antage, at de så kører ekstra
forsigtig, når sikkerhedsudstyret ikke er på plads.
Kører man der i mod med en god promille på, så er det noget andet, her er
det i allerhøjeste grad på sin plads med lidt moral! Hvor mange af os, har
ikke listet en brandert hjem, spørger bare? Det er splitterravende tosset,
og det er andres liv og heldbred man sætter over styr. Kører man i ført
shorts, t-shirts og uden snublekyse, så er det ikke andres liv eller helbred
som man sætter overstyr, nå ja, redderne som skal samle en op eller
tilskuerne til et eventuel uheld, vil sikkert ikke have det godt med synet.
Jeg begynder efterhånden at have indtryk af, at mange, specielt unge
mc-ister, på det nærmeste forventer at det kan gå galt så snart de sætter
sig op på maskinen. Har de den indstilling, så burde de efter min mening
aldrig køre. Ens kørsel vil jo så blive et lotteri-spil, og man vil efter
min mening aldrig lære at aflæse trafikken.
MVH
Kim Johnsen (GPX750R Ninja)
MC De Få Rå
Løsning
P.S. Som godt kan finde på at køre uden snublekyse og kun iført shorts, og
har da også været ned et ligge i den påklædning, heldigvis uden varige men.
"Thomas" <tho...@odense.dk> skrev i en meddelelse
news:spT09.23339$3k2.3...@news010.worldonline.dk...
Armand
> Jeg kunne godt lige tænke mig at høre folks holdning til kørsel uden
hjelm.
> Nu igen her i sommervarmen ser jeg et antal mc'ister uden hjelm. Min
> holdning til det er at hvis jeg af en eller anden årsag ikke kunne
tåle at
> have hjelm på, ville jeg slet ikke køre, men hvad siger i? (Og det
skal lige
> nævnes at jeg tænker på folk på sportsmc'er og ikke en anden gruppe
der
> sjældent køre med hjelm)
Meget passende faldt dit indlæg kronologisk på plads lige inden
indlægget fra Jørunds efterladte (læs det evt.).
Og hendes opfordringer lader jeg stå helt for sig selv!
--
Armand.
(der ligesom alle andre ikke kan undsige sig for at have opført sig dumt
omkring subj.)
Chris b.a.r.f.
"Thomas Hjort" <dsl5...@vip.cybercityFJERN.dk> wrote in message
news:ai1a6p$1p7e$1...@news.cybercity.dk...
> Det ligner mere han er blevet skudt i hovedet.
Måske, måske ikke. Rotten.com får mange of deres foto'er fra EMTs (Emergency
Medical Technicians - Paramedics) og skadestue medarbejdere ("pålidelelige"
folk, altså) - disse folk har som regel kendskab til skadesårsagen (går jeg
ud fra). Se evt.:
http://www.rotten.com/faq/
Mvh.
Chris
: )
Steen Schmidt
> er stor nok til at tage chancen for ikke at styrte.
Den fornøjelse kan hurtigt blive kort!
Jeg ramte en bil for et par år siden, med en 5-10 km/t (nåede at bremse til
det fra ~50). Jeg gled henover motorhjelmen på bilen, og faldt ned på den
anden side på ryggen - mit hoved (som det første af min krop) ramte asfalten
fra vel knap en meters højde - min hjelm måtte kasseres bagefter, så jeg er
rigeligt glad for at jeg havde dén på.
Tilsvarende er jeg glad for at jeg havde mine MC-bukser med (blandt andet)
skinnebens-beskyttere på - mit ene ben var gult fra storetåen og til knæet i
næsten 3 uger (så blev det blåt ;-). Det havde helt sikkert været
brækket/flækket, havde det ikke været beskyttet. Jeg fik det i klemme
imellem bilen og MC'en.
Min jakke var ridset på ryggen, helt ind til rygbeskytteren, så havde det
kun været en T-shirt havde det vel ikke været så rart igen. Alt dette er ved
ikke meget mere end et *fald* ned på asfalten fra en meters penge.
Cyklen var skadet for ~46 kkr, og det eneste der skete med bilen, var at jeg
rev Opel-emblemet af hans plast-kølergitter, krøllede hans nummerplade og
smed den væk, samt pådrog ham en 3-4 gummestreger henover motorhjelmen.....
Mvh
Steen
Kim Hansen
<m...@stofanet.invalid> wrote:
>Jeg kan finde på det med shorts af og til ;o)
Ha! vent du bare til der kommer en hveps, der er ikke langt op til
bjælderne. Og det er ikke sjovt, tro mig, jeg prøvede det da jeg var
"lille" på min Puch MS 50 Super 3 gear.
Den har aldrig stoppet så hurtigt hverken før eller siden.
Det hjalp dog ikke noget, den lille djævel ( hvepsen )stak uden
advarsel. AV AV!
M.v.h.
Kim Hansen
Fyn
Suzuki XF 650 Freewind
Suzuki DR 250 S
Kim Hansen
<ja...@mail.dk> wrote:
>jeg kører aldrig med mine (mc :) )bukser
Jeg har købt et par jeans med indvævet kevlar og lidt beskyttelse til
knæer og hofter. De er ikke nær så varme som mine andre mc-bukser
Steen Schmidt
> shorts, t-shirt og uden hjelm, så er det en risiko, som de selv tager
> konsekvensen af, hvis det går galt, og man må antage, at de så kører
ekstra
> forsigtig, når sikkerhedsudstyret ikke er på plads.
Ekstra forsigtigt? Prøv at læse min post i denne tråd fra kl. 21.21.
> Kører man der i mod med en god promille på, så er det noget andet, her er
> det i allerhøjeste grad på sin plads med lidt moral! Hvor mange af os, har
> ikke listet en brandert hjem, spørger bare?
Øhh, ikke mig? Det er der sandelig heller ikke nogen der får lov til, hvis
jeg ser det!
> Kører man i ført
> shorts, t-shirts og uden snublekyse, så er det ikke andres liv eller
helbred
> som man sætter overstyr, nå ja, redderne som skal samle en op eller
> tilskuerne til et eventuel uheld, vil sikkert ikke have det godt med
synet.
Og vi betaler over skattebilletten - jeg ville da hellere de penge gik til
en der manglede en lever eller lignende i stedet.
> Jeg begynder efterhånden at have indtryk af, at mange, specielt unge
> mc-ister, på det nærmeste forventer at det kan gå galt så snart de sætter
> sig op på maskinen. Har de den indstilling, så burde de efter min mening
> aldrig køre. Ens kørsel vil jo så blive et lotteri-spil, og man vil efter
> min mening aldrig lære at aflæse trafikken.
Nu er det ikke alting man klan gardere sig imod, ved at aflæse trafikken -
hvad med den periode der går inden man lærer det fuldstændigt? Bliver man
nogensinde god nok til det?
Der er jo selvfølgelig også dem af os der er gift og har børn - det er ikke
hver eneste dag jeg gider føje ekstra risiko til en ellers farlig nok
hverdag...
Mvh
Steen
Ole larsen
"Kim J." <Bl...@get2net.dk> wrote in message
news:K2X09.75$fs3....@news.get2net.dk...
> Har folk lyst til at køre i
> shorts, t-shirt og uden hjelm, så er det en risiko, som de selv tager
> konsekvensen af, hvis det går galt,
Har ingen ønsker om at moralisere, men dette er jo lige netop ikke rigtigt
med mindre den forulykkede selv
afholder ALLE evt. udgifter i forb. med en skade.(
læge/sygehus/genoptræning/tabt arbejdsevne osvosv ). Som tingene
foregår i vor del af verden, er alle vi andre (u)frivillige gidsler via
skatten og forsikringspræmien. Og sådan må/bør det også være.
Og jo, har også selv gjort det, så ovenstående er blot et forsøg på at
stille skarpt.
Efter en tur (med hjælm på) i kantstenen på en (lovlig) kult-Polle-racer
kører jeg ikke uden hjælm mere, moraliseren eller
ej, dixi.
Ole
Kenneth Sørensen
fornøjelsen
> > er stor nok til at tage chancen for ikke at styrte.
>
> Den fornøjelse kan hurtigt blive kort!
>
Helt enig..
..men det er op til den enkelte at bedømme, det er et frit land vi lever i.
Kenneth
R1
Thomas Hjort
"Chris b.a.r.f." <fwange...@hotmail.com> skrev i en meddelelse
news:ffX09.25483$3k2.3...@news010.worldonline.dk...
Jeg ved ikke hvor pålidelige folk er når de udlevere noget til rotten.com.
Specielt ikke hvis de angiveligt skulle have tavshedspligt som
sundhedsarbejdere. Men du brugte selvfølgelig også "". Men hvad end der
ramte ham er det en tragedie i sig selv at han bliver udstillet på den måde.
Thomas
Hans Paulin
"Kenneth Sørensen" <kso@REMOVE_THISkrak.dk> skrev i en meddelelse
news:ai1l12$aek$1...@tux.netsite.dk...
>
> ..men det er op til den enkelte at bedømme, det er et frit land vi lever
i.
>
--
Med venlig hilsen
Hans
Kadett GSi 2,0
Suzuki 1100 E(Z)
Kenneth Sørensen
> Jeg ved ikke hvor pålidelige folk er når de udlevere noget til rotten.com.
> Specielt ikke hvis de angiveligt skulle have tavshedspligt som
> sundhedsarbejdere. Men du brugte selvfølgelig også "". Men hvad end der
> ramte ham er det en tragedie i sig selv at han bliver udstillet på den
måde.
>
Ja, jeg ved det er total OT, men jeg finder whatever.rotten.com perverst,
ulækkert og tragisk.
Så kan i kalde mig blød, men har man set noget lignende RL, ønsker man ikke
at opsøge den slags.
Kenneth S
Martin_P
>Nu igen her i sommervarmen ser jeg et antal mc'ister uden hjelm. Min
>holdning til det er at hvis jeg af en eller anden årsag ikke kunne tåle at
>have hjelm på, ville jeg slet ikke køre, men hvad siger i? (Og det skal lige
>nævnes at jeg tænker på folk på sportsmc'er og ikke en anden gruppe der
>sjældent køre med hjelm)
>
>
>Thomas
>XS 400 i den vilde Seca udgave ;o)
>
selv ihjel sidste år på den bekostning. Jeg har aldrig selv kørt MC
uden hjelm(Knallert i mine unge dage kørte jeg aldrig MED hjelm) og
jeg kommer nok heller aldrig til det!
Martin_P
Kenneth Sørensen
Ja, det er en risiko. Tro mig, jeg har også tumlet lidt rundt.
Jamen så må du jo også hellere tage det helt store MC-armor når du skal ud
på din trædecykel, eller bare hvis du begynder at løbe mere en 10 km/t.
Jeg prøver ikke at forsvare hjelmløs kørsel, jeg siger bare det er en risiko
man tager, og som man selv bedømmer.
Kenneth S
Thomas Hjort
"Kenneth Sørensen" <kso@REMOVE_THISkrak.dk> skrev i en meddelelse
news:ai1o2h$d10$1...@tux.netsite.dk...
Enig. Der er alt for meget modbydelig 'snuff' på nettet.
Mvh Thomas
Steen Schmidt
Du mener ikke det er et frit land vi lever i? Nå, sorry; FUT: dk.politik
Mvh
Steen
Kristoffer Lippert
Jeg kører altid med hjelm, og det har jeg skam allerede haft gavn af :
http://imv.au.dk/~krl/hjelm/
Om end det måske ikke ser så vildt ud, så vil jeg slet ikke overveje hvordan
det ville have set ud, uden hjelm.
Mvh
Kristoffer - arbejder på at få et par hjul igen.
"Thomas" <tho...@odense.dk> skrev i en meddelelse
news:spT09.23339$3k2.3...@news010.worldonline.dk...
Kim J.
"Steen Schmidt" <ssch...@nospam.dk> skrev i en meddelelse
news:ZBX09.25695$3k2.3...@news010.worldonline.dk...
> > Har folk lyst til at køre i
> > shorts, t-shirt og uden hjelm, så er det en risiko, som de selv tager
> > konsekvensen af, hvis det går galt, og man må antage, at de så kører
> ekstra
> > forsigtig, når sikkerhedsudstyret ikke er på plads.
>
> Ekstra forsigtigt? Prøv at læse min post i denne tråd fra kl. 21.21.
Rigtig træls oplevelse, og du var fandens heldig, at du havde snublekysen på
:o) Har selv haft en del uheld, bla. hvor en af Budstikkens varevogne i et
kryds svingede til venstre fra en højresvingsbås og jeg ramte ham med ca. 50
Km/t.Jeg slap dog med mindre knubs, men hverken motorcykel eller Budstikkens
vogn så godt ud bagefter.
Stod også en gang af i ført shorts og t-shirts, dog iført snublekyse pga. en
ung knægt i bil kørte ud foran mig. Jeg valgte da at blokere bagbremsen og
kurre, da jeg kunne se, at jeg ikke kunne undgå at ramme ham. Der kunne jeg
godt havde brugt jakke + bukser. Det så bestemt ikke godt ud, og en del sten
havde boret sig ind under huden. Heldigvis kørte et par kammerater i bil bag
mig, så de fik mig hurtig hjulpet fri af motorcyklen. Jeg var
splitterravende tosset på bilisten, og skældte knægten huden fuld. Det
gjorde det ikke spor bedre, at han havde et par gamle damer på bagsædet, som
mente, at jeg da bare kunne havde kørt ordentligt. Hmmmm... den fine hvide
Opel var bestemt ikke hvid, da jeg var færdig med at skælde gutten ud. Mine
kammerater, og daværende dame + en kammerats kone, som var sygeplejerske fik
mig læsset ind i bilen, og vi kørte hjem til den ene kammerat. Hvor min dame
og sygeplejersken gik med mig i bad, pillede sten ud, og rensede alle
rifterne med bruseren. Vi vurderede, at det nok var den bedste løsning selv
at klare skaderne, da de nok ikke kunne gøre det bedre på skadestuen, for
ikke at tale om at skulle sidde flere timer før man kunne blive behandlet.
Set i bakspejlet, var det nu nok en ret god idé vi der fik, og er nok også
grunden til, at de ar jeg fik af den kurretur er næsten usynlige i dag.
Hmmm... under andre omstændigheder, havde jeg nok nydt at være i bad med to
kønne kvinder, men på daværende tidspunkt nød jeg det nu ikke, og jeg
lignede nærmest en mumie efter deres behandling. Det lyder nok ret barsk,
men
efter sådan en tur, så er man så pumpet af adrenalin, at smerterne og
chokket først kommer senere.
> > Kører man der i mod med en god promille på, så er det noget andet, her
er
> > det i allerhøjeste grad på sin plads med lidt moral! Hvor mange af os,
har
> > ikke listet en brandert hjem, spørger bare?
>
> Øhh, ikke mig? Det er der sandelig heller ikke nogen der får lov til, hvis
> jeg ser det!
Eller kørt hjem efter et træf om søndagen, hvor man har været godt pyntet to
dage i træk. Gad vide hvor frisk man så er til køreturen eller hvor
forsvarlig det mon er, når ens hoved ikke bryder sig om vibrationerne fra
motoren eller lyden af udstødningen.
> > Kører man i ført
> > shorts, t-shirts og uden snublekyse, så er det ikke andres liv eller
> helbred
> > som man sætter overstyr, nå ja, redderne som skal samle en op eller
> > tilskuerne til et eventuel uheld, vil sikkert ikke have det godt med
> synet.
>
> Og vi betaler over skattebilletten - jeg ville da hellere de penge gik til
> en der manglede en lever eller lignende i stedet.
Tjaaaa... kører man i shorts, t-shirts og uden hjelm, og er impliceret i et
uheld, så tror jeg ikke ens skader er dyre for samfundet end hvis man havde
haft fuld sikkerhedsudstyr på? Måske nærmere tvært i mod? Det er trods alt
billigere for samfundet at kyle en i jorden, end at skulle genoptræne en
hårdt skadet person. Uanset hvor meget udstyr man har på, så er der grænser
for, hvor stærkt man kan ramme en bil eller fast genstand uden at komme
alvorligt til skade. Det positive ved os, som kan være "dumme" nok til at
køre med manglende sikkerhedsudstyr er, at vi forhåbentlig er så flinke og
omsorgsfulde, at vi har tilmeldt os donorregisteret :o)
> > Jeg begynder efterhånden at have indtryk af, at mange, specielt unge
> > mc-ister, på det nærmeste forventer at det kan gå galt så snart de
sætter
> > sig op på maskinen. Har de den indstilling, så burde de efter min mening
> > aldrig køre. Ens kørsel vil jo så blive et lotteri-spil, og man vil
efter
> > min mening aldrig lære at aflæse trafikken.
>
> Nu er det ikke alting man klan gardere sig imod, ved at aflæse trafikken -
> hvad med den periode der går inden man lærer det fuldstændigt? Bliver man
> nogensinde god nok til det?
Det bliver man aldrig god nok til. Der er altid mennesker som laver noget
fuldstændigt uberegneligt, så som foretager pludselige uvendinger, kører fra
en højresvingsbås til venstre mv. Statistikkerne viser nu nok også, at det
er de helt unge og uerfarne som laver flest uheld. De fleste af os, har nu
nok også haft en del dummestyrt, og slipper nu nok aldrig helt for, at der
pludselig sker noget dumt. Eksempelvis glemmer en skivebremselås eller
sidder og sover mens man kører og derfor ikke reagerer når der sker noget
uventet.
> Der er jo selvfølgelig også dem af os der er gift og har børn - det er
ikke
> hver eneste dag jeg gider føje ekstra risiko til en ellers farlig nok
> hverdag...
Det er altid vigtig at tænke på andre mener jeg, specielt når man har
familie. Mit indlæg er ikke ment som en provokation, selv om, at der sikkert
er nogen der vil opfatte det på den måde. Det er nu nok mere en
grundlæggende livsholdning, at hvis man går og er bange for alle de ting som
der kan ske, så vil de også ske. Selvfølgelig skal man passe på sig selv, og
man bør ikke tage unødvendige chancer! Men har folk lyst til at tage en
risiko, som ikke er farlig for andre end dem selv, så er det deres sag! Dog
vil jeg sige, at vi gamle har en pligt til, at være en smule moralske over
for de nye unge som begynder at køre. Kender de ikke risikoen, kan de jo
hellere ikke selv kalkulere med om de vil løbe den + de er mere udsatte
p.g.a. manglende erfaring. Der er stor forskel på en hyggetur, og så en tur
hvor man kører race.
Personligt vil jeg nok altid nyde, at trille en stille tur alene uden
sikkerhedsudstyr, men kan aldrig finde på at gøre, hvis jeg kører med andre,
specielt ikke med de helt unge, som jeg ville frygte, at de kunne se noget
sejt i det. Hvilket jeg bestemt ikke synes det er!
Jeg vælger dog at protestere mod den tendens der er til, at vi er moralske
over for hinanden, og formynderiske! Vi kan synes, at det er dumt, og vi kan
informere hinanden om risikoen ved vore handlinger. Men være moralske og
formynderiske bryder jeg mig bestemt ikke om, så længe der er vores egen
sikkerhed vis sætter over styr. Det næste bliver vel, at vi begynder at være
moralske omkring det, at vi af og til kører "lidt" for stærkt. Det var måske
endda endnu mere på sin plads at være det, da det jo også indbefatter andre
menneskers liv og helbred, men ønsker vi mon at være det?
> Mvh
> Steen
MVH
Kim Johnsen
MC De Få Rå (Som bestemt ikke har noget med min holdning at gøre!)
Løsning
Mads Lund
hjelm.
Tjo, i en alder af 16 år kørte jeg frontalt ind i en beton mur med 30-40 kmt
og flækkede en styrthjelm. Og siden den dag kører jeg med hjelm 99,9% af
tiden.
Og selv om det er varmt, solskin osv. så kommer man altså lige så meget til
skade hvis man ryger på taget.
Mads Lund
WR200
Christian Stidsen
"Thomas" <tho...@odense.dk> skrev i en meddelelse
news:spT09.23339$3k2.3...@news010.worldonline.dk...
> Jeg kunne godt lige tænke mig at høre folks holdning til kørsel uden
hjelm.
> holdning til det er at hvis jeg af en eller anden årsag ikke kunne tåle at
> have hjelm på, ville jeg slet ikke køre, men hvad siger i? (Og det skal
lige
> nævnes at jeg tænker på folk på sportsmc'er og ikke en anden gruppe der
> sjældent køre med hjelm)
Ja, hvordan er det nu det er med MC-tøj. Hvorfor - hvorfor ikke...
Jeg mødte på et tidspunkt en fyr på en scooter på store plader. Han mente
helt bestemt at undertegnede skulle skifte cyklen ud med en scooter da jeg
så var fri for alt det MC-tøj.
Så er det jeg spørger: Når nu scooteren er på store plader og derfor kører
på gaden som en MC - den kan jo snildt rende det den skal på landevejen -
hvori ligger så meningen i ikke at have ordentligt MC-tøj ???
Kan nogen i dette forum forklare mig meningen i dette ???
M.v.h.
Christian
--
FZS600
Anders Majland (Replace DOT with . in address for reply by email)
> men ikke mindst - det for brede bagdæk (der iøvrigt er slidt helt fladt på
> midten) :-D
Jeg så en ny variant den anden dag - En gut skulle hente en RS'er fra
service. Han kom på rulleskøjter men havde åbenbart glemt fornuftigt fodtøj,
så han kørte derfra i strømpesokker med rulleskøjterne i en pose på
styret...
Men mht til hjelm er jeg storst set enig.
Men jeg har en nolan klaphjelm og i den her varme kører jeg ofte med fronten
oppe ved bykørsel. Hjelmen er faktisk kun godkendt til brug med klappen nede
så lovligt er det ikke. Jeg regner dog med at den alligevel yder stort set
samme beskyttelse som en pilothjelm hvis uheldet er ude... MEn ellers har
jeg også iført cordura jakke og bukser (hvor jakken dog kun er holdt sammen
sammen med knapperne og "mavebæltet") og et par hansker i knyttet kevler.
Hanskerne er geniale i det her vejr. De er blød og luftige som bomuld, men
skulle gerne kunne klare en kuretur på asfalten.
/A
Anders Majland (Replace DOT with . in address for reply by email)
> sikkerhedsudstyr, men kan aldrig finde på at gøre, hvis jeg kører med
andre,
> specielt ikke med de helt unge, som jeg ville frygte, at de kunne se noget
> sejt i det. Hvilket jeg bestemt ikke synes det er!
Jeg ser også en enorm forskel i at trille en stille tur langs stranden og så
f.eks. københavns myldertidstrafik.
Når jeg tænker på hvor tit det er tæt på tør jeg ikke køre med bare ben og
arme/hænder (for ikke at sige uden hjelm). Inden for de sidste 24 timer har
jeg måtte lave to undvigemanøvre hvor det var tættere på end jeg bryder mig
om. I går eftermiddags var der en kvinde der ikke overholdt sin ubetingede
vigepligt. Mit horn og fløjtende dæk fik hende dog til at stoppe igen, så
hun kun var ~1meter over linien og jeg havde god plads til at komme uden om
hende (og jeg kørte _ikke_ for stærkt (ringvej med 80km/t). Her til morgen
var det en karl smart i en A6 der lavede vognbaneskift midt i et kryds og
ikke havde set jeg lå på ydersiden af ham i andet spor. Heldgivis var
vognbanen bred nok til at jeg kunne følge med men han fik gummi fra min
højre støvle på døren ... (men det fik ham ikke til at stoppe, og han
fortsatte med at overhale 2 biler højre om hvorefter han tog det næste kryds
for så rødt at den tværgående trafik var begyndt at køre ud i krydset)
Min egen grænse for hvornår jeg finder "sikkerhedsudstyr" påkrævet er når
hastigheden overstiger hvad jeg kan præstere på trædecykel (og den hastighed
er ikke ret høj :-)
/A
Anders Majland (Replace DOT with . in address for reply by email)
> på gaden som en MC - den kan jo snildt rende det den skal på landevejen -
> hvori ligger så meningen i ikke at have ordentligt MC-tøj ???
> Kan nogen i dette forum forklare mig meningen i dette ???
Nej for det giver ikke mening - Risikoen for en røvtur er mindst den samme
på en mc-scooter (Måske større da bilister kun forventer at man kører
30-45km/t) og jeg tror asfalten er ligeglad med om man er stået af det ene
eller det andet køretøj. Den eneste fordel ved en scooter i forbindelse med
et uheld er at man måske ikke er så tilbøjelig til at få benene i klemme som
på mc. Men ved mit tilt sidste efterår fik jeg alligevel revet hul på
bukserne fra en skarp kant fra udstødningen da den kurede over mit ben.
/Anders - Aprilia Scooter og Rukka mc-tøj
http://go.to/ApriliaLeonardo
Pein
>
> Ja, hvordan er det nu det er med MC-tøj. Hvorfor - hvorfor ikke...
> Jeg mødte på et tidspunkt en fyr på en scooter på store plader. Han mente
> helt bestemt at undertegnede skulle skifte cyklen ud med en scooter da jeg
> så var fri for alt det MC-tøj.
> Kan nogen i dette forum forklare mig meningen i dette ???
>
/Pein
Pein
> Jeg kunne godt lige tænke mig at høre folks holdning til
> kørsel uden hjelm.
>
køre uden hjelm. Man kan ikke bringe andre end sig selv i fare.
Og der findes masser af andre lovlige aktiviteter hvor man bringer sig selv
i stor fare.
Desuden synes jeg også det er dumt at køre uden hjelm, og gør det aldrig
selv, undtagen måske ved parkeringsmanøvrer eller lign. med meget lav
hastighed.
Men selvom jeg synes det er noget tåbeligt noget at gøre, så burde det
stadig være folks egen sag.
Mvh. Pein
Foobar
> sammen med knapperne og "mavebæltet") og et par hansker i knyttet kevler.
> Hanskerne er geniale i det her vejr. De er blød og luftige som bomuld, men
> skulle gerne kunne klare en kuretur på asfalten.
Lissom' i noget "net-handske" agtigt? Lyder da snedigt, luftigt og
nogenlunde holdbart... Hvad mærke/model er vi ude i?
/Claus (med alt for varme, svedige kohudsbeklædte hænder...)
PS. Som iøvrigt ALTID har hele kittet på under kørsel uanset vejr - dvs.
to-delt læder, handsker, støvler - og selvfølgelig hjelm. Mener nemlig at
min permanente førlighed må være vigtigere end min midlertidige komfort...
H;P<Falken>
"Kristoffer Lippert" viste disse pics.....
http://imv.au.dk/~krl/hjelm/ og skrev.....
> Jeg kører altid med hjelm, og det har jeg skam allerede haft gavn af :
hvordan
> det ville have set ud, uden hjelm.
Ups, det kunne ha´kostet en næse og andre kropsdele :-O. Ellers kan jeg da
selv finde på at tage hjelmen af, men det er kun ude på de små veje, og
hastigheden bliver osse sat meget ned + at min placering ligger helt ude i
græsrabatten når man ikke kan se hvad der forgår på den anden side af bakken
eller svinget !.
Har set flere ude på motorvejen ved Karlslunde uden hjelm.....det må
virkelig synge godt i kastanjen når man nikker et eller andet flyvende kryb
en skalle med en høj hastighed og andre uheld er der nok ingen grund til at
omtale følgerne af ! ! !.
http://home1.stofanet.dk/FalkenDk el. http://falken.vikingdk.net
hpaa...@hotmail.com / ICQ # 28655310
Hvis Livet Ikke Er Sjovt...Hvorfor Griner Jeg Så ?<-
Toshido - AROS MotorCykel Klub
> Om end det måske ikke ser så vildt ud, så vil jeg slet ikke overveje
hvordan
> det ville have set ud, uden hjelm.
Jeg syntes det ser vildt ud. Udemærkede billeder at vise til folk, der ikke
mener en hjelm er værd at benytte.
Godt du havde hjelm på! ;o)
--
Med venlig hilsen/Yours sincerely
Henrik Nedergaard, Århus
Suzuki SV 650 SX - Yellow (AKA Frk. Solvej)
AROS MotorCykel Klub - http://www.amck.dk
AROS# 07, DMCN# 121, MCTC# 134504, DMC# 05779
IGroup for dk.fritid.motorcykel - http://www.dfm.igroups.dk
--
Lasse Lundberg
"Pein" <ni...@pein.fjerndette.dk> wrote in message
news:U2719.27814$3k2.4...@news010.worldonline.dk...
> "Thomas" skrev i en meddelelse ...
> > Jeg kunne godt lige tænke mig at høre folks holdning til
> > kørsel uden hjelm.
> >
> Jeg synes det burde være lovligt. Det skulle være folks egen sag om man
vil
> køre uden hjelm. Man kan ikke bringe andre end sig selv i fare.
tjaa, jeg mener også at det burde være folks eget valg,men er det ikke en
smule traffikfarligt, man får jo alt muligt i øjnene når man køre...og kunne
jo snildt havne i modsatte køre bane...fordi man intet kan se...
Lasse
nu med mille
Mich@el
Thomas skriver:
> Jeg kunne godt lige tænke mig at høre folks holdning til kørsel uden hjelm.
> Nu igen her i sommervarmen ser jeg et antal mc'ister uden hjelm. Min
> holdning til det er at hvis jeg af en eller anden årsag ikke kunne tåle at
> have hjelm på, ville jeg slet ikke køre, men hvad siger i? (Og det skal lige
> nævnes at jeg tænker på folk på sportsmc'er og ikke en anden gruppe der
> sjældent køre med hjelm)
Min holdning er klar, se her hvorfor jeg altid bruger hjelm.:
http://vatican.rotten.com/motorcycle/
Og billedet er autentisk. !!!!!!!!!!!!!!!!!!
--
Med tilbagelænet hilsen.........
(o; dk.fritid.motorcykel ;o)
-------------------------------------------
Mich@el
Yamaha XV 1100 Virago
http://www.mc-customania.dk
Virago MC Club Danmark # 1101
Loud pipes saves lives
-------------------------------------------
Toshido - AROS MotorCykel Klub
> Jeg synes det burde være lovligt. Det skulle være folks egen sag om man
vil
> køre uden hjelm. Man kan ikke bringe andre end sig selv i fare.
> Og der findes masser af andre lovlige aktiviteter hvor man bringer sig
selv
> i stor fare.
Hej Niels. Jeg er "konservastiv" og tror på frihed til folket! :o)
Alligevel er jeg ikke helt enig med dig. Jeg har aldrig prøvet at ramme et
insekt med +80 km/t uden hjelm. Men jeg har prøvet det MANGE gange med hjelm
på SMACK!!!
Jeg kunne da godt forstille mig, at det kunne forårsage en større ulykke,
hvis en MC´ist bliver ramt i hovedet af en stor bille eller en fugl (er sket
flere gange). Når man har hjelm på, så kan chocket være stort nok, men uden
hjelm? ...... UHA! det vil jeg slet ikke tænke på. Kan det ikke tænkes, at
det kan forårsage styrt eller sing ind i modsatte kørebane .... til fare for
andre?
Måske er man til fare for andre end sig selv, når man kører uden hjelm ....
det er såmænd blot det jeg forsøger at illustrere.
Toshido - AROS MotorCykel Klub
> tjaa, jeg mener også at det burde være folks eget valg,men er det ikke en
> smule traffikfarligt, man får jo alt muligt i øjnene når man køre...og
kunne
> jo snildt havne i modsatte køre bane...fordi man intet kan se...
>
> Lasse
HA HA! 2 sjæle ... samme tanke :o)
Du var ca. 10 minutter hurtigere end mig til at poste et indlæg.
Jeg er enig!
Morten Dahl (FJERN I MAIL)
"Mads Lund" <Mad...@Martin.dk> skrev i en meddelelse
news:j6519.3$uo4...@news.get2net.dk...
> > Jeg kunne godt lige tænke mig at høre folks holdning til kørsel uden
> hjelm.
>
> Tjo, i en alder af 16 år kørte jeg frontalt ind i en beton mur med 30-40
kmt
> og flækkede en styrthjelm. Og siden den dag kører jeg med hjelm 99,9% af
> tiden.
JUP, jeg havde for mange år siden en kammersjuk, der havde fået samlet tunet
på sin yamaha, og lige skulle hurtigt op i cenret og hente smøger, han havde
glemt sin hjelm, og da han nåede op til bageren, og skulle skarpt til højre,
kom han i tanke om han heller ingen forbremse havde. Resultat, dennis vs.
murstensvæg med 60km/t = væggen blev stående, dog godt tilpyntet med Dennis.
Og den dag i dag (7 år efter) sidder han stadig og fletter peddigrør på en
institution..
Desuden har jeg i 1½år passet min daværende kæreste der havde pådraget sig
en svær hjerneskade, det er altså ikke sjovt for ens omgivelser.
Har altid min hjelm på, altid. men kører også med den åben hele sæssonen..
-
Morten Dahl
Kristoffer Lippert
sig helt ind i skallen..
Mvh
Kristoffer
"H;P<Falken>" <hpaalling@`hotmail.com> skrev i en meddelelse
news:ai3192$kj5$1...@sunsite.dk...
Kristoffer Lippert
svede i sommervarmen, ja, men det afholder da ikke en fra sex... :-)
Mvh
Kristoffer
"Toshido - AROS MotorCykel Klub" <henriknedergaard(fjern dette)@hotmail.com>
skrev i en meddelelse news:ai33ro$248$1...@sunsite.dk...
RacerNiels
<AndersDO...@jyde.dk> wrote in message news:ai2t1r$7g3$2...@sunsite.dk...
> Jeg så en ny variant den anden dag - En gut skulle hente en RS'er fra
> service. Han kom på rulleskøjter men havde åbenbart glemt fornuftigt
fodtøj,
> så han kørte derfra i strømpesokker med rulleskøjterne i en pose på
> styret...
Det er ellers flot klaret...!
> (hvor jakken dog kun er holdt sammen
> sammen med knapperne og "mavebæltet")
Hmm... det ville jeg ikke gøre... Jeg vil gætte på at du skal glide ca 1½m
før knapperne er revet op og der er fri adgang til at kurre på bacon'en...
De er li'som de billige læderdragter - det kan godt være at der er 1,4mm
kohud, men hvis syningerne er noget lort er det lige meget med tykkelsen....
ZIP UP,
Niels :-)
Chris b.a.r.f.
"Thomas Hjort" <dsl5...@vip.cybercityFJERN.dk> wrote in message
news:ai1rpo$2hbd$2...@news.cybercity.dk...
> Enig. Der er alt for meget modbydelig 'snuff' på nettet.
Ovevejende enig - men måske er rotten *lidt* mere "acceptabel" (for want of
a better word) end mange andre sites fordi de udstiller bare fotograferne
uden at lave jokes eller sarkastiske kommentarer; tværtimod, det er tit at
der følger ingen "forklaring" med billederne udover en beskrivelse af selve
"ulykken". Interessant diskussion der ikke hører hjem her i gruppen, men pr.
mail (hvis det er)....
Mvh.
Chris
: )
Rune D. Jørgensen
news:ffX09.25483$3k2.3...@news010.worldonline.dk:
>> Det ligner mere han er blevet skudt i hovedet.
Citat fra siden:
Q. What's the story behind that "Motorcycle" pic?
A. We have to admit the "motorcycle" pic has caused a lot of email, it
being one of the most disconcerting things people have ever seen. We called
it "Motorcycle" because it arrived as motorcycle.jpg, but it is more likely
an attempted shotgun suicide. The man lived. An attorney wrote us demanding
that we take the picture down, but was unable to provide enough details for
us to comply with his request.
--
Rune D. Jørgensen
Thomas Hjort
"Rune D. Jørgensen" <Rune...@hotmail.com> skrev i en meddelelse
news:Xns925AA357392E2bl...@212.54.64.135...
Det var det jeg sagde. Skudt i hovedet.
Thomas
Armand
Anders Majland (Replace DOT with . in address for reply by email)
> >
> Men jeg har en nolan klaphjelm og i den her varme kører jeg ofte med
fronten
> oppe ved bykørsel. Hjelmen er faktisk kun godkendt til brug med
klappen
> nede så lovligt er det ikke. Jeg regner dog med at den alligevel yder
stort set
> samme beskyttelse som en pilothjelm hvis uheldet er ude...
Detr fornyligt nævnt her på gruppen at en svensk mc-betjent brækkede
nakken p.g.a. et banalt styrt på en parkeringsplads hvorunder han havde
klappen oppe!
Tilsyneladende er godkendelsen til sammenklappet brug alene ikke uden
årsag!?
Tag lige dét til efterretning!
--
Armand.
Thomas Hjort
"Armand" <arm...@mc-chaufforerne.dk> skrev i en meddelelse
news:ai3mm2$1cet$1...@news.cybercity.dk...
Men hvad så med almindelige åbne hjelme. Dem må man da gerne køre med?
Mvh Thomas
Anders Majland (Replace DOT with . in address for reply by email)
> > nakken p.g.a. et banalt styrt på en parkeringsplads hvorunder han havde
> > klappen oppe!
> > Tilsyneladende er godkendelsen til sammenklappet brug alene ikke uden
> > årsag!?
Hmm den har jeg vist ikke læst - jeg må lige have gang i groups.google
> Men hvad så med almindelige åbne hjelme. Dem må man da gerne køre med?
Ja
Problemet med at køre med en åbent klaphjelm er at klappen kan virke som en
krog der kan hænge fast i et eller andet under et styr. Der er forbavsende
lidt vindstøj når porten er oppe, men til gengæld slår et stenslag f***me
hårdt. Over 100km/t er der også mærkbart mere træk i hjelmen fra vinden (ja
jeg tager nogle gange 500meter motorvej på vej til arbejde :-)
Måske jeg skulle bruge en plovmand på en pilothjelm til dage som idag med
for godt vejr...jeg er ihvertfald glad for kevlar hanskerne der giver luft
til fingrene(som jeg iøvrigt burde ofre et par af på at teste
slidstyrken...)
/A
Foo Bar
> for godt vejr...jeg er ihvertfald glad for kevlar hanskerne der giver luft
> til fingrene(som jeg iøvrigt burde ofre et par af på at teste
> slidstyrken...)
- Og hvordan er det så liiiiige at jeg lokker jeg dig til at fortælle,
hvilket mærke/model af handsker du bruger?? :-) Synes nemlig at det lyder
som den helt rigtige løsning!
/Claus...
Anders Majland (Replace DOT with . in address for reply by email)
> hvilket mærke/model af handsker du bruger?? :-) Synes nemlig at det lyder
> som den helt rigtige løsning!
Du kigger i tråden "Sommerhandsker til regnvejr" hvor jeg 23/7/2002 klokken
19:17 skrev:"
www.RS-components.dk Nummeret er 861-237
Jeg så tilfældigvis at de havde fået handskerne på programmet, men ellers så
kig efter "knitted kevlar gloves" eller "glass handling gloves" hos pushere
af arbejdstøj"
MEN jeg er stadik ikke helt overbevist om at de er solide nok. Men til lige
godt en hund plus moms har jeg tænkt mig at lave en destruktiv test af det
par jeg har (Når det bliver koldt nok til læder igen). Virker de slebet mod
asfalt/fliser køber jeg er par par mere. her er et direkte link til dem
http://www.rs-components.dk/cgi-bin/bv/search/SearchDisplay.jsp?BV_SessionID
=@@@@0733294555.1027962857@@@@&BV_EngineID=iadcejjhhdmlbemgcfkmcfjldhm.0&isQ
uickSearch=true&SearchType=quick&SearchText=861-237&quickSubmit=Start
Men eller så søg på nummeret
/A
Hans Paulin
"Steen Schmidt" <ssch...@nospam.dk> skrev i en meddelelse
news:EP_09.27674$3k2.3...@news010.worldonline.dk...
>
> Du mener ikke det er et frit land vi lever i? Nå, sorry; FUT: dk.politik
>
...er du ansat som politibetjent herinde?
--
Med venlig hilsen
Hans
Kadett GSi 2,0
Suzuki 1100 E(Z)
Foobar
Jamen... Er det ikke "skudt i hovedet" at køre uden hjelm? :-)
/Claus
Søren Lindholt
Anders Majland (Replace DOT with . in address for reply by email)
> var det en karl smart i en A6 der lavede vognbaneskift midt i et kryds og
Det er vel heller ikke typisk kørsel for en der selv ejer den bil? altså en
fars dreng, biltyv, ansat i udlejning, eller f.eks. mekaniker på
prøvetur...
Nyt indlæg i debatten er fra stiften i dag, varebiler står for en relativt
stor del af uheld, jeg citerer fra "Nordjyske"
AALBORG: Varebiler hører til blandt trafikkens værste dræbere, men med en
målrettet kampagne har Nordjyllands Amt formået at nedbringe antallet af
registrerede uheld og ulykker drastisk på få år.
Ved kampagnens start i 1999 udgjorde det årlige antal ulykker og uheld med
varebiler ca. 320 år for år. Sidste år var antallet af uheld faldet til
222, et fald på ca. 30 procent. På det tidspunkt havde amtsvejvæsenet fået
engageret ca. 850 nordjyske firmaer i kampagnen. - Vi kan selvfølgelig
ikke dokumentere, at det store fald skyldes samarbejdet med de mange
virksomheder, men vi kan godt lide det tidsmæssige sammenfald mellem vores
indsats og faldet i antal ulykker, siger projektleder Per Studsholt,
amtsvejvæsenet. Inspireret af det markante fald i antallet af ulykker
skærper amtsvejvæsenet nu kampagnen i form af et kvalitetsmærke med
sloganet "God kørsel - godt arbejde", som de involverede virksomheder bl.a.
kan smykke deres varebiler med. - Vi vil gerne have nogle flere end de 850
firmaer med, siger Per Studsholt, der er overbevist om at kvalitetsmærket
vil få chaufførerne til at køre mere sikkert. - Hasarderet kørsel i
varebilen er allerede i dag dårlig reklame, fordi det giver indtryk at et
firma, som tager let på sit ansvar. Modsat efterlader høj trafikmoral et
indtryk af, at firmaet sikkert også har høj arbejdsmoral. - Med
kvalitetsmærket får firmaerne mulighed for at tydeliggøre, at de er ligeså
samvittighedsfulde og ansvarsbevidste i trafikken, som de er, når de
udfører et stykke arbejde. Hvorved de opnår en positiv reklameværdi, siger
han. Og der er nok at tage fat på, for ulykkesstatistikkens barske
kendsgerninger viser, at varebilchaufførernes blakkede ry er velfortjent.
Pr. kørt kilometer dræbes og kvæstes der tre gange så mange personer i
ulykker med varebiler som med personbiler. Samtidig er det fem gang
farligere at være passager i en varebil end i en personbil. - Og det er jo
helt uacceptable tal, siger Studsholt, der tog initiativ til kampagnen, da
han for fire år siden for 127. gang oplevede en varebil køre hensynsløst.
Det fik ham til at dykke ned i statistikkerne, der udover førnævnte
overrisiko for varebiler afslørede, at der alene i Nordjylland årligt blev
dræbt eller kvæstet 170 personer i forbindelse med ulykker med denne
biltype.. - Vi har ikke fået fulgt op på udviklingen i det tal, men det er
mit gæt, at antallet af tilskadekomne tilsvarende er mindsket med ca. 30
procent. I givet fald har kampagnen allerede sparet det nordjyske
sygehusvæsen for et anseeligt millionbeløb. - Alene ud fra en økonomisk
betragning er kampagneudgiften tjent ind mange gange, fastslår han. Dertil
kommer en uberegnelig mængde sorg og lidelse.
Søren
Anders Majland (Replace DOT with . in address for reply by email)
og
>
> Det er vel heller ikke typisk kørsel for en der selv ejer den bil? altså
en
> fars dreng, biltyv, ansat i udlejning, eller f.eks. mekaniker på
> prøvetur...
Nej de "bonderøve" har oftest kun råd til en A4 eller alfa 156... Sjovt nok
tror jeg at han kørt ræs mod en alfa 156 2,5l da dennes chauffør også kørte
væsenligt mere "sportligt" en tidspunktet på dagen og stedet lagde op
til....
> Nyt indlæg i debatten er fra stiften i dag, varebiler står for en relativt
> stor del af uheld, jeg citerer fra "Nordjyske"
UK motorcyklister omtaler også ofte "white vans" som tydelige faresignaler.
Her i landet er fimabiler bare i flere farver ...
/A
Armand
Thomas Hjort <dsl5...@vip.cybercityFJERN.dk> skrev i en
news:ai3ofs$1ea2$1...@news.cybercity.dk...
>
> "Armand" <arm...@mc-chaufforerne.dk> skrev i en meddelelse
> news:ai3mm2$1cet$1...@news.cybercity.dk...
> >
> > >
med
> > > fronten oppe ved bykørsel. Hjelmen er faktisk kun godkendt til
brug med
> > > klappen nede så lovligt er det ikke. Jeg regner dog med at den
alligevel
> > > yder stort set samme beskyttelse som en pilothjelm hvis uheldet er
ude...
brækkede
> > nakken p.g.a. et banalt styrt på en parkeringsplads hvorunder han
havde
> > klappen oppe!
> > Tilsyneladende er godkendelsen til sammenklappet brug alene ikke
uden
> > årsag!?
Jo da!
Men det var lige det med at det umiddelbart virkede uskadeligt at køre
med åben klap -Hvilket det bevisligt ikke er1
--
Armand.
Jens U
>
> Thomas Hjort skrev ...
> >
> > "Armand" ...
> > >
> > > >
> > > > Men jeg har en nolan klaphjelm og i den her varme kører jeg ofte
> > > > med fronten oppe ved bykørsel. Hjelmen er faktisk kun godkendt
> > > > til brug med klappen nede så lovligt er det ikke.
> > > > Jeg regner dog med at den alligevel yder stort set samme beskyttelse
> > > > som en pilothjelm hvis uheldet er ude...
> > > Det er fornyligt nævnt her på gruppen at en svensk mc-betjent
> > > brækkede nakken p.g.a. et banalt styrt på en parkeringsplads
> > > hvorunder han havde klappen oppe!
> > > Tilsyneladende er godkendelsen til sammenklappet brug alene ikke
> > > uden årsag!?
> > Men hvad så med almindelige åbne hjelme. Dem må man da gerne køre med?
>
> Jo da!
> Men det var lige det med at det umiddelbart virkede uskadeligt at køre
> med åben klap -Hvilket det bevisligt ikke er1
Frem med beviserne - Armand :-)
Jeg tror nu mere på at den svenske betjent var meget uheldig i hans fald.
Det er ikke altid hastigheden der dræber, man kan køre med 100+ km/t og så
gå derfra eller 20 km/t og falde rigtigt uheldigt selv med en fullface
hjelm.
At det så ikke er behageligt at køre med åben "system 3" hjelm med 50+ km/t
er en helt anden sag. :-)
--
Hilsen Jens, HONDA Revere (BMW system 3)
E-mail: reve...@e-box.dkX >>>>(do not auto-reply)<<<< Fjern/Remove X
http://www.geocities.com/MotorCity/Pit/8811/ (tip til NTV/Revere ejer)
DMCN#, MCTC#, Studmc#. V2-Power.
Steen Schmidt
> >
> ...er du ansat som politibetjent herinde?
Læs eventuelt http://usenet.dk/netikette/ og især
http://www.gaarde.org/acronyms/?lookup=F (led efter "FUT").
Mvh
Steen
Unknown
<chri...@spammer.dk> wrote:
Hej Christian
>
>Ja, hvordan er det nu det er med MC-tøj. Hvorfor - hvorfor ikke...
>Jeg mødte på et tidspunkt en fyr på en scooter på store plader. Han mente
>helt bestemt at undertegnede skulle skifte cyklen ud med en scooter da jeg
>så var fri for alt det MC-tøj.
>
Diskussionen om hjelm/no-hjelm og denne tråd falder ind i samme
kategori.
Hvis vi kigger lidt på RR gutterne, er deres påklædning altid det
sikreste der findes for tiden.
De baner de kører på er sikret på alle tænkelige måder for at mindskne
risikoen for skader ved en ukontrolleret afstigning.
De har forstået meddelelsen.
Jeg kom lige hjem fra en hel dag med det brede smil fremme på
Scandinavian Raceway ved Anderstorp.
Og pudsigt nok er alle der deltager her heller ikke et sekund i tvivl
om hvilken påklædning der er påkrævet.
Full face hjelm, læderdragt, sikkerhedsstøvler og ditto handsker.
Også selv om banen er sikret på alle mulige måder:
- Brede roll off zoner med Leca nødder der bremser farten meget
hurtigt og afbøde slaget når mand og maskine tager jorden.
- Ingen modkørende
- Ingen gamle senile mennesker med blød hat og cigar der kommer
væltende ud fra en sidevej.
Og selv om temperaturen i går var meget tæt på den grænse, hvor
lædertøj ikke er ret sjov at have på var der ingen der følte trang til
"snyd" ;-)
Og vi har desværre ikke RR gutternes "paraplyholdere", så vi må leve
med solens ubamhjærtige bagen på os - Vi målte asfalten til at være 47
grader - og det var fandeme varmt.
Jeg skal for god ordens skyld sige at der var nogle stykker der
prøvede sættet for "den lille botanikker", men at der kun var tale om
mindre materielle skader.
Og så selvfølgelig lidt sår på selvtilliden ;-)
Hvorfor skulle samme påklædning ikke være god latin på offentlig vej?
Her er vor påklædning den eneste sikkerhed vi har, idet tre meget
vigtige faktorer der er fjernet fra banerne findes i trafikken -
desværre ;-)
- Der er ingen sikkerhedszone til at rulle farten af på.
- Der findes anden trafik "der ikke er med i løbet" ;-)
- Der er andre mennesker i trafikken der bestemt ikke tænker på vor
sikkerhed - Nogle kører direkte imod os.
Steen Gruby
Suzuki XN85 Turbo
Ducati Paso 750
oz9zi@(no.spam)gruby.dk
www.gruby.dk
Toshido - AROS MotorCykel Klub
> Læs eventuelt http://usenet.dk/netikette/ og især
> http://www.gaarde.org/acronyms/?lookup=F (led efter "FUT").
Fint link til www.gaarde.org som jeg nu har gemt. Efter at have surfet lidt
rundt blandt forkortelserne, så fandt jeg ud af, at der åbenbart stadig er
forkortelser som man bør arbejde lidt videre med. Hvad med f.eks. OT. Det
kan både betyde On Topic og Off Topic. Efter min mening ganske modsættende
betydninger ;o)
--
Med venlig hilsen/Yours sincerely
Henrik Nedergaard, Århus
Suzuki SV 650 SX - Yellow (AKA Frk. Solvej)
AROS MotorCykel Klub - http://www.amck.dk
AROS# 07, DMCN# 121, MCTC# 134504, DMC# 05779
Tidl. MC: Suzuki GSX400X Impulse
Mikkel Knudsen
"Pein" <ni...@pein.fjerndette.dk> skrev i en meddelelse
> "Thomas" skrev i en meddelelse ...
> > Jeg kunne godt lige tænke mig at høre folks holdning til
> > kørsel uden hjelm.
> >
> Jeg synes det burde være lovligt. Det skulle være folks egen sag om man
vil
> køre uden hjelm. Man kan ikke bringe andre end sig selv i fare.
> Og der findes masser af andre lovlige aktiviteter hvor man bringer sig
selv
> i stor fare.
>
> Desuden synes jeg også det er dumt at køre uden hjelm, og gør det aldrig
> selv, undtagen måske ved parkeringsmanøvrer eller lign. med meget lav
> hastighed.
>
> Men selvom jeg synes det er noget tåbeligt noget at gøre, så burde det
> stadig være folks egen sag.
>
> Mvh. Pein
>
Tjaaa, mener da også det er op til den enkelte at bedømme :o)
For mit eget vedkommende kommer der oplevelsen af at sidde på en harley
(image som nævt i tråd længere nede) ind i billede..
At sidde på sådan en maskine uden hjelm på, solbriller (med plasticlinse)
til at tage støv og møg, og så cruise op af strandvejen er guld værd. Næsten
på højde med at møde i skole smurt ind i mudder fordi offroaderen liiiige
ville skyde omvej gennem en skov på vejen.
At tage hjelm på, og lukke omgivelserne ude ødelægger totaltoplevelsen af at
være fri (easy rider style).
Jeg mener man skal gøre det op med sig selv hvad man vil 'ofre' for at få
oplevelsen med :o)
Noget andet er at kørestilen ofte skifter til ekstrem deffensiv, da man er
endnu mere opmærksom på hvor ondt det kan gøre at møde olie og andre
trafikanter.
Mikkel
TDR 125R
Harley-Davidson custom 1942 - til salg for ca. 200.000...
Billeder: http://www.scanbike.dk/gal/forum/b7.jpg
http://www.xtruthx.com/bike
Kåre Nejmann
>Læs eventuelt http://usenet.dk/netikette/ og især
>http://www.gaarde.org/acronyms/?lookup=F (led efter "FUT").
Hej Steen - læs lige http://usenet.dk/ord/lokal.html#fut. Så kan du
også se, at FUT normalt angiver, at man _har_ sat headeren FollowUp-To
:-)
--
Kåre
Steen Schmidt
> også se, at FUT normalt angiver, at man _har_ sat headeren FollowUp-To
> :-)
Ja, men jeg er jo ikke politimand...
Mvh
Steen
Anders Majland (Replace DOT with . in address for reply by email)
> > med åben klap -Hvilket det bevisligt ikke er1
>
> Frem med beviserne - Armand :-)
Ja tak - jeg har heller ikke kunnet finde indlægget om den svenske
politimand via groups.google - Jeg søger nok ikke på det rigtige.
> At det så ikke er behageligt at køre med åben "system 3" hjelm med 50+
km/t
> er en helt anden sag. :-)
Jeg synes min Nolan N100 er ok åben op til 80-90, men der begynder den åbne
klap at virke lidt som et sejl der trækker hoveddet bagover.
/A
RuneR (TDM850)
>
> For mit eget vedkommende kommer der oplevelsen af at sidde på en harley
> (image som nævt i tråd længere nede) ind i billede..
> At sidde på sådan en maskine uden hjelm på, solbriller (med plasticlinse)
> til at tage støv og møg, og så cruise op af strandvejen er guld værd.
Næsten
> på højde med at møde i skole smurt ind i mudder fordi offroaderen liiiige
> ville skyde omvej gennem en skov på vejen.
>
> At tage hjelm på, og lukke omgivelserne ude ødelægger totaltoplevelsen af
at
> være fri (easy rider style).
>
> Jeg mener man skal gøre det op med sig selv hvad man vil 'ofre' for at få
> oplevelsen med :o)
>
> Noget andet er at kørestilen ofte skifter til ekstrem deffensiv, da man er
> endnu mere opmærksom på hvor ondt det kan gøre at møde olie og andre
> trafikanter.
>
> Mikkel
> TDR 125R
> Harley-Davidson custom 1942 - til salg for ca. 200.000...
Tjooo, når jeg ser folk som ikke har i det mindste hjelm og jakke på,
sammenligner jeg dem lidt med unge mennesker som går rundt i buffalo
støvler, de går mere op i at se seje ud, end at tænke på sig selv og sine
omgivelser, i mine øjne er det ret ufedt !
Og med fare for at træde nogle over fødderne, småt begavet. Men alt for
meget attitude, faktisk har jeg lidt ondt af dem. Det er ikke personligt mon
nogle overhovedet, og jeg mener det er folks egen sag. Skriver blot dette
for at sige at ikke alle ser det som sejt at køre uden sit udstyr på.
MVH Rune
Jes Vestervang
....
> For mit eget vedkommende kommer der oplevelsen af at sidde på en harley
> (image som nævt i tråd længere nede) ind i billede..
> At sidde på sådan en maskine uden hjelm på, solbriller (med plasticlinse)
> til at tage støv og møg, og så cruise op af strandvejen er guld værd.
> Næsten på højde med at møde i skole smurt ind i mudder fordi offroaderen
> liiiige ville skyde omvej gennem en skov på vejen.
>
> At tage hjelm på, og lukke omgivelserne ude ødelægger totaltoplevelsen af
> at være fri (easy rider style).
>
Men ok, at tøffe rundt med 40 km/t med strittende arme og ben uden hjelm på
en kutter er jo egentlig ikke dummere end det så mange cyklister gør. De er
jo med deres jævnlige dødskørsel egentlig i væsentligt større fare... men
den enes dumhed undskylder jo ikke den andens :-)
--
mvh Jes Vestervang
FZS600
Jes Vestervang
> hmn.. et åbent kraniebrud er nok mere sandsyneligt. astfalten havde spist
> sig helt ind i skallen..
>
Ja, huden bliver hurtigt raspet af, når man kurer hen ad asfalt - jeg taler
af bitter erfaring :-/ Heldigvis foregik det på knallert med 40 km/t.
Morten Dybdal
> Kristoffer Lippert wrote:
>
>
> Ja, huden bliver hurtigt raspet af, når man kurer hen ad asfalt - jeg taler
> af bitter erfaring :-/ Heldigvis foregik det på knallert med 40 km/t.
Ha, den kan jeg toppe. ca. 50 km/t ned ad bakke, skruerne der holdt de
foreste stivere til forskærmen rystede løs, skærmen faldt ned på dækket
og blokerede det, mig ud over styret.
Det var efter sigende en flot flyvetur, men en ting jeg kan er at falde
:-) Jeg rullede 20 meter hen af vejen og blev kun forslået, min nye
styrthjelm havde ikke en ridse!
--
Morten Dybdal
Jes Vestervang
> Jeg tror det her er argument nok for at køre med full-face hjelm...
>
> http://vatican.rotten.com/motorcycle/
>
Bwadr, det minder mig om filmene 'Feltlazaret i vietnam" og 'Feltlazaret i
Afghanistan' (vistnok) som vi skulle se inde hos CF (så vi kunne se hvad vi
kunne komme ud for). Sådan en marsbar kommer til at smage underligt, når
man lige ser nogle læger klemme 2-3 dl betændelse ud af en arm på en mand
som har trådt i en landmine :-/
Jes Vestervang
>
> Thomas Hjort <dsl5...@vip.cybercityFJERN.dk> skrev:
>> Armand skrev:
>> > Det er fornyligt nævnt her på gruppen at en svensk mc-betjent
>> > brækkede nakken p.g.a. et banalt styrt på en parkeringsplads hvorunder
>> > han havde klappen oppe!
>> > Tilsyneladende er godkendelsen til sammenklappet brug alene ikke
>> > uden årsag!?
>>
>> Men hvad så med almindelige åbne hjelme. Dem må man da gerne køre med?
>
> Jo da!
> Men det var lige det med at det umiddelbart virkede uskadeligt at køre
> med åben klap -Hvilket det bevisligt ikke er1
>
Nej. Noget andet der nok gør en åben klaphjelm væsentligt farligere end en
pilothjlem, er den _meget_ længere momentarm der er til rådighed til at
brække hovedet bagover!
--
mvh Jes Vestervang - always integral :-) ...uden vinger :-D
FZS600
Jes Vestervang
> Jes Vestervang wrote:
>> Kristoffer Lippert wrote:
>>
>> Ja, huden bliver hurtigt raspet af, når man kurer hen ad asfalt - jeg
>> taler af bitter erfaring :-/ Heldigvis foregik det på knallert med 40
>> km/t.
>
> ....Jeg rullede 20 meter hen af vejen og blev kun forslået, min nye
> styrthjelm havde ikke en ridse!
>
Hmm, jeg er åbenbart ikke rundt nok til at rulle :-)
Seriøst, så er det jo nok 'metoden' når man styrter. Men det kræver jo nok
lidt øvelse :-)
Morten Dybdal
>>
>>....Jeg rullede 20 meter hen af vejen og blev kun forslået, min nye
>>styrthjelm havde ikke en ridse!
>>
>
> Hmm, jeg er åbenbart ikke rundt nok til at rulle :-)
> Seriøst, så er det jo nok 'metoden' når man styrter. Men det kræver jo nok
> lidt øvelse :-)
I mit tilfælde er det et medfødt talent, jeg slipper altid fra den slags.
--
Morten Dybdal
Jes Vestervang
Det er da et rart talent at have, men jeg har et bedre; jeg styrter ikke
:-) Det er da ihvertfald sjældent :-)
Thomas Hjort
"Jes Vestervang" <jes...@mailme.dk> skrev i en meddelelse
news:hle9ia...@vissen.vandhane...
Det er altså ikke et MC uheld, men der har prøvet at tage livet med
haglgevær stukket ind i halsen.
Men ikke desto mindre er det klamt.
Nu du taler om mili/CF film, har du set den hvor de laver forsøg på
Australske "frivillige" i England i 50'erne med sennepsgas? FØJ for noget
svineri; for meget at man kan få sig selv til at behandle andre på den
grusomme måde, værre end KZ-lejr eksperimenter...
Mvh Thomas
Jes Vestervang
>
> "Jes Vestervang" <jes...@mailme.dk> skrev:
>> Bwadr, det minder mig om filmene 'Feltlazaret i vietnam" og 'Feltlazaret
>> i Afghanistan' (vistnok) som vi skulle se inde hos CF (så vi kunne se
>> hvad vi kunne komme ud for). Sådan en marsbar kommer til at smage
>> underligt, når man lige ser nogle læger klemme 2-3 dl betændelse ud af
>> en arm på en mand som har trådt i en landmine :-/
>
> Det er altså ikke et MC uheld, men der har prøvet at tage livet med
> haglgevær stukket ind i halsen.
>
Ja, det ligner nu heller ikke noget fra et mc-uheld.
> Men ikke desto mindre er det klamt.
>
Gad vide om manden selv ved at han bliver udstillet på denne måde :-/
> Nu du taler om mili/CF film, har du set den hvor de laver forsøg på
> Australske "frivillige" i England i 50'erne med sennepsgas?
>
Hmm, aboriginals? :-(
> FØJ for noget
> svineri; for meget at man kan få sig selv til at behandle andre på den
> grusomme måde, værre end KZ-lejr eksperimenter...
>
Jeg har ikke set den (og har ikke den fjerneste trang til det), men det
lyder da ganske uhyrligt. Der foregår meget lort rundt omkring, men at
lande som man regnede for civiliserede også gør sådan noget sygt noget er
fandme uhyggeligt :-/ At det er 50 år siden gør det ikke meget bedre.
Ups, det røg vist OT...
RpR
hjelm.
> holdning til det er at hvis jeg af en eller anden årsag ikke kunne tåle at
> have hjelm på, ville jeg slet ikke køre, men hvad siger i? (Og det skal
lige
> nævnes at jeg tænker på folk på sportsmc'er og ikke en anden gruppe der
> sjældent køre med hjelm)
Det er folks eget valg, vil jeg mene, men jeg har stadigvæk bagtanken om at
en uden hjelm er idiot, da der ikke er noget hjelmen alligevel ville
beskytte.
Jeg tvivler på at jeg ville have meget ynk tilovers for folk der blev
grønsager fordi de ikke tænkte sig om, snarere kan man blive irriteret over
at tænke på at det er en selv der betaler for deres dumhed via skattekassen.
Jeg ser nu ikke så tit MC'ister uden hjelm, det er faktisk ret sjældent, men
jeg ser dagligt knallertkørere uden hjelm, og det foregår næsten altid med
over 60km/t. Så fuck da om de kører stærkere end de må, bare de har hjelm på
og bremserne duer (er så også en sjældenhed, men det er så noget andet..).
--
- RpR
MopedGallery.com - More addictive than heroine
http://www.MopedGallery.com
ICQ: 19284098
"4-strokes are full of parts, 2-strokes are full of SPEED!"
--
Mads Lund
> :-) Jeg rullede 20 meter hen af vejen og blev kun forslået, min nye
> styrthjelm havde ikke en ridse!
Nej det er en ganske imponerende evne man har. Jeg har vel en god snes styrt
på samvittigheden og jeg har faktisk kun haft styrthjælmen i asfalten 2
gange. Første gang efter en påkørsel hvor jeg tog et par vejrmøller, og
anden gang da jeg smed 9'eren.
Mads Lund
RS125RR, der savner en god trackday
Orla Pedersen
RpR skrev i meddelelsen <3d489ea1$0$73447$edfa...@dspool01.news.tele.dk>...
>Jeg tvivler på at jeg ville have meget ynk tilovers for folk der blev
>grønsager fordi de ikke tænkte sig om, snarere kan man blive irriteret over
>at tænke på at det er en selv der betaler for deres dumhed via
skattekassen.
>
Her rammer Du helt rigtigt ! Jeg vil også gerne have frihed til at vælge,
men når nogles valg af frihed ender med at skulle betales af "os alle", så
står jeg af. Med andre ord, ingen skal pålægge mig en potentiel økonomisk
belastning under påberåbelse af egen frihed !
mvh
Orla
Kenneth Sørensen
> Her rammer Du helt rigtigt ! Jeg vil også gerne have frihed til at
vælge,
> men når nogles valg af frihed ender med at skulle betales af "os
alle", så
> står jeg af. Med andre ord, ingen skal pålægge mig en potentiel
økonomisk
> belastning under påberåbelse af egen frihed !
>
Ja, så må du også ud at råbe efter rygere, solbadere, drankere,
narkomaner, racerkørere, bjergbestigere.. verden er ikke så sort og
hvid..
Kenneth S
Claus Rittig
news:aiaumf$upv$1...@tux.netsite.dk...
> Ja, så må du også ud at råbe efter rygere, solbadere, drankere,
> narkomaner, racerkørere, bjergbestigere.. verden er ikke så sort og
> hvid..
Rygere betaler en ret god del af gildet gennem afgifter. Solbadere har
faktisk ikke _så_ meget forhøjet risiko for sygdom i forhold til
gennemsnittet, der er mange andre cancer-former som er langt hyppigere,
drankere betaler også godt med afgifter, narkomaner er der ikke så mange af,
racerkørere betaler en god del af gildet selv gennem licenser og
løbsafgifter, bjergbestigere står ikke for overvældende mange
hospitalsudgifter i Danmark...
Rittig
Orla Pedersen
Kenneth Sørensen skrev i meddelelsen ...
>> belastning under påberåbelse af egen frihed !
>>
>
>Ja, så må du også ud at råbe efter rygere, solbadere, drankere,
>narkomaner, racerkørere, bjergbestigere.. verden er ikke så sort og
>hvid..
Jup, og jeg kommenterer det så ofte jeg har lyst :o) Men ligesom verden
ikke er sort/hvid, så er risikoen jo forskellig, og et brækket ben er til at
betale, men et "livsvarig" ophold på et plejehjem koster sgu' knaster. Jeg
kender en som tager imod når skaden er sket, og i tilfældet manglende hjælm,
er resultatet som regel ophold på et plejehjem.
mvh
Orla
>
>Kenneth S
>
>
Thomas Hjort
> Thomas Hjort wrote:
> >
> > "Jes Vestervang" <jes...@mailme.dk> skrev:
>
> >> Bwadr, det minder mig om filmene 'Feltlazaret i vietnam" og
'Feltlazaret
> >> i Afghanistan' (vistnok) som vi skulle se inde hos CF (så vi kunne se
> >> hvad vi kunne komme ud for). Sådan en marsbar kommer til at smage
> >> underligt, når man lige ser nogle læger klemme 2-3 dl betændelse ud af
> >> en arm på en mand som har trådt i en landmine :-/
> >
> > Det er altså ikke et MC uheld, men der har prøvet at tage livet med
> > haglgevær stukket ind i halsen.
> >
> Ja, det ligner nu heller ikke noget fra et mc-uheld.
>
> > Men ikke desto mindre er det klamt.
> >
> Gad vide om manden selv ved at han bliver udstillet på denne måde :-/
Det er ikke godt at vide. Spørgsmålet er også om det er værd for ham at
leve.
> > Nu du taler om mili/CF film, har du set den hvor de laver forsøg på
> > Australske "frivillige" i England i 50'erne med sennepsgas?
> >
> Hmm, aboriginals? :-(
Nej, det var hvide australske soldater. Helt utroligt. Man så reklame for
'forsøgsstationen' hvor de levede i sus og dus. Med barbesøg og piger. Så
der var mange der meldte sig frivilligt og de anede ikke hvad de gik ind
til.
> > FØJ for noget
> > svineri; for meget at man kan få sig selv til at behandle andre på den
> > grusomme måde, værre end KZ-lejr eksperimenter...
> >
> Jeg har ikke set den (og har ikke den fjerneste trang til det), men det
> lyder da ganske uhyrligt. Der foregår meget lort rundt omkring, men at
> lande som man regnede for civiliserede også gør sådan noget sygt noget er
> fandme uhyggeligt :-/ At det er 50 år siden gør det ikke meget bedre.
> Ups, det røg vist OT...
über OT :) De tråde kan få deres helt eget liv ......:)
Mvh Thomas
Thomas Hjort
"Orla Pedersen" <o.pederse...@post.tele.dk> skrev i en meddelelse
news:3d492695$0$17819$edfa...@dspool01.news.tele.dk...
Du kan da også ende på plejehjem selvom du køre med hjelm. Og hvad med
bilister, de skulle vel egentlig også køre med hjelm, der er mange bilister
der ender på plejehjem pga af skader i hovedet.
Mvh Thomas
Thomas Hjort
"Kenneth Sørensen" <kso@REMOVE_THISkrak.dk> skrev i en meddelelse
news:aiaumf$upv$1...@tux.netsite.dk...
Netop.
Bjergbestigning er et godt eksempel, men sport generelt koster samfundet
masser af penge i skader. Specielt skisport. Da jeg var i praktik på Amager
skadestue, kom der mange sportsskader.
Og eftersom at skadestuen ligger tættest på lufthavnen kom der også masser
af folk der var kommet til skade fordi de stod på ski.
Der var i øvrigt også en del hundebid, så faktisk burde alle hunde gå med
mundkurv alt andet er en belastning for samfundet.........:)
Mvh Thomas
-som altid køre med hjelm, undtagen dengang jeg skulle køre min kusine fra
konfirmation-
Jens U
Hvis det var meget farligt at køre med hjelmen åben,
ville politikkerne nok ændre loven,
så den var det samme som at køre uden sele, altså en plovmand
for at køre med åben hjelm.
Så undre det mig endnu mere at køre 6 Km bag en dansk mc-betjent
med åben hjelm.
Det var i by-zone (60 km/t) og da vores veje desværre skiltes var der ingen
tegn på at den skulle lukkes.
Man skulle jo tro at dansk/svensk politi snakker sammen,
hvis de kan se at der er en sikkerheds risiko ved at køre med den åben.
Her kunne jeg godt tænke mig en kommentar fra vores flittige læser,
som bruger BMW hjelme og har blåt arbejdslys på deres mc'er. (Reno, Klaus)
--
Hilsen Jens, HONDA Revere
E-mail: reve...@e-box.dkX >>>>(do not auto-reply)<<<< Fjern/Remove X
http://www.geocities.com/MotorCity/Pit/8811/ (tip til NTV/Revere ejer)
DMCN#, MCTC#, Studmc#. V2-Power.
Morten Dybdal
Fidusen er forberedelesestid, jo flere milisekunder det tager inden man
rammer jorden, jo lettere er det at nå at vende sig. Min erfaring siger
mig desværre at når forenden forsvinder i en nedbremsning, får jeg ondt
i knæet :-)
--
Morten Dybdal
Buck
> :-) Det er da ihvertfald sjældent :-)
7-9-13 bank bank... :o)
--
/Buck
CB 550 F1 ´75
CZ 180 ´01
Kenneth Sørensen
ikke
> :-) Det er da ihvertfald sjældent :-)
* famous last words *
Kenneth S
Claus Rolsted
news:hle9ia...@vissen.vandhane...
> Bwadr, det minder mig om filmene 'Feltlazaret i vietnam" og 'Feltlazaret i
> Afghanistan' (vistnok) som vi skulle se inde hos CF (så vi kunne se hvad vi
> kunne komme ud for).
Ja puha, den kan jeg godt huske. Især der, hvor de piller huden af en mand,
som har fået dækket indsølet hele sin krop i napalm, hænger ved den dag i
dag.... :-|
--
mvh. Claus Rolsted - tidligere brandmand ved Beredskabscenter Bornholm
Pt. Vespa ET2 - MC-teoriprøve bestået - På Køreteknisk Anlæg i morges - damn
det var sjovt at køre med løftet sidevogn - HÅRDT ja, men rigtig SJOVT!!
Skal til endelig køreprøve den 13. august =:-|
Jes Vestervang
>> >
>> > Det er altså ikke et MC uheld, men der har prøvet at tage livet med
>> > haglgevær stukket ind i halsen.
>> >
>> Ja, det ligner nu heller ikke noget fra et mc-uheld.
>>
>> > Men ikke desto mindre er det klamt.
>> >
>> Gad vide om manden selv ved at han bliver udstillet på denne måde :-/
>
>
> Det er ikke godt at vide. Spørgsmålet er også om det er værd for ham at
> leve.
>
enormt hvor meget der kan lappes sammen, så det ser fornuftigt ud bagefter.
Men alligevel, der mangler sgu meget på ham gutten :-/
Nå pyt, skal vi ikke sige EOD?
Jes Vestervang
> Hvis det var meget farligt at køre med hjelmen åben,
> ville politikkerne nok ændre loven,
>
Sikken enorm tillid :-/ Det er nødvendigt at tænke selv, der kan og skal
ikke lovgives om alt.
> Så undre det mig endnu mere at køre 6 Km bag en dansk mc-betjent
> med åben hjelm.
>
Uvidenhed eller ligegyldighed :-/
> Man skulle jo tro at dansk/svensk politi snakker sammen,
> hvis de kan se at der er en sikkerheds risiko ved at køre med den åben.
>
Tjaeh, der er meget som alle burde vide, men sådan er der jo så meget :-/