Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss

Blå udstødning

245 views
Skip to first unread message

Peter Aagaard

unread,
Apr 1, 2003, 4:10:11 PM4/1/03
to
Hej NG

Min mc har stået for lang tid i tomgang med lidt for høje omdrejninger,
hvilket har forårsaget at de øverste 10-15 cm. af udstødningen har fået en
blå farve.
Spørgsmålet er så om det kan fjernes igen på nogen måde, eller om det så
bare er det ?

Mvh. Peter


Hans Joergensen

unread,
Apr 1, 2003, 4:33:11 PM4/1/03
to
Peter Aagaard wrote:
> Spørgsmålet er så om det kan fjernes igen på nogen måde, eller om det så
> bare er det ?

Mig bekendt er der ikke andre muligheder end ny krom, eller maling ;)

// Hans, der har sorte potter, med nogle få rustpletter.
--
http://ph33r.dk - It sucks :)
UNIX Admin søger arbejde http://www.nathue.dk/?page=cv

Peter Aagaard

unread,
Apr 1, 2003, 4:42:05 PM4/1/03
to
Hans Joergensen wrote:
> Peter Aagaard wrote:
>> Spørgsmålet er så om det kan fjernes igen på nogen måde, eller om
>> det så bare er det ?
>
> Mig bekendt er der ikke andre muligheder end ny krom, eller maling ;)

Øv, det er da surt på en næsten ny udstødning, men havde godt på fornemmeren
at der ikke var noget at gøre.

Mvh. Peter

Hans Joergensen

unread,
Apr 1, 2003, 4:45:16 PM4/1/03
to
Peter Aagaard wrote:
> Øv, det er da surt på en næsten ny udstødning, men havde godt på fornemmeren
> at der ikke var noget at gøre.

Jah ... jeg ved så ikke om andre har tips der kan gøre den god igen,
men det er vist cromen der skifter farve pga. varmen, og det er nok
desværre fuldkommen umuligt at få væk uden den omtalte
om-forkromning.. :o/

Måske du burde gå over til racer-rå matsorte rør ? (det holder nu
også af helvede til hvis man ikke bruger noget ordentligt maling)

// Hans

Jes Vestervang

unread,
Apr 1, 2003, 4:46:20 PM4/1/03
to
Peter Aagaard wrote:

Leth demonstrede engang et eller andet produkt fra en Harleysforhandler
(Caps?) som faktisk virkede. Det er blevet omtalt før, så søg f.eks. på
'Leth chrom blå' på groups.google.com :-)
--
mvh Jes Vestervang
FZS600 og MTX125R
Få Outlook Expresss til at quote ordentligt:
<http://home.in.tum.de/~jain/software/oe-quotefix/>

Peter Aagaard

unread,
Apr 1, 2003, 4:50:44 PM4/1/03
to
Hans Joergensen wrote:

[KLIP]


> Måske du burde gå over til racer-rå matsorte rør ? (det holder nu
> også af helvede til hvis man ikke bruger noget ordentligt maling)
>
> // Hans

Jep, men så er der også mulighed for at få nogle med bare lidt lyd i :-)
Dem jeg har nu siger mindre end bilen ;-(

Mvh. Peter


Peter Aagaard

unread,
Apr 1, 2003, 4:56:32 PM4/1/03
to
Jes Vestervang wrote:
> Peter Aagaard wrote:
>
>> Hej NG
>>
>> Min mc har stået for lang tid i tomgang med lidt for høje
>> omdrejninger, hvilket har forårsaget at de øverste 10-15 cm. af
>> udstødningen har fået en blå farve.
>> Spørgsmålet er så om det kan fjernes igen på nogen måde, eller om
>> det så bare er det ?
>
> Leth demonstrede engang et eller andet produkt fra en
> Harleysforhandler (Caps?) som faktisk virkede. Det er blevet omtalt
> før, så søg f.eks. på 'Leth chrom blå' på groups.google.com :-)

Tak for det, fandt en indlæg med "Wenol Polish, den røde bøtte" som skulle
kunne fjerne det, så det vil jeg lige lede efter.

Mvh. Peter


Ib Jakobsen

unread,
Apr 1, 2003, 5:38:36 PM4/1/03
to
Peter Aagaard wrote:

> Tak for det, fandt en indlæg med "Wenol Polish, den røde bøtte" som skulle
> kunne fjerne det, så det vil jeg lige lede efter.

Kan godt huske han brugte det. Det var dog temmelig dyrt. Jeg har købt noget
hos autolakeren der hedder "ferecla". Det er er slibemiddel de bruger når de
fjerner løbere og skidt i lakken. Det har jeg med hele brugt på min BMW R80.
Det kunne også godt blive blå. De blev som nye.

--
Med venlig hilsen

Ib Jakobsen


Allan

unread,
Apr 1, 2003, 6:25:10 PM4/1/03
to
> > Tak for det, fandt en indlæg med "Wenol Polish, den røde bøtte" som
skulle
> > kunne fjerne det, så det vil jeg lige lede efter.
>
> Kan godt huske han brugte det. Det var dog temmelig dyrt. Jeg har købt
noget
> hos autolakeren der hedder "ferecla". Det er er slibemiddel de bruger når
de
> fjerner løbere og skidt i lakken. Det har jeg med hele brugt på min BMW
R80.
> Det kunne også godt blive blå. De blev som nye.

Specielt hvis du på vejen hjem - passere et apotek og henter en bøtte
"sibirisk rå-knofedt" - så kan du stort set pudse alt op...

Mvh
Allan


Allan

unread,
Apr 1, 2003, 6:23:18 PM4/1/03
to
> ............snip maling af forrør................

> Måske du burde gå over til racer-rå matsorte rør ? (det holder nu
> også af helvede til hvis man ikke bruger noget ordentligt maling)

Hvad er ordentlig maling? Jeg har ikke kunne finde noget der har holdt mere
end max. 1 mdr. før det lignede lort...

Mvh
Allan


Peter Jakobsen

unread,
Apr 1, 2003, 6:29:40 PM4/1/03
to

"Peter Aagaard" <pe...@yougotit.dk> wrote in message
news:3e8a0003$0$10363$edfa...@dread11.news.tele.dk...
Flemming Leth reddede engang i tv et udstødningsrør som dit, her er
fremgangsmåden :

Forkromede motorcykel-udstødningsrør, der er blevet misfarvede, kan reddes
med Blue Buster-sættet.

Hvad skal du bruge
· Slibemaskine eller boremaskine påmonteret slibepude
· Blue Buster Polishing Kit fra Blue Coral (kan fx købes hos Harley
Davidson-forhandlere)
· Klud

Sådan gør du
1. Monter slibemaskinen eller sæt slibepuden på boremaskinen
2. Hæld Blue Buster på slibepuden så den er gennemvædet
3. Slib udstødningsrøret med slibepuden
4. Husk, du skal stille boremaskinen på lave omdrejninger
5. Tør efter med en klud, når den blå misfarvning er forsvundet

Blue Buster indeholder to flasker. En til svære og en til lette
misfarvninger.

--
M V H

Peter Jakobsen
YAMAHA YZF 1000 THUNDERACE
http://www.dkfritidmotorcykel.dk/?id=160
Join S.E.T.I@HOME today !


Armand

unread,
Apr 1, 2003, 6:35:51 PM4/1/03
to

Jes Vestervang <jes...@mailme.dk> skrev i en
news:cudpl-...@vissen.vandhane...

> > Leth demonstrede engang et eller andet produkt fra en Harleysforhandler
> (Caps?) som faktisk virkede. Det er blevet omtalt før, så søg f.eks. på
> 'Leth chrom blå' på groups.google.com :-)

"Blue Buster" synes jeg at huske produktet hed.

--
Armand.


Hekto

unread,
Apr 1, 2003, 8:30:59 PM4/1/03
to
In article <3e8a0003$0$10363$edfa...@dread11.news.tele.dk>, Peter
Aagaard says...

Ganske almindelig - let(h) - pudsning med lidt Autosol på en blød klud,
kan sikkert gøre det. .... det kan det på min LS650.
--
/Hekto

Suzuki LS650 + GS450 * Kawasaki KR-1 Solgt!
Drømmecykel: Ducati 500 SL Pantah - Yamaha SZR
Medlem af 'Geheime Motorrad Putzer Verein'
www.dk.fritidmotorcykel.dk/hekto
http://dfm.nathue.dk/Hekto
www.hekto.dk/speedfight

... What about www.mc-portalen.com ?

Hans Joergensen

unread,
Apr 2, 2003, 2:40:11 AM4/2/03
to
Allan wrote:
> Hvad er ordentlig maling? Jeg har ikke kunne finde noget der har holdt mere
> end max. 1 mdr. før det lignede lort...

Heller ikke her ... men jeg har så faktisk heller ikke malet mine
potter selv endnu ;)

Lykkeligvis har jeg en kåbe der dækker den første halve meter af
potterne eller sådan, og efter dér bliver de ikke ret meget varmere
end man kan røre dem med hænderne.

Gad vide hvad det er fabrikkerne maler udstødninger med? det holder
jo meget godt.

Gammelnok

unread,
Apr 2, 2003, 2:41:39 AM4/2/03
to
Jeg har set at MotoSpeed reklamerer med et kit, der skulle kunne afhjælpe
blåtoning. Jeg har ingen personlig erfaring med produktet.
http://www.motospeed.se/fs.asp
Mvh
John

"Peter Aagaard" <pe...@yougotit.dk> wrote in message
news:3e8a0003$0$10363$edfa...@dread11.news.tele.dk...

Myrhoej

unread,
Apr 2, 2003, 3:02:59 AM4/2/03
to
"Hans Joergensen" skrev d. 02-04-03 08:40 dette indlæg :


Hej!

Jeg maler mine forrør med ovnsværte......noget satans tyndt stads der
løber som bare helvede.
Det er ikke umiddelbart svært at male på, selv gør jeg følgende:
slib let med fint papir/smergellærret
mal forsigtigt 2 - 3 tynde lag og ..TA-DA....nydelige forrør
Det tørrer hurtigt, og oser lidt når det bliver varmt første gang, men
holder hurtigt op.
Ovnsværte fås i byggemarkeder olign. steder, findes både i mat sort og
blank sort.
Det holder nok ikke en hel sæson, men nok mere end en måned, og tar' vel
ikke mere en 10 min. at "friske op" når det først er malet.

Myrhøj

--
Leveret af:
http://www.kandu.dk/
"Vejen til en hurtig løsning"

Søren Lindholt

unread,
Apr 2, 2003, 3:18:26 AM4/2/03
to
Peter Aagaard wrote:

> Spørgsmålet er så om det kan fjernes igen på nogen måde, eller om det
> så bare er det ?
>
> Mvh. Peter

Jeg synes du skal lade det være, det ser da godt ud, sådan lidt race-agtigt.
Jeg har hørt at det skulle være tegn på at det er kvalitets-forchromning,
men det skal jeg ikke kunne sige...

--
Søren
motortosse.dk


Hans Olsen

unread,
Apr 2, 2003, 4:04:42 AM4/2/03
to

"Peter Aagaard" <pe...@yougotit.dk> skrev i en meddelelse
news:3e8a0003$0$10363$edfa...@dread11.news.tele.dk...

> Hej NG
>
> Min mc har stået for lang tid i tomgang med lidt for høje omdrejninger,
> hvilket har forårsaget at de øverste 10-15 cm. af udstødningen har fået en
> blå farve.
> Spørgsmålet er så om det kan fjernes igen på nogen måde, eller om det så
Hej
Det kan poleres væk, jeg brugte en polereskive på en kraftig bænksliber
og polervoks magen til det, jeg bruger til polering af alu delene. den
grønne - som
egentlig er til rustfri.
MVH
Hans Olsen


Hekto

unread,
Apr 2, 2003, 5:20:44 AM4/2/03
to
In article <slrnb8l4u...@enterprise-server.dk>, haj@enterprise-
server.dk says...

> Gad vide hvad det er fabrikkerne maler udstødninger med? det holder
> jo meget godt.
>
Borup Kemi laver noget 'Pejsemaling'.
Det koster 80-90,- kr for en lille dåse, til påføring med pensel.

Man renser ordentligt af, maler de på i flere tynde lag, og
vedligeholder resten af sæsonnen med kogepladesværte!!!

... sværere er det ikke!

--
Brian/Hekto

LS650 m. 1-1 * Kawasaki KR-1 m. KIPS & 2-2 - Til Salg * GS450 m 2-1
under genopbygning.


Drømmecykel: Ducati 500 SL Pantah

Medlem af 'Geheime Motorrad Putzer Verein'

http://www.dkfritidmotorcykel.dk/hekto

Hans Joergensen

unread,
Apr 2, 2003, 5:48:00 AM4/2/03
to
Hekto wrote:
> Borup Kemi laver noget 'Pejsemaling'.
> Det koster 80-90,- kr for en lille dåse, til påføring med pensel.
> Man renser ordentligt af, maler de på i flere tynde lag, og
> vedligeholder resten af sæsonnen med kogepladesværte!!!

Hvis det er det der er på RD'en, så holder det altså heller ikke
evigt ... (selvom jeg nu ikke har brugt noget kogepladesværte)

Hekto

unread,
Apr 2, 2003, 6:36:42 AM4/2/03
to
In article <slrnb8lfv...@enterprise-server.dk>, haj@enterprise-
server.dk says...

> Hvis det er det der er på RD'en, så holder det altså heller ikke
> evigt ... (selvom jeg nu ikke har brugt noget kogepladesværte)
>

Det var det der var på selve potterne ... de gamle altså.
Kogepladesværten har en rustbeskyttende virkning.
--
Brian/Hekto

Suzuki LS650 + GS450 * Kawasaki KR-1 SOLGT!

GERT BO THORGERSEN

unread,
Apr 2, 2003, 7:43:35 AM4/2/03
to

Peter Aagaard <pe...@yougotit.dk> skrev i en
news:3e8a077c$0$10433$edfa...@dread11.news.tele.dk...
Som jeg hver gang skriver så bruger jeg VHT maling, og har brugt det siden
1975. På et tidspunkt havde jeg både udstødsningsrør og lydpotte på min
daværende Honda CB750én malet hvide. Hvid og sort er dem der kan tage højest
temperatur, nemlig 700 grader Celsiuskonstant. Og som jeg nævner kan den
slags jo nu købes hos Biltema for 29.95 Sv.Kr. for en spraydåse.

Det har altid holdt konstant, og når året var omme (er omme) tog jeg og
pudsede overfladerne af med sprit, benzin, trikloetylen eller andre skrappe
rensemidler og gav nogen gange delene en tynd ny gang spray. Mest behov
nederst på forkanten af udstødningsrørerne som jo rammes af alt muligt fra
vejbanen. Efter selvhærdningen på udstødningsrørerne, pga.
udstødningsvarmen, eller efter hærdning med varmpistol som på lydpotten har
jeg aldrig fundet noget der kan fjerne VHT ud over sandblæsning, sandpapir
eller en stålbørste på en boremaskine.

Gert Thorgersen


Peter Aagaard

unread,
Apr 2, 2003, 3:38:39 PM4/2/03
to

Har lige taget et print at denne, så har jeg da 2 muligheder.

Mvh. Peter


Peter Aagaard

unread,
Apr 2, 2003, 3:44:24 PM4/2/03
to

Det var da en brugsanvisning der er til at forstå, takker mange gange, for
det må absolut være dette hersens, der er fremgangsmåden.

Mvh. Peter


Peter Aagaard

unread,
Apr 2, 2003, 3:47:16 PM4/2/03
to

Det er jo en Honda, så jeg kan kun være helt enig hvad angår kvalitet :-)

Mvh. Peter

>
> --
> Søren
> motortosse.dk


Peter Aagaard

unread,
Apr 2, 2003, 3:58:49 PM4/2/03
to
GERT BO THORGERSEN wrote:
> Peter Aagaard <pe...@yougotit.dk> skrev i en
> news:3e8a077c$0$10433$edfa...@dread11.news.tele.dk...
>> Hans Joergensen wrote:
>>> Peter Aagaard wrote:
>>>> Spørgsmålet er så om det kan fjernes igen på nogen måde, eller om
>>>> det så bare er det ?
>>>
>>> Mig bekendt er der ikke andre muligheder end ny krom, eller maling
>>> ;)
>>
>> Øv, det er da surt på en næsten ny udstødning, men havde godt på
>> fornemmeren at der ikke var noget at gøre.
>>
>> Mvh. Peter
>>>
>>> // Hans, der har sorte potter, med nogle få rustpletter.
>>
> Som jeg hver gang skriver så bruger jeg VHT maling, og har brugt det
> siden 1975. På et tidspunkt havde jeg både udstødsningsrør og
> lydpotte på min daværende Honda CB750én malet hvide. Hvid og sort er
> dem der kan tage højest temperatur, nemlig 700 grader
> Celsiuskonstant. Og som jeg nævner kan den slags jo nu købes hos
> Biltema for 29.95 Sv.Kr. for en spraydåse.

Denne røg lige ud på printere, for det lyder jo næsten for billigt til at
det kan være rigtigt, men bestemt noget der engang skal prøves hvis man får
sig en billig/brugt larmepotte.

Mvh. Peter

[KLIP]
> Gert Thorgersen


Finn Andersen

unread,
Apr 3, 2003, 4:12:04 PM4/3/03
to
Jeg husker en udsendelse med "Steen Leth" hvor han fjernede den blå farve på
udstødningsrør med (vistnok Aerosol, tror jeg !!!) og polering, (med
maskine) der findes, tror jeg en hjemmeside med hans tidligere udsendelser.

Finn
XV750

"Peter Aagaard" <pe...@yougotit.dk> skrev i en meddelelse


news:3e8a0003$0$10363$edfa...@dread11.news.tele.dk...
> Hej NG
>
> Min mc har stået for lang tid i tomgang med lidt for høje omdrejninger,
> hvilket har forårsaget at de øverste 10-15 cm. af udstødningen har fået en
> blå farve.

> Spørgsmålet er så om det kan fjernes igen på nogen måde, eller om det så
> bare er det ?
>

> Mvh. Peter
>
>


Finn Andersen

unread,
Apr 3, 2003, 4:16:16 PM4/3/03
to
Ups.. sorry "Flemming Leth" og ikke Steen Leth fra mit første indlæg...


"Finn Andersen" <in...@fk-tech.dk> skrev i en meddelelse
news:3e8b5258$0$31971$edfa...@dread12.news.tele.dk...

Hekto

unread,
Apr 2, 2003, 6:16:41 PM4/2/03
to
In article <3e8b5258$0$31971$edfa...@dread12.news.tele.dk>, Finn
Andersen says...

> Jeg husker en udsendelse med "Steen Leth" hvor han fjernede den blå farve på
> udstødningsrør med (vistnok Aerosol, tror jeg !!!) og polering, (med
> maskine) der findes, tror jeg en hjemmeside med hans tidligere udsendelser.
>
Jeg tror det sliber for meget til at kromen kan tåle det!

Autosol virker ... for mig!
--
/Hekto

Suzuki LS650 + GS450 * Kawasaki KR-1 Solgt!
Drømmecykel: Ducati 500 SL Pantah - Yamaha SZR


Medlem af 'Geheime Motorrad Putzer Verein'

www.dk.fritidmotorcykel.dk/hekto
http://dfm.nathue.dk/Hekto
www.hekto.dk/speedfight

sonar

unread,
Apr 3, 2003, 1:07:26 AM4/3/03
to
prøv med autosol og avispapir, det kan tage det og er billigt i drift

"Finn Andersen" <in...@fk-tech.dk> skrev i en meddelelse
news:3e8b5354$0$31999$edfa...@dread12.news.tele.dk...

Lars T. Thomsen

unread,
Apr 3, 2003, 3:19:19 PM4/3/03
to
> Jeg har hørt at det skulle være tegn på at det er kvalitets-forchromning,
> men det skal jeg ikke kunne sige...

Aeh!?! - Hvordan kan en forkromning, der skifter farve, opfattes som en
kvallitetsforkromning? - Viser den blå farve da, at der er sket en
hærdningsprocess eller ligende!?

Gælder det ikke med (mht. kvallitet), at en forkromning bedst muligt skal
forblive uændret, trods ydre påvirkninger (varme, mekaniske påvirkninger
etc.)!?

Hilsen
Lars


0 new messages