Nu skal jeg ha' bestilt en "historisk korrekt" nummerplade (kvadratisk,
sort emaille og hvide bogstaver/tal). Surt at den dels koster ca.
1.200,-kr og har 2 - 3 måneders leveringstid :-(
Der bliver vist ikke flere ture i år - men næste år skal vi med til at
åbne bakken !!
Og så skal de lange mørke vinteraftener bruges til at lakere, polere,
justere, adskille, inspicere, samle, pudse og gejle "dyret", så den
stråler.
Iøvrigt tak til alle "bikere" for gode og sobre indlæg i denne
nyhedsgruppe.
Mvh. Jørgen Gerdorf
Er den så oxo med et "gammelt" nummer? Eller hedder den EJ xx xxx ?
Rasmus
Jov jov.. Kender en som også har en stor lidenskab for specielt de
maskiner.. HAn forstår også at lave dem hehe.. Gert hedder han hvis nogle
kender ham.. Han har 3 motorcykler fra den tid, den ene på plader og så
gerne må køre på vejene, de 2 andre køre han på lukkede baner med.. Han har
også en cross maskine som han snakkede om kunne sælges for ca. 40.000 hehe
:o) For mig lignede det bare noget til omkring 4-5000 heheh nok fordi jeg
ikke har så meget forstand på så gamle motore heh :o)..
En anden sjov ting ved dem, er at de ikke har elektrisk tænding.. det var
nok en af de ting som jeg lagde mest mærke til.. De lavede gnist ved hjælp
af noget magnet noget som jeg selvfølgelig har glemt.. En anden ting var en
krumptap.. FANDME den var stor, er i gale! ca. 30-40CM i diameter og så ca.
8-9CM for hver "skive".. wow den var vild hehe
Mvh Anders Houmark
Besøg min hjemmeside, og hjælp
med at få tælleren til at nå de 20.000 :o)
http://hjem.get2net.dk/houmark/
Daniel og Maxine
der ikke lige havde råd og tid til en sådan plade :(
Rasmus Rosenquist <fjernRo...@fjernhelsinge.net> wrote in message
news:8pteg9$1jfj$1...@news.cybercity.dk...
> > Nu skal jeg ha' bestilt en "historisk korrekt" nummerplade (kvadratisk,
> > sort emaille og hvide bogstaver/tal).
>
Du sender vel lidt billeder også :)
Daniel og Maxine
--Monteret udstødning, speedometer lys og afmonteret bagsædet idag :)
Jørgen Gerdorf <jorgen_...@hotmail.com> wrote in message
news:39C2383A...@hotmail.com...
> Min gamle DKW 250/2 fra 1955, som jeg købte i august måned, er netop i
> dag blevet synet og godkendt, HURRAH :-)
> Jeg købte i 1959 en brugt DKW 125/2 for 1.200,- kr. og brugte den året
> rundt mens jeg studerede. En stabil og trofast MC. Det er nok derfra min
> nu genopblussede "kærlighed" til den "pruttende" 2-takt DKW motorcykel
> stammer.
>
> Nu skal jeg ha' bestilt en "historisk korrekt" nummerplade (kvadratisk,
> sort emaille og hvide bogstaver/tal). Surt at den dels koster ca.
> 1.200,-kr og har 2 - 3 måneders leveringstid :-(
> Der bliver vist ikke flere ture i år - men næste år skal vi med til at
> åbne bakken !!
>
> Og så skal de lange mørke vinteraftener bruges til at lakere, polere,
> justere, adskille, inspicere, samle, pudse og gejle "dyret", så den
> stråler.
>
Rasmus Rosenquist wrote:
> > Nu skal jeg ha' bestilt en "historisk korrekt" nummerplade (kvadratisk,
> > sort emaille og hvide bogstaver/tal).
>
> Er den så oxo med et "gammelt" nummer? Eller hedder den EJ xx xxx ?
>
> Rasmus
Hej Rasmus.
Da motorcyklen er indregistreret første gang i 1955 bliver nummerpladen den
sort-emaillerede firkantede på 203 x 233 mm.
De to bogstaver bestemmes af "Motorhistorisk Samråd", og da jeg bor i
Nordsjælland bliver det nok noget med BA eller BB (for Helsingør) eller BE
(for Hørsholm) eller BL (for Hillerød). De fem cifre bestemmer motorkontoret.
Du kan iøvrigt læse mere om historiske nummerplader og amtsmærker på
"Wæhrens'" hjemmeside: http://home4.inet.tele.dk/gtw/
Mvh Jørgen Gerdorf
Hmm - jeg troede ellers at BB var Helsinge??
Rasmus
Rasmus
>Min gamle DKW 250/2 fra 1955, som jeg købte i august måned, er netop i
>dag blevet synet og godkendt, HURRAH :-)
Tillykke.....
>Jeg købte i 1959 en brugt DKW 125/2 for 1.200,- kr. og brugte den året
>rundt mens jeg studerede. En stabil og trofast MC. Det er nok derfra min
>nu genopblussede "kærlighed" til den "pruttende" 2-takt DKW motorcykel
>stammer.
Da jeg i 1967 startede med at køre på en nærmest himmelblå
(hjemmemalet!!) Vespa, blev jeg hver morgen overhalet af en "vild" DKW
- det var vel ikke dig...?
>
>Nu skal jeg ha' bestilt en "historisk korrekt" nummerplade (kvadratisk,
>sort emaille og hvide bogstaver/tal). Surt at den dels koster ca.
>1.200,-kr og har 2 - 3 måneders leveringstid :-(
Det var iøvrigt min senere svigefader, der stod for produktion og
distrution af dem på Ravnholm Emaljeværk (Schous Fabrikker)
>Der bliver vist ikke flere ture i år - men næste år skal vi med til at
>åbne bakken !!
See you....
John
Daniel Nielsen wrote:
> Tillykke tillykke....
> Det er rart at se andre veteraner her i gruppen
> Jeg vil gerne være dig behjælpelig med dele og lign. Jeg har lige selv fået
> dele fra Tyskland (Motorrad Stemler) jeg ved de har et kæmpe katalog til
> netop DKW (og BMW og NSU og et med diverse)
>
> Du sender vel lidt billeder også :)
>
> Daniel og Maxine
> --Monteret udstødning, speedometer lys og afmonteret bagsædet idag :)
>
> Jørgen Gerdorf <jorgen_...@hotmail.com> wrote in message
> news:39C2383A...@hotmail.com...
> > Min gamle DKW 250/2 fra 1955, som jeg købte i august måned, er netop i
> > dag blevet synet og godkendt, HURRAH :-)
> > Jeg købte i 1959 en brugt DKW 125/2 for 1.200,- kr. og brugte den året
> > rundt mens jeg studerede. En stabil og trofast MC. Det er nok derfra min
> > nu genopblussede "kærlighed" til den "pruttende" 2-takt DKW motorcykel
> > stammer.
> >
> > Nu skal jeg ha' bestilt en "historisk korrekt" nummerplade (kvadratisk,
> > sort emaille og hvide bogstaver/tal). Surt at den dels koster ca.
> > 1.200,-kr og har 2 - 3 måneders leveringstid :-(
> > Der bliver vist ikke flere ture i år - men næste år skal vi med til at
> > åbne bakken !!
> >
Daniel
jeg købte en udstødning hos Stemler.....på den stode der med små bogstaver
"NSU Motzke"....NSU Motzke er den største med reservedele til NSU...men de
er også dyre end Stemler...:)))
Men altså...jeg har en del bøger og en del viden om de ældre tyskere...så
hvis nogen problemer eller lignende...så skriver du bare...
Jeg glæder mig til billederne...
Daniel og Maxine