Raslelyd i lydpotte
Jørn Villesen Christensen
Jeg har en BMW K1100RS som jeg lige har v�ret p� tur i Sverige med. Det
gik fint og uden problemer.
Dog bem�rkede jeg under turen at der er kommet en lille raslelyd som er
mest tydelig n�r maskinen blot st�r i tomgang. S� vidt jeg kan h�re,
kommer lyden fra lydpotten (motoren lyder fint; t�nker gearkassen kan
vel ikke sige noget n�r cyklen st�r stille) og lyder mest som om der er
noget der ligger l�st inde i potten og rasler rundt.
Hvad er oddsne for at det blot er en sten der er kommet ind i potten?
(Jeg var ude og vende p� et par ikke-asfalterede veje...). Hvad er
oddsne for at det er en metalstump fra motoren og det indikerer et langt
v�sentligere problem? (Som sagt, motoren lyder fint i sig selv
stadigv�k, og k�rer ogs� fint.)
Jeg ville egentlig have pillet lydpotten af og set efter, men den er til
min skuffelse desv�rre svejset og nittet sammen; og det har jeg ikke
udstyr (eller kompetence) til at h�ndtere ordentligt.
Mvh
J�
Henrik Jensen
> gik fint og uden problemer.
>
>
> Hvad er oddsne for at det blot er en sten der er kommet ind i potten?
Ikke ret store.
> Hvad er oddsne for at det er en metalstump fra motoren og det indikerer et
> langt v�sentligere problem? (Som sagt, motoren lyder fint i sig selv
> stadigv�k, og k�rer ogs� fint.)
Ikke ret store.
>
> Jeg ville egentlig have pillet lydpotten af og set efter, men den er til
> min skuffelse desv�rre svejset og nittet sammen; og det har jeg ikke
> udstyr (eller kompetence) til at h�ndtere ordentligt.
Det er med 100% sikkerhed potten der er ved at v�re f�rdig, sikkert en
metalplade der er kn�kket.
Enten pga. rust eller vibrationer.
Henrik
Armand
> Hej,
>
> Jeg har en BMW K1100RS som jeg lige har v�ret p� tur i Sverige med. Det
> gik fint og uden problemer.
>
> Dog bem�rkede jeg under turen at der er kommet en lille raslelyd som er
> mest tydelig n�r maskinen blot st�r i tomgang. S� vidt jeg kan h�re,
> kommer lyden fra lydpotten (motoren lyder fint; t�nker gearkassen kan
> vel ikke sige noget n�r cyklen st�r stille) og lyder mest som om der er
> noget der ligger l�st inde i potten og rasler rundt.
>
alle mislyde p� en motorcykel forekommer kun i ejerens �rer"!
S�tningen d�kker over at det er meget let at komme til at fokusere p� en
lyd man tidligere har overh�rt, og derefter puste den op til fem d�de
h�ns ;-)
> Hvad er oddsne for at det blot er en sten der er kommet ind i potten?
>
Uhyre sm� - Kan faktisk kun forekomme ved at nogen (en drillepind eller
naboens sm�b�rn) har stoppet den ind bagfra under stilstand!
> Hvad er oddsne for at det er en metalstump fra motoren og det indikerer et langt
> v�sentligere problem?
>
Endnu mindre - Faktisk p� gr�nsen til det umulige!
> Jeg ville egentlig have pillet lydpotten af og set efter, men den er til
> min skuffelse desv�rre svejset og nittet sammen; og det har jeg ikke
> udstyr (eller kompetence) til at h�ndtere ordentligt.
>
Og d�r har du sikkert din synder:
Potten best�r af en labyrint af v�gge og gennemg�ende r�r og det skal
ikke meget til for at et par h�ftninger kn�kker p.g.a. vibrationer,
hvorefter der vil v�re noget der sidder og 'ringer med' ved en given
frekvens/omdrejningstal.
S� ta'ed bar' rooligt!
--
Armand.
Jørn Villesen Christensen
>> Jeg har en BMW K1100RS som jeg lige har v�ret p� tur i Sverige med. Det
>> gik fint og uden problemer.
>>
>> Hvad er oddsne for at det blot er en sten der er kommet ind i potten?
> Ikke ret store.
>
>> Hvad er oddsne for at det er en metalstump fra motoren og det indikerer et
>> langt v�sentligere problem? (Som sagt, motoren lyder fint i sig selv
>> stadigv�k, og k�rer ogs� fint.)
> Ikke ret store.
>
>
> metalplade der er kn�kket.
> Enten pga. rust eller vibrationer.
Hm... ok; hvis det er tilf�ldet, er det (i mine �jne) en mindre
v�sentlig ting der kan vente indtil n�ste serviceeftersyn.
Dog ser potten fin ud udefra; ingen synlig rust nogle steder...
~J�
Armand
vrangen ud, hvilket kan tage mange �r endnu.
S�tter du ny original potte p� kan problemet h�nde at opst� kort tid
efter ibrugtagning (� grundet vibrationer) uden at BMW vil kalde det for
andet end en uv�sentlighed som garantien ikke d�kker :-|
--
Armand.
Jørn Villesen Christensen
> Den 03-08-2011 08:56, J�rn Villesen Christensen skrev:
> Jes Vestervang har her p� gruppen engang skrevet de kloge ord: "90% af
> alle mislyde p� en motorcykel forekommer kun i ejerens �rer"!
> S�tningen d�kker over at det er meget let at komme til at fokusere p� en
> lyd man tidligere har overh�rt, og derefter puste den op til fem d�de
> h�ns ;-)
Fair nok; jeg er dog ret sikker p� denne lyd tilh�rer de sidste 10% :-o.
Den kom under min tur til Sverige.
>> Hvad er oddsne for at det blot er en sten der er kommet ind i potten?
>>
> Uhyre sm� - Kan faktisk kun forekomme ved at nogen (en drillepind eller
> naboens sm�b�rn) har stoppet den ind bagfra under stilstand!
Hm... nu var der svenske teenagere der k�rte rundt p� deres knallerter
det ene sted jeg havde sl�et lejr; men t�nker alligevel der skal en del
misundelse til f�r at de ville finde p� det trick ;-)
>> Hvad er oddsne for at det er en metalstump fra motoren og det
>> indikerer et langt
>> v�sentligere problem?
>>
> Endnu mindre - Faktisk p� gr�nsen til det umulige!
Betryggende :-)
>> Jeg ville egentlig have pillet lydpotten af og set efter, men den er til
>> min skuffelse desv�rre svejset og nittet sammen; og det har jeg ikke
>> udstyr (eller kompetence) til at h�ndtere ordentligt.
>>
> Og d�r har du sikkert din synder:
> Potten best�r af en labyrint af v�gge og gennemg�ende r�r og det skal
> ikke meget til for at et par h�ftninger kn�kker p.g.a. vibrationer,
> hvorefter der vil v�re noget der sidder og 'ringer med' ved en given
> frekvens/omdrejningstal.
Lidt ogs� det Henrik Jensen har v�ret inde p�.
Er der i�vrigt nogen m�de jeg kan kontrollere dette uden at skulle have
potten skildt ad?
> S� ta'ed bar' rooligt!
Tak, jeg pr�ver :-)
~J�
Jacob Bunk Nielsen
> On 2011-08-03 13:38, Armand wrote:
>> Potten består af en labyrint af vægge og gennemgående rør og det skal
>> ikke meget til for at et par hæftninger knækker p.g.a. vibrationer,
>> hvorefter der vil være noget der sidder og 'ringer med' ved en given
>> frekvens/omdrejningstal.
>
> Lidt også det Henrik Jensen har været inde på.
>
> Er der iøvrigt nogen måde jeg kan kontrollere dette uden at skulle
> have potten skildt ad?
Prøv evt. bare at tage potten af og ryst den.
Det letteste er nok bare at køre og være glad indtil udstødningen dør
helt, hvilket kan tage lang tid.
Personligt havde jeg en lignende oplevelse. På min Fazer bliver
udstødningen holdt af samme arm, som også holder højre bagfodhvilker.
Ved cirka 5000 RPM var der en irriterende raslen, og jeg ledte længe
efter den. Efter noget tid fandt jeg så ud af at det var fodhvileren der
raslede. Den buede spændeskive der sidder i spænd og sørger for at
fodhvileren går stramt var blevet slap, så fodhvileren kunne rasle, men
ikke falde ned pga. et fjeder-system.
Jeg fik en ny spændeskive af naboen og så var det fikset på 2 minutter.
--
Jacob | ........@
Yamaha FZS 1000 | ......_[]-=*
www.bunk.cc | .....(o)Z_/(o)
Henrik Jensen
> Er der i�vrigt nogen m�de jeg kan kontrollere dette uden at skulle have
> potten skildt ad?
>
En anden m�de du kan eliminere problemet p� er at k�be en Moto-Guzzi som du
k�rer p� et par �r, herefter vil en smule raslen fra en udst�dning v�re
langt under bagatelgr�nsen. :-)
Henrik
Hans Joergensen
> En anden m�de du kan eliminere problemet p� er at k�be en Moto-Guzzi som du
> k�rer p� et par �r, herefter vil en smule raslen fra en udst�dning v�re
> langt under bagatelgr�nsen. :-)
Eller en Dnepr.. tror bare du kan n�jes med at starte den og lytte
til den engang imellem... :)
http://www.youtube.com/watch?v=blQg253dr0k
// Hans
--
...
Henrik Jensen
ha-ha. ja vi har mange problemer. K�rlighed g�r blind (d�v) :-)
Henrik
p.jarnbak
> Hej,
>
> Jeg har en BMW K1100RS som jeg lige har v�ret p� tur i Sverige med. Det
> gik fint og uden problemer.
>
> Dog bem�rkede jeg under turen at der er kommet en lille raslelyd som er
> mest tydelig n�r maskinen blot st�r i tomgang. S� vidt jeg kan h�re,
> kommer lyden fra lydpotten (motoren lyder fint; t�nker gearkassen kan
> vel ikke sige noget n�r cyklen st�r stille) og lyder mest som om der er
> noget der ligger l�st inde i potten og rasler rundt.
> Jeg ville egentlig have pillet lydpotten af og set efter, men den er til
> min skuffelse desv�rre svejset og nittet sammen; og det har jeg ikke
> udstyr (eller kompetence) til at h�ndtere ordentligt.
>
> Mvh
> J�rn
En "normal" fejl p� k100/16v,k1 og k1100 udst�dninger er revnet
udst�dningsr�r fra cyl.4.Det revner ved svejsningen mellem potte og r�r.
Min k1100 potte er svejset 2 gange p� 225000 km og har k�rt ca 90000 km
mellem rep.Husk at checke gummi oph�ng,da d�rlige oph�ng belaster
udst�dningen.Lyden fra revnen kan godt lyde metalisk.F�rste gang jeg
havde problemet gik jeg efter fejl p� gearkassen,men opdagede s� at
udst�dningen var ut�t ved r�r cyl4.
M.v.h. Palle.
Jørn Villesen Christensen
Ok, tak. Det vil jeg pr�ve at kigge efter i n�rmeste fremtid ;-)
~J�rn