Honda Knastkædestrammer
pnyb
Er den lykkelige ejer af en Honda CBR 1000 F årgang 1993 model P.
Den har den velkendte knastkæde-strammer som begynder at rasle efter
ca. 20000 - 30000 km.
Har ladet mig fortælle at det skyldes at strammeren fungerer som en
slags snavssamler i motoren - altså at den samler skidt op når olien
løber igennem den. Snavset bygger lige så stille op og strammeren
sætter sig fast i varm tilstand = den rasler når den er kold, men
holder op når motoren er varm. Ved godt at det ikke betyder alverden
at den rasler lidt, men jeg synes det er ret utjekket at starte
hondaen op i touringcampen om morgenen og se hvordan forbipasserende
undrer sig over støjen - det er jo min stolthed der står der og rasler
fælt!
Spørgsmålet går på om man kan gøre noget ved den eksisterende
knastkæde-strammer - så den forhindres i at samle snavs op?
Eller om man kan montere en knastkæde-strammer fra en nyere model. Har
en god legekammerat som har en magen til, men årgang 1998 som ikke
rasler selvom den nu har gået over 40000 km?
På forhånd tak for svar.
KentBM
> Sp�rgsm�let g�r p� om man kan g�re noget ved den eksisterende
> knastk�de-strammer - s� den forhindres i at samle snavs op?
Hvis den udf�rt p� samme m�de som den CBR 1000 F fra 1987, som jeg har
haft, s� er det et stempel, der g�r ned i en oliefyldt sk�l (som jeg
husker det). Det vil sige, at olien forhindre stemplet i at g� ned og
k�den bliver derfor ved med at v�re stram.
De to gange, som jeg skiftede, lagde jeg ikke m�rke til noget snavs i
olien. Men s� heller ikke efter.
Det er en operation, som tager et par timer (i det jeg stadig g�r ud fra
1987 modellen), s� hvorfor hiver du ikke strammeren ud og ser efter?
I �vrige �ndrede Honda strammeren undervejs. Reservedelsnummeret blev i
hvert tilf�lde �ndret.
--
Kent
Den længste
hondamotor :-).
Strammeren er blevet slap, et velkendt f�nomen for cbr�en. Folk skifter dem
p� m� og f� uafh�ngig antal kilometer. Min blackbird skiftede strammer ved
27tkm, min kammerats bird ved 11 tkm. Nogen skifter aldrig...
En ny knastk�destrammer koster i omegn af 500 kr plus montering. God
forn�jelse.
Hilsen Brian Laursen
ex bird, soon to be bird again... :-)
"KentBM" <kentF_JER...@hotmail.com> skrev i meddelelsen
news:4af0b60b$0$271$1472...@news.sunsite.dk...
Ped
> Min kammerat har bedt mig poste f�lgende:
> Er den lykkelige ejer af en Honda CBR 1000 F �rgang 1993 model P.
> Den har den velkendte knastk�de-strammer som begynder at rasle efter
> ca. 20000 - 30000 km.
> slags snavssamler i motoren - alts� at den samler skidt op n�r olien
> l�ber igennem den. Snavset bygger lige s� stille op og strammeren
> s�tter sig fast i varm tilstand = den rasler n�r den er kold, men
> holder op n�r motoren er varm. Ved godt at det ikke betyder alverden
> at den rasler lidt, men jeg synes det er ret utjekket at starte
> hondaen op i touringcampen om morgenen og se hvordan forbipasserende
> f�lt!
>
> Sp�rgsm�let g�r p� om man kan g�re noget ved den eksisterende
> Eller om man kan montere en knastk�de-strammer fra en nyere model. Har
> en god legekammerat som har en magen til, men �rgang 1998 som ikke
> rasler selvom den nu har g�et over 40000 km?
>
> P� forh�nd tak for svar.
Jeg har en tilsvarende som denne her:
(undskyld det lange link - h�ber det g�r) p� min '97 Kawasaki GPZ 1100,
der har lidt af samme problem. Jeg har k�rt med den ca. 50.000 km og
giver den et lille bitte n�k n�r jeg h�rer raslen fra knastk�den (ca. en
gang �rligt). Det virker udm�rket.
M.v.h.
Jens L. Pedersen
Thomas Jensen
"pnyb" <pn...@hotmail.com> skrev i en meddelelse
news:dd4b1c9f-757e-4655...@r5g2000yqb.googlegroups.com...
>Ved godt at det ikke betyder alverden
>at den rasler lidt, men jeg synes det er ret utjekket at starte
>hondaen op i touringcampen om morgenen og se hvordan forbipasserende
>undrer sig over st�jen - det er jo min stolthed der st�r der og rasler
>f�lt!
>
>P� forh�nd tak for svar.
nu I er p� jagt efter raslen, s� husk at tjekke at balanceakslen er korrekt
justeret, den kan nemlig ogs� godt bidrage til noget rumlen, det gjorde det
p� min i hvert fald!
Det er st�r bla haynes hvordan den kontrolleres
--
mvh
Thomas Jensen
Yamaha FZS600 1998 + DT125R 1994
http://dfmc.dk/?id=11