Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss

MY-jubilæum lørdag den 7. februar

1 view
Skip to first unread message

Herluf Holdt, 3140

unread,
Feb 4, 2004, 8:52:48 AM2/4/04
to
"MY-jubilæum lørdag den 7. februar 2004"

Sådan har jeg skrevet i min lommekalender.

Men hvad var det nu der skulle ske?
(Det må være 50 år)
--
Med venlig hilsen Herluf Holdt
Nysgerrige Amatører - gør Verden sjovere

Keld H. Mikkelsen

unread,
Feb 4, 2004, 9:08:10 AM2/4/04
to
Herluf Holdt, 3140 wrote:
> "MY-jubilæum lørdag den 7. februar 2004"
>
> Sådan har jeg skrevet i min lommekalender.
>
> Men hvad var det nu der skulle ske?
> (Det må være 50 år)

http://www.museumstog.dk/kalender/my50aar.html

--
mvh. Keld H. Mikkelsen
http://www.jernbanebilleder.dk


Herluf Holdt, 3140

unread,
Feb 4, 2004, 9:09:07 AM2/4/04
to
Herluf Holdt, 3140 skrev:

> "MY-jubilæum lørdag den 7. februar 2004"
> Men hvad var det nu der skulle ske?

Undskyld. Jeg fandt det selv:
http://www.museumstog.dk/kalender/my50aar.html
My'ernes 50 års jubilæum
Den 7. februar 1954 rullede My1101 som den første af
sin slags i land fra færgen i Helsingør. Det betød, at
diesellokomotiverne for alvor holdt deres indtog i Danmark,
og damplokomotiverne måtte vige pladsen.

For at markere 50-året for denne begivenhed, køres den
7. februar 2004 et særtog fra København til Helsingør
med My1101 og Museumstogs brune passagervogne.


BEMÆRK!
På grund af sporarbejder mellem Østerport og Hellerup
udgår toget fra Hellerup St., men gennemføres til
København på tilbageturen.

Køreplan:
Afgang fra Hellerup St. (spor 3) kl. 12.00
Afgang fra Helsingør St. kl. 14.50
Ankomst Hellerup St. kl. 15.55
Ankomst København H. kl. 16.23

mhv_odmjk alias Michael Hvidberg

unread,
Feb 4, 2004, 9:21:22 AM2/4/04
to
> BEMÆRK!
> På grund af sporarbejder mellem Østerport og Hellerup
> udgår toget fra Hellerup St., men gennemføres til
> København på tilbageturen.
>
> Køreplan:
> Afgang fra Hellerup St. (spor 3) kl. 12.00
> Afgang fra Helsingør St. kl. 14.50
> Ankomst Hellerup St. kl. 15.55
> Ankomst København H. kl. 16.23

- Ja og jeg kom lige til at kigge forbi dk.trackmap.net og kigge på
sporplanerne for Hellerup, det ser ud til at det er noget at en kringlet
togvej der skal benyttes ud fra Hellerup S-tog spor 3 ud på hovedsporene mod
Helsingør.

Jeg har i den forbindelse funderet over om det overhovedet er muligt at
sætte en togvej fra S-togssporene ud på hovedsporet uden alskens teknik
begynder at brokke sig over forskellige strømspændinger og meget andet
sjovt.

En ting er sikkert jeg regner med at troppe op i Hellerup på Lørdag ved
rundt regnet 11:40-tiden.

mhv_omjk alias Michael Hvidberg


Henning Makholm

unread,
Feb 4, 2004, 9:35:33 AM2/4/04
to
Scripsit "mhv_odmjk alias Michael Hvidberg" <mhv_...@hotmail.com>

> - Ja og jeg kom lige til at kigge forbi dk.trackmap.net og kigge på
> sporplanerne for Hellerup, det ser ud til at det er noget at en kringlet
> togvej der skal benyttes ud fra Hellerup S-tog spor 3 ud på hovedsporene mod
> Helsingør.

Ikke specielt. I sin tid da der kørte gods på kystbanen, var der
jævnlige og planmæssige bevægelser mellem S-banedelen og
fjerndelen. Normalt gennem spor 6.

> Jeg har i den forbindelse funderet over om det overhovedet er muligt at
> sætte en togvej fra S-togssporene ud på hovedsporet

Sagtens. Fjerndelen af Hellerup er et type 1972-anlæg, som er designet
til at kunne snakke direkte med S-banens 1969-anlæg. Der køres for
(grønt) signal.

> uden alskens teknik begynder at brokke sig over forskellige
> strømspændinger og meget andet sjovt.

Det er lokomotivførerens opgave at undgå at køre galt. Bogstavviserne
i PU-signalerne i nordenden af Hellerup viser et specielt bogstav
(husker ikke hvilket) ved udkørsel mod kystbanen. Nordfra har
kystbanens I-signal forgreningsangivelse til højre mod S-banen.

--
Henning Makholm "*Vi vil ha wienerbrød!*"

Zinnlz

unread,
Feb 4, 2004, 12:35:35 PM2/4/04
to
> Jeg har i den forbindelse funderet over om det overhovedet er muligt at
> sætte en togvej fra S-togssporene ud på hovedsporet uden alskens teknik
> begynder at brokke sig over forskellige strømspændinger og meget andet
> sjovt.

MY1101 er ligeglad med alskens teknik og stømspændinger og meget andet
sjovt. Den kører på diesel !

mvh,
Bo.

Michael

unread,
Feb 4, 2004, 5:36:02 PM2/4/04
to
On Wed, 4 Feb 2004 15:21:22 +0100, "mhv_odmjk alias Michael Hvidberg"
<mhv_...@hotmail.com> wrote:

[snip]
>...begynder at brokke sig over forskellige strømspændinger og meget andet
>sjovt.

Strømspændinger ?

--
Michael

Tappe & Bang-Mortensen

unread,
Feb 5, 2004, 1:15:20 AM2/5/04
to

"Michael" <m...@jyde.dk> skrev i en meddelelse
news:tgs22019dgmuvvp4v...@4ax.com...

Ja ja den er da idet mindste lige så tydelig som sporskifter.

mvh

Stig Bang-Mortensen


Tappe & Bang-Mortensen

unread,
Feb 5, 2004, 1:32:35 AM2/5/04
to

"Tappe & Bang-Mortensen" <s...@mortensen.mail.dk> skrev i en meddelelse
news:4021e040$0$178$edfa...@dread11.news.tele.dk...

Jeg kan ikke en gang finde ud af at skrive det. Skiftespor.

mvh

Stig Bang-Mortensen


Kent Friis

unread,
Feb 5, 2004, 11:53:32 AM2/5/04
to

Det er vel bare en fordel at man ikke kan finde ud af at skrive det
forkerte ord.

Mvh
Kent
--
Help test this great MMORPG game - http://www.eternal-lands.com/

Tappe & Bang-Mortensen

unread,
Feb 5, 2004, 12:10:59 PM2/5/04
to

"Kent Friis" <lee...@phreaker.net> skrev i en meddelelse
news:bvtsec$605$5...@sunsite.dk...

>
> Det er vel bare en fordel at man ikke kan finde ud af at skrive det
> forkerte ord.
>

Her i gruppen- ja. I virkeligheden gør det ikke så meget.

mvh

Stig Bang-Mortensen


Tappe & Bang-Mortensen

unread,
Feb 5, 2004, 1:07:55 PM2/5/04
to

"Tappe & Bang-Mortensen" <s...@mortensen.mail.dk> skrev i en meddelelse
news:40227bf2$0$162$edfa...@dread11.news.tele.dk...

Jeg kom til at tænke på en pudsig detalje. Efter at Siemens har fået
kontrakt på vedligehold af Eg er der kommet "ikke jernbaneopdraget
personale". Pludselig hedder kommandoposterne kontrolcentre og eftersyn
hedder inspektion. Det gør sg´u i grunden ikke noget. Tvært imod tror jeg at
det er sundt.

mvh

Stig Bang-Mortensen


Tomas Skott

unread,
Feb 4, 2004, 9:07:29 AM2/4/04
to
Herluf Holdt, 3140 wrote:
> "MY-jubilæum lørdag den 7. februar 2004"
>
> Sådan har jeg skrevet i min lommekalender.
>
> Men hvad var det nu der skulle ske?
> (Det må være 50 år)

Det er rigtigt. Der er arrangeret en tur med MY 1101. Se mere på bl.a.
www.banen.as


Herluf Holdt, 3140

unread,
Feb 7, 2004, 8:47:04 AM2/7/04
to
Herluf Holdt, 3140 skrev:
> http://www.museumstog.dk/kalender/my50aar.html

> For at markere 50-året for denne begivenhed, køres den
> 7. februar 2004 et særtog fra København til Helsingør
> med My1101 og Museumstogs brune passagervogne.

Det var en fin tur med DSB museumstog til Helsingør.
Stor tak for den.

Lige nu har MY1101 lavet omløb i Helsingør, og tilbageturen
til København H. starter nu kl. 1450.

MY1101 lavede pragtfuld "musik" når det gik op ad bakke.
Og der var *mægtig* god dampvarme i vognene; især i den
forreste 1 kl. kupevogn.

--
Med venlig hilsen Herluf Holdt, 3140 Ålsgårde
- jeg er lige kommet hjem med "frk. Desiro"

Zinnlz

unread,
Feb 7, 2004, 9:27:37 AM2/7/04
to
> MY1101 lavede pragtfuld "musik" når det gik op ad bakke.

Jeps! Jeg stod på broen, der fører Tranegårdsvej over Kystbanen lige nord
for Hellerup st., og der gassede MY1101 sig rigtigt op. Herlig "musik".
Men hvorfor blev toget ca. 20 min. forsinket fra Hellerup?

mvh / Bo

Herluf Holdt, 3140

unread,
Feb 7, 2004, 9:50:58 AM2/7/04
to
Zinnlz skrev:

Det var åbenbart en ændret køreplan. I følge den plan vi
fik udleveret, kørte PP8047 fra Hellerup 12.16. (Lige efter et
Øresundstog). Så havde vi stop i Rungsted Kyst 12.36-12.45
og et stop i Snekkersten (I Lille Nord-sporet, mens to
Øresundstog (1060 og 1049) passerede, 13.05-13.15. Og så
var vi i Helsingør på minuttet 13.22.

Kjeld

unread,
Feb 7, 2004, 4:55:20 PM2/7/04
to

"Zinnlz" <b...@post3.tele.dk> skrev i en meddelelse
news:4024f62f$0$29323$edfa...@dread15.news.tele.dk...

Jeg syntes nu også at turen gennem "Røret" var en på opleveren... Helt fra
vi havde holdt for 'stop' ved indkørselssignalet til Østerport, hvor han
"hidsede den godt op" og vi kørte igennem KK med et BRØØØL... Herefter fik
*hun* lov at slappe lidt af, men det varede kun lige til vi nåede til ca.
100 m før Nørreport... HØ HØ Den op levelse det var at høre en kraftigt
accelerende MY på Nørreport, var helt utrolig... MAND et BRØØØL... S-togs
perronen var pænt fyldt af måbende mennesker... Gad godt have stået på
perronen med mit videokamera...

Mvh Kjeld

kjeldpi...@lite.dk Fjern dyret i min mail adresse hvis du vil svare
mig...


0 new messages