Som nogle af jeg sikkert ved, kørte Vestbanen afskedsture med deres
daddelæsker i går, og i den forbindelse kom en af mine kammerater og jeg
til at diskutere, om der i det hele taget et flere daddelæsker i drift
på danske baner, eller om Vestbanens var de sidste, så en epoke i dansk
jernbanekultur nu er slut.
Mvh
C@rsten
Ved svar pr. direkte e-mail: erstat XX med 10 i returadressen
If replying by e-mail: substitute XX with 10 in my return address
Erik
Carsten Pedersen skrev i meddelelsen <8thoqh$5q5$1...@news.inet.tele.dk>...
Carsten Pedersen <ca...@post10.tele.dk> skrev:
> Som nogle af jeg sikkert ved, kørte Vestbanen afskedsture med deres
> daddelæsker i går, og i den forbindelse kom en af mine kammerater og jeg
> til at diskutere, om der i det hele taget et flere daddelæsker i drift
> på danske baner, eller om Vestbanens var de sidste, så en epoke i dansk
> jernbanekultur nu er slut.
Hvad med evt. bevaringsplaner for Vestbanens daddelæsker. Skal de til en af
de danske/svenske jernbaneklubber eller til skrothandleren?
--
Keld H. Mikkelsen
Horsens
--
Mvh. Anders Pihl Knudsen
a...@post7.tele.dk
http://home7.inet.tele.dk/apk
"Carsten Pedersen" <ca...@post10.tele.dk> wrote in message
news:8thoqh$5q5$1...@news.inet.tele.dk...
> Undskyld, at jeg tillader mig at spørge dumt - men hvad er en "Dadelæske"?
Der findes ikke dumme spørgsmål - kun dumme svar.
En dadelæske er den populære betegnelse for de svenske skinnebusser som
blev brugt på en del privatbaner herhjemme. Enderne på disse
skinnebusser er meget karakteristisk afrundede, så de set ovenfra ligner
en æske dadler. Se selv efter til jul ;-)
Mvh
Jens Vesterdahl
> Undskyld, at jeg tillader mig at spørge dumt - men hvad er en "Dadelæske"?
http://www.sidebanen.dk/DadelBillede.htm
Her har Du et billede af omtalte køretøj. De blev bygget i store mængder i
Sverige for mange år siden, i normalspors og smalspors udgaver. Da de
efterhånden var ved at nærme sig pensions alderen, kom en del af dem til flere
danske privatbaner, hvor de med tiden blev malet om.
Er der nogen, der har et link til den svenske hjemmeside, og den RIGTIGT
svenske betegnelse for toget??
Jeg har det den i model størrelse H0, men er der nogen der evt har set den i
skala N ?????
--
Bo Bjerre / Hovedgaard
Det hjalp på den videre forståelse :-)
--
Mvh. Anders Pihl Knudsen
a...@post7.tele.dk
http://home7.inet.tele.dk/apk
"Anders Pihl Knudsen" <a...@post7.tele.dk> wrote in message
news:mRbL5.9151$fo.1...@twister.sunsite.auc.dk...
Se http://w1.446.telia.com/~u44602064/
MVH
Lars
lind...@esenet.dk
Bo Bjerre, SideBanen skrev i meddelelsen <39FD6216...@sidebanen.dk>...
Det var der også en, der mente, men vi var ikke helt sikre.
Tak for svaret til både Erik, og alle I andre, der har svaret.
Efter hvad vi kunne få oplyst, forhandler man blandt andet med Dansk
Jernbane Klub om en overtagelse. Rygter vil vide, at der også er en
svensk køber, der er interesseret, men det har vi ikke kunnet få
bekræftet. Men lad os håbe, at de fortsat kommer til at køre på danske
skinner.
> /---/Her har Du et billede af omtalte køretøj. De blev bygget i store mængder i
>
> Sverige for mange år siden, i normalspors og smalspors udgaver. /---/
Y6, Y7, Y8 - smalspor: Y9
/Ulrich
De dadelæsker man ser ved juletid er ikke beklædt med metal, men ellers lavet ef
træ...
-husker jeg rigtigt?? (jeg har kørt meget med dem i 1970'erne på den nordlige
del af indlandsbanan, og det er jo lææænge siden)
OHJ/HTJ har stadig sin "dadelæske" S-50 i reserve i Nykøbing Sj. og var så
sent som i Pinsen ud at køre til Græsted Veterantræf.
"Dadelæske" er et slangudtryk for de svenske skinnebusser, som flere
privatbaner anskaffede sig i slutningen af 1960'erne og i begyndelsen af
1970'erne, som et supplement til mellemepoken Danske Skinnebusser og de nye
Y-tog.
Jeg ved at følgende privatbaner skulle have kørt med dem:
HTJ
OHJ
ØSJS
VNJ
VLTJ
--
Med venlig hilsen
Lars Kragh
Nordsjællands Veterantog
www.nsjv.dk
"Carsten Pedersen" <ca...@post10.tele.dk> skrev i en meddelelse
news:8thoqh$5q5$1...@news.inet.tele.dk...
Nordsjællands Veterantog <ns...@museum.dk> skrev:
> OHJ/HTJ har stadig sin "dadelæske" S-50 i reserve i Nykøbing Sj. og var så
> sent som i Pinsen ud at køre til Græsted Veterantræf.
>
> "Dadelæske" er et slangudtryk for de svenske skinnebusser, som flere
> privatbaner anskaffede sig i slutningen af 1960'erne og i begyndelsen af
> 1970'erne, som et supplement til mellemepoken Danske Skinnebusser og de
nye
> Y-tog.
>
> Jeg ved at følgende privatbaner skulle have kørt med dem:
> HTJ
> OHJ
> ØSJS
> VNJ
> VLTJ
+ HHJ (Odderbanen).
Derimod var de første svenskbyggede skinnebusser som NPMB købte, bygget
med kassestel af træ og beklædt med jernplade.
Det var den model Scandia brugte som udgangspunkt for deres design af den
kendte Scandia-skinnebus; Scandias blev dog bygget helt i stål.
Venlig hilsen
Erik Olsen
Det er rart at se, at der åbenstart stadig er en del af dem rundt
omkring. Det skulle ikke gerne gå med dem, sådan som det gik med
N-maskinerne i sin tid: pludselig var de bare forsvundet alle sammen
bortset fra den tender, der står i Fredericia, som nu er i en temmelig
miserabel stand.
Hej i ng´en
Scandia skinnebusserne har chassisramme samt en del bærende stolper af træ
Mvh
Jan/LFB
Du menar toligen YBo5p - Yp
Y9 har inte funnits.
Anders.
Ulrich Oswald <Ulr...@telia.com> skrev i
diskussionsgruppsmeddelandet:39FDF29A...@telia.com...
> Ursäkta Y9???
>
> Du menar toligen YBo5p - Yp
>
> Y9 har inte funnits.
Ved Du om det findes en Svensk hemsida om rälsbusser, specielt denne type???
Lite info finns på vår hemsida (Svenska Motorvagnsklubben)
http://www.algonet.se/~crili/smok.htm
Vi har som syfte att bevara ett fordon av varje typ inom Y6-8 familjen och
ordna resor
runt landet för våra medlemmar och allmänheten.
Vi har även ordnat resor i Danmark och hämtat hem några unika fordon
nämligen Y6 773 för att tillse att en Hägglundstillverkad vagna i
orignialskick finns kvar samt
UDFo15 2004 som gästade OHJ/HTJ under några år (enda bevarade postsläpet).
Den senare är i stort återställd i svenskt originalskick så när som på lite
inrednings detaljer.
MVH
Anders Johansson
Bo Bjerre, SideBanen <Bje...@sidebanen.dk> skrev i
diskussionsgruppsmeddelandet:39FF38FD...@sidebanen.dk...
JOHANSSON ANDERS wrote:
> Hejsan
>
> Lite info finns på vår hemsida (Svenska Motorvagnsklubben)
> http://www.algonet.se/~crili/smok.htm
> Vi har som syfte att bevara ett fordon av varje typ inom Y6-8 familjen och
> ordna resor
> runt landet för våra medlemmar och allmänheten.
> Vi har även ordnat resor i Danmark och hämtat hem några unika fordon
> nämligen Y6 773 för att tillse att en Hägglundstillverkad vagna i
> orignialskick finns kvar samt
> UDFo15 2004 som gästade OHJ/HTJ under några år (enda bevarade postsläpet).
> Den senare är i stort återställd i svenskt originalskick så när som på lite
> inrednings detaljer.
> MVH
> Anders Johansson
Tack för info, jag skal titta på de gamla fordon nästa gång jag kommer til
Sverige. Kör de fortfarende på Inlandsbanan ??
> /---/Tack för info, jag skal titta på de gamla fordon nästa gång jag kommer
> til
> Sverige. Kör de fortfarende på Inlandsbanan ??
Der kører som regel Y1 (Fiat motorvogne)
/Ulrich
De sista reguljära turerna med Y6-fordon var 1988. Från Inlandsbanan
försvann de redan
runt 1984. De enda körningarna med Y6-fordon som skett på Inlandsbanan har
varit medlemsresor
för SMoKs medlemmar/och andra. Vi har kört hela IB 91,92 och 00 samt delar
vid ett par andra tillfällen.
Arvidsjaurs JF kör till Jokkmokks marknad första helgen i februari varje år
(Arvidsjaur-Jokkmokk ca 170 km)
Jag har själv varit med som personal de tre senaste åren. Vi fick reparera
en kardan 1998 i Jokkmokk -37°C
Huu...
JOHANSSON ANDERS wrote:
> Jag har själv varit med som personal de tre senaste åren. Vi fick reparera
> en kardan 1998 i Jokkmokk -37°C
> Huu...
Intet under at flere i Nordsverige mener at "køleskabenes skytshelgen" netop bor
i det område...