inspireret af den fuldstændig gakkede idé med en tunnel under
Beringsstrædet kom jeg til at tænke på, hvad der egentlig er verdens
nordligste jernbane? Og her tænker jeg ikke på minebaner,
industribaner osv, men baner, som på en eller anden måde er forbundet
med resten af verden.
Er det mon ikke malmbanen mellem Kiruna og Narvik? Eller ligger der
noget ovre i Sibirien som er nordligere?
mvh
Rasmus Villefrance
se i øvrigt http://www.mtab.com.
Du skal ikke så langt væk fra Lapland. Der er hovedlinje til Murmansk
på Kolahalvøen; det ligger nordligere end Narvik, og ikke nok med det,
det går en mindre linje mod nordvest fra Murmansk til Nikel og Pecenga.
Det er næsten oppe ved Kirkenes i Norge.
--
Med venlig hilsen Herluf Holdt
> [...] hvad der egentlig er verdens nordligste jernbane?
Her er et link:
http://www.railwaytouring.co.uk/NewRussia.html
--
'rluf :·)
Mvh ;-))>
Jens Lindhard
Rings herum vom Wald umgeben,
liegt es still am Wasser da,
und die Menschen, die hier leben,
wohnen in Amerika.
Du brauchst nicht übern Ozean,
willst Du reisen nach Amerika,
Du besteigst einfach die Muldenbahn
und bald schon bist Du da.
Denn es liegt im schönen Muldental,
und nicht in USA,
sei uns gegrüßt viel tausendmal,
Du - mein Klein - Amerika!
vh
Bjarne
>>
>Sibirien passeres nordfra af Grenåbanen, som fortsætter hen over Spanien.
>Det må være verdens længste jernbane!
Nårh, sår det derfor du holder så meget af den ;o)
-Lars Mikael
www.captain-foldback.com
Hornbækbanen kan også være med. Når den drøner fra
Kildekrog mod Dronningmølle - ud over dæmningen som
går hen over Pandehave Ådal (som var en rigtig fjord i
stenalderen) - så kører den faktisk langs nordgrænsen
af "Rusland"; altså nord om Rusland.
:-)
--
'rluf :·)
Jens Lindhard wrote:
>
> Sibirien passeres nordfra af Grenåbanen, som fortsætter hen over
> Spanien. Det må være verdens længste jernbane!
>
> Mvh ;-))>
>
>
> Jens Lindhard
Har du nu drukket overhederolie igen? ;-)
--
mvh
Stig Bang-Mortensen
> Jens Lindhard wrote:
>>
>> Sibirien passeres nordfra af Grenåbanen, som fortsætter hen over
>> Spanien. Det må være verdens længste jernbane!
>>
>> Mvh ;-))>
>>
>>
>> Jens Lindhard
>
> Har du nu drukket overhederolie igen? ;-)
Sibirien er godt nok ikke navngivet på hverken Krak eller DeGuleSider,
men Jens har stadig ret,
Det er vejstumpen der forbinder Nørreport og Skånegade.
Derimod er Københavnsgade fjernet (det var porten der gik igennem DFDS
pakhuset ved københavnsfærgerne, da jeg var knægt). Det var den
korteste gade i Århus dengang.
--
Med Venlig Hilsen
Bruno Christensen
Bruno Christensen wrote:
> On Thu, 5 Aug 2004 07:53:17 +0200, Tappe & Bang-Mortensen wrote:
>
>> Jens Lindhard wrote:
>>>
>>> Sibirien passeres nordfra af Grenåbanen, som fortsætter hen over
>>> Spanien. Det må være verdens længste jernbane!
>>>
>>> Mvh ;-))>
>>>
>>>
>>> Jens Lindhard
>>
>> Har du nu drukket overhederolie igen? ;-)
>
> Sibirien er godt nok ikke navngivet på hverken Krak eller DeGuleSider,
> men Jens har stadig ret,
>
Det ved jeg godt.
--
mvh
Stig Bang-Mortensen
Vh
M:o)rten
Ja, og Amagerbanen, der undervejs fra Amagerbro til Øresundsvej
passerede Sibirien (der hvor senere Pyrolyseværket blev bygget) og
altså var en transsibirisk jernbane. Og Ringe - Fåborg banen havde
station i Korinth, så hvorfor egentlig tage på charterferie i
Grækenland, når det kan klares på Syfyn?!?
Vh
M:o)rten
> Mon den slår Væmmelig Lang Trist Jernbane (VLTJ), som jo både har
> standning i Lemvig og på Victoria Street Station, og som samtidig
> kommer i omegnen af både Rom og Paris?
Jeg kender godt Rom, He, Paris og Lemvig, men jeg vil meget gerne have
"Victoria Street Station" forklaret?
A ku då it vij vårmøj do va kjent runtommkriing :-)
Kan du også svare mig på et spørgsmål om VLTJ?
Jeg har et billede af en "Dadelæske" ved en perron.
I baggrunden ser man noget af en remise. På et
officielt udseende skilt på perronen står der vistnok
"BJERGBANEN". Det er lidt svært at læse, da billedet
kun er 392x261 pixel stort. Hvad hedder stationen?
>Jeg kender godt Rom, He, Paris og Lemvig, men jeg vil meget gerne have
>"Victoria Street Station" forklaret?
Tinbræt mellem Lemvig og Harboøre.
Hed oprindeleig Vejlby, men da VLTJ ikke ville sætte et nyt
navneskilt, da det gamle gik til, satte lokale beborere selv
dette skilt op.
Siden er navnet blevet officielt.
>På et
>officielt udseende skilt på perronen står der vistnok
>"BJERGBANEN".
Lemvig Havn.
Om sommeren bliver der kørt med en svensk skinnebus fra Lemvig
st. til Lemvig Havn som turistkørsel.
P.gr.a. strækningens karakter blev den kaldt for bjergbane.
Det er Lemvig.
Bjergbanen er Havnebanen.
Med venlig hilsen
Ole
Bruno Christensen wrote:
>
> A ku då it vij vårmųj do va kjent runtommkriing :-)
Uanset hvad du har drukket så vil jeg gerne bestille to. ;-)
--
mvh
Stig Bang-Mortensen
>
>
> Bruno Christensen wrote:
>>
>> A ku då it vij vårmøj do va kjent runtommkriing :-)
>
> Uanset hvad du har drukket så vil jeg gerne bestille to. ;-)
Du skal nok være lidt varsom med den bestilling, hvis det er destilleret
sveller, så er det hans førerhund der har skrevet det. ;-)
Mvh
0cr
> On Thu, 5 Aug 2004 07:53:17 +0200, Tappe & Bang-Mortensen wrote:
>
>
>>Jens Lindhard wrote:
>>
>>>Sibirien passeres nordfra af Grenåbanen, som fortsætter hen over
>>>Spanien. Det må være verdens længste jernbane!
>>>
>>>Mvh ;-))>
>>>
>>>
>>>Jens Lindhard
>>
>>Har du nu drukket overhederolie igen? ;-)
>
>
> Sibirien er godt nok ikke navngivet på hverken Krak eller DeGuleSider,
> men Jens har stadig ret,
Kraks Kort over Århus 115J3. Der står nydeligt Sibirien
--
Lars Elmvang
----------------------------------------------------------------------------------
Min mailadresse finder du ved kun at skrive det overeksponerede
domænenavn én gang
Forklaringen er at vejen, der krydser jernbanen hedder Victoriavej ( GADE?
AL)
Vh Per
> Lemvig Havn.
> Om sommeren bliver der kørt med en svensk skinnebus fra Lemvig
> st. til Lemvig Havn som turistkørsel.
> P.gr.a. strækningens karakter blev den kaldt for bjergbane.
> http://www.lemviginfo.dk/bjergbanen.htm
> http://www.lemviginfo.dk/foto/vinden2003/028.jpg
Tak for svaret og de gode links med historiske billeder og tekst.
Jeg undrer mig stadig over at man lagde byens "hovedstation"
ovenfor byen, når "havnebanen" allerede var færdig ved indvielsen
i 1879. Var det sådan at det hovedsageligt var godstog der kørte
ned og op ad "bjerget"?
P.s.: Det må have været noget "bøvlet" med retningsskift undervejs
på den havnebane, med datidens materiel.
--
Med venlig hilsen Herluf Holdt
Nysgerrige Amatører - gør Verden sjovere
http://www.trendelfindelmundo.com.ar/Default_ESPANOL.htm
vh
Bjarne
Den er svjh bygget til godstransport fra havnen til resten af
skinnenettet
> P.s.: Det må have været noget "bøvlet" med retningsskift undervejs
> på den havnebane, med datidens materiel.
Ikke mere bøvlet end i dag.
Klaus
--
Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk
Modeltog, NE2 internetopsætning, elektronik og andet:
http://home6.inet.tele.dk/moppe
<snip>
> Ja, og Amagerbanen, der undervejs fra Amagerbro til Øresundsvej
> passerede Sibirien (der hvor senere Pyrolyseværket blev bygget) og
> altså var en transsibirisk jernbane. Og Ringe - Fåborg banen havde
> station i Korinth, så hvorfor egentlig tage på charterferie i
> Grækenland, når det kan klares på Syfyn?!?
Har du nogen dokumentation på Sibirien. Jeg har aldrig hørt det før,
skønt jer er opvokset i området. "Jeg tager til Sibirien" lyder bedre
end "Jeg går over i nyttehaverne og drikker bajere" og så kan hun måske
også bedre forstå, hvorfor det kan tage noget tid;-)
--
Med venlig hilsen
Christian Treldal
BJarne
Både Sibirien, Korinth og Pennsylvanien ligger på sydfyn.
Jens, Odense 08.08.2004