Polen/Litauen sporvidde
Jesper Sejersen (IHA)
Liatauen.
Toget er gennemkørende fra Bialystok over Mockava (grænseby) med skift i
Sestokai (der ligger i Litauen). Fra Kestokai til Kaunas uden skift.
Jeg lærte i skolen, at sporvidden i Polen og Sovjetunionen (alstå her
Litauen) er forskellig.
Hvor sker skiftet og hvordan, da jeg tilsyneladende ikke skal skifte tog i
forbindelse med grænsen.
(Se evt. forbindelsen på flg. link:
http://reiseauskunft.bahn.de/bin/query.exe/dn?ld=106&seqnr=2&ident=07.09004214.1076698828&OK#focus
Det er forbindelsen med afganf 10.06 fra Bialystok. Bemærk iøvrigt, at det
er en gennemgående nattogsforbindelse mellem Bialystok og Kaunas!)
MVH
Jesper
Jens Lindhard
"Jesper Sejersen (IHA)" <j...@m.iha.dk> skrev i en meddelelse
news:402d1fdc$0$24672$ba62...@nntp03.dk.telia.net...
Hej Jesper
Hvis IHA skal bruge en underviser i jernbaneteknik, breme- og/eller
vognlære, så sig lige til!
Ellers så se på http://home.swipnet.se/~w-138673/Mockava/
http://home.swipnet.se/~w-138673/Mockava/ eller tilsvarende. Lidt søgning på
"nettet" giver næsten altid et brugbart svar. Man ændrer simpelthen
hjulafstanden på vognene, så de passer til dne aktuelle sporvidde. ;-))>
Hvis du skal afsted allerede på mandag, så sig til, vi er et par stykker,
der gerne vil se spaghettitoget i Århus.
Under den japask-russiske krig ændrede de japanske ingeniørsoldater
sporvidden over flere hundrede kilometer strækning i løbet af nogle få
timer. Historien går på, at toget med generalerne var afgået længe før,
sporet var ombygget over hele vejen. (Det er sikkert løwn, men det er da en
god historie alligevel).
Mvh
Jens Lindhard
Tappe & Bang-Mortensen
"Jens Lindhard" <jens.lindhard"ingenioer.dk> skrev i en meddelelse
news:402d2a6a$0$29300$edfa...@dread15.news.tele.dk...
>
> "Jesper Sejersen (IHA)" <j...@m.iha.dk> skrev i en meddelelse
> news:402d1fdc$0$24672$ba62...@nntp03.dk.telia.net...
> > Jeg skal køre med tog fra Bialystok i det østlige Polen til Kaunas i
> > Liatauen.
> > Toget er gennemkørende fra Bialystok over Mockava (grænseby) med skift i
> > Sestokai (der ligger i Litauen). Fra Kestokai til Kaunas uden skift.
> >
> > Jeg lærte i skolen, at sporvidden i Polen og Sovjetunionen (alstå her
> > Litauen) er forskellig.
> >
> > Hvor sker skiftet og hvordan, da jeg tilsyneladende ikke skal skifte tog
i
> > forbindelse med grænsen.
Jeg har en film et sted om bogieskift i Polen. Jeg skal se om jeg kan finde
den. Toget med passagerer bliver kørt ind i en løftehal hvor vognene får
spændt bogierne af, bliver løftet og får bogier i den anden sporvidde spændt
på
>
> Hvis IHA skal bruge en underviser i jernbaneteknik, breme- og/eller
> vognlære, så sig lige til!
>
Den slags falbyden hører vel egentlig hjemme i en markedsgruppe ;-)
mvh
Stig Bang-Mortensen
Jens Lindhard
"Tappe & Bang-Mortensen" <s...@mortensen.mail.dk> skrev i en meddelelse
news:402d3d20$0$165$edfa...@dread11.news.tele.dk...
[...]
>
> >
> > Hvis IHA skal bruge en underviser i jernbaneteknik, breme- og/eller
> > vognlære, så sig lige til!
> >
> Den slags falbyden hører vel egentlig hjemme i en markedsgruppe ;-)
>
Nå ja. Men der sker så meget nyt i "de gule huse" på Dalgas Ave. DK-8000 C,
og når manden nu ikke vil sæl, så syntes jeg lige, at ....!
Mvh
Jens Lindhard
Henrik Bang Jensen
>
> Jeg har en film et sted om bogieskift i Polen. Jeg skal se om jeg kan finde
> den. Toget med passagerer bliver kørt ind i en løftehal hvor vognene får
> spændt bogierne af, bliver løftet og får bogier i den anden sporvidde spændt
> på
>
For nogle år siden havde jeg fornøjelsen at overvære bogieskift mv. på
grænsen mellem Polen og Hviderusland. Det foregår ved at toget køres
ind i nogle store haller hvor vognene løftes og normalspors bogierne
trækkes væk vha et vejer træk, som også trækker bredspors bogierne
frem. Endvidere udskiftes skruekoblingerne med centralkoblinger.
Hele processen er sat fint i system, dog er der mange arbejdere som
ikke har særlig travlt.
Hvis man ikke sover under hele forløbet kan man ved hjælp af lidt
gaver og andet "smørremiddel" komme ud og tage billeder af arbejdet.
mvh
/Henrik \!
Bengt Dahlberg
I Mockawa finns en spårviddsväxlare för hjulsatser enligt sytem
Rafil(Radsatzfabrik Illsenburg) och SUW2000. Har sett tre
boggiegodsvagnar med sådana hjulsatser. Dessutom är några PKP
sovvagnar utrustade och används troligen för trafik igenom Mockawa.
Bo Holmqvist
finde
> den. Toget med passagerer bliver kørt ind i en løftehal hvor vognene får
> spændt bogierne af, bliver løftet og får bogier i den anden sporvidde
spændt
> på
>
Dette kan også ses på filmen "Dampfreise nach Königsberg" fra Bahn Extra
Video. Anbefalelsesværdig film med en 01 1066 i spidsen med afgang fra
Berlin.
MVH
Bo Holmqvist
www.jerNhesteN.dk
www.holmqvist.dk/Billedgalleriet/index.htm
At kontakte mig: Besvar denne - ret i adressen efter devisen: "Fjern lyden,
men lad billedet stå"
<suk opgivende="on">Alt dette bare for at undgå spam</suk>