Wire i Lindab-port knækket...
Lars Hansen
Er der mon nogen af jer der ved om der sker noget ved at bruge en Lindab
ledhejseport (med automatik) hvis wiren i den ene side er kn�kket??
Den kn�kkede nemlig her til eftermiddag og ham (en god ven) der har monteret
den er lige p� ferie nogle dage.
P� forh�nd tak.
Mvh
Lars Hansen
Leon Hulstr�m
> ledhejseport (med automatik) hvis wiren i den ene side er kn�kket??
> Den kn�kkede nemlig her til eftermiddag og ham (en god ven) der har
> monteret den er lige p� ferie nogle dage.
Den kan tr�kke sk�vt og belaster m�ske den anden side, samt motor un�digt.
Jeg ville lade bilen holde ude de par dage.
-Leon
Lars Hansen
"Leon Hulstr�m" <LeonS...@hulstroem.com> skrev i en meddelelse
news:4b4de7a2$0$36586$edfa...@dtext01.news.tele.dk...
Takker for dit svar, ville det eventuelt v�re en l�sning at "afmontere"
wiren i den anden side indtil reservedelen er kommet hjem??
Motoren i automatiken er vel ligeglad med wire/fjedre eller hvad?
Lars Hansen
Max
> Motoren i automatiken er vel ligeglad med wire/fjedre eller hvad?
Kan du ikke bare frakoble port�bneren og betjene den manuel ?
--
Mvh Max
Lars Hansen
"Max" <Max_...@post9.tele.dk.invalid> skrev i en meddelelse
news:4b4df493$0$36565$edfa...@dtext01.news.tele.dk...
wire/fjeder ved jeg helt �rligt ikke hvor tung eller let den er......
Lars Hansen
Jens Petersen
wrote:
>>> Motoren i automatiken er vel ligeglad med wire/fjedre eller hvad?
>>
>> Kan du ikke bare frakoble port�bneren og betjene den manuel ?
>>
>> --
>> Mvh Max
>Det kunne jeg egentlig godt, men den eneste l�s er motoren. Og med kun �n
>wire/fjeder ved jeg helt �rligt ikke hvor tung eller let den er......
Nu fort�ller du ikke hvor stor porten er, men hvis det bare er en
almindelig lille garageport kan man l�fte i den side hvor wiren er
kn�kket.
N�r porten er �ben blokeres den med en klemtang eller skruetvinge i
skinnen s� den ikke k�ntrer.
Hvis det er en industrimodel st�rre end 3x3m s� lad v�re med at
eksperimentere - der er gode chancer for at komme slemt til skade.
--
OV1A Jens
Good decisions come from experience. Experience comes from making bad ones
Lars Hansen
"Jens Petersen" <j...@c.dk> skrev i en meddelelse
news:sk2sk5dtdpe360req...@4ax.com...
Porten er ca. 240 bred og 200 h�j, 3� led ialt.
Motoren sidder midtfor og tr�kker/skubber p� �verste led via et st�lbeslag
og en tandrem. Motoren kan tr�kke/skubbe ca. 100 kilo og porten i sig selv
vejer jo "ingenting".
Nu har jeg haft k�rt porten op og ned nogle gange her til aften og den k�rer
tilsyneladende fint nok, og jeg er ikke sikker p� hvordan den skulle
"k�ntre" den er jo styret i begge sider af skinnerne og trukket/skubbet i
midten?
Lars Hansen
Jens Petersen
wrote:
>Porten er ca. 240 bred og 200 h�j, 3� led ialt.
>Motoren sidder midtfor og tr�kker/skubber p� �verste led via et st�lbeslag
>og en tandrem. Motoren kan tr�kke/skubbe ca. 100 kilo og porten i sig selv
>vejer jo "ingenting".
N�r du siger den vejer "ingenting" s� er det fordi fjedrene l�fter det
samme som porten vejer.
>Nu har jeg haft k�rt porten op og ned nogle gange her til aften og den k�rer
>tilsyneladende fint nok, og jeg er ikke sikker p� hvordan den skulle
>"k�ntre" den er jo styret i begge sider af skinnerne og trukket/skubbet i
>midten?
Du er bare heldig.
Lars Hansen
> N�r du siger den vejer "ingenting" s� er det fordi fjedrene l�fter det
> samme som porten vejer.
Jeg var selv med til at s�tte porten op og hvert led vejer jo "ingenting"
(Ca. 9 kilo). Jeg er godt klar over at fjedrene er med til at l�fte porten
s� den er lettere. Men da motorens tr�kkraft er rigeligt stor beh�ver
fjedrene vel egentlig ikke at v�re der (i nogle dage bare).
>
>>Nu har jeg haft k�rt porten op og ned nogle gange her til aften og den
>>k�rer
>>tilsyneladende fint nok, og jeg er ikke sikker p� hvordan den skulle
>>"k�ntre" den er jo styret i begge sider af skinnerne og trukket/skubbet i
>>midten?
>
> Du er bare heldig.
Jeg er alts� lidt nysgerrig, hvad menes der med at den skulle "k�ntre"??
;-)
Lars Hansen
Jens Petersen
wrote:
>Jeg er alts� lidt nysgerrig, hvad menes der med at den skulle "k�ntre"??
>;-)
Nu er problemet ikke s� stort n�r motoren l�fter midt i topsektionen
og porten ikke er bredere.
Forestil dig en port der er 4m bred og 2m h�j - hvis wirerne ikke
l�fter lige meget i begge sider vil portbladet k�re sk�vt (k�ntre) og
s�tte sig fast.
Lars Hansen
Ahaaa, s� er nysgerrigheden stillet. Jeg havde godt t�nkt p� om dine/jeres
tanker gik i retning af en port hvor der tr�kkes i wirerne og ikke som min
hvor der tr�kkes/skubbes i midten.
Tusind tak fordi du gav dig tid til at svare.
Lars Hansen