Hvad kan det skyldes?
Min egen teori er at det skyldes forskel i diameteren på kuglehovedet? Hvis
det ér det der er årsagen, kan vi så håbe på at knageriet forsvinder når
tingene er "slidt" sammen?
--
Med hilsen
Erik - Odense
Peugeot 406 ST
Hobby 440 SF
Fjern "opspam" i mail-adressen
En stablisator har det med at knage og det er ganske normalt det høres
især når man svinger i lav fart.
Mvh Hans
Du kan evt. bruge et fint sandpapir til at rense kugle med, der hvor
bremseklodserne går på.
Johnny
>På vores første tur med ny (brugt) bil foran campingvognen, en Hobby med
>standardmonteret slingrekobling, oplevede vi høje knagelyde fra
>kuglekoblingen.
>
>Hvad kan det skyldes?
der er noget med at der absolut ikke må være fedtstof på guglen, når
der er slingerkobling på.
Det skal være rent som en nyvasket barnerøv.
--
Vh Per
icq 8212837
hilsen Nielsen
Hej
Det kan jeg ikke anbefale, da sæben vel er lige så fedtet som olie, så det
er vel at slække på sikkerhedden !!!
--
Venlig hilsen / Best regards
Leif Langgaard. E- Mail: lang...@klarupnet.dk
Køb og salg af brugt fotoudstyr: www.analogfoto.dk
Jeg samler på kameraer og fotoudstyr, har du noget ?
Jeg vasker mine fingre i opvaskemiddel en gang imellem - og jeg kan love dig
for olien er væk bagefter.
--
Per, Esbjerg
Sæben er feddet indtil der kommer vand på....
Mvh Hans
Åh ja ... den del af rådet tog jeg som givet - at der kom vand på bagefter
:)
--
Per, Esbjerg
Jeg skal ikke lige kunne redegøre for den nærmere kemi, men man må ikke
bruge fedt på kuglen, når man har stabilisator.
Vores CV knagede afsindigt, så fik rådet af en erfaren campist. Og knageriet
forsvandt totalt, og stabilisatoren virker stadig !
Et par dråber opvaskemiddel - og selvfølgelig ikke vand - så vasker man jo
det hele af og får kun en ren kugle, der stadig kan knage !
hilsen Nielsen