Forskel på olie
Steen F.
Jeg har tidligere brugt Mobil 1 0W-40 motorolie til min bil, og
indikatoren i bilen (som måler olieviskositeten) har angivet omkring
20-22.000 km mellem olieskiftene.
Sidst der blev skiftet motorolie skrev indikatoren dog kun 13.700 km
hvilket ikke er ret langt mellem olieskiftene. Olien var også en Mobil 1
0W-40 men købt i Bilka til langt under halv pris af værkstedets pris.
Alle data på oliedunkene er identisk men den gamle olie, men lyder det
sandsynligt at olieselskaberne kører med 1. og 2. sorterings olie uden
at skrive det på emballagen? Eller kan Bilka have købt noget
parallelimporteret olie som viser sig slet ikke at være fra Mobil 1?
Mvh
Steen F.
Hans Kjaergaard
wrote:
>Eller kan Bilka have købt noget
>parallelimporteret olie som viser sig slet ikke at være fra Mobil 1?
Ja, det kan meget vel tænkes. Eller de har selv indkøbt det i
udlandet, hvilket jeg tror mest på.
Det vil Mobil nok gerne høre om, om ikke andet kan de nok fortælle dig
om olien er det den giver sig ud for på embalagen.
/Hans
Per Hansen
Må man spørge hvad det er for en bil du har som kan måle viskositeten
på olien ?
Og hvad har viskositeten iøvrigt at gøre med kvaliteten ?
Jeg kan ikke udtale mig om Mobil olie. Men jeg har engang ringet til
Shells hovedkontor i Danmark og fået bekræftet af den shell olie jeg
kunne købe i bilka var fuldstændig identisk med den jeg kunne købe på
en tankstation til den 3dobbelte pris.
Desværre er det nok ikke os der har importeret den som han sagde - men
du kan trygt købe den for vi har nogen rigtig skrappe advokater så vi
skulle nok få det stoppet hvis de solgte noget under vores navn som
ikke var i orden kvalitetsmæssigt.
mvh.
Per
Ib Jakobsen
>
> Alle data på oliedunkene er identisk men den gamle olie, men lyder det
> sandsynligt at olieselskaberne kører med 1. og 2. sorterings olie uden
> at skrive det på emballagen? Eller kan Bilka have købt noget
> parallelimporteret olie som viser sig slet ikke at være fra Mobil 1?
Har du også set om produktnummeret er det samme?. Står sikkert med små
tal et eller andet sted. Er de ikke identiske, så er der ikke ikke tale
om den samme olie. De kan sagtens have samme data, så som viskositet og
opfylde samme API-normer. Opfylder de også VWs, Volvos, BMWs krav?. Og
så videre. Det er som regel de sidste test der får prisen i vejret.
--
MVH
Ib Jakobsen
Henrik B.
> news:4d87e819$0$23757$1472...@news.sunsite.dk...
> Jeg har oplevet en lidt spøjs situation.
> Jeg har tidligere brugt Mobil 1 0W-40 motorolie til min bil, og
> indikatoren i bilen (som måler olieviskositeten) har angivet omkring
> 20-22.000 km mellem olieskiftene.
>
> Sidst der blev skiftet motorolie skrev indikatoren dog kun 13.700 km
> hvilket ikke er ret langt mellem olieskiftene. Olien var også en Mobil 1
> 0W-40 men købt i Bilka til langt under halv pris af værkstedets pris.
>
> Alle data på oliedunkene er identisk men den gamle olie, men lyder det
> sandsynligt at olieselskaberne kører med 1. og 2. sorterings olie uden at
> skrive det på emballagen?
NEJ !
> Eller kan Bilka have købt noget parallelimporteret olie som viser sig slet
> ikke at være fra Mobil 1?
NEJ !
--
Er du til Saab: http://www.saabklub.dk/
Handel ikke med Bøje & Brøchner - Ford i Vejle: http://www.bb-vejle.dk/
Steen F.
> Må man spørge hvad det er for en bil du har som kan måle viskositeten
> på olien ?
MB C180K /06.
> Og hvad har viskositeten iøvrigt at gøre med kvaliteten ?
Jeg fik at vide af værkføreren hos Ejner Hessel i Vejle at motoren selv
udregner antal km til næste service ud fra viskositeten på olien. Hvis
smøreevnen/kvaliteten på olien er dårlig eller "slidt", så er der
kortere til næste service.
> Jeg kan ikke udtale mig om Mobil olie. Men jeg har engang ringet til
> Shells hovedkontor i Danmark og fået bekræftet af den shell olie jeg
> kunne købe i bilka var fuldstændig identisk med den jeg kunne købe på
> en tankstation til den 3dobbelte pris.
> Desværre er det nok ikke os der har importeret den som han sagde - men
> du kan trygt købe den for vi har nogen rigtig skrappe advokater så vi
> skulle nok få det stoppet hvis de solgte noget under vores navn som
> ikke var i orden kvalitetsmæssigt.
Jeg har nu skrevet til Mobil 1 og afventer svar.
Mvh
Steen F.
Steen F.
> Har du også set om produktnummeret er det samme?. Står sikkert med små
> tal et eller andet sted. Er de ikke identiske, så er der ikke ikke tale
> om den samme olie. De kan sagtens have samme data, så som viskositet og
> opfylde samme API-normer. Opfylder de også VWs, Volvos, BMWs krav?. Og
> så videre. Det er som regel de sidste test der får prisen i vejret.
Ja, jeg kiggede netop om MB's krav var opfyldt. Ellers ville jeg slet
ikke købe olien.
Jeg prøver at kigge på oliedunken i morgen og evt. tage et par fotos af den.
Mvh
Steen
Steen F.
>> Alle data på oliedunkene er identisk men den gamle olie, men lyder det
>> sandsynligt at olieselskaberne kører med 1. og 2. sorterings olie uden
>> at skrive det på emballagen?
>
> NEJ !
>
>> Eller kan Bilka have købt noget parallelimporteret olie som viser sig
>> slet ikke at være fra Mobil 1?
>
> NEJ !
Fair nok hehe
Noget bud på hvorfor den så må køre 10.000 færre km inden næste service?
NEJ! Ok ok... ;-)
Andreas Møller Hansen
> Fair nok hehe
> Noget bud på hvorfor den så må køre 10.000 færre km inden næste service?
> NEJ! Ok ok... ;-)
Hvordan med dit kørselsmønster - er det stadigvæk det helt samme ?
Korte ture kontra lange ture f.eks
At den skulle måle viskositeten på olien lyder for mig som en historie
opfundet af en mekaniker, fordi han ikke har forstået hvordan tingene
virker. Mon ikke det fungerer som kørecomputeren i så mange andre biler,
hvor den udregner et serviceinterval på basis af antal koldstarter
kontra kørte kilometer ?
--
mvh
Andreas M. Hansen
alexbo
"Steen F." skrev
> Alle data på oliedunkene er identisk men den gamle olie, men lyder det
> sandsynligt at olieselskaberne kører med 1. og 2. sorterings olie uden at
> skrive det på emballagen? Eller kan Bilka have købt noget
> parallelimporteret olie som viser sig slet ikke at være fra Mobil 1?
Næh det kan jeg ikke forestille mig, heller ikke at der måles på
viskositeten, man kan jo vælge en næsten hvilken som helst viskositet
afhængig af årstid og kørselsmønster.
Viskositeten afhænger stærkt af temperaturen, så indikatoren skulle skifte
visning stort set konstant hvis den målte på den.
Men jeg kunne forestille mig at nulstillingen af serviceindikatoren ikke har
været ens, måske mangler den information om oliefilterskift, måske om
service i bred forstand.
Bilkaolie lyder som noget hjemmeskiftet, med en anden nulstilling end på
værksted.
mvh
Alex Christensen
Henrik B.
>> Og hvad har viskositeten iøvrigt at gøre med kvaliteten ?
>
> Jeg fik at vide af værkføreren hos Ejner Hessel i Vejle at motoren selv
> udregner antal km til næste service ud fra viskositeten på olien. Hvis
> smøreevnen/kvaliteten på olien er dårlig eller "slidt", så er der kortere
> til næste service.
Det er en "and". Oliens viskocitet skal forblive den samme, hele oliens
levetid...
Armand
>> "Steen F." skrev i meddelelsen
>> news:4d89286d$0$23758$1472...@news.sunsite.dk...
>>> Og hvad har viskositeten iøvrigt at gøre med kvaliteten ?
>>
>> Jeg fik at vide af værkføreren hos Ejner Hessel i Vejle at motoren
>> selv udregner antal km til næste service ud fra viskositeten på olien.
>> Hvis smøreevnen/kvaliteten på olien er dårlig eller "slidt", så er der
>> kortere til næste service.
>
> Det er en "and". Oliens viskocitet skal forblive den samme, hele oliens
> levetid...
>
Almindelige mineralske multigrade-olier, brænder med tiden de polymere
der holder olien (relativ) tyk i varm stilstand af.
Især varme (á luftkølede motorcykelmotorer) gør sit, men selvklart er
alder/distance også en faktor.
--
Armand.
Henrik B.
> news:4d89fff4$0$56767$edfa...@dtext02.news.tele.dk...
>> Det er en "and". Oliens viskocitet skal forblive den samme, hele oliens
>> levetid...
>
> Nope!
> Almindelige mineralske multigrade-olier, brænder med tiden de polymere der
> holder olien (relativ) tyk i varm stilstand af.
Nu er det ikke en mineralsk olie der hér er tale om. ;o)
Per
Har du fx. kørt langt med campingvogn - så nedsættes intervallet radikalt
for hvornår olien skal skiftes.
Den måler på olien og fortæller hvornår, der er tid til skift.
Dit kørselsmønster har alt at sige mht. olieskifte-tid. Fx. meget varmt,
koldstarter, belastning mv.
Mvh. Per
Henrik B.
> news:4d8a430a$0$56780$edfa...@dtext02.news.tele.dk...
>> Fair nok hehe
>> Noget bud på hvorfor den så må køre 10.000 færre km inden næste
>> service? NEJ! Ok ok... ;-)
>
>
> Dit kørselsmønster har alt at sige mht. olieskifte-tid. Fx. meget varmt,
> koldstarter, belastning mv.
Ja, og det hat trods alt været vinter, med temmelig lave temperaturer...
Steen F.
> Bilkaolie lyder som noget hjemmeskiftet, med en anden nulstilling end på
> værksted.
Olien var blot købt hos Bilka og medbragt til det autoriserede eftersyn.
Der er ikke tale om gør-det-selv eftersyn.
Men jeg fik flg. svar fra Mobil 1 i dag:
"Jag vet inte helt hur indikatorn på denna bil beräknar
oljeskiftintervallet, om det är endast på grundval av viskositeten på
oljan eller om även andra parametrar spelar in. Mobil 1 New Life 0W-40
ska hålla samma höga kvalitet överallt, och jag tror därför i
utgångspunkten inte att det är på grund av att oljan är annorlunda.
Med vänlig hälsning
Aron Leonhardt
THD Engineer Scandinavia"
alexbo
"Steen F." skrev
> Olien var blot k�bt hos Bilka og medbragt til det autoriserede eftersyn.
> Der er ikke tale om g�r-det-selv eftersyn.
M�ske har v�rkstedet valgt en anden grundstilling, at med din k�rsel er det
bedre at k�re med 15.000 km i stedet for 25.000 km som udgangspunkt.
Hvis du selv kan nulstille p� knapperne kunne du jo pr�ve det, s� burde du
kunne se startindstillingen.
mvh
Alex Christensen
Steen F.
> Hvordan med dit kørselsmønster - er det stadigvæk det helt samme ?
> Korte ture kontra lange ture f.eks
Jeps, helt det samme kørselsmønster.
> At den skulle måle viskositeten på olien lyder for mig som en historie
> opfundet af en mekaniker, fordi han ikke har forstået hvordan tingene
> virker. Mon ikke det fungerer som kørecomputeren i så mange andre biler,
> hvor den udregner et serviceinterval på basis af antal koldstarter
> kontra kørte kilometer ?
Men det underlige er, at allerede da jeg trillede ud fra
serviceeftersynet stod den på "knap 14.000 km til næste service". Og da
havde jeg jo ikke rigtig kørt i bilen således at et nyt kørselsmønster
kunne fastlægges.
Mvh
Steen F.
cykelsmeden
>>
>> Nope!
>> Almindelige mineralske multigrade-olier, brænder med tiden de polymere
>> der holder olien (relativ) tyk i varm stilstand af.
>
> Nu er det ikke en mineralsk olie der hér er tale om. ;o)
fås Mobil 1 0W-40 motorolie som vegetabilsk?
lyder lidt Økoagtigt!
//finn
Bjørn J.
"cykelsmeden" <ne...@not2old.dk> skrev i en meddelelse
news:4d8b53f3$0$56783$edfa...@dtext02.news.tele.dk...
KLIP
>>> Nope!
>>> Almindelige mineralske multigrade-olier, brænder med tiden de polymere
>>> der holder olien (relativ) tyk i varm stilstand af.
>>
>> Nu er det ikke en mineralsk olie der hér er tale om. ;o)
> Nå!
> fås Mobil 1 0W-40 motorolie som vegetabilsk?
> lyder lidt Økoagtigt!
..måske endda som animalsk olie ?
--
Mvh/Bjørn J.
Nichts ist verrückter als die Wirklichkeit !
Klaus G.
> stod den på "knap 14.000 km til næste service". Og da havde jeg jo ikke
> rigtig kørt i bilen således at et nyt kørselsmønster kunne fastlægges.
kan man via OBD-stikket bestemme om den skal køre med fast
interval(15.000km) eller variable(~30.000km, alt efter kørsel).
Fast interval, det er når olien ikke opfylde de krav der stilles til "long
life". Variable interval vælges når en "long life olie" blive hældt på.
Denne olie kan holde til 30.000km mellen skift.
Du er sikker på at din mekker ikke har lavet lort i den og så kommet til at
ændre det ved en fejl? Så at du rent faktisk HAR fået god olie på, men at
den er sat til noget forkert interval?
--
Klaus G.
Steen F.
Det lyder faktisk meget sandsynligt i mine ører. Jeg prøver at gå lidt
videre med sagen. Billeder af oliedunken kan i øvrigt ses her:
www.steenmartin.dk/mobil1-01.jpg
www.steenmartin.dk/mobil1-02.jpg
Mvh
Steen F.
Henrik B.
> Det lyder faktisk meget sandsynligt i mine ører. Jeg prøver at gå lidt
> videre med sagen. Billeder af oliedunken kan i øvrigt ses her:
> www.steenmartin.dk/mobil1-01.jpg
> www.steenmartin.dk/mobil1-02.jpg
Uanset, så er der ingen forskel på det Mobil olie, Bilka sælger og det
værkstedet hælder på!
cykelsmeden
>>>> Nope!
>>>> >>> der holder olien (relativ) tyk i varm stilstand af.
>>> >>
>> > N�!
>> > f�s Mobil 1 0W-40 motorolie som vegetabilsk?
>> > lyder lidt �koagtigt!
> ..m�ske endda som animalsk olie ?
vi skal alts� udover at k�re med biodiesel, ogs� sm�re med bioolie :-)
//finn
Bjørn J.
KLIP
>>>>> Nope!
>>>>> >>> Almindelige mineralske multigrade-olier, brænder med tiden de
>>>>> >>> polymere
>>>>> >>> der holder olien (relativ) tyk i varm stilstand af.
>>>> >>
>>>> >> Nu er det ikke en mineralsk olie der hér er tale om. ;o)
>>> > Nå!
>>> > fås Mobil 1 0W-40 motorolie som vegetabilsk?
>>> > lyder lidt Økoagtigt!
>> ..måske endda som animalsk olie ?
>
> vi skal altså udover at køre med biodiesel, også smøre med bioolie :-)
Måske Mobil 1 Bilka er en blanding af syntetisk, vegetabilsk, animalsk og
ikke mindst mineralsk olie..?..;o)
Steen F.
> Måske Mobil 1 Bilka er en blanding af syntetisk, vegetabilsk, animalsk og
> ikke mindst mineralsk olie..?..;o)
Jeg tror også der var babyolie i. Og at det er babyerne der har sat sig
i oliefilteret.
Det kunne være at jeg skulle spørge om det hos Mobil 1 og se om de svarer...
Mvh
Steen F.
Armand
>
> "Steen F." skrev
>
>> eftersyn. Der er ikke tale om gør-det-selv eftersyn.
>
> Måske har værkstedet valgt en anden grundstilling, at med din kørsel er
> det bedre at køre med 15.000 km i stedet for 25.000 km som udgangspunkt.
>
Måske at de simpelthen mobber kunder der selv kommer med olie :-/
Mobil 1 New Life 0W-40, burde man ikke regne for underlødig olie der
ikke holder så længe som hvad Mercedes ellers selv hælder på :-|
--
Armand.
Henrik B.
> news:4d8d0911$0$56785$edfa...@dtext02.news.tele.dk...
> Mobil 1 New Life 0W-40, burde man ikke regne for underlødig olie der ikke
> holder så længe som hvad Mercedes ellers selv hælder på :-|
Dét er netop hvad MB selv hælder på - ab fabrik, og til aut. service!
På diesel er det dog 5W-30.
Steen F.
> Dét er netop hvad MB selv hælder på - ab fabrik, og til aut. service!
> På diesel er det dog 5W-30.
Det svinger ligesom med dæk. Nogle gange er det Continental og andre
gange er det Pirelli eller Michelin ab fabrik. Alle MO-mærket.
Olien kan være fra Mobil 1, Castrol og Shell (det er de 3 jeg har
kendskab til).
Aut. MB forhandler i Flensburg bruger udelukkende Aral motorolie til
serviceeftersyn. De kan ikke frembringe Mobil 1 selv ved konkret
forespørgsel.
Sålænge dæk og olier lever op til nogle bestemte MB krav, så burde
mærket være underordnet.
Mvh
Steen F.
alexbo
"cykelsmeden" skrev
> vi skal altså udover at køre med biodiesel, også smøre med bioolie :-)
Det gør vi jo i forvejen der er ikke noget olie der er mineralsk, det er
bare noget man kalder det fordi det kommer op af jorden.
Jordolie, stenolie, mineralsk olie, er en blanding af vegetabilsk og
animalsk olie, der er vel ingen der tror at det er mineralerne der sveder
olie.
At man kan presse olie ud af en sten.
Det er dyr og planterester der er maset sammen gennem millioner af år til
råolie.
mvh
Alex Christensen
Bjørn J.
"alexbo" <ale...@email.dk> skrev i en meddelelse
news:4d8dc3d7$0$23760$1472...@news.sunsite.dk...
KLIP
> Det gør vi jo i forvejen der er ikke noget olie der er mineralsk, det er
> bare noget man kalder det fordi det kommer op af jorden.
Man må da bruge de anerkendte betegnelser for olier eller blot kalde dem for
kulstofforbindelser....
alexbo
"Bjørn J." <mrb...@post.tele.dk> skrev
> Man må da bruge de anerkendte betegnelser for olier.
Ja man kan kalde olie hvad man vil,
jeg ville bare fortælle at mineralsk olie og bioolie er det samme, man kan
ikke skifte fra det ene til det andet.
Det er jo heller ikke fordi jeg tror at nogen regner med at sololie kommer
fra solen, eller træolie vokser på træerne,
men men man kunne godt forestille sig at mineralsk olie er noget andet end
bioolie.
mvh
Alex Christensen
Bjørn J.
KLIP
>> Man må da bruge de anerkendte betegnelser for olier.
>
> Ja man kan kalde olie hvad man vil,
> jeg ville bare fortælle at mineralsk olie og bioolie er det samme, man kan
> ikke skifte fra det ene til det andet.
>
> Det er jo heller ikke fordi jeg tror at nogen regner med at sololie kommer
> fra solen, eller træolie vokser på træerne,
> men men man kunne godt forestille sig at mineralsk olie er noget andet end
> bioolie.
Ok., men mange tror faktisk, syntetisk olie er syntetisk (ikke organisk)....
alexbo
"Bjørn J." skrev
> Ok., men mange tror faktisk, syntetisk olie er syntetisk (ikke
> organisk)....
Ja sådan en slags kunstig olie fremstillet i et laboratorium.
mvh
Alex Christensen
Bjørn J.
KLIP
>> Ok., men mange tror faktisk, syntetisk olie er syntetisk (ikke
>> organisk)....
>
> Ja sådan en slags kunstig olie fremstillet i et laboratorium.
Hvilket det ikke r, men en baseolie tilsat nogen additiver (kemi).
Lidt lige som sololie.
Armand
> "alexbo"<ale...@email.dk> skrev i en meddelelse
> news:4d8df137$0$23764$1472...@news.sunsite.dk...
>
> KLIP
>
>>> Ok., men mange tror faktisk, syntetisk olie er syntetisk (ikke
>>> organisk)....
>>
>> Ja sådan en slags kunstig olie fremstillet i et laboratorium.
>
> Hvilket det ikke r, men en baseolie tilsat nogen additiver (kemi).
>
--
Armand.
Bjørn J.
"Armand" <arm...@mc-chaufforerne.dk> skrev i en meddelelse
news:4d8e1a78$0$56779$edfa...@dtext02.news.tele.dk...
KLIP
>>>> Ok., men mange tror faktisk, syntetisk olie er syntetisk (ikke
>>>> organisk)....
>>>
>>> Ja sådan en slags kunstig olie fremstillet i et laboratorium.
>>
>> Hvilket det ikke r, men en baseolie tilsat nogen additiver (kemi).
>>
> Dog opbygget fra bunden af renere produkter!
Ja, men stadig ikke syntetisk i ordets bogstaveligste forstand.
Tom
"Steen F." <st...@steenmartin.dk> wrote in message
news:4d87e819$0$23757$1472...@news.sunsite.dk...
> Jeg har oplevet en lidt spøjs situation.
> Jeg har tidligere brugt Mobil 1 0W-40 motorolie til min bil, og
> indikatoren i bilen (som måler olieviskositeten) har angivet omkring
> 20-22.000 km mellem olieskiftene.
>
> Sidst der blev skiftet motorolie skrev indikatoren dog kun 13.700 km
> hvilket ikke er ret langt mellem olieskiftene. Olien var også en Mobil 1
> 0W-40 men købt i Bilka til langt under halv pris af værkstedets pris.
Viskositeten på en ny olie står jo på dunken. Den er jo den samme for en
0W/40 olie i Fakta til 20 Kr som den bedste fuldsyntetiske 0W/40.
Lyder ikke rigtigt at MB skulle måle viskositeten og selv om den kunne måle
det ville der ikke være forskel når olierne er nye.
Ved ikke med MB men de fleste moderne biler beregner bare hvor længe olien
kan holde ud fra ens kørselsmønster. De måler ikke en sk*d.
Lyder som om man kan sætte skifteintervallet forskelligt i din MB, alt efter
hvad man hælder på.
--
Tom
Steen F.
> Viskositeten på en ny olie står jo på dunken. Den er jo den samme for en
> 0W/40 olie i Fakta til 20 Kr som den bedste fuldsyntetiske 0W/40.
> Lyder ikke rigtigt at MB skulle måle viskositeten og selv om den kunne måle
> det ville der ikke være forskel når olierne er nye.
Er en slidt olie ikke tyndere end en ny olie?
"Viskositet er en betegnelse for en væskes indre friktion. Man kan sige,
at det er et mål for, hvor tyktflydende en væske er."
> Ved ikke med MB men de fleste moderne biler beregner bare hvor længe olien
> kan holde ud fra ens kørselsmønster. De måler ikke en sk*d.
>
> Lyder som om man kan sætte skifteintervallet forskelligt i din MB, alt efter
> hvad man hælder på.
Ja. Det skal indstilles om der er 0W-40 eller fx 5W-30 på.
Jeg kører forbi værkstedet i morgen og får dem til at udlæse om de har
sat skifteintervallet til "fast" og med hvilken olietype.
Mvh
Steen F.