Hvilken praktisk anvendelse har en cruise control med speed-limiter?

ITemplate

unread,

Oct 30, 2012, 3:11:44 PM10/30/12

to

Ja subject siger det hele. Jeg ved godt hvad den funktion kan, men kan på ingen måde se en praktisk anvendelse heraf. Noget der kan fortælle hvornår det kunne være praktisk?

--
Werner

Klaus G.

unread,

Oct 30, 2012, 3:31:35 PM10/30/12

to

> Ja subject siger det hele. Jeg ved godt hvad den funktion kan, men kan på
> ingen måde se en praktisk anvendelse heraf. Noget der kan fortælle hvornår
> det kunne være praktisk?

Hvordan virker det? Man sætter en max hastighed og ligemeget hvor langt ned
pedalen kommer, så kommer man ikke over før nævnte hastighed?

For så kunne det være hvis man køre i tæt trafik, men ikke vil over den max
tilladte hastighed? Er der tæt trafik, så køre man jo op og ned i hastighed
og så er fart pilot træls. Med en max sat hastighed, behøver man ikke kigge
på speedo for at være sikker på at hastigheden ikke overstiger det tilladte?

Det kunne måske være ved vejarbejde, hvor de snart får fotovogne ud meget
ofte, efter der er blevet bevilliget en stor bunke nye vogne.

--
Klaus G.

Allan M

unread,

Oct 30, 2012, 4:16:45 PM10/30/12

to

> ingen måde se en praktisk anvendelse heraf. Noget der kan fortælle hvornår
> det kunne være praktisk?

Jeg syntes det var rigtig godt i bykørsel at sætte den til 55.
Kunne godt tænke mig at det kunne fås til lastbilen - men det kan det sjovt
nok ikke.

Allan

Ivan Madsen

unread,

Oct 30, 2012, 4:22:00 PM10/30/12

to

55 - hvad er der galt med 50? Det er nok bare mig der ikke forstår at
2 minutter tjent i bykørsel i løbet af dagen gør folk lykkeligere.

Allan M

unread,

Oct 30, 2012, 4:28:51 PM10/30/12

to

>Jeg syntes det var rigtig godt i byk�rsel at s�tte den til 55.
>Kunne godt t�nke mig at det kunne f�s til lastbilen - men det kan det sjovt
>nok ikke.
>

55 - hvad er der galt med 50? Det er nok bare mig der ikke forst�r at
2 minutter tjent i byk�rsel i l�bet af dagen g�r folk lykkeligere.

N�r jeg k�rte 55 p� instrumentet k�rte jeg 52 p� GPS'en s� det var nu ikke
for at spare minutter.

Allan

Henning

unread,

Oct 30, 2012, 4:30:58 PM10/30/12

to

On Tue, 30 Oct 2012 12:11:44 -0700 (PDT), ITemplate
<item...@hotmail.com> wrote:

>Ja subject siger det hele. Jeg ved godt hvad den funktion kan, men kan på ingen måde se en praktisk anvendelse heraf. Noget der kan fortælle hvornår det kunne være praktisk?

Det er ikke "cruise control med limiter" men derimod cruisecontrol OG
speedlimiter. Cruise bruger du når du ønsker at holde en fast
hastighed på landevejen, på motorvejen eller hvor der er plads.
Limiter bruger du i byen, hvor farten går op og ned, men du ikke gider
bekymre dig om at komme til at overskride den fastsatte
maksimumgrænse.
Rent praktisk er det ofte samme knapper du bruger til de to
forskellige ting, derfor kalder man det "cruise control med
speed-limiter".

Klaus D. Mikkelsen

unread,

Oct 30, 2012, 5:19:01 PM10/30/12

to

"Klaus G." skriver:
>
> Hvordan virker det? Man s�tter en max hastighed og ligemeget hvor langt ned
> pedalen kommer, s� kommer man ikke over f�r n�vnte hastighed?

Det afh�nger s� af den enkelte bil.

"Plet" (Min S-max/firmasl�de) har limiter, men jokker man til s�mmet,
sl�r den fra.

Klaus
--
Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.dk
Min egen hjemmeside: http://www.moppe.dk
Forum om modeltog og tog i 1:1: http://www.baneforum.dk

ITemplate

unread,

Oct 30, 2012, 5:39:31 PM10/30/12

to

Den tirsdag den 30. oktober 2012 21.31.10 UTC+1 skrev Henning:
> Rent praktisk er det ofte samme knapper du bruger til de to
> forskellige ting, derfor kalder man det "cruise control med
> speed-limiter".

Ja det så også hvad min manual (og Wikipedia) kalder det. Men jeg har svært ved at se at det skal være rart at køre med i byen. Men jeg vil prøve det i morgen :)

Tak for alle jeres svar.

--
Werner

Anders Majland

unread,

Oct 31, 2012, 6:13:04 AM10/31/12

to

> Men jeg har svært ved at se at det skal være rart at køre med i byen. Men
> jeg vil prøve det i morgen :)

Kender en der altid bruger det på en indfaldsvej til kbh hvor
hastighedsgrænsen er lav, mens trafikkens hastigheden går op og ned. Så kan
hun småsove og drikke kaffe og følge trafikken op til hastighedsgrænsen uden
at skulle bekymre sig over at komme over foran en fotobil...

Jeg kører dog sjældent steder hvor det er relevant for mig. Men jeg bruger
fartpiloten meget.

/A

Mcwm

unread,

Oct 31, 2012, 6:43:07 AM10/31/12

to

Den 31-10-2012 11:13, Anders Majland skrev:
> Så kan hun småsove

Hvad, skal der ikke lægges make-up?

Venligst
Mcwm

Finn Guldmann

unread,

Nov 1, 2012, 11:16:25 AM11/1/12

to

Ikke fås til lastbiler?

MAN har da haft det i mange år (10+).

Allan M

unread,

Nov 1, 2012, 11:41:17 AM11/1/12

to

> Kunne godt tænke mig at det kunne fås til lastbilen - men det kan det
> sjovt nok ikke.
>
Ikke fås til lastbiler?

MAN har da haft det i mange år (10+).

Ja Finn - men nu skrev jeg jo også lastBIL :-)

Nej det vidste jeg ikke - har kun kørt Scania, Mercedes og Volvo.
Der har det ikke været en mulighed.

Allan