Når de er tændt, så virker de fint. Sidder der et eller andet relæ som kan
volde problemer eller?
Har jeg et stort problem her, eller er det normalt?
De sidder på en BMW E46 328i.
mvh
Bjarne
Hvor gamle er pærerne? Det kan godt være at pærene er færdige. Jeg har ført
hørt om Xenon pærer, som begge gik indenfor samme uge.
--
To crash with a Volvo is extremely safe.
If you're sitting in a Saab.
Jeg ved ikke lige hvor gamle de er, men de virker jo f.eks. i 3 minutter og
så gå de ud på skift... Er det normalt for en sprungen pære? Af den slags?
mvh
Bjarne
Det kan være at de er slidt, så elektronikken inde bagved detekterer
en overbelastning og slukker.
Det kan også være elektronikken der er defekr. Svigermors Omega har
fået skiftet til begge lygter mindst 1 gang....
Klaus
>Lige pludselig gik min venstre lygte ud. Nå, jeg troede jaja nu den røget
>sig en tur. Men så gik den anden også ud. Pærerne tænder og slukker lidt
>efter forgodtbefindende lige for øjeblikket.
>
>Når de er tændt, så virker de fint. Sidder der et eller andet relæ som kan
>volde problemer eller?
>
>Har jeg et stort problem her, eller er det normalt?
På min Mazda6 har jeg fået skiftet pærer, komplette lygter og
styreboxe flere gange på garantien for sådanne fejl...
> Jeg ved ikke lige hvor gamle de er, men de virker jo f.eks. i 3 minutter
> og så gå de ud på skift... Er det normalt for en sprungen pære? Af den
> slags?
På min begyndte pærerne at flimre ganske svagt....holdt op....flimrede
o.s.v. Man kunne så slukke, og så var det væk - et stykke tid.
> På min begyndte pærerne at flimre ganske svagt....holdt op....flimrede
> o.s.v. Man kunne så slukke, og så var det væk - et stykke tid.
>
> --
> To crash with a Volvo is extremely safe.
> If you're sitting in a Saab.
Præcis det der sker. Nå, så det nok et par nye pærer, men hellere det end
styre bokse... Der skal 2 styre bokse til og de koster 3500 originalt... Per
stk... Så hellere skifte til alm pærer ;-)
Bjarne
Øøøøhhh ikke forstået? Vil du gå fra Xenonpærer til alm. pærer? Det ville i
så fald være vanvittigt. Desuden skifter man ikke styrebokse/ballaster, men
kun pæren. De købes med fordel i Tysk´land, hvor de koster en brøkdel af,
hvad de koster i DK. Jeg skulle give ca. 2.500,- hos Saab for 2 stk. (det er
typen D1S, hvor pære og ballast er én enhed). Jeg købte et sæt i Tyskland
for kr. 1.000,-
Nej nej, det var nu mest for sjovt, jeg er godt klar over at man nok lige
skal undersøge prisen først. Dog har jeg nu købt 2 nye pærer og de var klart
sprunget, jeg lærte at er Xenon pærer hvide i midten som en alm pære, jamen
så det tegn på de er sprunget og sådan er det.
De har åbentbart ret let ved at samle glødetråden igen så det ser ud somom
de virker. Men det snyder.
Så nu skulle den være fikset igen.
Bjarne
> Nej nej, det var nu mest for sjovt, jeg er godt klar over at man nok lige
> skal undersøge prisen først. Dog har jeg nu købt 2 nye pærer og de var
> klart sprunget, jeg lærte at er Xenon pærer hvide i midten som en alm
> pære, jamen så det tegn på de er sprunget og sådan er det.
> De har åbentbart ret let ved at samle glødetråden igen så det ser ud somom
> de virker. Men det snyder.
Xenonpærer har ingen glødetråd - kun gas.
>
> Xenonpærer har ingen glødetråd - kun gas.
>
Mon ikke Bjarne har loddet en i - siden det nu er "fixet" ;-)
--
vh
Torben
Jeg har hamret et søm igennem ;-)
Bjarne
>
> Jeg har hamret et søm igennem ;-)
>
> Bjarne
>
>
Sådan! ;-)
Giver det meget lys når du sender 35w igennem?
--
vh
Torben
Yeps, dog lidt mere varmt end en Xenon pære ;-)
En kammerats far hamrede rent faktisk et søm igennem deres sikringsskab da
vi var knægte, han havde ikke lige en sikring ved hånden... SÅDAN, men der
skete heldigvis ikke noget.
Bjarne
>
> Yeps, dog lidt mere varmt end en Xenon pære ;-)
>
Tankevækkende omend imponerende. Kan du ikke hakke et par søm igennem
min elradiator så den ligeledes udnytter energien bedre :-)
--
vh
Torben