Vinduesviskere larmer
Morten Grøn
er i bund og i top at de giver lyd fra sig, alts� n�r de skifter retning og
gummiet "vender". N�rmest som om de ligger for tungt p� ruden. Jeg mist�nker
m�ske at "emaljen" p� ruden er slidt, og derfor har viskerne sv�rere ved at
glide hen over ruden. Jeg har pr�vet alverdens renseprodukter p�n�r nano.
Vil det v�re en l�sning?
Det skal siges at viskerbladene skiftes et par gange �rligt og de visker
fint. Det er kun et st�jproblem (som ikke har v�ret der for 3-4 �r siden).
Henrik B.
> news:4cc7cfb4$0$23759$1472...@news.sunsite.dk...
> Vinduesviskernbladene st�jer en del n�r de er t�ndt. Dvs det er kun n�r de
> er i bund og i top at de giver lyd fra sig, alts� n�r de skifter retning
> og gummiet "vender". N�rmest som om de ligger for tungt p� ruden. Jeg
> mist�nker m�ske at "emaljen" p� ruden er slidt, og derfor har viskerne
> sv�rere ved at glide hen over ruden. Jeg har pr�vet alverdens
> renseprodukter p�n�r nano. Vil det v�re en l�sning?
Skift til "flatblades", de siger ikke noget. ;o)
--
Handel ikke med B�je & Br�chner - Ford i Vejle: http://www.bb-vejle.dk/
St�t kampen mod kommerciel japansk hvalfangst:
http://www.seashepherd.org/ - http://www.facebook.com/whalewars
Er du til Saab: http://www.saabklub.dk/
Morten Grøn
Der er flatblades p�, og har altid v�ret p� :-(
fol...@rasmussen.dk
>> Skift til "flatblades", de siger ikke noget. ;o)
>
>Der er flatblades p�, og har altid v�ret p� :-(
>--
Henrik B. virker mere og mere utrov�rdig, synes jeg. :o))))
Det er ikke meget han ikke kan komme lidt galt af sted med i
�jeblikket. ;-)
--
Venlig hilsen
Folmer
Per Henneberg Kristensen
news:4cc7cfb4$0$23759$1472...@news.sunsite.dk...
Det kan v�re sv�rt at h�re om det er gummiet eller motoren der larmer (pga
belastning).
Pr�v at k�re uden at viskerne r�rer ruden.
Larmer den ikke, kan det dog stadig v�re motoren. Der sidder nogle
nylonb�sninger m.m. der kan larme.
Hvad er det for en bil?
--
Per
www.campingogbil.dk
(lidt om biler, bilclub og camping)
Henrik B.
>> Skift til "flatblades", de siger ikke noget. ;o)
>
> Der er flatblades p�, og har altid v�ret p� :-(
De rigtige flatblades, eller bare dem som Bosch kalder for flatblades?
Det lyder underligt, hvis det virkelig forholder sig s�dan. Hvilket fabrikat
er bladene?
Hvorfor skifter du i �vrigt to gange om �ret?
Henrik B.
>
> Henrik B. virker mere og mere utrov�rdig, synes jeg. :o))))
>
> Det er ikke meget han ikke kan komme lidt galt af sted med i
> �jeblikket. ;-)
Ro p� Mulle - hvad er dit bidrag m.h.t. viskere?
Min erfaringer er, at ingen af de biler jeg har k�rt i, med flatblades, har
sagt noget som helst, hvorimod den gamle type larmer, og "skrubber" m.v. Og
det g�lder ogs� p� biler, som ikke oprindelig er f�dt med flatblades...
Leo Jensen
> > skrev i meddelelsennews:e1rfc6de0k53mq8tf...@4ax.com...
>
> > Henrik B. virker mere og mere utroværdig, synes jeg. :o))))
>
> > Det er ikke meget han ikke kan komme lidt galt af sted med i
>
> Ro på Mulle - hvad er dit bidrag m.h.t. viskere?
Underholdning ? Det er jo heller ikke en uvæsentlig faktor i
grupperne...
> Min erfaringer er, at ingen af de biler jeg har kørt i, med flatblades, har
> sagt noget som helst, hvorimod den gamle type larmer, og "skrubber" m.v. Og
> det gælder også på biler, som ikke oprindelig er født med flatblades...
Det er et godt bud, at mekanikken bare er slidt, og at det slet ikke
er bladene, der larmer.
MVH Leo
fol...@rasmussen.dk
<saab@_nospam_tdcadsl.dk> wrote:
>> skrev i meddelelsen news:e1rfc6de0k53mq8tf...@4ax.com...
>>
>> Henrik B. virker mere og mere utrov�rdig, synes jeg. :o))))
>>
>> Det er ikke meget han ikke kan komme lidt galt af sted med i
>> �jeblikket. ;-)
>
>Ro p� Mulle - hvad er dit bidrag m.h.t. viskere?
>--
Hvem fanden er Mulle? For dit vedkommende kan det hurtigt ende med at
jeg bliver n�dt til at bede om tiltaleformen Hr. Rasmussen. ,-)
Hvad ang�r mine bidrag til viskere, s� ,ligger de i venteposition. Det
g�r de fordi der ikke bliver spurgt ordentligt. Det fremg�r ikke
hvilket automobil vi taler om. det fremg�r ikke hvilken type larm vi
taler om. Ikke heller om der er evt. sl�r i selve tr�kket, osv.
Havde du ogs� ventet med at bidrage til debatten, indtil disse basale
elementer var dukket op, eller at du selv havde efterlyst dem, s� var
du sikkert ikke kommet galt af sted denne gang. :o)
--
Venlig hilsen
Folmer
fol...@rasmussen.dk
<saab@_nospam_tdcadsl.dk> wrote:
>> "Morten Gr�n" skrev i meddelelsen
>> news:4cc7d516$0$23753$1472...@news.sunsite.dk...
>>> Skift til "flatblades", de siger ikke noget. ;o)
>>
>> Der er flatblades p�, og har altid v�ret p� :-(
>
>De rigtige flatblades, eller bare dem som Bosch kalder for flatblades?
>Det lyder underligt, hvis det virkelig forholder sig s�dan. Hvilket fabrikat
>er bladene?
>Hvorfor skifter du i �vrigt to gange om �ret?
>--
N�r du sp�rger s�ledes, bliver jeg lige n�dt til at gensp�rge:
Er det s�ledes at enten SAAB eller Panasonic laver flatblades?
--
Venlig hilsen
Folmer
![Martin [6000]'s profile photo](http://lh3.googleusercontent.com/a-/ALV-UjWEW6rQd_3MDbYuufxSPAR0vnYQqjxQmvmF-5Gcg8i-64U8tw=s40-c)
Martin [6000]
> ingen af de biler jeg har k�rt i, med flatblades, har sagt noget som
> helst, hvorimod den gamle type larmer, og "skrubber" m.v.
Du m� med ud i min, og nej det har intet med m�rket at g�re... men
60000km og 3 �r s�tter sine spor p� alle viskerblade :-) S� flatblades
kan sagstens "skrubbe".
--
Martin
"Don't downgrade your computer to Windows 7, upgrade to GNU/Linux."
Henrik B.
> news:4cc7fbb6$0$23761$1472...@news.sunsite.dk...
>
>> Ro p� Mulle - hvad er dit bidrag m.h.t. viskere? Min erfaringer er, at
>> ingen af de biler jeg har k�rt i, med flatblades, har sagt noget som
>> helst, hvorimod den gamle type larmer, og "skrubber" m.v.
>
> Du m� med ud i min, og nej det har intet med m�rket at g�re... men
> 60000km og 3 �r s�tter sine spor p� alle viskerblade :-) S� flatblades
> kan sagstens "skrubbe".
Du l�ste godt at manden skifter to gange om �ret - ik'? ;o))
Morten Grøn
> Det lyder underligt, hvis det virkelig forholder sig s�dan. Hvilket
> fabrikat er bladene?
Det er Bosch A933S som disse:
http://www.billigbilpleje.dk/product/viskerblad-bosch-aerotwin-933s-66/
Det er til en Mercedes C200 �rg. 07 hvor de originale ogs� er fremstillet af
Bosch (dog med et Mercedes-symbol p�).
Jeg kan ikke vurdere om det er mekanikken/selve armen der giver sig. Men n�r
viskeren skifter retning i yderpukterne, s� sker det med et "sm�ld" n�r
gummiet bukker den anden vej.
> Hvorfor skifter du i �vrigt to gange om �ret?
For altid at have brugbare vinduesviskere. Jeg hader n�r de tr�kker striber
og det anbefales at skifte dem f�r hver s�son (alts� f�r vinter og f�r
sommer).
Morten Grøn
news:4cc7ed24$0$23758$1472...@news.sunsite.dk...
> Det kan v�re sv�rt at h�re om det er gummiet eller motoren der larmer (pga
> belastning).
>
> Pr�v at k�re uden at viskerne r�rer ruden.
Det har jeg pr�vet, og st�jen kommer kun n�r gummiet p� viskerne skifter
retning i begge yderpostitioner.
> Hvad er det for en bil?
En MB C200 w204 fra 07.
Henrik B.
>> De rigtige flatblades, eller bare dem som Bosch kalder for flatblades?
>> Det lyder underligt, hvis det virkelig forholder sig s�dan. Hvilket
>> fabrikat er bladene?
>
> Det er Bosch A933S som disse:
> http://www.billigbilpleje.dk/product/viskerblad-bosch-aerotwin-933s-66/
Fino. :o)
Har du evt. pr�vet andre fabrikater - Valeo m.v.?
http://www.visker.dk
> Det er til en Mercedes C200 �rg. 07 hvor de originale ogs� er fremstillet
> af Bosch (dog med et Mercedes-symbol p�).
Jep. Har du talt med et v�rksted om problemet?
>> Hvorfor skifter du i �vrigt to gange om �ret?
>
> For altid at have brugbare vinduesviskere. Jeg hader n�r de tr�kker
> striber og det anbefales at skifte dem f�r hver s�son (alts� f�r vinter og
> f�r sommer).
Fair nok. Jeg har det p� samme m�de, men skifter dog ikke s� ofte - maks. �n
gang om �ret.
Det hj�lper i �vrigt p� levetiden, hvis man regelm�ssigt t�rer sine
viskerblade af...
.J.S...
<fol...@rasmussen.dk> wrote in message
news:oltfc6djcsd2uolfh...@4ax.com...
ROFLMAO
(Det m� du aldrig g�re igen ,nu fik jeg varm te ud over mig...)
Leif
"Morten Gr�n" <nomail> skrev i meddelelsen news:4cc81292$0$23757$1472...@news.sunsite.dk...
Har jeg fattet det rigtigt, er det, n�r gummiet skal til at vende
og det foreg�r korrekt, s� de ikke skrubber, men det er en
lyd ala, n�r man gnider et stykke flamingo p� et vinduesglas??
Har selv oplevet denne lyd med variende mellemrum uden
at kunne komme frem til, hvad der sker og hvorfor lyden
igen forsvinder af sig selv. Tit hj�lper det med at starte
sprinkleren, s� noget v�ske ligesom sm�rer......
Det er ikke nogen af de mekaniske dele, der piver.
Det er helt sikkert gummiet og kan opst� b�de p� nye
og slidte - 3-6mdr (7-8000km).
Mit bud er, at det er ruden der er slidt - vores har mange
ar efter de sidste 6 �rs k�rsel.
�hh ja, jeg bruger Bosch Twin fra vore lokale Kvickly,
k�bt n�r de er p� tilbud.
Selvom det s� ikke hj�lper, belyser det m�ske problemet?
/Leif
Morten Grøn
news:4cc8185f$0$36567$edfa...@dtext01.news.tele.dk...
> Fino. :o)
> Har du evt. pr�vet andre fabrikater - Valeo m.v.?
Nej jeg har kun pr�vet Bosch da de virkede fint, men jo �ldre ruden bliver
jo v�rre bliver viskerne ogs� (selvom de bliver skiftet). S� derfor
mist�nker jeg ruden som v�rende synderen.
> Jep. Har du talt med et v�rksted om problemet?
Ja jeg var forbi i eftermiddags og de gav gratis det helt store behandling
med pol�rmaskine og diverse for- og efterrens.
Og da jeg kom ud i regnen var der absolit ingen forskel :-(
Jeg fik at vide at der nok kun var den dyre l�sning tilbage, nemlig
udskiftning af ruden! Helt �rligt... det er helt uacceptabelt. Jeg har ogs�
spurgt hos Dansk Autoglas som stod og gloede som om de ikke engang vidste
hvad en bilrude var. Det er �benbart ikke et omr�de som hverken bilister
eller branchefolk g�r s� meget op i. Utroligt n�r man ser hvor meget lort
der er p� mange bilruder i dag. M�ske har man bare opgivet.
Jeg tror stadig at problemet ligger i, at viskerblanene k�rer for tr�g p�
ruden og et-eller-andet "glidemiddel" vil kunne f� lyden til at forsvinde.
Jeg har af test�rsager pr�vet og s�tte de gamle orig. MB viskere p� (som dog
ogs� er Bosch) og der er ingen forskel. Jeg har ogs� l�ftet viskerne fra
ruden, og viskermotoren siger n�sten intet, s� det kan ikke v�re den
medmindre den larmer meget mere ved belastning, hvilket jeg ikke tror.
Jeg tror at nano i en eller anden form skal afpr�ves. Hvis fok herinde har
erfaring med nano, m� I gerne give jeres erfaringer videre.
Martin [6000]
Jo, jeg l�ste ogs� godt at du skrev du aldrig nogensinde havde oplevet
flatblades skrubbe ;o))
At du ikke har oplevet det er ikke det samme som at det ikke sker/kan ske.
Klaus D. Mikkelsen
>
> Jeg tror stadig at problemet ligger i, at viskerblanene k�rer for tr�g p�
> ruden og et-eller-andet "glidemiddel" vil kunne f� lyden til at forsvinde.
Har du overvejet om viskerarmen trykker for h�rdt ind mod ruden?
Klaus
--
Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk
Min egen hjemmeside nu med nyt dom�ne http://www.moppe.dk
S�lges 15" st�lf�lge med Michelin Alpin vinterd�k til VW Golf
Henrik B.
>
>> Du l�ste godt at manden skifter to gange om �ret - ik'? ;o))
>
> Jo, jeg l�ste ogs� godt at du skrev du aldrig nogensinde havde oplevet
> flatblades skrubbe ;o))
>
> At du ikke har oplevet det er ikke det samme som at det ikke sker/kan ske.
Nej, nej, jeg skal nok fremover v�re opm�rksom p�, at f� lavet en
ansvarsfraskrivelse, hvor jeg tager h�jde for typer som dig og Ekko, som
k�rer flere hundredetusinde, p� deres gummi. ;o))
P.S.: Utroligt du ikke har f�et b�rn endnu, s� langt som du k�rer p� dit
gummi. *LOL*
Henrik B.
> news:4CC89073...@du.kan.finde.den...
>
>> Jeg tror stadig at problemet ligger i, at viskerblanene k�rer for tr�g p�
>> ruden og et-eller-andet "glidemiddel" vil kunne f� lyden til at
>> forsvinde.
>
> Har du overvejet om viskerarmen trykker for h�rdt ind mod ruden?
Det er vel tvivlsomt at den begynder p� det - med alderen. ;o)
Med mindre MB har opfundet "omvendte" fjedre..
Martin [6000]
Mange tak :-)
Klaus D. Mikkelsen
>
> Det er vel tvivlsomt at den begynder p� det - med alderen. ;o)
> Med mindre MB har opfundet "omvendte" fjedre..
Eller nogen har "justeret" p� den.
Andersen [3650]
> "Per Henneberg Kristensen" <phkf...@klikpost.dk> skrev i meddelelsen
> news:4cc7ed24$0$23758$1472...@news.sunsite.dk...
>> Det kan v�re sv�rt at h�re om det er gummiet eller motoren der larmer
>> (pga belastning).
>>
>> Pr�v at k�re uden at viskerne r�rer ruden.
>
> Det har jeg pr�vet, og st�jen kommer kun n�r gummiet p� viskerne skifter
> retning i begge yderpostitioner.
rudemodstand??
Med viskerblade som man brugte f�r flatblades kom, var det vigtigt at
selve viskerarmen havde den rette vinkel, alts� s� bladet stod lige
ned p� ruden s� det ikke "skrubbede" den ene vej. Kunne det t�nkes at
man ogs� skal v�re obs p� dette ved FB (ikke FaceBook, men FlatBlades).
At ruden skulle v�re blevet ru og have indflydelse p� den opst�et larm
har jeg meget sv�rt ved at tro. Min gamle Golle med 21 �r p� danske
og svenske veje har bragt forruden mange ridser o.l., men absolut ingen
larm fra viskerne af den grund.
Morten Grøn
news:4CC8F82E...@du.kan.finde.den...
> "Henrik B." skriver:
>>
>> Det er vel tvivlsomt at den begynder p� det - med alderen. ;o)
>> Med mindre MB har opfundet "omvendte" fjedre..
>
> Eller nogen har "justeret" p� den.
Det kunne godt lyde som om at armen trykker for h�rdt p� ruden, men det tror
jeg ikke man kan justere?
Morten Grøn
news:4cc92743$0$18316$c3e8da3$9161...@news.astraweb.com...
> Hvad hvis du holder lidt igen p� viskerarmene for ligesom at "lege"
> rudemodstand??
Nej det har jeg endnu ikke haft mulighed for. Det er kun indvendigt at man
kan h�re st�jen og ikke undenfor s� det kr�ver lige en hj�lpende h�nd.
Jeg tror vi har f�et det indkredset til 3 mulige �rsager:
1) Rudens overflade
2) Viskerbladets kontruktion
3) Armen trykker for h�rdt p� ruden
Man kan sende folk til m�nen, men ikke lave st�jfri vinduesviskere... ak ja.
Kent Friis
Jeg tror der med "justeret" menes b�jet. L�mler, du ved.
Mvh
Kent
--
"The Brothers are History"
Klaus D. Mikkelsen
>
> 1) Rudens overflade
Det tror jeg ikke p�. Med 160.000 km p� Touran og den samme forrude i
de 100.000 km ville de ogs� larme som en i helv....
Det g�r de alts� ikke.
Henrik B.
>
>> 1) Rudens overflade
>
> Det tror jeg ikke p�. Med 160.000 km p� Touran og den samme forrude i
> de 100.000 km ville de ogs� larme som en i helv....
>
> Det g�r de alts� ikke.
Jeg tror heller ikke p� den...