MVH
Kim Jensen
Email vim...@edb.dk
1) Kan vi ikke få historien at vide ?
2) Har du forsøgt at få CC i tale ?
3) En skribent fra NG har tidligere givet udtryk for den meget gode
service, man opnår det pågældende sted
/MK
ja tak.
> 3) En skribent fra NG har tidligere givet udtryk for den meget gode
> service, man opnår det pågældende sted
Det er mig.
Jeg synes jeg har fået en service ud over det sædvanlige, han har hjulpet
mig med både det ene og det andet, og han har taget en stor reperation af
motoren på garantien uden noget som helst ballade.
Jeg synes han er kanon!
Mvh
Thomas Petersen
MB 300E '88
Mogens wrote:1) Kan vi ikke få historien at vide ?
> 2) Har du forsøgt at få CC i tale ?
> 3) En skribent fra NG har tidligere givet udtryk for den meget gode
> service, man opnår det pågældende sted
>
> /MK
Hej Mogens
Historien kan du/ i få når min hjemmeside er oppe og køre, eller (hvis det
kommer først) læse det i div. aviser, og ja jeg har haft mange samtaler med
Hans Bo, dog uden resultat, så derfor en advokat på, og så køre den sag !
Hvad slags service er der tale om ?? er de køb eller rep eller ??? Jeg vil
mene at 6 retssager og to konkurser + en tvangsauktion, samt en registrering
af det nyeste firma på en adresse der ikke findes,ja jeg ved ikke hvordan det
ser ud for dig/jer, men for mig er det sku vigtigt at få formidlet dette
vidre, så andre har en mulighed for at vælge CC Classic Car fra, før de
brænder deres surt optjente penge af. Jeg har kontakt til FDM om at få hele
sagen i div. aviser, og evt TV og RADIO.
MVH
Kim Jensen
Hvilket domæne vil den kunne findes på?
--
Mvh/Thomas Krath
http://tkrath.dk <---- igen online!
Få styr på din køreteknik for 100 kr om året - se www.ktklub.dk
Ja det er også fair nok, men indtil har du ikke formidlet noget der kan
bruges til noget.
Hvis dine henvendelser til CC er ligeså indholdsløse, som det du har vist
her, kan jeg godt forstå hvis resultatet ikke har svaret til dine
forventninger.
mvh
Alex Christensen
alexbo wrote:
Kære Alex
Som sagt køre der en sag, så jeg skal passe på, ikke at skade mig selv, og
hvis du kalder de informationer, jeg her har fremlagt " indholdsløse " så
håber jeg, ikke det er dig der er dommer når vi skal i retten.
MVH
Kim Jensen
>hvis du kalder de informationer, jeg her har fremlagt " indholdsløse " så
>håber jeg
Det du har fremlagt, er indtil videre blot en række postulater, som er
lidt svære at efterprøve.
--
j...@stevns.net - www.stevns.net
Besøg Dk.Fritid.Bil's hjemmesider på http://www.dkfritidbil.dk
>
>
>Mogens wrote:1) Kan vi ikke få historien at vide ?
>
>Historien kan du/ i få når min hjemmeside er oppe og køre, eller (hvis det
>kommer først) læse det i div. aviser, og ja jeg har haft mange samtaler med
>Hans Bo, dog uden resultat, så derfor en advokat på, og så køre den sag !
>Hvad slags service er der tale om ?? er de køb eller rep eller ??? Jeg vil
>mene at 6 retssager og to konkurser + en tvangsauktion, samt en registrering
>af det nyeste firma på en adresse der ikke findes,ja jeg ved ikke hvordan det
>ser ud for dig/jer, men for mig er det sku vigtigt at få formidlet dette
>vidre, så andre har en mulighed for at vælge CC Classic Car fra, før de
>brænder deres surt optjente penge af. Jeg har kontakt til FDM om at få hele
>sagen i div. aviser, og evt TV og RADIO.
Som Mogens spørger om øverst oppe....det er jo svært at forholde sig til
nogle "løsslupne" sætninger....hvor vidt manden er gået konkurs eller ej
er jo irrelevant...det gør man fordi man ikke kan betale sine
regninger....vi (i hvertfald jeg) vil da meget hellere have din egen
detaljerede historie...
Du starter tråden her i gruppen, og ikke i EB eller BT eller FDM, så det
er bare at formidle videre (her først selvfølgelig :) )
Venlig hilsen / Best regards
Thore 'S' 1952
Croma 2.0 ie 1993
Pluto 1.2 SX 1996
Adria Unica 502 LH 1996
(fjern 'Z'-erne hvis du mailer direkte)
> Som sagt køre der en sag, så jeg skal passe på, ikke at skade mig selv,
Det har du faktisk allerede gjort,
der findes folk i denne NG der kunne have hjulpet dig, hvis de fik
muligheden, nu har du skubbet nogle af dem væk.
Det samme skal du passe på ikke sker på din hjemmeside, fremlæg din sag i et
ordenligt sprog, begrund dine meninger, scan regninger og breve ind.
Hvis du bare skriver en "lorteCC" er der ikke en sjæl der gider læse den.
Din besynderlige bemærkning om at få FDM´s hjælp til at få sagen i medierne,
navnlig RADIO, gavner heller ikke, hvorfor ikke få FDM´s hjælp til at få
sagen løst.
Det kan godt være du havde ventet en masse rygklapperi herinde, men så er
det jo godt, at du lige får en fornemmelse af hvordan det vil være når du
møder CC´s advokat.
mvh
Alex Christensen
j...@stevns.net wrote:
>
>
> Det du har fremlagt, er indtil videre blot en række postulater, som er
> lidt svære at efterprøve.
Hvis du er medlem af FDM så ringer du og taler med Poul Andersen, spørg ham
om CC Classic Car, derefter ringer du til Kenneth Thygesen advokat i Ret og
Råd i roskilde telf.46 38 63 43 og hør så, hvad han har og sige.På nettet går
du ind på Erhvervs og selskabsstyrelsen og søger.På tvangsauktioner.dk der
finder du også info.
MVH
Kim Jensen
Thore wrote:
> Som Mogens spørger om øverst oppe....det er jo svært at forholde sig til
> nogle "løsslupne" sætninger....hvor vidt manden er gået konkurs eller ej
> er jo irrelevant...det gør man fordi man ikke kan betale sine
> regninger....vi (i hvertfald jeg) vil da meget hellere have din egen
> detaljerede historie...
> Du starter tråden her i gruppen, og ikke i EB eller BT eller FDM, så det
> er bare at formidle videre (her først selvfølgelig :) )
>
> Venlig hilsen / Best regards
>
> Thore 'S' 1952
>
Han er IKKE GÅET KONKURS !!!! og det har jeg heller ikke skrevet, jeg skrev han
HAR været gået konkurs to gange. Læs lige en gang til, så der ikke opstår noget
der kan ligne en misforstålse.
MVH
Kim Jensen
alexbo wrote:
Hej Alex
Tonen kan godt ha været en anelse for skarp, sorry :-) men afmagt er en tilstand
der gør at man ikke tænker lige klart altid.Det er lidt svært for FDM at hjælpe
mig på andre måder end den jeg beskrev, da handlen med CC blev indgået før jeg
meldte mig ind i FDM, altså ingen retshjælp fra deres sideDet er da klart, at
løse ting på en fornuftig måde i fred og fordragelighed altid er nummer 1, men
det kunne ikke lade sig gøre i dette tilfælde, der for alle disse krumspring med
hjemmeside, aviser, og lign.
MVH
Kim Jensen
Jeg vil tilslutte mig de andre.
Skriv dog hvad du har oplevet. Du har da friheden til at sige hvad du har
oplevet.
Jeg tvivler mange gider hjælpe dig hvis du ikke som et minimum vil fortælle
hvad du har oplevet og hvad du gerne vil opnå.
--
Tom
Unofficial FORD site Denmark
http://members.tripod.com/FORD_DK
Tom wrote:
>
>
> Jeg vil tilslutte mig de andre.
> Skriv dog hvad du har oplevet. Du har da friheden til at sige hvad du har
> oplevet.
> Jeg tvivler mange gider hjælpe dig hvis du ikke som et minimum vil fortælle
> hvad du har oplevet og hvad du gerne vil opnå.
>
> Jeg taler lige med min advokat mandag eller tirsdag, hvis han siger god for
> det, så får i historien.
MVH
Kim Jensen
Nej for så taber du.
Du har ikke fremlagt noget som helst brugbart.
--
Mvh. Morten Fruergaard
http://fruergaard-racing.dk
http://SyverRace.dk - nu med nyt og bedre forum
Nej for så taber du.
> Jeg taler lige med min advokat mandag eller tirsdag, hvis han siger god for
> det, så får i historien.
Okay - vi venter... ;o)
/MK
> Jeg tvivler mange gider hjælpe dig hvis du ikke som et minimum vil fortælle
> hvad du har oplevet og hvad du gerne vil opnå.
Alternativt må vi jo kontakte CC Classic Car for at høre hvad det
drejer sig om, den fremgangsmåde er set før..
--
Hygge..
Thomas
<http://www.carftp.com> - a library of car videos.
Mvh.
B. Madsen
<vim...@edb.dk> skrev i en meddelelse news:3E3406EB...@edb.dk...
Fredag d 23-8-2002 indgår jeg en handel med Hans Bo Jacobsen om køb af en
190E 2.3-16v til en pris på 127.500 kr. Bilen er ikke uden fejl, og ikke
helt rustfri, men det lover han at få lavet, så bilen kommer til at stå som
" ny ". Slutsedlen bliver underskrevet, og datoen for levering er 14 dage
fra dags dato. Så er det tid til levering, og jeg tager ud til manden for at
hente min nye bil, men får at vide, at den ikke er klar (..fair nok), da han
lover at den bliver klar til den efterfølgende fredag. Klog af skade ringer
jeg for at høre om den er klar, og får det samme svar som sidst, nemlig at
han nok skal have den klar først i næste uge. Dagen oprinder og jeg ringer
igen til manden.... samme svar, den er ikke helt færdig, men ring lige
fredag så er der en mulighed. Nu er jeg ved gå lidt kold på manden, så om
fredagen kører jeg derud, dog uden at håbe for meget, og skuffet bliver jeg
endnu en gang... den er ikke færdig, og jeg får en smørre om at maleren lige
har " brændt " ham af, men hvis jeg nu ringede tirsdag så skulle den være
klar. Sådan forsætter det, jeg kører derud, og jeg ringer, og lige lidt sker
der..hver gang en historie fra de varme lande, og ikke nok med det, så kan
han ikke selv huske de historier han har fortalt tidligere, så jeg fanger
ham gang på gang i at ændre dem, hvilket ikke gør ham det mindste ilde til
mode... hvem sagde SAMVITTIGHED?!! Nå.. men der er efterhånden gået 5 uger
over den aftalte leveringstid, og så har jeg fået nok. Jeg fortæller ham, at
hvis ikke bilen er leveret inden 9-10-2002, så vil jeg kræve at handlen
bliver ophævet. Han lover højt og helligt at selvfølgelig er den klar inden
da, og han lover at ringe, når den står til afhentning. Tirsdag d.8-10-2002
ringer jeg, da jeg ikke har hørt noget Jeg får at vide, at den skal til syn
dagen efter, altså datoen jeg har sat som sidste dag før handlen går
tilbage. Jeg aftaler med ham, at jeg kører med ud og får den synet dagen
efter. Da jeg kommer ud til Harrestrup er der ingen Hans Bo Jacobsen, men
bilen holder der. Jeg bruger tiden til at se bilen efter, og får et chok!
Der er intet lavet ved bilen, andet end der er svejset 2 nye inderskærme i,
og da de har skåret de gamle ud, har de lavet to dybe snit med
vinkelsliberen i pyntelisten ved døren !!!! Instrumentbordet er skilt ad,
bagsædet og ryglæn ligger løst, dørbeklædningen ved venstre bagdør er gået
fra, der er stadig rust i begge forskærme, lakreperationerne ser ud som de
er malet med skindet fra en rød pølse, og det er ikke alt, jeg kunne blive
ved. Nå.. men langt om længe dukker Hans Bo Jacobsen op, og jeg påpeger alle
de fejl der ikke var blevet lavet, og alle de nye ting der var kommet til.
Han prøver at slå det hen med en sludder for en sladder, og siger at vi
kører den til syn, og at vi ser på de ting bagefter den er blevet synet. Vi
sætter os ind i bilen og kører ud til syn. Første gang vi svinger skraber
dækket på inderskærmen, og det var ikke kun i den ene side men i begge sider
at den var gal. Det må siges, at det var prikken over i`et. Vi stiller til
syn efter en køretur hvor jeg, vist nok kom til at fortælle ham en ting
eller to om mit syn på hans forretning, og hvad sker der til syn....ja gæt
selv ??? Den bliver kasseret, og skal stille til omsyn. Han har haft
rigeligt med tid fra den 23-8 til den 9-10, og så kan den ikke gå gennem et
syn.. Forestil jer lige turen hjem til Harrestrup, den var sgu´ noget
pinlig. Som efter aftale med Hans Bo Jacobsen skulle købet så ophæves, og
jeg skulle have mine penge igen. Hvad skete der? Jeg fik svaret, at jeg
kunne ringe til ham om fredagen, og så måtte vi se. Fredagen oprandt, og
Hans Bo Jacobsen ville ikke give mig mine penge tilbage. Da jeg kørte fra CC
Classic Car, var det i lige linie til min advokat, og så måtte han tage af
sagen, jeg kunne ikke mere, og der ligger den nu og venter på og komme i
retten.
Så mit mål med hele showet er:
1. At få mine penge igen (det bliver ikke let).
2. At andre ikke laver samme fejl som mig.
3. At alle skal have kenskab til de ting han går og laver (... eller ikke
laver)!!
Efter at have læst ovenstående, skal jeg hermed give dig en uforbeholden
undskyldning for mit indlæg fra forleden dag, der muligvis kunne have
lidt negativ karakter...
Det er jo rystende læsning, du har jo været udsat for en rigtig
"brugtvognshaj"...:(
Og jeg håber inderligt, at du får din målsætninger opfyldt.(især pkt 1)
Men du har da ihevrtfald lært følgende: Aldrig, gentager: ALDRIG lægge
penge på bordet før levering!!!!
Håber din advokat kan rette op på det hurtigt, så du kan finde dig et
godt exemplar af sådan en bil hos en ærlig forhandler...:) pøj-pøj :)
--
Med venlig hilsen / Best regards
Thore 'S' 1952
Croma 2.0ie 1993
Pluto 1.2 1996
Adria 502LH 1996
(fjern Z'erne hvis du mailer direkte)
>Efter at have læst ovenstående, skal jeg hermed give dig en uforbeholden
>undskyldning for mit indlæg fra forleden dag, der muligvis kunne have
>lidt negativ karakter...
Sådan !
>Det er jo rystende læsning, du har jo været udsat for en rigtig
>"brugtvognshaj"...:(
>Og jeg håber inderligt, at du får din målsætninger opfyldt.(især pkt 1)
>Men du har da ihevrtfald lært følgende: Aldrig, gentager: ALDRIG lægge
>penge på bordet før levering!!!!
Jep - var også min konklusion. Man skal aldrig betale på forhånd
uanset hvad. Selvom man er hook'ed, findes der ALTID en tilsvarende.
>Håber din advokat kan rette op på det hurtigt, så du kan finde dig et
>godt exemplar af sådan en bil hos en ærlig forhandler...:) pøj-pøj :)
Good luck ;)
/MK
> > Her er så historien, men i den korte udgave......
En grim historie,
det forklarer og retfærdiggører jo også dit første indlæg, der manglede jo
bare dengang den baggrund vi har fået nu.
Held og lykke med fortsættelsen.
mvh
Alex Christensen