De tidligere biler jeg har haft, var så gamle at jeg ikke fik dem
serviceret, men nu har jeg købt en Citroen Xantia Weekend 2,0i 16v fra 1998,
som skal til 90.000 kms service. Citroen sagde det ville koste omkring
6-8000 kr såfremt bilen ellers ikke fejler noget, koster det virkelig så
meget!? Servicebogen er ok, da den tidligere ejer har overholdt services
efter foreskrifterne.
Mvh
Emil
Mvh Brian
---
www.gronaerten.dk
>En lidt dum spørgsmål, fra en bil-ejer som for første gang får serviceret
>sin bil.
Der er ingen dumme spørgsmål - næsten :)
>De tidligere biler jeg har haft, var så gamle at jeg ikke fik dem
>serviceret
WHAT !
ALLE biler skal da uafhængig af årgang til service -> måske du mener
autoriseret service ?
>men nu har jeg købt en Citroen Xantia Weekend 2,0i 16v fra 1998,
>som skal til 90.000 kms service. Citroen sagde det ville koste omkring
>6-8000 kr såfremt bilen ellers ikke fejler noget, koster det virkelig så
>meget!? Servicebogen er ok, da den tidligere ejer har overholdt services
>efter foreskrifterne.
Næh - det lyder som en høj pris. Måske det hænger sammen med, at der
er nogle punkter i programmet, der erfaringsmæssigt skal udføres ved
90 kkm (tandrem, bremser og lignende).
Det halve beløb havde passet bedre...
/MK
Det lyder ikke helt urimeligt, når værkstedet laver service på bilen sørger
de jo samtidigt for at bilen er i lovlig stand, så hvis der skal skiftes
styrekugler, bøsninger, lejer....osv, så skifter de det
mvh
Rasmus
Mvh
/Søren - Xantia HDi W/E
"Emil Jensen" <li...@jensen73.dk> wrote in message
news:b0gbut$ouh$1...@sunsite.dk...
"Tommy" <verndr...@hotmail.com> wrote in message
news:9agn2vc182folbpmk...@4ax.com...
> On Mon, 20 Jan 2003 09:28:15 +0100, "Emil Jensen" <li...@jensen73.dk>
> wrote:
>
> Sådan en mekaniker skal vel efterhånden også have omkring kr. 500 i
> timen eks. moms. Hvis det er et af de helt store service-eftersyn så
> kan de sikkert godt bruge 6 timer på det, så der er lige de 3750.00 i
> den pris du har fået. Resten må jo så være reservedele og
> miljøafgifter.
>
> Personligt synes jeg det lyder dyrt, men da jeg havde Hondaen til 100k
> km service (som inkluderer skift af tandrem) kostede det så vidt jeg
> husker omkring kr. 5700.
> --
> Tommy - Hader DU en reklame? --> http://www.hadereklamer.dk
> E-Reklamer.dk: http://makeashorterlink.com/?T26A15582
> Dollarslove..: http://makeashorterlink.com/?Q26B52182
> Cashread.....: http://makeashorterlink.com/?V27B62182
Jeg gav 5300,- da jeg havde min Rover til 100.000 Km service.
Jeg fik skiftet alle remme osv.....
> Mvh
>
> Emil
Lars B
> Det lyder ikke helt urimeligt, når værkstedet laver service på bilen
sørger
> de jo samtidigt for at bilen er i lovlig stand, så hvis der skal skiftes
> styrekugler, bøsninger, lejer....osv, så skifter de det
Øh, det er da ikke med i serviceeftersynet. Det dækker kun over selve
kontrollen.
Styrekugler, lejer osv. kommer oven i regningen det samme gør de timer som
man bruger til at skifte lige de dele.
--
Tom
Unofficial FORD site Denmark
http://members.tripod.com/FORD_DK
>Ja jeg tror også efterhånden at jeg skal til at søge væk fra
>mærke-værkstedet til en af de lokale der (i hvert fald efter eget
>udsagn) kan gøre det ligeså godt og det til 200 kr. _mindre_ i timen.
Problemet er blot dette, at "den lokale" ingen oplysninger får om
up-grades og modifikationer i al almindelighed, ligesom han ikke
opbygger en erfaring med netop dét mærke...
(kan jo betyde, at der bruges flere timer til opgaven)
/MK
> Problemet er blot dette, at "den lokale" ingen oplysninger får om
> up-grades og modifikationer i al almindelighed, ligesom han ikke
> opbygger en erfaring med netop dét mærke...
> (kan jo betyde, at der bruges flere timer til opgaven)
Det er jo værstedets problem/opgave og ikke kundens. Der er dog fra 1. Jan
2003 indført regler om at importørene SKAL udlevere de omtalte
servicebulletiner til de uautoriserede værksteder. Så hvis man har fået et
skriftlig tilbud på prisen for et service et det ikke kundes problem at det
tager ekstra tid fordi værkstedet først skal lære lidt om bilen.
>> Problemet er blot dette, at "den lokale" ingen oplysninger får om
>> up-grades og modifikationer i al almindelighed, ligesom han ikke
>> opbygger en erfaring med netop dét mærke...
>> (kan jo betyde, at der bruges flere timer til opgaven)
>Det er jo værstedets problem/opgave og ikke kundens. Der er dog fra 1. Jan
>2003 indført regler om at importørene SKAL udlevere de omtalte
>servicebulletiner til de uautoriserede værksteder. Så hvis man har fået et
>skriftlig tilbud på prisen for et service et det ikke kundes problem at det
>tager ekstra tid fordi værkstedet først skal lære lidt om bilen.
Jeg nævner blot, at dét kan være faren ved at anvende uautoriserede
værksteder. Det er da fint nok at skrive, hvad du skriver, men det er
sgu' svært at kontrollere in natura.....
/MK
> Jeg nævner blot, at dét kan være faren ved at anvende uautoriserede
> værksteder. Det er da fint nok at skrive, hvad du skriver, men det er
> sgu' svært at kontrollere in natura.....
Enig.
Det drejer sig nok om at have tillid til det værksted man anvender.
Hvis du bor i nærheden af Sverige (eller rettere: hvis det ikke er *for*
besværligt at køre til Sverige), så check hvad service koster på den
anden side af sundet :-)
Alternativ: check med et Citroën værksted i Tyskland :-)
--
Mvh. Søren C. Fischer
http://www.fischer-streton.dk
Det falder mig svært, at opfatte anonyme Usenet skribenter useriøst...
Der er vist ikke mange der nøjes med 500 kr i timen - og så kommer momsen
ovenpå.
Venlig hilsen
Knud
Venlig hilsen
Knud
"Emil Jensen" <li...@jensen73.dk> skrev i en meddelelse
news:b0gbut$ouh$1...@sunsite.dk...
Holy hell, det var dyrt, det ville jeg ALDRIG nogensinde give for service på
min bil.
Så kan den være så ny endda. Aldrig i livet!
Mvh
Jacob
> > Til mit 120.000 km service i december betalte jeg 16.500 incl.
reservedel
> > (incl. var skift af tandrem samt udstødning) på en Xsara.
>
> Holy hell, det var dyrt, det ville jeg ALDRIG nogensinde give for service
på
> min bil.
>
> Så kan den være så ny endda. Aldrig i livet!
Enkelte bilmodeller skal have motren ud for at man kan skifte tandrem :o)
>Enkelte bilmodeller skal have motren ud for at man kan skifte tandrem :o)
Den operation - med motoren ud - kostede en 6-7.000 kr og er ej
nødvendig mere. (Marea 2.0)
/MK
- Bremseklodser for udskiftet
- Baghjulsbremser adskilt, renset og smurt
- Positionslygtepære udskiftet
- Blinklyspære udskiftet for
- Forreste viskerblade for
- Bagerste viskerblade udskiftet
Arbejdslønnen blev på 3.843,44 kr
Resten er altså reservedele.
Det blev altså som Citroen sagde, mellem 6-8.000 kr. Men det var også det
store service, den næste (105.000 km) bliver et mindre service, heldigvis.
Mvh
Emil
Hold da fast, jeg var flippet fuldstændig ud over sådan en regning, jeg
synes stadig det lyder vanvittig dyrt (tandrem eller ej).
KLIP
> Hold da fast, jeg var flippet fuldstændig ud over sådan en regning, jeg
> synes stadig det lyder vanvittig dyrt (tandrem eller ej).
Er der ikke noget om, halvdelen af pottens motor skal skilles ad for at
skifte tandrem..?
--
Venlig hilsen
Hr. Bjørn
KLIP
> De tidligere biler jeg har haft, var så gamle at jeg ikke fik dem
> serviceret, men nu har jeg købt en Citroen Xantia Weekend 2,0i 16v fra
1998,
> som skal til 90.000 kms service. Citroen sagde det ville koste omkring
> 6-8000 kr såfremt bilen ellers ikke fejler noget, koster det virkelig så
> meget!? Servicebogen er ok, da den tidligere ejer har overholdt services
> efter foreskrifterne.
En Renault Laguna 2.0i koster for et 80.000 km-eftersyn 4.011,- ved 20.000
km-intervaller. Ved 30.000 km.intervaller koster det 3.371,- kr. og
De opgivne priser er for udført serviceeftersyn inkl. arbejdsløn,
reservedele, olie og moms i henhold til servicehæftet og Renault fabrikkens
standarder. Alt udført arbejde herudover vil blive afregnet som tillæg.
Tandrem og kølervæske skal udskiftes for hver 120.000 km eller hvert 4
år, hvad der måtte indtræffe først. Da kørselsbehovet er individuelt for
hver bil, er priserne for disse udskiftninger ikke inkluderet i
serviceprisen - spørg evt. efter prisen hos værkføreren.
Link:
http://www.autohuset-vestergaard.dk/filer/Servicepriser8_Renault.htm
Hilsen
Thomas
--
Leveret af:
http://www.kandu.dk/
"Vejen til en hurtig løsning"
KLIP....
....glemte lige...
> Hold da fast, jeg var flippet fuldstændig ud over sådan en regning, jeg
> synes stadig det lyder vanvittig dyrt (tandrem eller ej).
...Tom, hvor finder jeg servicepriserne for fordvogne på nettet...der står
intet på www.ford.dk ...??
>...Tom, hvor finder jeg servicepriserne for fordvogne på nettet...der står
>intet på www.ford.dk ...??
Du kan f.eks kigge nogle af de steder , der laver arbejdet :
f.eks
http://www.jacobil.dk/service.asp?model=mondeo
sådan for lige at ryste en ud af ærmet
--
j...@stevns.net - www.stevns.net
Besøg Dk.Fritid.Bil's hjemmesider på http://www.dkfritidbil.dk
KLIP
> Du kan f.eks kigge nogle af de steder , der laver arbejdet :
Det forsøgte jeg også, men opgav da jeg ikke fandt nogen priser efter flere
forsøg.
> f.eks
> http://www.jacobil.dk/service.asp?model=mondeo
Tark..
> sådan for lige at ryste en ud af ærmet
Hvad får man for selve serviceprisen..?
>> f.eks
>> http://www.jacobil.dk/service.asp?model=mondeo
>
>Tark..
Velbekomme
>> sådan for lige at ryste en ud af ærmet
>Hvad får man for selve serviceprisen..?
Det eftersyn der er beskrevet i bogen - jeg har det ikke ved hånden,
men Ford har udgivet et skema, der skal følges til punkt og .
Når de så lokalt reklamerer med stort service til en tudse, så er det
mine fingre ændrer sig radikalt mht oliefølsomhed
KLIP
> Det eftersyn der er beskrevet i bogen - jeg har det ikke ved hånden,
> men Ford har udgivet et skema, der skal følges til punkt og .
Servicepriser er noger uigennemsigtigt noget, da vi faktisk skal have en
samtlige udskiftede dele med også.
Hos Völle/Renault hører flere af Fords betalingsdele med gratis.
> Når de så lokalt reklamerer med stort service til en tudse, så er det
> mine fingre ændrer sig radikalt mht oliefølsomhed
Såfremt det er inkl.. olie og olien er af bedste (Ford-)kvalitet, er det
fuldt forståeligt.
>Såfremt det er inkl.. olie og olien er af bedste (Ford-)kvalitet, er det
>fuldt forståeligt.
De sidste 4 eftersyn jeg har fået lavet til nice_price, har været med
filtre, tændrør, og olie includeret i prisen
KLIP
> De sidste 4 eftersyn jeg har fået lavet til nice_price, har været med
> filtre, tændrør, og olie includeret i prisen
Tjaaeee ... hva´ ska´ je´si´ .... boller fra Kohberg...
Jeg vil da håbe Jacopotte tjener på andre ting, da tilbudsservice må være
den rene underskudsforretning.
>Jeg vil da håbe Jacopotte tjener på andre ting, da tilbudsservice må være
>den rene underskudsforretning.
Eller også ved den lokale, at jeg da også får lavet andet hos dem ;)
KLIP
> Eller også ved den lokale, at jeg da også får lavet andet hos dem ;)
Hvis du får lavet "andet" hos den lokale, tjener Jacopotte da slet ingen
ting...:)
Sad lige og funderede...Völlen skal bruge 6,15 liter olie (hvis oliekøleren
også tømmes)....
....6,15 x eks. 145 pr liter = 891,75 så er der kun råd til fruens aflagte
netstrømper som filter og en pakke lynkinesere som "tændrør". Mekanikeren må
sulte og ligeså må værkstedsindehavere...;)
>> Eller også ved den lokale, at jeg da også får lavet andet hos dem ;)
>Hvis du får lavet "andet" hos den lokale, tjener Jacopotte da slet ingen
>ting...:)
den lokale ~ som i lokale Ford biks ...
KLIP
> den lokale ~ som i lokale Ford biks ...
Oki Doki
> Der er vist ikke mange der nøjes med 500 kr i timen - og så kommer momsen
> ovenpå.
Shit Agnes. Den "lokale" tog 250,- plus moms.
Knus
Regnar