Frosne døre?
Michael B Jensen
Vi har en Seat Cordoba årg. 1998, der desværre altid er parkeret udenfor og
i den seneste tid har især fordørene været umulige at åbne på trods af 2 x
silicone pensling, 1 x silikone spray på samtlige gummilister. Låsene har
fået flere omgange med Basta låsespray m. teflon uden at det umiddelbart
hjælper. Bilen har i øvrigt centrallås.
Det har frosset meget, men også på dage med 2-3 graders frost har fordørene
ikke kunne åbne, førend vi har skrabet is af ruderne, er kravlet ind i bilen
ad bagdørene og har gennemvarmet bilen i 15 -30 minutter.
Er der nogle der har gode råd / ideer / samme problem?
Med venlig hilsen
Karin og Michael
Claus Nygaard-Pedersen
Tjah.... Du er nødt til at lokalisere problemet inden du kan løse det. Det
virker som om du skyder lidt i blinde.
Der er flere muligheder:
1. Fugtige/våde dørlister som fryser fast i døren
2. Frosne låsecylindre
3. Is på trækstænger og anden mekanik inden i døren
Løsninger:
1. For mig at se har du elimineret denne mulighed ved at aftørre dørlisterne
grundigt (for det huskede du vel) og efterfølgende give dem silikone.
2. Låsespray, uanset hvor meget teflon der puttes i, er KUN beregnet til at
tø dørlåsene op med. Som smørremiddel og som værn mod vand er låsespray
komplet uegnet.
Når du anvender sådan noget låsespray (og det bør man ikke) så skylles alt
smørelse (fedt) væk og cylindren efterlades næsten tør. Dette er den
egentlige årsag til at man ikke skal bruge låsespray, for så trænger vand
let ind i låsene og når temperaturen falder bliver det til is.
Eneste løsning er at tø låsecylindrene op, afmontere dem, og smøre dem med
fedt i en kvalitet det ikke bliver stiv før end temperaturen nærmer sig -30
grader (lad i øvrigt være med at købe fedt i kraftige farver for der kan
efterlades små rester på nøglerne i den første tid efter operationen)
På min Golf III afmonteres låsecylindrene på under 1 min. ved først at
afmontere dørhåndtaget og derefter afmontere låsecylindren fra dørhåndtaget.
Husk endelig at nøglen skal sidde i cylinderen når du trækker den ud af
håndtaget, ellers falder alle delene fra hinanden og du har et trist
puslespil at løse.
Når cylindren er ude plejer jeg at skylle dem i petrolium (så bliver de ikke
helt affedtet) inden jeg arbejder nyt fedt ind i dem med fingrene og ved
samtidig forsigtigt at bevæge nøglen ud og ind af cylindren.
3. Hvis dette er tilfældet har du sikkert en defekt afdækning inden i døren,
men når det er begge døre som volder problemer betragter jeg det som u
usansynligt.
Håber at du kan bruge ovenstående til at løse dit problem
Claus
René Dahl
René Dahl
> Er der nogle der har gode råd / ideer / samme problem?
Det er selve dørlåsen der fryser, både Seat Cordoba og VW Polo classic har
problemet.
Sprøjt alle dine dørlåse med oliespray der ikke fryser, de skal nærmest bade
i det. (når du får dem åbnet ;o)
Så skulle der ikke være nogle problemer.
Mvh.
René.
René Dahl
> Det er selve dørlåsen der fryser, både Seat Cordoba og VW Polo classic har
> problemet.
Det er låsen der griber fat i dørpalen jeg mener.
Og ikke låsecylinderen.
René
Flemming Lynggaard
"Michael B Jensen" <mich...@mail.tele.dk> wrote in message
news:a0rtt0$akc$1...@sunsite.dk...
> Hej NG
>
> Vi har en Seat Cordoba årg. 1998, der desværre altid er parkeret udenfor
og
>
Jep har selv haft sådan en, de skiftede dørlukkeren så var problemet løst,
er et kendt problem hos Seat mv.
Hygge
F
mog...@knudsen.dk
<c...@ofir.dk> wrote:
>2. Låsespray, uanset hvor meget teflon der puttes i, er KUN beregnet til at
>tø dørlåsene op med. Som smørremiddel og som værn mod vand er låsespray
>komplet uegnet.
>Når du anvender sådan noget låsespray (og det bør man ikke) så skylles alt
>smørelse (fedt) væk og cylindren efterlades næsten tør. Dette er den
>egentlige årsag til at man ikke skal bruge låsespray, for så trænger vand
>let ind i låsene og når temperaturen falder bliver det til is.
>Eneste løsning er at tø låsecylindrene op, afmontere dem, og smøre dem med
>fedt i en kvalitet det ikke bliver stiv før end temperaturen nærmer sig -30
>grader (lad i øvrigt være med at købe fedt i kraftige farver for der kan
>efterlades små rester på nøglerne i den første tid efter operationen)
Hmm - det er jeg ikke enig i. Muligt at jeg misforstår din forklaring.
Jeg har gennem mange år brugt den sorte flaske fra Alaska,
indeholdende låseolie m/grafit, til flere "ting":
1) Forebyggende til dels min dørlås i bilen og dels vore cykler inden
vinteren
2) Optøende i dørlåsen på min nabo's frosne bildørlås, når han havde
glemt, at det var vinter
3) Optøende i låsen på frosne cykellåse, hvis uheldet var ude
På flasken står nævnt, "at Alaska låseolie med grafit og MoS2 åbner
frosne låse samt smører og beskytter. Behandl jævnligt, så er låsen
altid funktionsdygtig"
Og det passer sq... :-)
--
Mvh Mogens
Claus Nygaard-Pedersen
Tjah hvis du får lejlighed til det så spørg en låsesmed.... Et par stykker
af slagsen har allerede givet mig ret i at diverse låseolier ikke er egnet
til låsecylindre i bildøre.
Claus