Brugtbil: Hvad skal man holde sig fra, kilometerne eller bilens alder?
emil_jensen
på nettet. Men jeg vil godt høre, hvad der slider mest på en bil, er det
<i>kilometerne</i> eller <i>alderen</i> (årene hvor den har stået i regn, vind,
sol)? Naturligvis er der fordele og ulemper begge slags brugt-bil køb.
<b>Fordelene ved få kilometer kunne være:</b>
- Bilens mekaniske dele ikke så slidte (motor, gear o.l. = færre reperationer)
- Mindre brugt inteniør (sæder, soltag, kort sagt al komfort udstyr)
<b>Fordelene ved få år på bagen kunne være:</b>
- Bilens motor er mere tidssvarende (bedre benzin økonomi og ydelse)
- Bilen er rimelig ny, udstyrslisten er mere tidssvarende (også sikkerhedsmæssigt)
- Bilens karosseri mindre udsat for vind og vejr (= mindre rust angrebet)
Naturligvis er mærket også afgørende, da Mercedes og Volvo altid har lavet solide
kvalitetsbiler som holder længe både kilometermæssigt og aldersmæssigt!
Svar bare her hvis der er flere ting som jeg har glemt!
Forresten: Hvad er mest dominerende når forhandleren sætter prisen på en brugt
bil, kilometerne eller alderen på bilen?
MVH Emil
P.S. Hvad ville DU selv vælge, poster dit svar her!
-- Sendt via http://www.123bil.dk - danmarks private bilmarked
Lars Vestman
news:001601c1917d$04afe3a0$0301...@autoatlas.local...
> Jeg snuser lidt omkring på brugt-bil markedet, og har fundet gode råd her
og der
> på nettet. Men jeg vil godt høre, hvad der slider mest på en bil, er det
> <i>kilometerne</i> eller <i>alderen</i> (årene hvor den har stået i regn,
vind,
> sol)? Naturligvis er der fordele og ulemper begge slags brugt-bil køb.
> Forresten: Hvad er mest dominerende når forhandleren sætter prisen på en
brugt
> bil, kilometerne eller alderen på bilen?
Det er, som altid med biler, en kombination af begge dele. Du har ret i de
fordele de foskellige betragtninger giver, men det er ikke til at sige at
det ene vejer tungere end det andet.
Mht. om alder el. kilometer slider mest, er dette også helt afgjort
individuelt, da biler kan passes på ligeså mange måder som der er
husstøvmider i en gammel madras...
--
M.v.h. Lars Vestman
Orig. Volvo 242GT-alu´er m. Fulda 185/70-14 sælges.
Foto på www.vestman.subnet.dk/516019.htm
Pris kr. 1.800,-
emil_jensen
på mit indlæg.... Beklager....
Emil
Tom
> Naturligvis er mærket også afgørende, da Mercedes og Volvo altid har lavet
solide
> kvalitetsbiler som holder længe både kilometermæssigt og aldersmæssigt!
>
> Svar bare her hvis der er flere ting som jeg har glemt!
>
> Forresten: Hvad er mest dominerende når forhandleren sætter prisen på en
brugt
> bil, kilometerne eller alderen på bilen?
>
> MVH Emil
>
> P.S. Hvad ville DU selv vælge, poster dit svar her!
Det var dog et svært spørgsmål. Begge dele har en stor indflydelse på
prisen.
Hvad gavner det at købe en bil der er 3 år gammel og kun gået 10.000 Km. Den
har heller ikke kørt andet end korte ture hvilket slider betydelig mere end
lange ture.
Man må tage et skøn af det hele og så kigge efter hvad bilpriserne siger for
årgang og Km.
Det kunne også være en ung mand som altid har kørt med motoren på 3-4000
RPM, det vil jo ret faktisk svare til at motoren har gået dobbelt så meget
som hvis det havde været mig der kørte den.
Jeg selv valgte en 3 år gammel bil med 157.000 Km på klokken. Jeg har ikke
fortrudt et sekund for motoren er i top form og bruger hverken olie, vand
eller har mislyde og den er ikke mere lam end andre af samme model. Min har
tilhørt en sælger som har kørt mange km og haft hele afskrivningen. Det var
den billigste bil jeg kunne finde når det nu SKULLE være en 97'
Fandt den ved www.bilbasen.dk
Det med mercedes der holder aldersmæssigt er vist en skrøne. Min
arbejdskollega har en 190E (1986) og den ligner en pose l*rt. Den ruster
lige så meget som en hvilken som helst anden bil. Jeg kender også en anden
der har en 190D den har godt nok gået 460.000 Km men den er godt nok heller
ikke stille i bagtøjet mere, hold da fast....
--
Tom
Unofficial FORD site Denmark
http://members.tripod.com/FORD_DK
Jørgen M. Rasmussen
> individuelt, da biler kan passes på ligeså mange måder som der er
> husstøvmider i en gammel madras...
> --
bogen, dvs. service overholdt,undervogn.beh.,lakskader rep. etc., er
det helt klart TIDEN der er bilens fjende no. 1.
--
Jørgen Møller Rasmussen, også kendt som JR.
Ved lidt om alt, men vil gerne vide ALT om alt. !
Anders Houmark
Emil Jensen skrev i meddelelsen
<001801c1917f$3d9f03b0$0301...@autoatlas.local>...
>Ups! Troede at siderne her understøttede HTML-koder!!!??? Derfor de
mærkelige tegn
>på mit indlæg.... Beklager....
Hej Emil.. "siderne her" er ikke nogle internet sider, det er usenet (
nyhedsgrupper ) og den der kandu.dk side, vidersender bare beskederne..
Hvis du vil blive lidt klogere på hvad usenet er, kan der findes en del
information på www.usenet.dk
--
Anders Houmark
Reality kills innocence.
"If I had the power to change something everyday,
I would change my underwear"
Allan Olesen
>Det med mercedes der holder aldersmæssigt er vist en skrøne. Min
>arbejdskollega har en 190E (1986) og den ligner en pose l*rt. Den ruster
>lige så meget som en hvilken som helst anden bil. Jeg kender også en anden
>der har en 190D den har godt nok gået 460.000 Km men den er godt nok heller
>ikke stille i bagtøjet mere, hold da fast....
Nu er det vel ikke rimeligt at bruge en Mercedes Ascona som eksempel.
Selv da de var helt nye, kunne man som almindelig passager mærke, at
det var nogle smadderkasser.
--
Allan Olesen, Lunderskov.
Danske musikere tjener penge ved ulovlig softwarekopiering.
Tom
> Nu er det vel ikke rimeligt at bruge en Mercedes Ascona som eksempel.
> Selv da de var helt nye, kunne man som almindelig passager mærke, at
> det var nogle smadderkasser.
Ja nu skriver manden jo ikke noget om hvilken bil han har kig på, men en
190'er er efter min overbevisning ikke stort anderledes end andre
mellemklassebiler, dermed også sagt at den heller ikke er ringere.
søren christensen
Hva kan jeg sige jeg har en renault clio 1.4 fra 92 motoren i den er
nok det
stærkeste ved den. Den har nu gået 210000km med min ungdoms kørsel men
den er altid blevet vedligeholdt lige efter bogen hva angår
forunrening,
forurener den faktisk som en ny bil og jeg lavede for godt en måned
siden
rekord i hvor langt jeg kunne køre på en liter. hele 15km i snit. Det
er da ok
klaret for en bil der er kørt af en ung. Men for at komme tilbage så
det jeg vil sige er ifølge mine egne erfaringer har det meget med at
gøre hvem der har haft den og hvor meget de har gidet og kunnet gøre
for deres bil. Jeg har set biler både dyre som billige med nogenlunde
de samme kilometer på bagen og mange af den lyder som om motoren er
ved at stå af og de sluger vand og olie som vi andre drikker øl
nytårsaften. Mit spørgsmål er så hvordan aflæser man så det på en bil
at den er blevet rigtigt godt vedligeholdt motormæssigt? Meget kan jo
skjules indtil køber har kørt nogle km i sin fine nyindkøbte bil...
Mvh Søren
"Tom" <tkc...@iname.com> wrote in message news:<3c2f91eb$0$55566$edfa...@dspool01.news.tele.dk>...