Blinkende lygter?
T r o e l s P e d e r s e n
Som i sikkert ved har jeg fået ny dyt, og den er dejlig - Næsten da! Lyset
blinker nemlig!
Man ligger ikke mærke til det når man kører, men når bilen står i tomgang og
det er mørkt nok til at se tydelige lys/mørkeforskelle, kan man se at lyset
blinker. Gasser man lidt op til ca. 3000 o/min forsvinder blinkeriet, eller
det bliver i al fald noget højfrekvent, så det ikke er tydeligt.
Er det generatoren der er slidt? Noget jeg kan gøre ved den? Er det evt. kun
dårlige stelforbindelser omkring batteri generator?
--
MVH Troels
Ford Sierra 2.0i DOHC Sedan
Allan Rasmussen
kun
> dårlige stelforbindelser omkring batteri generator?
Fyld akkumulatoren (batteriet) efter med demineraliseret vand...
Skift det evt...
Mvh
Allan Rasmussen
PHK
"T r o e l s P e d e r s e n" <troe...@12mail.dk> skrev i en meddelelse
news:aock6a$mtr$1...@newsreader.mailgate.org...
> Hej Folkens!
>
> Som i sikkert ved har jeg fået ny dyt, og den er dejlig - Næsten da! Lyset
> blinker nemlig!
Det kan godt være et defekt laderelæ.
Prøv at måle lidt på batteriet og vend tilbage her i gruppen.
--
_
|_|
| er (DK - Esbjerg)
Mikael Andresen
ikke griber hårdt nok om hjulet til generatoren og først giver strøm nok ved
høje omdrejninger..
Michael Petersen
>Det kan godt være et defekt laderelæ.
jepser, på Primeraen, var det et defekt laderelæ (på en ny generator) :-/
>Prøv at måle lidt på batteriet og vend tilbage her i gruppen.
på Primeraen svingede spændingen, mellem 14 og 15V
--
med venlig hilsen Michael, residerende i Nyborg
fjern dyret i min @dresse, ved privat post
senere racende rundt i Patrol 3,3TD
http://www.petersensweb.dk
T r o e l s P e d e r s e n
Ok, en idé om en pris for sådan et?
> Prøv at måle lidt på batteriet og vend tilbage her i gruppen.
Når jeg måler over batteriet svinger spænding ved tomgang med 1 V, dvs.
imellem 14,4 og 15,4 V
Over generatoren er det det samme i tomgang.
Når motoren er slukket er der. 13,6 V over akkumolatoren
Er det noget der kan bruges til noget?
T r o e l s P e d e r s e n
> Skift det evt...
Det var helt fyldt... Er det en bytter?
T r o e l s P e d e r s e n
Surt...
> på Primeraen svingede spændingen, mellem 14 og 15V
Ja her svinger spændingen imellem 14,4 og 15,4 V... Så måske er det samme
problem i min Sierra?
T r o e l s P e d e r s e n
Den er stram og fin, ser næsten ny ud! Så det er nok ikke her fejlen skal
findes!
Tom
> > på Primeraen svingede spændingen, mellem 14 og 15V
>
> Ja her svinger spændingen imellem 14,4 og 15,4 V... Så måske er det samme
> problem i min Sierra?
Spændingen må ALDRIG komme over 14.5V (14.3V) så laderelæet eller dit
multimeter er defekt.
--
Tom
Unofficial FORD site Denmark
http://members.tripod.com/FORD_DK
T r o e l s P e d e r s e n
> multimeter er defekt.
Så er det laderelæet der er defekt og må skiftes! - Jeg har Fluke
multimeter...:o)
Er det hele generatoren der skal skiftes? Eller kan jeg nøjes med relæet?
Kan et brugt bruges?
Michael Petersen
>Er det hele generatoren der skal skiftes? Eller kan jeg nřjes med relćet?
jeg ved ikke om relćet kan skaffes lřst til din bil, men
ellers ja (pĺ en Primera kan man nřjes med relćet)
>Kan et brugt bruges?
tjae.. hvis det virker :-)
jeg ville nok istćdet satse pĺ :
1. et nyt relć
2. en ombytnings generator
Michael Petersen
>> jepser, på Primeraen, var det et defekt laderelæ (på en ny generator) :-/
>
>Surt...
>
>> på Primeraen svingede spændingen, mellem 14 og 15V
>
>Ja her svinger spændingen imellem 14,4 og 15,4 V... Så måske er det >samme
>problem i min Sierra?
kunne da godt tænkes :-)
jeg målte ikke med Fluke ;-)
T r o e l s P e d e r s e n
> ellers ja (på en Primera kan man nøjes med relæet)
Det skulle kunne skiftes på den Bosch generator der sidder på kræet...
> tjae.. hvis det virker :-)
:-)
> jeg ville nok istædet satse på :
> 1. et nyt relæ
Første forsøg - Som gerne skulle virke... Læste lidt i Haynes igår aftes,
jeg synes at kunne mene de mener fejlen ligger her også!