Golf 2 Gti 16v start problem
Claus Ortvald
Min ellers så trofaste golf har problemer når den skal starte.
For i tiden startede den efter efter 1-2 sek også når det var meget koldt
Nu er den næsten umulig at få i gang, og når den endelig kommer igang så går
den meget uroligt den ligger og svinger mellem 600 - 2000 O/min
Og er næsten ved at gå ud. Man kan ikke redde den med speederen. eller give
gas. Og den kan overhovedet ikke trække sig selv endnu.
Det virker som om der ikke længere er Choker effekt. Men min har jo aut
choker eller slet ingen jeg ved det ikke.
Når den så er blevet varm er der ingen problemer så kører den som en drøm og
tomgang ligger meget roligt på ca 700 O/min.
Hvis der ikke er nogen som har hørt om problemet for så bliver jeg nødt til
at bide i det sure æble og sende den på værksted.
--
Mvh
Claus Ortvald
j...@stevns.net
>Når den så er blevet varm er der ingen problemer så kører den som en drøm og
>tomgang ligger meget roligt på ca 700 O/min.
>
>Hvis der ikke er nogen som har hørt om problemet for så bliver jeg nødt til
>at bide i det sure æble og sende den på værksted.
Der er vist ikke meget andet at gøre, der kan være mange ting der
spøger, din indsprøjtning har ikke choker som sådan, men styrer
blandingen i forhold til bl.a temperaturen.
en snabel ned i elektronikken kan sikkert afsløre hvor fejlen ligger
venligst
--
j...@stevns.net - www.stevns.net er min kæphest.
Når du svarer på min posting bedes du skære det du ikke svarer på væk,
og skrive under citatet...... det gør det nemmere for alle
Mari
Claus Ortvald skrev i meddelelsen
<7tqe0b$2uif$1...@news.cybercity.dk>...
>Hvis der ikke er nogen som har hørt om problemet for så bliver
jeg nødt til
>at bide i det sure æble og sende den på værksted.
Jeg skal ikke gøre mig klog, men netop dét har jeg kæmpet med
siden februar - med MANGE værkstedsbesøg. Nu ser det endelig ud
som om problemet er løst - i forrige uge 7-9-13.
Jeg startede naturligvis med at tage hætten af strømfordeleren,
rense den og sprøjte med Pronto. Det har jeg tidligere haft held
med - men det var ikke hele sandheden denne gang. Tændrørene var
nye - så det kunne ikke være dem, der var årsag.
Derefter fik jeg skiftet strømfordeler incl. rotor, tændkabler og
tændrør. Der er udført stort service, hvor benzinfilter, platiner
mv. er udskiftet OG aut.chokeren er smurt/justeret. Tændingen er
justeret ad flere omgange.
Nu har jeg fået udskiftet en gummi-flance i/under karburatoren og
der var en fin lille utæthed i indsugningsmanifolden, som er
tætnet. Sidstnævnte ved jeg ikke hvor sidder - for jeg overværede
ikke reparationen. Men den skulle sidde mellem karburator og
motorblok. Begge disse utætheder tillod falsk luft, som gjorde at
bilen startede og *gik ud* umiddelbart efter. Først efter 3-4
starter tog den rigtigt fat - og jeg kunne køre derudad.
Venlig hilsen
M a r i a n n e H a n s e n
URL http://www.image.dk/~mari
e-mail ma...@hansen.image.dk (spam-block: remove hansen dot)
eller mail via min web-side.
Quot: Læs hvordan på http://usenet.dk/netikette/quote.html
alexbo
Claus Ortvald <xxx_o...@cool.dk> skrev i en nyhedsmeddelelse:7tqe0b$2uif$1...@news.cybercity.dk...
> Hej
>
> Min ellers så trofaste golf har problemer når den skal starte.
> For i tiden startede den efter efter 1-2 sek også når det var meget koldt
> Nu er den næsten umulig at få i gang, og når den endelig kommer igang så går
> den meget uroligt den ligger og svinger mellem 600 - 2000 O/min
> Og er næsten ved at gå ud. Man kan ikke redde den med speederen. eller give
> gas. Og den kan overhovedet ikke trække sig selv endnu.
> Det virker som om der ikke længere er Choker effekt. Men min har jo aut
> choker eller slet ingen jeg ved det ikke.
> tomgang ligger meget roligt på ca 700 O/min.
Et eller andet sted sidder der en temp.føler der fortæller computeren hvad temp. motoren har, det
lyder som den er har sat sig fast på varm.
Ind på værkstedet, det er ikke så slemt.
mvh
Alex Christensen
>