toyota yaris (irriterende lyd)
Thomas G
Jeg købte for cirka 2½ mdr siden en ny yaris (1,0 model terre). Jeg er glad
og tilfreds med bilem MEN efter cirka 1 mdr begyndte jeg at opleve en hurtig
rasle, klikke, klapre, vikrerende lyd når jeg når op omkring 3000 rpm.
- Lyden er værst ved 3000-3400 og aftager en smule højere oppe.
- Den er der ikke altid (specielt ikke når det er varmt i vejeret)
- Lyden er kraftist når motoren er kold
- Lyden mindskes eller forsvinder (jeg kan i alfald ikke høre den) ind i
mellem hvis jeg køre den lidt hårdt når den er varm
- Jeg kan ikke fremprovokerer lyden når jeg holder stille og gasser op til
3000 rpm (kold motor, kan ikke huske om det var vart eller koldt)
- Jeg kan fremprovokerer lyden når jeg træder koplingen ned men jeg kører og
speeder op til 3000rpm
Alle disse ting får mig temmelig meget i vildrede mht om det er noget i
instrumet panelet der rasler og udvider sig når det er varmt så det ikke kan
rasle eller om det er noget i motoren der rasler (der var fornyligt en der
beskrev tændings banken som klapren)
Jeg har været forbi toyota men lyden var der selvfølge ikke da jeg kørte en
tur med mekanikeren :-(
Nogen ideer ?? ud over at køre til toyota når lyde er der ....
Andre yariser der har samme problem ?
hilsen Thomas G
Thomas Strandtoft
> - Jeg kan ikke fremprovokerer lyden når jeg holder stille og gasser op til
> 3000 rpm (kold motor, kan ikke huske om det var vart eller koldt)
> - Jeg kan fremprovokerer lyden når jeg træder koplingen ned men jeg kører og
> speeder op til 3000rpm
Hmm.. de to udsagn forvirrer mig en del. Når du holder stille og gasser op er
det så i frigear eller med koblingen trådt ned?Hvad sker der hvis du kører,
sætter den i frigear, slipper koblingen og gasser op?
> Alle disse ting får mig temmelig meget i vildrede mht om det er noget i
> instrumet panelet der rasler og udvider sig når det er varmt så det ikke kan
> rasle
Det kunne det godt være, men jeg synes at det også burde være følsomt overfor
omdrejninger når du holder stille. Du har checket at det ikke bare en småpenge i
handskerummet eller noget andet trivielt, tøm evt. bilen for alle løse genstande
inden du kører til Toyota igen, for det er halvpinligt når mekanikeren finder
banjoen i bagagerummet.. :-)
> eller om det er noget i motoren der rasler (der var fornyligt en der
> beskrev tændings banken som klapren)
Tændingsbanken ville ikke forsvinde når du kører frisk, tværtimod opstår det når
du belaster bilen, så det passer ikke med symtomerne.
> Jeg har været forbi toyota men lyden var der selvfølge ikke da jeg kørte en
> tur med mekanikeren :-(
Jeg har arbejdet med EDB som tekniker, hvis du vidste hvor mange gange jeg er
kommet ud til problemer som pludselig ikke er der længere når der er en tekniker
i nærheden.. :-)
> Nogen ideer ?? ud over at køre til toyota når lyde er der ....
At lade en mekaniker høre lyden er bestemt en god ide, de har ofte stor erfaring
med at høre lyde og kan høre forskel på et løst varmeskjold og en vanddunk der
ikke sidder ordentligt fast.
> Andre yariser der har samme problem ?
Min mors spinner stadig som en mis efter 15.000 km.
--
Hygge..
Thomas
Thomas G
til
> > 3000 rpm (kold motor, kan ikke huske om det var vart eller koldt)
> > - Jeg kan fremprovokerer lyden når jeg træder koplingen ned men jeg
kører og
> > speeder op til 3000rpm
>
> Hmm.. de to udsagn forvirrer mig en del. Når du holder stille og gasser op
er
> det så i frigear eller med koblingen trådt ned?Hvad sker der hvis du
kører,
> sætter den i frigear, slipper koblingen og gasser op?
Tja jeg kan faktisk ikke huske om det var med koplingen i bund eller blot i
frigear (har det en betydning ?)
> > Alle disse ting får mig temmelig meget i vildrede mht om det er noget i
> > instrumet panelet der rasler og udvider sig når det er varmt så det ikke
kan
> > rasle
>
> Det kunne det godt være, men jeg synes at det også burde være følsomt
overfor
> omdrejninger når du holder stille. Du har checket at det ikke bare en
småpenge i
> handskerummet eller noget andet trivielt, tøm evt. bilen for alle løse
genstande
> inden du kører til Toyota igen, for det er halvpinligt når mekanikeren
finder
> banjoen i bagagerummet.. :-)
yeps det ville være bare lidt sjovt (not) :-)
> > eller om det er noget i motoren der rasler (der var fornyligt en der
> > beskrev tændings banken som klapren)
>
> Tændingsbanken ville ikke forsvinde når du kører frisk, tværtimod opstår
det når
> du belaster bilen, så det passer ikke med symtomerne.
Det var da rart og vide
> > Jeg har været forbi toyota men lyden var der selvfølge ikke da jeg kørte
en
> > tur med mekanikeren :-(
>
> Jeg har arbejdet med EDB som tekniker, hvis du vidste hvor mange gange jeg
er
> kommet ud til problemer som pludselig ikke er der længere når der er en
tekniker
> i nærheden.. :-)
>
> > Nogen ideer ?? ud over at køre til toyota når lyde er der ....
>
> At lade en mekaniker høre lyden er bestemt en god ide, de har ofte stor
erfaring
> med at høre lyde og kan høre forskel på et løst varmeskjold og en vanddunk
der
> ikke sidder ordentligt fast.
>
> > Andre yariser der har samme problem ?
>
> Min mors spinner stadig som en mis efter 15.000 km.
Tak for hjælpen
hilsen Thomas G
Thomas Strandtoft
> Tja jeg kan faktisk ikke huske om det var med koplingen i bund eller blot i
> frigear (har det en betydning ?)
Ja, hvis det fx. er udrykkerlejet der rasler, så sker det i frigear, men ikke
når du træder på koblingen. Når du holder stille er det naturligt at bruge
frigearet mens du mosler rundt og lytter efter lyde, ved kørsel er det mere
naturligt bare at vade på koblingspedalen. Den øvrige beskrivelse passer dog
ikke på udrykkerlejet, det var bare for at illustrere at der er forskel på
udkoblet og frigear.
> > banjoen i bagagerummet.. :-)
>
> yeps det ville være bare lidt sjovt (not) :-)
Been there, done that. Jeg havde skiftet fjedre på min bil og første gang jeg
kørte hurtigt gennem et sving lød der sådan en kling-kling-kling lyd som om et
eller andet var faldet af. Jeg gik ud og afsøgte vejbanen et par hundrede meter
bagud, men fandt intet. Jeg begyndte så at eksperimentere og fandt at lyden kom
igen både når jeg svingede til højre og til venstre, men kun ved frisk kørsel.
Til sidst blev jeg så tosset at jeg kravlede ind under bilen og hev i alt muligt
for at se hvad pokker der var der sad løst. Til sidst åbnede jeg bagagerummet og
kom i tanke om de gamle fjedre jeg havde smidt derned. De lavede den nydeligste
kling-lyd når de rutschede frem og tilbage.. Man kan ikke undgå at føle sig en
lille smule dum.. :-)
> Tak for hjælpen
Det var så lidt, sig til hvis du kommer længere i opklaringsarbejdet.
--
Hygge..
Thomas
Thomas G
jeg
> kørte hurtigt gennem et sving lød der sådan en kling-kling-kling lyd som
om et
> eller andet var faldet af. Jeg gik ud og afsøgte vejbanen et par hundrede
meter
> bagud, men fandt intet. Jeg begyndte så at eksperimentere og fandt at
lyden kom
> igen både når jeg svingede til højre og til venstre, men kun ved frisk
kørsel.
> Til sidst blev jeg så tosset at jeg kravlede ind under bilen og hev i alt
muligt
> for at se hvad pokker der var der sad løst. Til sidst åbnede jeg
bagagerummet og
> kom i tanke om de gamle fjedre jeg havde smidt derned. De lavede den
nydeligste
> kling-lyd når de rutschede frem og tilbage.. Man kan ikke undgå at føle
sig en
> lille smule dum.. :-)
lol
> > Tak for hjælpen
>
> Det var så lidt, sig til hvis du kommer længere i opklaringsarbejdet.
>
Faktsk tror jeg at jeg har opklaret problemet.
Jeg forsøgte at fremprovokerer lyden i frigear, med koplingen trykket i bund
mens jeg rullede afsted (lyden var der stadig)
Jeg forsøgte at fremprovokerer lyden i frigear, med koplingen trykket i bund
mens jeg holdt stille (lyden var der ikke)
(Hvilket selvfølgelig ikke bragte mig nærmere en løsning)
Men på vej hvem fra arbejde var lyden meget tydlig (ikke højere end den har
været før)...... det er lummert og jeg ændre på blæser retningen (fra vindue
til fødder og hoved) samt blæser styrket (fra 1 til 2) og vupti lyden
forsvandt ???
Jeg forsøgte igen idag og det har vist sig at når jeg skruer lidt på
indstillingerene for blæser og retningen af luften kan jeg fjerne lyden ??
rent faktisk har jeg efter alt det roderi oplevet lyden helt nedede ved
2000 - 2500 omdrejeninger (heldigvis ikke udpræget). Nu håber jeg blot at
toyota kan finde grunden til rasleriet, når jeg kan fortælle dem hvordan man
kan fjerne lyden.
hilsen Thomas G
Thomas Strandtoft
> > kling-lyd når de rutschede frem og tilbage.. Man kan ikke undgå at føle
> sig en
> > lille smule dum.. :-)
>
> lol
Ja, det tænkte jeg også.. Sikke en masse morskab jeg ville gå glip af hvis ikke
jeg kunne grine lidt af mig selv også..
> Faktsk tror jeg at jeg har opklaret problemet.
Herligt.
> Jeg forsøgte igen idag og det har vist sig at når jeg skruer lidt på
> indstillingerene for blæser og retningen af luften kan jeg fjerne lyden ??
Nu er det bare det undrer mig at der er forskel på om koblingen er nede eller
oppe, men det er måske noget med at det er motoren der leverer de små
vibrationer der får lågen i dit ventilationssystem til at rasle. Hvis du fjerner
vibrationerne, eller stiller lågen i en anden stilling, så går lyden væk.
> Nu håber jeg blot at
> toyota kan finde grunden til rasleriet, når jeg kan fortælle dem hvordan man
> kan fjerne lyden.
Mon ikke de kan det. Om ikke andet så ved du jo hvordan du kan fremprovokere
lyden, så du er vel ikke tilfreds før du er tilfreds. Raslelyden forekommer jo
ved helt alm. brug så den kan de efter min mening ikke vikle sig ud af.
--
Hygge..
Thomas