Tandrem - hvor stram?
Karkov
- nu har jeg skiftet tandremmen... hvor stram skal den være... er det
noget med at man skal kunne vride den maks en kvart omgang med fingrene?
--
Mvh.
Kris - Golf II 1.8
Bob "Robert"
håber det hjalp lidt
Hilsen Robert "Bob" (-:
------------------------------------
Alfa Romeo 33 QV 16V
Klub Homepage
))) www.team-taz.dk (((
-------------------------------------
René Dahl
> noget med at man skal kunne vride den maks en kvart omgang med fingrene?
Jeps...
Ca. en kvart omgang, hvis den er for stram, vil remmen hyle og så løsner du
den bare lidt.
En halv omgang er lige i overkanten.
Mvh.
René Dahl
Henrik Mortensen
"René Dahl" <rd...@worldonline.dk> skrev i en meddelelse
news:LiC58.8384$Eu2.9...@news010.worldonline.dk...
WHAT?
Er den golf ikke monteret med automatisk remstrammer eller bliver det gjort
på gehør??
?Kan en tandrem hyle??
Henrik
René Dahl
Nope!!
Det er et manuelt-opstrammet hjul, på Golf II.
Det samme er det på Golf III,(Dog havde de sidste Golf III Diesel
automatisk) det er først fra Golf IV at de blev automatisk opstrammet.
> ?Kan en tandrem hyle??
Jeps!!, man er slet ikke i tvivl hvis remmen er for stram, den hyler ret
højt.(typisk når lærlingen har strammet den ;-)
Mvh.
René Dahl.
j...@stevns.net
>Jeps!!, man er slet ikke i tvivl hvis remmen er for stram, den hyler ret
>højt.(typisk når lærlingen har strammet den ;-)
Og jeg som troede det var overtryksventilen over på dampvasken .....
og så er det bare en VW-lærling .... <grin>
Seriøst - ja, jeg har skam også hørt en rem på en Ford 1.6 OHC hyle,
den var også for stram
--
j...@stevns.net - www.stevns.net
Besøg Dk.Fritid.Bil's hjemmesider på http://www.stevns.net/dkfritidbil
(nu med nyt design........)
Henrik Mortensen
> Det samme er det på Golf III,(Dog havde de sidste Golf III Diesel
> automatisk) det er først fra Golf IV at de blev automatisk opstrammet.
> Jeps!!, man er slet ikke i tvivl hvis remmen er for stram, den hyler ret
> højt.(typisk når lærlingen har strammet den ;-)
Hmmm...Måske det forklarer lidt af årsagen til tandremmes lettere plettede
ry....!!!
Jeg troede dælme ikke man kunne komme i tanke om at skrue en "ikke
automatisk" remstrammer på en bil.....!?
Stof til eftertanke....:
Når remmen nu springer og motoren går i "selfdestruct mode" hvad er så
årsagen? Dårlig rem, dårlig konstruktion,for stram rem eller for slap rem???
Hvis ikke remhjulet er smadret ind i olie har det altid undret mig hvordan
en tandrem kunne springe uden videre....
Henrik
j...@stevns.net
>Hvis ikke remhjulet er smadret ind i olie har det altid undret mig hvordan
>en tandrem kunne springe uden videre....
Tag en gammel elastik , der har ligget i en skuffe , hvor miljøet er
barkst , den kan ikke strækkes ret meget før den knækker
Der indtræder, foruden almindeligt slid på en tandrem også ælde, på
grund af de klimatiske forhold i motorrummet.
René Dahl
> årsagen? Dårlig rem, dårlig konstruktion,for stram rem eller for slap
rem???
De årsager at jeg ser hyppigst, er automatisk-remstrammer der går i stykker
og løsner remmen.
Og så er der den klassiske : Vandpumpe der sætter sig, enten ved at køre
skævt eller at lejet står af.
VW har ALDRIG kunne lave vandpumper, heller ikke den dag i dag.
I 9 ud af 10 tilfælde, skifter jeg vandpumpen ved tandremsskift.(s.føli kun
den der kører over vandpumpen ;-)
Mvh.
René Dahl.
j...@stevns.net
>Og så er der den klassiske : Vandpumpe der sætter sig, enten ved at køre
>skævt eller at lejet står af.
>VW har ALDRIG kunne lave vandpumper, heller ikke den dag i dag.
(Tænker lige højt - Vandpumper kan de heller ikke lave......)
Den skæbne deler de jo med Opel Vectra 1.6 og nok andre. På Nisse's
Vectra , var den også groet fast , og da man strammer tandremmen ved
at dreje pumpen (jojo..den er go' nok) havde vi jo et problem
René Dahl
Golf IV GTI TDI 150HK, er de da sluppet meget heldigt fra, hold da k..t hvor
de trækker ;-)
> Vectra , var den også groet fast , og da man strammer tandremmen ved
> at dreje pumpen (jojo..den er go' nok) havde vi jo et problem
Det samme som Polo 1.1/1.3 fra før ´95.
Noget være hø.
Mvh.
René Dahl.
j...@stevns.net
>> (Tænker lige højt - Vandpumper kan de heller ikke lave......)
>
>Golf IV GTI TDI 150HK, er de da sluppet meget heldigt fra, hold da k..t hvor
>de trækker ;-)
Jeg tænkte også bare højt :) - Hvornår er VW kommet med nyskabelser,
innovative designs i stil med f.eks Ford Focus......
Golf IV stammer jo stadig i direkte linie fra den oprindelige I'er
(At kalde den GTI, er jo også nærmest helligbrøde)
>> Vectra , var den også groet fast , og da man strammer tandremmen ved
>> at dreje pumpen (jojo..den er go' nok) havde vi jo et problem
>
>Det samme som Polo 1.1/1.3 fra før ´95.
>Noget være hø.
Ikke noget et koben, ikke kunne klare
(Spørg ikke om ko'ens tilstand bagefter)
René Dahl
> innovative designs i stil med f.eks Ford Focus......
Er du da fuldstændig gal, tænk hvis det skræmmer kunder væk, neeej, så
hellere holde os til det sikre. ;o)
Men jeg synes ikke at de er de eneste, tag nu f.eks. BMW, den er skide flot
den nye 3ér serie, men der er ikke sket meget.
Mvh.
René.
j...@stevns.net
>> Jeg tænkte også bare højt :) - Hvornår er VW kommet med nyskabelser,
>> innovative designs i stil med f.eks Ford Focus......
>
>Er du da fuldstændig gal, tænk hvis det skræmmer kunder væk, neeej, så
>hellere holde os til det sikre. ;o)
Ja - jeg er nok bindegal - læg mærke til VW's argeste konkurrent , de
slap Sierra'en løs ..... folk fik nok kaffen i den gale hals, men
konceptet holdt stand
De slap Focus løs ....... hvad skete der ? Den blev trendsætter,
blandt andet på grund af dens køreegenskaber
VW slap biler løs, der ikke kunne bremse ........
<< Fnis.wav >>
>Men jeg synes ikke at de er de eneste, tag nu f.eks. BMW, den er skide flot
>den nye 3ér serie, men der er ikke sket meget.
Jeg kan bedre li' 5xx serien , men det har nok mere med mit forhold
til små biler at gøre ;-)
En 5xx, er dælme en flot kasse, næsten lige så elegant som en
<gæt_selv>
Tom
> I 9 ud af 10 tilfælde, skifter jeg vandpumpen ved tandremsskift.(s.føli
kun
> den der kører over vandpumpen ;-)
Hold fast det må være dyrt at få skiftet rem, hvis man også skal betale for
en vandpumpe for hver 100.000 Km.
--
Tom
Unofficial FORD site Denmark
http://members.tripod.com/FORD_DK
j...@stevns.net
>Hold fast det må være dyrt at få skiftet rem, hvis man også skal betale for
>en vandpumpe for hver 100.000 Km
pumpen er vel pebbernødder i forhold til hvad der ellers skal skiftes
ved et 100kkm eftersyn . . . . . . . ;-)
Martin Søndergård
<j...@stevns.net> skrev i en meddelelse
news:eevd5u04q9tsbfgmr...@dtext.news.tele.dk...
> "René Dahl" <rd...@worldonline.dk> skrev :
>
> >Og så er der den klassiske : Vandpumpe der sætter sig, enten ved at køre
> >skævt eller at lejet står af.
>
> >VW har ALDRIG kunne lave vandpumper, heller ikke den dag i dag.
>
> (Tænker lige højt - Vandpumper kan de heller ikke lave......)
>
> Den skæbne deler de jo med Opel Vectra 1.6 og nok andre. På Nisse's
> Vectra , var den også groet fast , og da man strammer tandremmen ved
> at dreje pumpen (jojo..den er go' nok) havde vi jo et problem
>
>
> --
> j...@stevns.net - www.stevns.net
>
Nu vil jeg lige hjælpe min VW-kollega lidt.... :)
Jeg syntes hvis vi skal snakke Ford vs. VW, så er Ford jo self. noget
billigere.... ( VW har høj salgs pris, men det har den jo oxo når den skal
sælges igen!) Men efter min mening er sådan noget som interiør i VW/Audi
unikt. der kan Ford ikke være med.... det "materiale" plastic der er brugt
en en hel anden...+ selv useendet..
Også ang. bremser, så synes jeg ikke at vi skal råbe for højt ved
"Ford-siden"! :)
De sidste par modeller af Mondeo, som Politiet har brugt, har da heller ikke
kunne bremse ... ?
Det var såmend bare lige det!
--
``^^¨¨¨'''--- Martin Gerhard Søndergård ---'''¨¨^^´´
Henrik Mortensen
> "Ford-siden"! :)
> De sidste par modeller af Mondeo, som Politiet har brugt, har da heller
ikke
> kunne bremse ... ?
Det kan du ikke rigtigt bruge til noget...Grunden til bremse svigt var at
elsystemet ikke kunne kapere at forsyne alskens "overvågningsudstyr"
samtidigt med servoen til abs bremserne!
Bremserne er fine nok, det er mekanikeren der skruede alt skramlet i
bilen/ham der mente den kunne trække det der er skyldnig og ikke Fords
"hardware"...
Henrik
j...@stevns.net
>Nu vil jeg lige hjælpe min VW-kollega lidt.... :)
Ak ak :)
>Jeg syntes hvis vi skal snakke Ford vs. VW, så er Ford jo self. noget
>billigere....
>( VW har høj salgs pris, men det har den jo oxo når den skal sælges igen!)
Hvad skal jeg sige - hvis ikke den sælges dyrt igen, efter brug - vil
VW ejerne da blot føle sig endnu mere taget i måsen.
Der er da normalt en ypperlig samlekvalitet over de fleste VW biler -
tysk behändigheit - de er godt til at samle bilerne flot - når det så
er sagt, er resten udelukkende det samme stads alle andre biler består
af.
>Men efter min mening er sådan noget som interiør i VW/Audi
>unikt. der kan Ford ikke være med....
Der kunne Ford ikke være med , *kunne* det kan de i dag
>De sidste par modeller af Mondeo, som Politiet har brugt, har da heller ikke
>kunne bremse ... ?
Du læser vist aviser som fanden læser biblen - bremseproblem var ikke
bilens - men forårsaget af klamphuggere - dårlige servicefolk kan
ødelægge alt på ingen tid.
>Det var såmend bare lige det!
Har du virkeligt ikke flere argumenter ?
<hehe>