Vi har k�bt en ny firmabil og blev budt 70000 for den gamle i bytte.
Overvejer lidt at s�tte Hvide plader p� den og bruge den privat, (s�derne
har vi f�et tilbudt til 7000 kr)..
hvordan beregner man afgiften p� skiftet mellem gule og hvide plader ??
Thomas
På samme måde som ved import.. SKAT er ligeglade med at der er betalt
noget i afgift tidligere, der beregnes igen de 180% af værdien +/-
diverse reguleringer ;-)
men ved ikke om hvad man skal regne med, men kan man ikke f� en vurdering
fra skat ??
thomas
det har jeg pr�vet og den siger at jeg skal betale knap 30.000 i afgift, og
det er jo ikke meget, tvivler dog p� tallet.
thomas
Husker du at bruge nyvognsprisen for en hvidplade Touran?
pr�ver igen :)
THomas
Muligvis kan bilen "eksporteres" for senere at blive "importeret" igen
Den man�vre burde v�re lovlig.
--
/Frank
Nix du f�r 50% af den registreringspligtige v�rdi der overstiger 12100
tilbage / modregnet.
--
Alex
Du skal da ikke give noget for s�derne overhovedet....
De sidder i bilen inden den danske ombygning til varebil....
Du betaler jo heller ikke ekstra for at f� reservehjul og donkraft med vel ?
--
Brian S�rup
1998 Volvo V70 2,5t Aut.
1986 Oldsmobile Custom Cruiser
>
> "Thomas Duus J�rgensen" <tho...@4701.dk> skrev i meddelelsen
> news:4a8d8849$0$56767$edfa...@dtext02.news.tele.dk...
>>
>> Overvejer lidt at s�tte Hvide plader p� den og bruge den privat,
>> (s�derne har vi f�et tilbudt til 7000 kr)..
>>
>
> Du skal da ikke give noget for s�derne overhovedet....
> De sidder i bilen inden den danske ombygning til varebil....
> Du betaler jo heller ikke ekstra for at f� reservehjul og donkraft med
> vel ?
N�r en bil konverteres til at registreres p� Gule nummerplader skal
bags�der destrueres.
�nsker man senere at omregistrere den til hvide nummerplader skal man jo
have bags�derne et eller andet sted fra.
_
Seth
Dvs. at de s�der der fulgte med til den C-Max min kammerat lige har k�bt er
blevet destrueret ?
Det er en een-ejers bil, og jeg kender tilf�ldigvis 1.ejer der fik s�derne
med da han hentede bilen - og han er sikkert ikke den eneste der har haft
bags�derne til at ligge i garagen.
Forhandlere af Astro-vans har (haft) store dynger af b�nks�der og stole til
at st� - da de var moderne i starten af halvfemserne.
Tror du at et nyt bags�de-arrangement til en Touran kan f�s til 7000,- ?
Forhandleren fors�ger bare at tjene extra $$$ p� noget der i forvejen h�rer
med til bilen......
Ja, og ophuggerne tager heller ikke stumper fra de biler der bliver
indleveret til udbetaling af Skrotpr�mie, vel ?
- for det m� de nemlig ikke....
Det kunne i alle fald sagtens forhandles s�dan at man fik s�derne med i hine
tider. Enkelte kan det dog ikke - som Seat, hvor ombygningen sker allerede
p� fabrikken.
--
/Frank
S�danne aftaler finder sted men de er ulovlige.
_
Seth