Fjernstyret biler der kører på æter
Pia Lundtoft
er der noget vi skal være opmærksomme på ?
Mvh Pia
Mailund
>Er der nogen der kender til disse slags biler. Min søn vil investere i en -
>er der noget vi skal være opmærksomme på ?
>Mvh Pia
>
Hej Pia
I skal sikre jer at i får et komplet "anlæg", d.v.s. at der skal være bil m.
motor, servoer (styremotorer) og ikke mindst en fjernstyring.
Mange sælger bilen alene og en fjernstyring får man ikke for under 1000 kr.
Så skal du også være opmærksom på at det er et stykke voldsomt "legetøj" som
kan køre 50 - 110 km/t, afhængigt af model, så det er med at have
ansvarsforsikringen iorden når junior pløjer køretøjet igennem flokken af
kammerater.
Sidst men ikke mindst sørg for at få afprøvet/demonstreret det hele inden i
køber, så i er sikre på at det virker.
Mvh
Brian
Steffen H.Schmidt
Det er et voldsomt stykke legetøj her er mine oplevelse af fordele/ulemper
Fordele
Kører stærkt
Lyder/lugter af rigtigt ræs
Kører på brændstof der hurtigt kan fyldes mere på
Ulemper
Kan være meget svære at få til at køre ordentligt (kører for varmt/koldt)
Er altid smurt ind i fedtet olie rester fra udstødning
Kan være meget svære at starte (Der skal bruges elstarter /startboks)
Man skal have tilladelse til at købe/opbevare brændstoffet (DASU licens)
Bilen kræver specielt stærke servoer
Lydniveauet er meget højt
Bilen er tung
Efter 10 timer kørsel skal der som oftest skiftes cylinderforing/stempel (på
3,5 ccm)
Reservedele er dyre.
Du skal læse ovenstående med et gran salt, for jeg er selv skiftet over til
el-drevne biler, da jeg fik for meget af ulemperne..
-lad os få et input fra et indkarneret æterhovede.
-Steffen (strøm-tosse)
Tom
Jeg vil mene at hvis i køber brugt, så bør det være fra Graupner, eller
Robbe som er rimelig let at skaffe reservedele til.
Det er desuden vigtigt at i får alt udstyr med, hvilket vil sige bilen, evt
reservedele, sender, modtager (27 MHz), starter, startbatteri og ladeapparat
til batterierne i sender, modtager og startbatteri. Der skal desuden bruges
et hav af ledninger m. stik til de forskellige ting.
Startkasse, brændstofpumpe m.m.
Det er meget vigtigt at I får forklaret ALT og at I ser det fungere i
praksis.
Jeg kan oplyse at motoren kører på Methanol blandet med ca. 20% syntetisk
olie.
Jeg flyver selv med helikopter, og har gjort det længe, så jeg er ikke helt
enig i påstanden om at motoren skal have skiftet foring efter ca. 10 timer.
De motorer man anvender i dag kan sagtens køre rundt i flere år med en times
kørsel en gang i ugen eller mere, uden at motoren kræver særlig
vedligeholdelse. Man skal bare huske at køre med luftfilter hvis man kører
på støvede steder.
Allerbedst er det hvis I finder en bil som er med i en af Robbe eller
Graupners kataloger for så er man sikker på at kunne få reservedele.
Heldigvis er R/C biler ikke så dyre når investeringen først er foretaget,
der som koster lidt er nye gummidæk og lidt til brændstof.
mvh
Tom
Pia Lundtoft wrote in message <7qeqrt$33o$1...@news.inet.tele.dk>...
Malmvig
Det bedst du kan gøre for dig og din søn er at få ham meldt ind i en klub
før i køber legetøjet.
Fordelene er mange:
1) Klubberne har baner specielt beregnet til kørelse med disse biler
2) De har somregel også en billig forsikring der er medregnet i kontigentet
3) Der er altid en eller anden der har en begyndermodel til salg
4) Klubberne har typisk en aftale med en hobbyforhandler hvor de kan handle
billigt
5) De har iøvrigt adgang til 'æter' hvilket iøvrigt er metanol der ikke kan
købes uden om en klub
6) En klub snyder aldrig et medlem
7) Du ved hvor han er om aftenen:-)
Prøv følgende link : http://www.rcbiler.dk/
Hilsen Henrik Malmvig
Pia Lundtoft <Un...@post6.tele.dk> wrote in message
news:7qeqrt$33o$1...@news.inet.tele.dk...
far...@gmail.com
> Er der nogen der kender til disse slags biler. Min søn vil investere i en -
> er der noget vi skal være opmærksomme på ?
> Mvh Pia