kobling "hopper"
Roland Vogt
udrykkerlejet var smadret
Nu "hopper" (SÅDAN LYDER DET - har ikke set det selv) koblingen, men
mekanikeren siger det er slør som er ganske normalt i gamle biler
Roland Vogt
Niels Skaaning
news:cdtk9u$qh3$1...@news.net.uni-c.dk...
> det skal lige siges at det kun er i tomgang
Hopper hvordan? Er det f.eks. når du sætter i gang?
NS
Roland Vogt
jeg ville ikkke spørge hvis jeg vidste en del om biler og kunne kalde det
andet end HOPPER
"Niels Skaaning" <niels_s...@hotmail.com> skrev i en meddelelse
news:41026011$0$66467$1472...@news.sunsite.dk...
Rasmus
"Roland Vogt" <vogt@abekattenjens_midtfyn.net> wrote in message
news:cdtnrp$rgp$1...@news.net.uni-c.dk...
> nej i tomgang.... hele itden i tomgang
>
> jeg ville ikkke spørge hvis jeg vidste en del om biler og kunne kalde det
> andet end HOPPER
Du mener at pedalen hopper??
mvh
Rasmus
Roland Vogt
ikke koblingspedalen
"Rasmus" <SLETdetHERm...@ofir.dk> skrev i en meddelelse
news:410264f1$0$232$edfa...@dread12.news.tele.dk...
Olesen
"Roland Vogt" <vogt@abekattenjens_midtfyn.net> skrev i en meddelelse
news:cdtsjh$tj4$1...@news.net.uni-c.dk...
> koblingen
>
> ikke koblingspedalen
En kobling kan ikke hoppe i frigear.
Den kan føles som om den rusker/hopper, når du kobler
langsomt til, ellers må der være noget galt.
Dêt med de gmle biler + ruskende kobling
kan der sikkert være noget om.
Min egen gør det også, men det lærer
du at undgå med tiden..;o)
Thunderbird [7100]
wrote:
Definer ruskende kobling
--
Mvh
Flemming Jacobsen
Thomas Strandtoft
> Nu "hopper" (SÅDAN LYDER DET - har ikke set det selv) koblingen, men
> mekanikeren siger det er slør som er ganske normalt i gamle biler
Nu sidder jeg så her og er drønnysgerrig, hvordan lyder et hop??
Hvis nu vi skal prøve med lidt "diagnose":
Hvis du holder på flad vej, bilen i 1. gear, du har trykket
koblingen i bund og du bruger ikke bremsen eller
parkeringsbremsen, bliver bilen så holdende eller triller den en
smule?
Hvis du holder i frigear, "hopper" den så kun når du træder
koblingen ned eller "hopper" den også når koblingen er sluppet?
Den "hoppen" du snakker om, er det noget du kan mærke eller kun
noget du kan høre?
--
Hygge..
Thomas
<http://www.carftp.com> - a library of car videos.
Thomas Strandtoft
> Definer ruskende kobling
Kan du huske de gamle storebæltsfærger, lige når de lagde til kaj
vendte de retningen på propellerne (eller hvad det nu var de
gjorde) og hele færgen genlød af sådan en hul rumlen og det
klirrede lidt i kaffekopperne i salonen. Hvis din kobling er godt
slidt, så kan du opnå samme fænomen i en bil når du sætter igang i
første. En smule ekstra gas og lidt friskere tilkobling fikser
problemet, hvis du da ikke vælger at skifte koblingen..
Roland Vogt
der ligger i handskerummet, nøgler og hvad der ellers er, hopper/rasler ..
så jo det kan mærkes
når jeg trykker på pedalen eller giver lidt gas er der ingenting
koblingen og koblingskablet et nyt
"Thomas Strandtoft" <tho...@carftp.com> skrev i en meddelelse
news:41033477...@carftp.com...
Olesen
"Thunderbird [7100]" <praetorian[NoSpam]@tnfs.dk> skrev i en meddelelse
news:c9h5g01rn4562ehh3...@4ax.com...
> Definer ruskende kobling
Ved ikke, om 'ruske' er et specielt vestjydsk udtryk,
men når koblingen er lige ved at ta' ved, så kan den
stå og ruske...sådan lidt som lige før en hund bider.
Casper Bang
cd´er
> der ligger i handskerummet, nøgler og hvad der ellers er, hopper/rasler ..
> så jo det kan mærkes
Kan det være tomgangen der er problemet? Kunne umidelbart lyde som om den
går for lavt i tomgang, så den er ved at gå i stå...
Thomas Strandtoft
> kun i frigear med koblingen sluppet .... det kan mærkes ved at de par cd´er
> der ligger i handskerummet, nøgler og hvad der ellers er, hopper/rasler ..
> så jo det kan mærkes
>
> når jeg trykker på pedalen eller giver lidt gas er der ingenting
>
> koblingen og koblingskablet et nyt
Hmm, den kan jeg ikke rigtigt lure..
Hvis lyden/rystelsen forsvinder når du træder på koblingen, så
peger det umiddelbart i retning af at udrykkerlejet ikke er 100%
centreret. Udrykkerlejet er noget man skifter sammen med
koblingen, så det kunne godt passe med at lyden dukkede op sammen
med dit koblingsskift. Det der ødelægger teorien lidt er at
udrykkerlejet vejer meget lidt og plejer at kunne høres som nogle
pivelyde, men det bør ikke veje nok til at kunne få tingene i
handskerummet til at rasle.
Hvad med din tomgang, er den som den plejer eller er den blevet
lavere end den har været tidligere? En motor der står med for lav
tomgang kan godt ruske lidt..
Beklager, men jeg har ikke lige nogen god og skudsikker forklaring
på hvad problemet kan skyldes...
Thunderbird [7100]
<tho...@carftp.com> wrote:
>"Thunderbird [7100]" wrote:
>
>> Definer ruskende kobling
>
>Kan du huske de gamle storebæltsfærger, lige når de lagde til kaj
>vendte de retningen på propellerne (eller hvad det nu var de
>gjorde) og hele færgen genlød af sådan en hul rumlen og det
>klirrede lidt i kaffekopperne i salonen. Hvis din kobling er godt
>slidt, så kan du opnå samme fænomen i en bil når du sætter igang i
>første. En smule ekstra gas og lidt friskere tilkobling fikser
>problemet, hvis du da ikke vælger at skifte koblingen..
Kan det ikke også godt forekomme i bakgearet??
--
Mvh
Flemming Jacobsen
Thomas Strandtoft
> Kan det ikke også godt forekomme i bakgearet??
Joda..
Thunderbird [7100]
<tho...@carftp.com> wrote:
>"Thunderbird [7100]" wrote:
>
>> Kan det ikke også godt forekomme i bakgearet??
>
>Joda..
Ok, for en af varevognene på arbejde har nemlig de symptomer specielt
når at man fx skal til at bakke op af en bakke. Så ryster og skramler
den fandme næsten som en storebæltsfærge medmindre at man giver den fuld
gas.
--
Mvh
Flemming Jacobsen
Max
> går for lavt i tomgang, så den er ved at gå i stå...
Det kunne måske være for meget friktion i gearkassen... men jeg ved det da
ikke, og slet ikke hvorfor det lige pludseligt skulle komme nu...
/Max