Ang Varebil til 4 stk paller
Michael Hansen
som også er rimlig økonomisk at køre
Jesper Juul
news:3f6ca551$0$32482$edfa...@dread16.news.tele.dk...
> Hej hvilken varebil skal man vælge til 4 eu paller
> som også er rimlig økonomisk at køre
Hmmm, lige umiddelbart tror jeg i dette tilfælde ikke at det hedder varebil
men lastbil.
--
Mvh
Jesper Juul
Leo Jensen
"Jesper Juul" <nos...@deaster.dk> skrev i en meddelelse
news:bkia4n$2hf4$1...@news.cybercity.dk...
Han kan da bare stable pallerne :o)
Leo
***Frank***
"Jesper Juul" <nos...@deaster.dk> skrev i en meddelelse
news:bkia4n$2hf4$1...@news.cybercity.dk...
> Hmmm, lige umiddelbart tror jeg i dette tilfælde ikke at det hedder
varebil
> men lastbil.
Øhhhhh, er det et rent gæt, du kommer med der ?
De fleste varevogne kan rumme 4 paller.
Den jeg selv kører med kan rumme 5. Der står 3500 kg på min reg. attest som
totalvægt, så jo det er en varevogn og ikke en lastbil.
--
M.v.h.
Fr@nk
Q
"Michael Hansen" <mich...@hansen.tdcadsl.dk> skrev i en meddelelse
news:3f6ca551$0$32482$edfa...@dread16.news.tele.dk...
> Hej hvilken varebil skal man vælge til 4 eu paller
> som også er rimlig økonomisk at køre
>
>
Mercedes Sprinter og Iveco Turbodaily burde være store nok, men det kan
volde problemer hvis du skal kunne komme til med en gaffeltruck.. Evt. kunne
du vælge at få leveret en model med Alukasse og lift..
Begge kører godt ( sprinteren er dog min favorit ) og har en rimelig
brændstoføkonomi.. Du bør dog lige tage en runde hos forhandlerne og prøve
hver enkelt..
/peter
***Frank***
"Q" <Q@Q.Q> skrev i en meddelelse
news:2d2bb.83974$Kb2.3...@news010.worldonline.dk...
> Mercedes Sprinter og Iveco Turbodaily burde være store nok,
Du glemmer at han skev en der var økonomisk at køre i.
Det udelukker jo ligesom Ivecoén.De fleste varevogne kan rumme 4 paller
idag.
>men det kan volde problemer hvis du skal kunne komme til med en
gaffeltruck..
Jeg bruger et alm. træktov til biler, til at trække pallerne ud.
> Evt. kunne du vælge at få leveret en model med Alukasse og lift..
Igen et problem rent økonomisk set. En alukasse kører jo baglængs i
blæsevejr :o)
> Begge kører godt ( sprinteren er dog min favorit ) og har en rimelig
> brændstoføkonomi..
Jep, det er en Sprinter jeg kører i.
--
M.v.h.
Fr@nk
Jesper Juul
news:3f6caeb9$0$24622$edfa...@dread14.news.tele.dk...
>
> "Jesper Juul" <nos...@deaster.dk> skrev i en meddelelse
> news:bkia4n$2hf4$1...@news.cybercity.dk...
>
> > Hmmm, lige umiddelbart tror jeg i dette tilfælde ikke at det hedder
> varebil
> > men lastbil.
>
> Øhhhhh, er det et rent gæt, du kommer med der ?
Jo.
> De fleste varevogne kan rumme 4 paller.
> Den jeg selv kører med kan rumme 5. Der står 3500 kg på min reg. attest
som
> totalvægt, så jo det er en varevogn og ikke en lastbil.
Damn, er der virkeligt plads til fire euro paller, det troede jeg seriøst
ikke?
--
Mvh
Jesper Juul
Q
"***Frank***" <Frank...@gmx.net> skrev i en meddelelse
news:3f6cb393$0$24681$edfa...@dread14.news.tele.dk...
>
> Du glemmer at han skev en der var økonomisk at køre i.
> Det udelukker jo ligesom Ivecoén.De fleste varevogne kan rumme 4 paller
> idag.
Hvad tænker du på?.. brændstoføkonomien er da bedre end den gamle VW LT31
fra '81 jeg trillede rundt i en overgang :-)
> >men det kan volde problemer hvis du skal kunne komme til med en
> gaffeltruck..
>
> Jeg bruger et alm. træktov til biler, til at trække pallerne ud.
Yes.. lagerfolkene på min arbejdsplads har lavet et par kæder med lange
kroge i enderne til det samme..
Jeg ved dog ikke hvor imponeret arbejdstilsynet er over den slags løsninger
>
> > Evt. kunne du vælge at få leveret en model med Alukasse og lift..
> Igen et problem rent økonomisk set. En alukasse kører jo baglængs i
> blæsevejr :o)
Jeps, men ikke destomindre er der endnu mere plads :-)
>
> > Begge kører godt ( sprinteren er dog min favorit ) og har en rimelig
> > brændstoføkonomi..
>
> Jep, det er en Sprinter jeg kører i.
Går selv og pønser på at køve en sprinter hvis jeg da ellers kan komme af
med det skidt jeg triller rundt i nu
/peter
***Frank***
> Damn, er der virkeligt plads til fire euro paller, det troede jeg seriøst
> ikke?
Den jeg selv kører med har som sagt plads til 5.
Den er 4,20 meter i varerumslængde.
Med hensyn til 4 paller kan de fleste være med, men som nævnt, er en
Mercedes Sprinter efter min mening det bedste køb.
Det eneste minus er den elendige service hos Mercedes.
--
M.v.h.
Fr@nk
***Frank***
"Q" <Q@Q.Q> skrev i en meddelelse
news:qb3bb.83988$Kb2.3...@news010.worldonline.dk...
> Hvad tænker du på?.. brændstoføkonomien er da bedre end den gamle VW LT31
> fra '81 jeg trillede rundt i en overgang :-)
Tror jeg gerne.
> Yes.. lagerfolkene på min arbejdsplads har lavet et par kæder med lange
> kroge i enderne til det samme..
> Jeg ved dog ikke hvor imponeret arbejdstilsynet er over den slags
løsninger
Jeg gør det selv, så arbejdstilsyn kan bare holde sig væk :o)
> Evt. kunne du vælge at få leveret en model med Alukasse og lift..
> Igen et problem rent økonomisk set. En alukasse kører jo baglængs i
> blæsevejr :o)
> Jeps, men ikke destomindre er der endnu mere plads :-)
Plads er intet værd, hvis du aldrig når frem :-)
> Går selv og pønser på at køve en sprinter hvis jeg da ellers kan komme af
> med det skidt jeg triller rundt i nu
Hvilken model, 312, 313, 316, kort lang eller hel lang ?
--
M.v.h.
Fr@nk
Jimmy Nystrup
"Michael Hansen" <mich...@hansen.tdcadsl.dk> skrev i en meddelelse
news:3f6ca551$0$32482$edfa...@dread16.news.tele.dk...
Q
"***Frank***" <Frank...@gmx.net> skrev i en meddelelse
news:3f6cc2e7$0$24663$edfa...@dread14.news.tele.dk...
> > Går selv og pønser på at køve en sprinter hvis jeg da ellers kan komme
af
> > med det skidt jeg triller rundt i nu
>
> Hvilken model, 312, 313, 316, kort lang eller hel lang ?
Har luret lidt på en 312'er, høj/lang, men det kommer jo også an på om:
1: jeg kan få skudt den møgpotte jeg kører i ligenu af
2: hvad de kan findes til brugt..
sig endelig til hvis du render over noget interessant i prisklassen ~100K +
moms, eller derunder
/peter
***Frank***
news:Il5bb.84035$Kb2.3...@news010.worldonline.dk...
> Har luret lidt på en 312'er, høj/lang, men det kommer jo også an på om:
Husk at tage med i betragtning om motoren er renoveret.
Svagheden er den originale toppakning. De plejer at gå i stykker mellem
250.000 og 300.000 km.
> 1: jeg kan få skudt den møgpotte jeg kører i ligenu af
Alt kan sælges, hvis prisen er lav nok :o)
> 2: hvad de kan findes til brugt..
Jeg har lige solgt en 312 hellang / høj årg 1997. motoren var renoveret for
90.000 km siden, og den var nysynet.
Den havde næsten alt i udstyr, og den havde ingen rust overhovedet.
> sig endelig til hvis du render over noget interessant i prisklassen ~100K
+
> moms, eller derunder
Der findes mange, bare husk at sørge for at motoren er ok, det koster en del
at renovere dem, da det ikke kan betale sig bare at skifte toppakningen.
Kig efter udstyr på dem, det koster en del. Desuden er det ikke gode tegn at
købe en der har været giftgrøn eller orange :o)
--
M.v.h.
Fr@nk
Q
"***Frank***" <Frank...@gmx.net> skrev i en meddelelse
news:3f6d69c9$0$24675$edfa...@dread14.news.tele.dk...
>Desuden er det ikke gode tegn at
> købe en der har været giftgrøn eller orange :o)
Giftgrøn?.. tænker du på 3*34 ?
/peter
***Frank***
"Q" <Q@Q.Q> skrev i en meddelelse news:bkl6ak$gjc$1...@sunsite.dk...
> Giftgrøn?.. tænker du på 3*34 ?
Jeg tænker mit når jeg ser orange og giftgrønne biler der holder i tomgang
hele dagen, og som for det meste kun kører småture.
--
M.v.h.
Fr@nk