Min svigerfar har lige harft sin 6 år gamle Skoda Felicia på værksted.
Der var en utæthed i gummilisten på forruden så der var kommet vand i en
styreboks.
For at komme til styreboksen piller værkstedet lige så forsigtigt ruden ud -
men smadrer den, da de stiller den på gulvet.
Så da han skal hente bilen, bliver han også præsenteret for en regning for
en ny forrude - og et eller andet sted syntes jeg ikke det er helt rimeligt
at han skal betale det hele, når de nu ødelagde den under reperationen eller
???
Hvad er gængs praksis ???
--
Jan
Remove the cat in the email to reach me
Værksted skal da dække ruden.
Tænk hvis de tabte motoren, eller hele bilen.. skulle du så også betale?
og hvis det er et ordentlig værksted så har de en værkstedsforsikring -
netop til at dække den slags
Peter
> Så da han skal hente bilen, bliver han også præsenteret for en regning for
> en ny forrude - og et eller andet sted syntes jeg ikke det er helt
rimeligt
> at han skal betale det hele, når de nu ødelagde den under reperationen
eller
> ???
Det skal værkstedet naturligvis.
Men pegøj var på værksted for noget tid siden fordi der var en bolt der var
knækket. For at få bolten ud skal min megger tilte motoreren og den smutter
for ham og knalder køleren.
Køleren bliver skiftet uden beregning - han forsøgte ikke engang at tvære
den af på mig, han erkendte det var noget skidt og den tog han naturligvis
på egen kappe.
Det skal dog siges det var et mindre værksted den var på besøg hos
(autoriseret værksted vil sikkert forsøge at tvære den af.)
--
/Dennis
Pug 106GTI
http://daydreamer.dk/diverse/pug/page_01.htm
Ingen tvivl om at værkstedet skal betale for de fejl og uheld der sker, når
de har biler i deres varetægt. Det er dem der står for de skader der opstår
under værkstedsbesøget, men problemet ligger deri at man selv skal kunne
bevise det er værkstedet der har lavet fejlen. Nogen værksteder er flinke
til at indrømme deres fejl, mens andre ikke laver nogen fejl overhovedet -
hvis altså man skal tro på det. Vi er alle mennesker, og vi laver alle fejl.
Det er bare spørgsmålet om man indrømmer de fejl der er begået. Der er en
der skriver -- >og hvis det er et ordentlig værksted så har de en
værkstedsforsikring <, og det har alle værksteder der er momsregistreret, da
det ganske enkelt er et krav for at kunne drive væksted.
Jesper
i så fald er det ganske enkelt noget svineri at forsøge at tørre den af på
kunden
Peter
>
> i så fald er det ganske enkelt noget svineri at forsøge at tørre den af på
> kunden
>
> Peter
Enig! og hvis ikke de betaler den rude, burde værkstedets navn lige blive
nævnt herinde. Så ved man da at man ikke skal indlevere sin bil der, da det
kan blive et meget dyrt besøg!
Mvh
Thomas
> i så fald er det ganske enkelt noget svineri at forsøge at tørre den af på
> kunden
>
Endnu et bevis på bilbranchens fallit, self. skal de betale :(, ruden var jo
ok. da bilen blev afleveret til rep.- og man forventer jo ikke at få en bil
i dårligere stand tilbage?. Var det et autoriseret Skoda-værksted???..
Hvis ruden bliver tabt på gulvet, skal mekanikeren selv betale den - eller
også skal hans forsikringsselskab.
Hvis ruden gik i stykker, under afmontering, skal du betale den. Det er
meget almindeligt, at ruden går i stykker, når man skører den ud.
--
/Jan W Nielsen
> Nogen værksteder er flinke til at indrømme deres fejl, mens andre
> ikke laver nogen fejl overhovedet - hvis altså man skal tro på det.
> Vi er alle mennesker, og vi laver alle fejl. Det er bare spørgsmålet
> om man indrømmer de fejl der er begået. Der er en der skriver -- >og
Der findes to slags mennesker, dem der vil indrømme og dem der ikke vil;-/
--
Hans L. Jørgensen
8660 Skanderborg
Jan W Nielsen skrev:
Læs lige det igen, som du selv har taget med ;-)
Men jeg forstår ikke hvorfor det skulle være "almindeligt", at ødelægge
ruden
under afmontering. Hvis den ellers er i god stand, er sådan en forrude
da en halvkraftig sag....
/Brian
Moderne ruder er limet i, har du set en rudeafmontering, ved du hvorfor man
normalt ikke kan tage dem ud uden at ødelægge dem.
Niels
Niels Bengaard skrev:
> Moderne ruder er limet i, har du set en rudeafmontering, ved du
> hvorfor man normalt ikke kan tage dem ud uden at ødelægge dem.
Det har jeg skam set, men det har så nok været på umoderne biler ('89-'94)
:-)
/Brian
> Hvad er gængs praksis ???
Sig det må være værkstedets forsikring som skal betale en ny rude.
Hvis ikke, så meld dem til Ekstrabladet el. lign.
De må sq ta' sig sammen.
Tja, på min fars Volvo 460 fra 1991 kunne den i hvert fald ikke fjernes
uden at ødelægges.
Niels
Hvis værkstedet har ment, at ruden nok ville gå i stykker ved afmontering -
har de nok en dårlig sag, hvis ikke de har oplyst kunden om det på forhånd!
Værkstedet bliver jo heller ligefrem bedre stillet af, at de oplyser kunden,
at det er da de stiller den fra sig, den går i stykker. Så må den jo have
kunnet afmonteres uden at gå i stykker.
Så jeg er selvfølgelig helt enig i at værkstedet selv må æde den regning.
Kim
Jeg fik min bil stjålet mens den stod på værksted, der måtte min egen
forsikring selv erstatte bilen.
Hvor mærkelig det end lyder.
Leif
> Jeg fik min bil stjålet mens den stod på værksted, der måtte min egen
> forsikring selv erstatte bilen.
> Hvor mærkelig det end lyder.
hehe, da jeg kom for at hente min bil før sommerferien efter den havde fået
AC serviceret stod den udenfor med åbne vinduer og nøglen i tændingslåsen.
HOLD KÆFT HVOR DE OMGÅS VORES VÆRDIER SOM SVIN :o((((
--
Tom
Det har jeg gjort.
Forklaringen på at ruden var gået i stykker, kunne bero på spekulation.
Derfor skrev jeg begge dele. :-)
--
/Jan W Nielsen
De havde nok været ude og brænde lidt dæk af *S*
for liiige at se hvad dyret kunne...
SAABs 9-3 bagrude er limet i.
> > Det har jeg skam set, men det har så nok været på umoderne biler
('89-'94)
> > :-)
>
> SAABs 9-3 bagrude er limet i.
Det var den da også i min gamle Sierra fra 82'
--
Tom
"Jørgen M. Rasmussen" <j.m.rasmusse...@os.dk> skrev i en meddelelse
news:41151d9a$0$156$edfa...@dtext02.news.tele.dk...
Det har været et autoriseret værksted, men jeg tror de røg i sidste
nedskæringsrunde.
Hvis de taber den på gulvet, så skal de helt klart "æde" den.
Hvis den gik i stykker (på grund af evt. stenslag/revne) da de satte den op
ad væggen, så er det (måske) en anden sag, såfremt at de har gjort opmærksom
på risikoen inden.
>
> Så da han skal hente bilen, bliver han også præsenteret for en
> regning for en ny forrude - og et eller andet sted syntes jeg ikke
> det er helt rimeligt at han skal betale det hele, når de nu ødelagde
> den under reperationen eller ???
>
> Hvad er gængs praksis ???
På det værksted hvor jeg kommer, der fortæller vi altid kunderne, at der
altid er en risiko ved afmontering af ruder (både limruder samt "alm"
ruder), og specielt hvis der i forvejen er et stenslag/revne i ruden, så er
det ekstra svært at undgå.
Selv autoglarmestre har jeg set bruge den advarsel til deres kunder.
--
Mvh
Per
www.perbeer.ninja.dk
masser af F1 video's samt meget andet motorsport
Det er vel så et tilfælde hvor værkstedet nemt kan "tørre den af" på kunden,
medmindre denne har overværet operationen - de kan vel så altid bare sige at
det desværre skyldtes en gammel skade, selvom de kom til at tabe den på
gulvet ?
Vil dette mon så ikke ofte være tilfældet, idet man jo så undgår alt bøvlet
med forsikring - uvilje fra forsikringsselskabet osv ?
mvh
Andreas M. Hansen
Jeg har været i branchen i mange år, og det er ikke min erfaring at
mekanikere/værksteder udelukkende er kriminelle der bare venter på en chance
for at snyde kunderne.
Det er ganske almindelige mennesker, med en ganske almindelig samvittighed.
Så hvorfor de skulle snyde mere end andre, det fatter jeg ikke.
> Vil dette mon så ikke ofte være tilfældet, idet man jo så undgår alt
> bøvlet med forsikring - uvilje fra forsikringsselskabet osv ?
>
Der er som regel en selvrisiko på en værkstedsforsikring, så den slags
"småting" kommer normalt ikke gennem forsikringen.
Det er vel ikke så mærkeligt, hvis du havde fået gelejdet bilen ind i
din egen stue, skulle det så være din indboforsikring som dækkede
tyveriet af bilen ?
--
Mvh
Deaster
"War is God's way of teaching
Americans geography"
Dingo
Dingo
Dingo
"Peter G C" <pe...@FJERNDETTEnospam.dk> skrev i en meddelelse
news:41161063$0$284$edfa...@dread12.news.tele.dk...
>
> Hvis det er sket som beskrevet af dig så er der begået en fejl af
værkstedet
> og værkstedet skal derfor erstatte ruden.
>
> Din svigerfader bør undlade at betale for ruden og blot afvente sagen. Dog
> skal der gøres indsigelse mod skaden og regningen.
>
> /Peter
>
> --
> http://www.grauslund.com/
>
Nu er mine svigerforældre meget autoritetstro og har brugt værkstedet i 36
år !!!
Men jeg har sagt at de skal snakke med værkstedet, for jeg syntes ikke det
er rimeligt.
I det mindste kan værkstedet da varsle at det KAN ske.
> For at komme til styreboksen piller værkstedet lige så forsigtigt ruden
ud -
> men smadrer den, da de stiller den på gulvet.
Hvis de ligefrem taber den, er det værkstedets problem, men hvis den revner
bare man sætter den ned, er det ikke.
En rude der revner efter afmontering, eller i forbindelse med genmontering
er en hændelig ting der ikke kan
lastes værkstedet.
Det er en forøvrigt en almindelig misforståelse at tro, at værkstedet
hæfter for uheld med bilen mens den er på værksted.
Hvis bilen bliver stjålet, udsat for hærværk, eller for den sags skyld
vinterhjulene stjålet, mens værkstedet opbevarede dem, så er det bilejerens
problem.
Selv et trafikuheld som mekanikeren er skyld i, er bilejerens problem, hvis
bilen ikke er kaskoforsikret, får han ingen erstatning.
Kun hvis værkstedet har opført sig uansvarligt kan de drages til ansvar.
mvh
Alex Christensen
Jeg havde en mc , der brændte sammen med et værksted.
Jeg havde kasko på cyklen , men fik fuld erstatning ( min ancinitet +
selvrisiko var ikke udsat).
Hygge
Martin - Civic
Tidligere MC = <http://www.mczonen.dk/index.php?secID=134&id=24>
Og så er det at jeg påpeger , at jeg fik mit tab dækket 100% , UDEN at det
har påvirket min ancinitet ved mit forsikringsselskab , og UDEN at
selvrisikoen blev trykket fra mit erstatningsbeløb.
Havde værkstedets forsikring IKKE dækket , så havde jeg tabt ancinitet , og
skule betale min selvriciko.
Ergo - Lad os sige , at jeg IKKE havde haft kasko , så ville jeg stadig have
fået mine penge , da det jo nettop var værkstedets forsikring , som
udbetalte forsikringssummen.
Håber du er med nu ;O)
Hygge
MJ
> da det jo nettop var værkstedets forsikring , som
> udbetalte forsikringssummen.
Nej, når man har kasko er det altid den der betaler, også i de tilfælde hvor
en anden forsikring dækker, f.eks. ved en modpart.
At du ikke mister selvrisiko eller bonus er noget ganske andet, der er mange
undtagelser for dette, f.eks. massehærværk.
Jeg tvivler ganske enkelt på, at du ved hvem der betalte hvad.
mvh
Alex Christensen
Det lyder da ikke mærkeligt!
Hvis mekaniker køre galt i en prøve tur i bilen, så er det da også bilens
ansvars forsikring.
Carsten
Det er det samme som hvis en håndværker eller anden person, ødelægger noget
hjemme hos en selv, så er det også ens eget problem.
Carsten
Hvilket i mine øjne er forkert. Da håndværkeren faktisk har en
forsikring der skal dække sådan noget.
--
Mvh
Flemming Jacobsen
Hvem siger de har det?
Da jeg sidst skulle have lavet noget på mit hus, så sagde tømmer at jeg
skulle ringe til mit forsikringsselskab og oplyse det, evt. tegne en ekstra
forsikring mens det stod på..
Carsten
Jeg havde også regnet med , at jeg skulle betale med min egen kasko , da det
normalt foregår sådan.
Nu kender jeg kun ejere af små autoværksteder , og hos dem er det således ,
at hvis der er kasko på bilen , så er det der pengene skal hentes.
Har kunden IKKE kasko - Så dækker deres værkstedsforsikring - Men det er som
sagt kun ved små værksteder , jeg ved ikke , om det forholder sig anderledes
ved støre værksteder.
Men min egen oplevelse tyder på det , da det var hos KS-motor i Vejle , at
min mc brændte.
Hygge
Martin
Hvad jeg ha lært er at enhver virksomhed "skal" have en forsikring der
dækker skader som deres medarbejdere forvolder på 3 mands genstande.
--
Mvh
Flemming Jacobsen
>"Thunderbird [7100]" <praetorian[NoSpam]@tnfs.dk> skrev i en meddelelse
>news:ceseh014a8d94dpan...@4ax.com...
>
>[klip]
>
>> Hvad jeg ha lært er at enhver virksomhed "skal" have en forsikring der
>> dækker skader som deres medarbejdere forvolder på 3 mands genstande.
>
>Det tror jeg nu ikke, mon du tænker på arbejdsskadeforsikring mv?
Kan ikke huske hvad den hed, men det blev nævnt i nogle af vores
erhversretstimer på 3 år på HH så der ligger efterhånden 2-2½ år
tilbage.
Men kan huske at min lærer fortalte om en forsikring som man som firma
"skulle" have og det var en der dækkede skader som ens ansatte lavede på
3 mands egendom/inventar.
--
Mvh
Flemming Jacobsen
> Nu kender jeg kun ejere af små autoværksteder , og hos dem er det således
> at hvis der er kasko på bilen , så er det der pengene skal hentes.
Jamen, det er jo det modsatte af hvad du mener er sket i din cykelsag, du
havde kasko, men værkstedsforsikringen betalte.
mvh
Alex Christensen
Det er jo det jeg har prøvet at forklare hele tiden :-)
At det åbenbart er forskelligt , hvordan disse sager bliver håndteret.
Læs lige tråden igennem en gang til :-)
Så kan det være , at pionten siver ind ;O)
Hygge
Martin
> SAABs 9-3 bagrude er limet i.
Og forrude.......og for og bag på 9-5....og for og bag på 9000....
M.v.h.