Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss
Ford Fiesta automatisk LED kørelys
163 views
Skip to first unread message
Steen
Oct 10, 2014, 4:19:41 PM10/10/14
to
Nogle Ford Fiesta modeller har et automatisk LED k�relys, der t�nder
sammen med bilen.
Det er ikke n�rlys, s� det er vel tilladt i dagtimerne, med dette
k�relys, eller?
Jeg g�r ud fra at k�relys ikke er nok i lygtet�ndingstiden...
Lidt fjollet, at man manuelt skal t�nde n�rlyset i lygtet�ndingstiden -
men det er vist EU der har blandet sig i det.
--
Steen
sammen med bilen.
Det er ikke n�rlys, s� det er vel tilladt i dagtimerne, med dette
k�relys, eller?
Jeg g�r ud fra at k�relys ikke er nok i lygtet�ndingstiden...
Lidt fjollet, at man manuelt skal t�nde n�rlyset i lygtet�ndingstiden -
men det er vist EU der har blandet sig i det.
--
Steen
Klaus D. Mikkelsen
Oct 10, 2014, 5:08:41 PM10/10/14
to
Steen skriver:
det for dig.
Klaus
--
Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.dk
Min egen hjemmeside: http://www.moppe.dk
Forum om modeltog og tog i 1:1: http://www.baneforum.dk
>
> Lidt fjollet, at man manuelt skal t�nde n�rlyset i lygtet�ndingstiden -
> men det er vist EU der har blandet sig i det.
Ellers k�ber man bare en bil, der har indbygget elektronik til at g�re
> Lidt fjollet, at man manuelt skal t�nde n�rlyset i lygtet�ndingstiden -
> men det er vist EU der har blandet sig i det.
det for dig.
Klaus
--
Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.dk
Min egen hjemmeside: http://www.moppe.dk
Forum om modeltog og tog i 1:1: http://www.baneforum.dk
Steen
Oct 11, 2014, 4:24:47 AM10/11/14
to
On 2014-10-10 21:08:41 +0000, Klaus D. Mikkelsen said:
> Steen skriver:
>>
>> Lidt fjollet, at man manuelt skal t�nde n�rlyset i lygtet�ndingstiden -
>> men det er vist EU der har blandet sig i det.
>
> Ellers k�ber man bare en bil, der har indbygget elektronik til at g�re
> det for dig.
>
>
> Klaus
Du l�ste godt det med EU, ikke?
> Steen skriver:
>>
>> Lidt fjollet, at man manuelt skal t�nde n�rlyset i lygtet�ndingstiden -
>> men det er vist EU der har blandet sig i det.
>
> Ellers k�ber man bare en bil, der har indbygget elektronik til at g�re
> det for dig.
>
>
> Klaus
--
Steen
Klaus D. Mikkelsen
Oct 11, 2014, 5:53:37 AM10/11/14
to
Steen skriver:
forureningens hellige navn.
I mine �jne er det en tudetosset ide at spare 25w p� det alter, n�r man
nu alligevel ikke t�r s�tte en begr�nsning p� 50 HK p� personbiler - det
vil give en langt st�rre besparelse p� Co2.
Men som jeg skriver: P� biler kan man v�lge at k�be dem med automatik,
der selv t�nder lyset, p� samme vis som man ogs� kan v�lge at k�be biler
der selv skifter gear. Det bestemmer EU ikke noget om.
Begge biler her p� matriklen, har automatisk lygtet�nding og automatisk
gearskifte.
>
> Du l�ste godt det med EU, ikke?
Jo, det er et EU regulativ der siger at k�relys kun skal v�re foran - i
> Du l�ste godt det med EU, ikke?
forureningens hellige navn.
I mine �jne er det en tudetosset ide at spare 25w p� det alter, n�r man
nu alligevel ikke t�r s�tte en begr�nsning p� 50 HK p� personbiler - det
vil give en langt st�rre besparelse p� Co2.
Men som jeg skriver: P� biler kan man v�lge at k�be dem med automatik,
der selv t�nder lyset, p� samme vis som man ogs� kan v�lge at k�be biler
der selv skifter gear. Det bestemmer EU ikke noget om.
Begge biler her p� matriklen, har automatisk lygtet�nding og automatisk
gearskifte.
John_N_H
Oct 11, 2014, 5:53:53 AM10/11/14
to
Den 11-10-2014 kl. 10:24 skrev Steen:
>
> Du l�ste godt det med EU, ikke?
Det er rigtigt, at det "nye" dagsk�relys, eventuelt uden baglygter, er
en EU forordning.
Hvordan skiftet fra dagsk�relys til normal n�rlys foreg�r, har de endnu
ikke blandet sig i. Det kan ske manuelt eller automatisk.
Men de har, h�rer jeg i min �resnegl, en plan om at kr�ve automatik p�
alle nye biler. M�ske fordi der er flere glemsomme mennesker til, end de
lige havde regnet med. :-D
--
Med venlig hilsen
John N. H. ;-)
>
> Du l�ste godt det med EU, ikke?
Det er rigtigt, at det "nye" dagsk�relys, eventuelt uden baglygter, er
en EU forordning.
Hvordan skiftet fra dagsk�relys til normal n�rlys foreg�r, har de endnu
ikke blandet sig i. Det kan ske manuelt eller automatisk.
Men de har, h�rer jeg i min �resnegl, en plan om at kr�ve automatik p�
alle nye biler. M�ske fordi der er flere glemsomme mennesker til, end de
lige havde regnet med. :-D
--
Med venlig hilsen
John N. H. ;-)
Henning
Oct 11, 2014, 6:37:24 AM10/11/14
to
>Men de har, h�rer jeg i min �resnegl, en plan om at kr�ve automatik p�
>alle nye biler. M�ske fordi der er flere glemsomme mennesker til, end de
>lige havde regnet med. :-D
Automatikken er desv�rre ikke god nok, den g�r det snarere v�rre. I
t�ge, regn eller tusm�rke registrerer sensoren ikke altid der er behov
for baglyset t�ndt. Bilisten l�ner sig tilbage og tror p� automatikken
klarer det for ham :-(
alexbo
Oct 11, 2014, 11:39:12 AM10/11/14
to
"Steen" skrev
Det har de heller ikke gjort, det eneste EU har forlangt er at alle biler
leveres med k�relys, om baglyset skal t�nde afh�nger af hvilket k�relys der
bruges, men det er under alle omst�ndigheder tilladt at baglyset t�nder.
mvh
Alex Christensen
leveres med k�relys, om baglyset skal t�nde afh�nger af hvilket k�relys der
bruges, men det er under alle omst�ndigheder tilladt at baglyset t�nder.
mvh
Alex Christensen
Lars Peter Larsen
Oct 11, 2014, 2:42:31 PM10/11/14
to
navn, om det er gl�delamper eller LED-lyd.
Mon ikke det kunne klares ved at programmere det ind i
navigationsanl�ggets GPS der kender b�de den geografiske position og
klokkeslet. Det findes sikkert allerede p� de nyeste biler.
/Lars
Leif Neland
Oct 11, 2014, 3:33:50 PM10/11/14
to
Steen kom med fï¿œlgende:
> Nogle Ford Fiesta modeller har et automatisk LED kï¿œrelys, der tï¿œnder sammen
> med bilen.
> Det er ikke nￜrlys, sￜ det er vel tilladt i dagtimerne, med dette kￜrelys,
> eller?
> Jeg gï¿œr ud fra at kï¿œrelys ikke er nok i lygtetï¿œndingstiden...
>
> Lidt fjollet, at man manuelt skal tï¿œnde nï¿œrlyset i lygtetï¿œndingstiden - men
ogsￜ tￜndes automatisk.
Hvis kￜrelyset foran kan ses om dagen, kan det ogsￜ ses om natten.
Er det nok (bykￜrsel/oplyst vej) til at du kan se, mￜ det vￜre godt
nok; kan du ikke se, tï¿œnder du nok lyset selv; det behï¿œver du ikke
automatik til.
Leif
--
Husk kￜrelys bagpￜ, hvis din bilfabrikant har taget den idiotiske
beslutning at undlade det.
> Nogle Ford Fiesta modeller har et automatisk LED kï¿œrelys, der tï¿œnder sammen
> med bilen.
> Det er ikke nￜrlys, sￜ det er vel tilladt i dagtimerne, med dette kￜrelys,
> eller?
> Jeg gï¿œr ud fra at kï¿œrelys ikke er nok i lygtetï¿œndingstiden...
>
> Lidt fjollet, at man manuelt skal tï¿œnde nï¿œrlyset i lygtetï¿œndingstiden - men
> det er vist EU der har blandet sig i det.
Du kan jo starte med at bede forhandleren reparere bilen, sￜ baglyset
ogsￜ tￜndes automatisk.
Hvis kￜrelyset foran kan ses om dagen, kan det ogsￜ ses om natten.
Er det nok (bykￜrsel/oplyst vej) til at du kan se, mￜ det vￜre godt
nok; kan du ikke se, tï¿œnder du nok lyset selv; det behï¿œver du ikke
automatik til.
Leif
--
Husk kￜrelys bagpￜ, hvis din bilfabrikant har taget den idiotiske
beslutning at undlade det.
Leif Neland
Oct 11, 2014, 3:35:33 PM10/11/14
to
Klaus D. Mikkelsen tastede fï¿œlgende:
> Steen skriver:
>>
>> Du lï¿œste godt det med EU, ikke?
>
> Jo, det er et EU regulativ der siger at kï¿œrelys kun skal vï¿œre foran - i
> forureningens hellige navn.
>
> I mine ￜjne er det en tudetosset ide at spare 25w pￜ det alter, nￜr man
> nu alligevel ikke tￜr sￜtte en begrￜnsning pￜ 50 HK pￜ personbiler - det
> vil give en langt stￜrre besparelse pￜ Co2.
Vil man endelig spare, sￜ krￜv istedet at baglyset skal vￜre mindst x
Lux/Cd og max y watt.
> Steen skriver:
>>
>> Du lï¿œste godt det med EU, ikke?
>
> Jo, det er et EU regulativ der siger at kï¿œrelys kun skal vï¿œre foran - i
> forureningens hellige navn.
>
> I mine ￜjne er det en tudetosset ide at spare 25w pￜ det alter, nￜr man
> nu alligevel ikke tￜr sￜtte en begrￜnsning pￜ 50 HK pￜ personbiler - det
> vil give en langt stￜrre besparelse pￜ Co2.
Vil man endelig spare, sￜ krￜv istedet at baglyset skal vￜre mindst x
Lux/Cd og max y watt.
Leif Neland
Oct 11, 2014, 3:38:27 PM10/11/14
to
Henning formulerede spï¿œrgsmï¿œlet:
>> Men de har, hￜrer jeg i min ￜresnegl, en plan om at krￜve automatik pￜ
>> alle nye biler. Mï¿œske fordi der er flere glemsomme mennesker til, end de
> tï¿œge, regn eller tusmï¿œrke registrerer sensoren ikke altid der er behov
> for baglyset tￜndt. Bilisten lￜner sig tilbage og tror pￜ automatikken
Hvis sensoren er sￜ smart, at den kan se at vejret er tￜget, sￜ kan det
jo heller ikke vￜre noget problem at fￜ den til at nedsￜtte hastigheden
til det forsvarlige...
Selvkï¿œrende Google-biler er vist fremtiden...
>> Men de har, hￜrer jeg i min ￜresnegl, en plan om at krￜve automatik pￜ
>> alle nye biler. Mï¿œske fordi der er flere glemsomme mennesker til, end de
>> lige havde regnet med. :-D
> Automatikken er desvï¿œrre ikke god nok, den gï¿œr det snarere vï¿œrre. I
> tï¿œge, regn eller tusmï¿œrke registrerer sensoren ikke altid der er behov
> for baglyset tￜndt. Bilisten lￜner sig tilbage og tror pￜ automatikken
> klarer det for ham :-(
Ja, de vil jo have at automatikken skal tï¿œnde lyset efter behov.
Hvis sensoren er sￜ smart, at den kan se at vejret er tￜget, sￜ kan det
jo heller ikke vￜre noget problem at fￜ den til at nedsￜtte hastigheden
til det forsvarlige...
Selvkï¿œrende Google-biler er vist fremtiden...
Ib Jakobsen
Oct 11, 2014, 3:46:56 PM10/11/14
to
Den 11-10-2014 21:35, Leif Neland skrev:
> Klaus D. Mikkelsen tastede fï¿œlgende:
>> Steen skriver:
>>>
>>> Du lï¿œste godt det med EU, ikke?
>>
>> Jo, det er et EU regulativ der siger at kï¿œrelys kun skal vï¿œre foran - i
>> forureningens hellige navn.
>>
>> I mine ￜjne er det en tudetosset ide at spare 25w pￜ det alter, nￜr man
>> nu alligevel ikke tￜr sￜtte en begrￜnsning pￜ 50 HK pￜ personbiler - det
>> vil give en langt stￜrre besparelse pￜ Co2.
>
> Vil man endelig spare, sￜ krￜv istedet at baglyset skal vￜre mindst x
> Lux/Cd og max y watt.
Prￜcis. Samt lav sￜ elopvarmede ruder og spejle slukker efter 8-10
> Klaus D. Mikkelsen tastede fï¿œlgende:
>> Steen skriver:
>>>
>>> Du lï¿œste godt det med EU, ikke?
>>
>> Jo, det er et EU regulativ der siger at kï¿œrelys kun skal vï¿œre foran - i
>> forureningens hellige navn.
>>
>> I mine ￜjne er det en tudetosset ide at spare 25w pￜ det alter, nￜr man
>> nu alligevel ikke tￜr sￜtte en begrￜnsning pￜ 50 HK pￜ personbiler - det
>> vil give en langt stￜrre besparelse pￜ Co2.
>
> Vil man endelig spare, sￜ krￜv istedet at baglyset skal vￜre mindst x
> Lux/Cd og max y watt.
minutter. Sￜ er de tￜet op. Og gￜr det samme med varme i sￜder og rat.
Total unï¿œdig luksus, der sluger langt mere energi end et par forkï¿œlede
baglygter. Og inden der kommer en masse indlￜg om misundelse, sￜ jar jeg
det selv. Men bruger det ikke.
--
MVH
Ib Jakobsen
Klaus D. Mikkelsen
Oct 13, 2014, 11:08:19 AM10/13/14
to
Henning skriver:
>
> Automatikken er desv�rre ikke god nok, den g�r det snarere v�rre. I
> t�ge, regn eller tusm�rke registrerer sensoren ikke altid der er behov
> for baglyset t�ndt.
K�b en ordentlig bil!
> Automatikken er desv�rre ikke god nok, den g�r det snarere v�rre. I
> t�ge, regn eller tusm�rke registrerer sensoren ikke altid der er behov
> for baglyset t�ndt.
Klaus D. Mikkelsen
Oct 13, 2014, 11:09:56 AM10/13/14
to
Leif Neland skriver:
>
> Hvis k�relyset foran kan ses om dagen, kan det ogs� ses om natten.
> Er det nok (byk�rsel/oplyst vej) til at du kan se, m� det v�re godt
> nok
Nej, det er ikke "godt nok"............
>
> Hvis k�relyset foran kan ses om dagen, kan det ogs� ses om natten.
> Er det nok (byk�rsel/oplyst vej) til at du kan se, m� det v�re godt
> nok
Nej, det er ikke "godt nok"............
Steen
Oct 15, 2014, 1:36:36 PM10/15/14
to
On 2014-10-11 09:53:37 +0000, Klaus D. Mikkelsen said:
> Men som jeg skriver: På biler kan man vælge at købe dem med automatik,
> der selv tænder lyset, på samme vis som man også kan vælge at købe biler
nærlys, i stedet for "kørelys". Lidt fjollet at købe en anden bil,
fordi man ikke magter at dreje på en knap hvert halve år
--
Steen
> Men som jeg skriver: På biler kan man vælge at købe dem med automatik,
> der selv tænder lyset, på samme vis som man også kan vælge at købe biler
> der selv skifter gear. Det bestemmer EU ikke noget om.
Nu ER det jo ikke sværere end at dreje på en knap, så starter biler med
nærlys, i stedet for "kørelys". Lidt fjollet at købe en anden bil,
fordi man ikke magter at dreje på en knap hvert halve år
--
Steen
0 new messages